Co byś zmienił gdybyś teraz kupował swoją Astrę?

[buli1973]

Zmienił bym na Astra J sedan i tyle , a teraz się możecie już śmiać a ja tak poważnie i mocno to rozważam

[admin]

Dziekuje za cenne rady napewno rozważę twoją propozycję.

Co Twoje wpisy wniosły do dyskusji? Ten i poprzedni? Jak chcesz narzekać masz do tego odpowiednie wątki...a tutaj proszę wypowiadaj się w temacie.

[Slavek]

Dobrze że się nie skusiłem na navi. W J to była padaka. Teraz to bym zrezygnował z fotela z tymi ustawieniami dla pasażera. Kobita tego nie docenia. Najlepsze siedzenie miała astra G... Wg niej.

[Cain]

Zmieniłbym tylko silnik na 200 KM.

[noodle]

Po prawie 15 kkm mogę stwierdzić, że chyba dokonałem dobrego wyboru w konfiguracji.

Pewnie, że zawsze chce się mieć więcej mocy, ale nie żałuję, że padło na 150KM AT kosztem 200KM MT. Miałem w poprzednim aucie trochę ponad 210KM w dieslu i bardzo szybko się przyzwyczaiłem do mniejszej mocy, ale wygody automatu.

Automat to była bardzo dobra decyzja. Nauczyliśmy się siebie nawzajem i jest całkiem przyjemnie. Jeśli jest to okupione spalaniem wyższym o 1L na 100 to jest tego warte - tym bardziej w przypadku manualna jaki wkłada Opel.

Może zbędne jest navi900 - albo nie umiem korzystać, albo jest naprawdę takie oporne.
Całe wybieranie głosowe to mam wrażenie, że jakaś padaka (lub jak wyżej - nie umiem korzystać).
Zawsze jak gdzieś jadę to i tak się kończy na AA - google maps. O dziwo asystentowi google nie muszę powtarzać po trzy razy, gdzie chce zadzwonić albo jechać.

Z premedytacją wziąłem standardowe 16" felgi Elite - mniej boli jak się nie uda slalom między studzienkami i dziurami lub jak się zapuszczę w delikatny offroad.

Open & Start - jedna z największych wygód. W końcu nie muszę grzebać po kieszeniach za kluczykiem. Z tego już nigdy nie chce zrezygnować.

[grafi1982]

Ja żałuję że nie wziąłem LEDów z tyłu.

[PeteP]

A ja mam takie pytanie - czy w ST kształt tylnych lamp jest taki sam w wersji led i bez led? Czy one z zewnątrz jakoś fizycznie się różnią?

[Krzysiec]

LED / BEZ LED

[komisarzryba]

musza mieć taka sama bryle, by pasowaly do blach ;)

[PeteP]

musza mieć taka sama bryle, by pasowaly do blach

Ale już bardziej płaskie to mogłyby być

[komisarzryba]

projektanci, spece od aerodynamiki i tysiace inzynierow miesiącami siedzi nad tym po godzinach, a klient narzeka ;)

[PeteP]

projektanci, spece od aerodynamiki i tysiace inzynierow miesiącami siedzi nad tym po godzinach, a klient narzeka

Ja nie narzekam, tylko się zastanawiam czy domówić te LEDy z tyłu, ostatni moment

Added in 8 minutes 34 seconds:
Tylne lampy to jest jedyna rzecz , która mi się w nadwoziu Astry ST kompletnie nie podoba. LEDy z tyłu wyglądają super, ale ja ich działających to oglądać nie będę i tak się waham i waham....

[komisarzryba]

weź, bo później będziesz sobie mowic: "a moglem wziąć" ;)
i z przodu tez weź, tylne wtedy będą z automatu ;)

[careq]

Automat, zdecydowanie automat. Z wiekiem zapotrzebowanie na chochlowanie wajchą skrzyni biegów w warszawskich korkach maleje.

[ToniEja]

Zmieniłbym tylko silnik na 200 KM.

Moge sprzedac

[rah]

Ledowe lampy z tyłu naprawdę dużo dodają do wyglądu. Klosze są przezroczyste i widać pod spodem linie ledów. Lampy wyglądają wtedy smuklej.

[vr6marcin]

Automat + tylne lampy led + lepsze fotele. Tego mi brakuje:)

Pozdrawiam,

[PeteP]

Ja domówiłem w końcu LEDy z tyłu

[marekt]

ja zasadniczo jestem bardzo zadowolony z konfiguracji auta. Mam ST Dynamic 200KM. Zależało mi na możliwie prostym samochodzie o dobrych osiągach i Astra okazała się tu idealna.
Światła LED by były fajne, ale na pewno nie za 6 tys pln, które trzeba na nie wydać. Brakowało mi w cenniku opcji zwykłych porządnych świateł czy to LED czy xenonów, zwykłych statycznych, ale po prostu dobrze świecących. A te bajery z dynamicznym świeceniem, owszem fajne, ale drogie i skomplikowane. I jak można wyczytać na tym forum, często problematyczne. Najbardziej chyba brakuje mi drobnej rzeczy, o której nie pomyślałem: elektycznego ręcznego. Używam go często, nawet stojąc na światłach czasem lubię zaciągnąć ręczny żeby nie trzymać nogi na hamulcu i elekryczny bardzo tu zwiększa wygodę.

[MaccFerri]

Nie ma gorszego rozwiązania niż elektryczny ręczny. Moja żona ma to w Grandlandzie i niestety po nocy często nie odpuszcza gdy rusza z parkingu. Auto ma zaledwie 2 tygodnie i 1000 km przebiegu. Porażka. No ale teraz Opel to już francuskie barachło.

[Budus]

Nie ma gorszego rozwiązania niż elektryczny ręczny. Moja żona ma to w Grandlandzie i niestety po nocy często nie odpuszcza gdy rusza z parkingu. Auto ma zaledwie 2 tygodnie i 1000 km przebiegu. Porażka. No ale teraz Opel to już francuskie barachło.

2 tygodnie urlopu, auto w garażu z zaciągniętym ręcznym - nic się nie działo.

[pgrad]

...
Światła LED by były fajne,... I jak można wyczytać na tym forum, często problematyczne. ....

Jeśli są takie problematyczne, to ile tych sztuk AK z całego wolumenu produkcji od 2016 roku z IL ma ten problem?! Mam i użytkuję je od 2 lat i 3 kwartałów, miałem w tym okresie jedną ponowną kalibrację, i z każdym pokonanym kilometrem wciąż idealnie oświetlaj mi drogę.
Np. w Norwegii IL stanowią 87% wolumenu sprzedaży - jeśli są tak awaryjne internet na wszelakich forach Opla/Vauxhalla czy tam innego Buick czy Holdena (jeśli występuje AK w Chinach czy Australii) huczał by nad jakością tych problematycznych IL.

[Slavek]

Nie ma gorszego rozwiązania niż elektryczny ręczny. Moja żona ma to w Grandlandzie i niestety po nocy często nie odpuszcza gdy rusza z parkingu. Auto ma zaledwie 2 tygodnie i 1000 km przebiegu. Porażka. No ale teraz Opel to już francuskie barachło.

2 tygodnie urlopu, auto w garażu z zaciągniętym ręcznym - nic się nie działo.

I ja nigdy nie miałem problemu.

[pgrad]

Nie ma gorszego rozwiązania niż elektryczny ręczny. Moja żona ma to w Grandlandzie i niestety po nocy często nie odpuszcza gdy rusza z parkingu. Auto ma zaledwie 2 tygodnie i 1000 km przebiegu. Porażka. No ale teraz Opel to już francuskie barachło.

2 tygodnie urlopu, auto w garażu z zaciągniętym ręcznym - nic się nie działo.

I ja nigdy nie miałem problemu.

Też podpiszę się pod słowami przedmówców

[MaccFerri]

No to zapytam, czy zwalniacie elektryczny hamulec postojowy ręcznie, czy sam się odblokowuje przy ruszaniu - tak powinien działać przy automatycznej skrzyni biegów.

[Slavek]

I tak i tak. Zależy od sytuacji. Przy manualnej też sam się zwalnia.

[vzduch]

...
Światła LED by były fajne,... I jak można wyczytać na tym forum, często problematyczne. ....

Jeśli są takie problematyczne, to ile tych sztuk AK z całego wolumenu produkcji od 2016 roku z IL ma ten problem?! Mam i użytkuję je od 2 lat i 3 kwartałów, miałem w tym okresie jedną ponowną kalibrację, i z każdym pokonanym kilometrem wciąż idealnie oświetlaj mi drogę.
Np. w Norwegii IL stanowią 87% wolumenu sprzedaży - jeśli są tak awaryjne internet na wszelakich forach Opla/Vauxhalla czy tam innego Buick czy Holdena (jeśli występuje AK w Chinach czy Australii) huczał by nad jakością tych problematycznych IL.

Ja to na przykład słyszałem, że większość problemów z IL - jeśli były - to w przypadku egzemplarzy na fabrycznych podzespołach, a po wymianie gwarancyjnej problem ustąpił na stałe. Ponoć...

[pgrad]

I tak i tak w użytkowaniu AT

[Budus]

No to zapytam, czy zwalniacie elektryczny hamulec postojowy ręcznie, czy sam się odblokowuje przy ruszaniu - tak powinien działać przy automatycznej skrzyni biegów.

nie zwalniam go nigdy ręcznie, zawsze się odblokowuje sam.

[MaccFerri]

No ten u mnie też się sam odblokowuje, ale jest wyraźna różnica w sile z jaką trzeba ruszyć, żeby się zwolnił. Po kilku dniach ma się wrażenie jakby zaciski zardzewiały i nie odpuszczały.