Astra5Klub.pl

kruszyn pisze:kliknij prawy > otworz grafike w nowym oknie i jest wieksze i czytelniejsze

klikałem lewym i nie dawało to rady

w sumie nie ma się czego obawiać, poza jakimiś rysami z parkingu :/

Od znajomego zasłyszane, że w VW, w analogicznym programie do Oplowskiego DP - chodzą faktycznie z linijką i mierzą nawet drobne rysy. Dlatego tak dopytuje o te normalne ślady użytkowania

Kacek pisze:Od znajomego zasłyszane, że w VW, w analogicznym programie do Oplowskiego DP - chodzą faktycznie z linijką i mierzą nawet drobne rysy. Dlatego tak dopytuje o te normalne ślady użytkowania

a jakby wjechać w gałęzie i z AC pomalować całe auto?

oni pewnie będą w stanie tak wyliczyć szkodę, że będzie to ekonomicznie nieuzasadnione

Witam,

Przyglądam się w ostatnim czasie Opel Drive Plan i oto jaką dostałem propozycję:

OPEL Astra V 1.4 T Elite 150KM z dodatkowymi pakietami, cena katalogowa: 74471,54 netto.

Opłata wstępna 20%
36 m-cy
Limit 15k rocznie

Opłata wstępna: 14 894,31 netto
Rata: 720,31 netto (w tym ubezpieczenie ac/oc, serwis, opony)
Wykup: 43881,46 netto.
Suma opłat z wykupem: 84706.93 netto.

Biorąc pod uwagę ceny brutto, wychodzi nadpłata (104189 - 92600), czyli 11589, jednak w tej kwocie jest też serwis, ubezpieczenie (bez GAP) i opony, co wydaje mi się na pierwszy rzut oka dobrą propozycją nawet gdyby chciało się auto wykupić (samo ubezpieczenie zawarte w racie to sumarycznie 8149.734 brutto).

Co sądzicie o takiej ofercie?

@zienx
masz bardzo mały limit roczny i duża wpłatę własną stąd tak to wyszło. W DP w całej Polsce masz praktycznie takie same ceny i moim zdaniem są bdb, bo auto ma dobry stosunek ceny do tego co dostajesz. Ja się bym bardziej kierował tym co potrzebne Ci i ile na miesiąc możesz tracić kasy za spełnienie tej potrzeby. Bo z samochodem jest tak że co nie kupisz i tak stracisz

robilem rekonesans i ceny w drive plan wachały się w porywach do 200-300zł na całym aucie, więc generalnie wszędzie będziesz miał podobną cenę, jesli podasz te same parametry jak przebieg/wklad na dzien dobry

kruszyn pisze:robilem rekonesans i ceny w drive plan wachały się w porywach do 200-300zł na całym aucie, więc generalnie wszędzie będziesz miał podobną cenę, jesli podasz te same parametry jak przebieg/wklad na dzien dobry

I tak i nie, bo np ubezpieczenie w DP jest bardzo atrakcyjnie policzone jak robiłem porównanie. Ja chciałem mieć je w czynszu. Nawet w temacie tu na forum o ubezpieczeniach widać że jest git. Jedynie toyota dawała coś podobnego, a w każdym innym "najmie" tego typu ubezpieczenie jest droższe

Co jeszcze bym poradził to wywal opony bo i tak je oddać będziesz musiał i kup sam, koszt podobny a są Twoje. No chyba że chcesz wykupić auto

Hej, mam pytanie do ludzi, którzy zdecydowali się na formę finansowania z tematu (Opel Drive Plan). Które opcje dodatkowe warto wg. Was brać, a które nie?

1. Ubezpieczenie. Przy 36 miesiącach wyszło mi dodatkowo około 226 zł netto na miesiąc. Wydaje mi się, że to kwota porównywalna ze stawkami rynkowymi za OC+AC choć nie sprawdzałem zbyt wielu ofert. Zdecydowanym plusem jest wygoda.
2. Opony zimowe. 44 zł netto na miesiąc przy umowie na 36 miesięcy. Po zsumowaniu wychodzi podobnie lub nawet lekko drożej niż za zakup niezłych opon zimowych na własną rękę, a jeśli kupię je sam, to są one moją własnością = mogę je później odsprzedać.
3. Wymiana i składowanie opon. Nie sprawdzałem ceny jeszcze. Czy bez tej opcji ASO nie będzie mi wymieniać opon za darmo? Jeśli nie, to czy mogę je wymieniać gdzie mi się podoba?
4. GAP. Największa zagwostka. Około 85 zł netto miesięcznie. Niby przydatna sprawa, ale czy szkoda całkowita lub kradzież auta to dziś takie częste przypadki? Nikt w rodzinie nie miał nigdy szkody całkowitej, a jedyna kradzież miała miejsce jeszcze we wczesnych latach 90 (Polonez - na szczęście się odnalazł). Załóżmy jednak, że dochodzi do powyższego przypadku. Czy ubezpieczyciele mocno zaniżają wypłaty? Co się wtedy dzieje z różnicą? Muszę dopłacić ją natychmiast sprzedawcy, czy jest to rozliczane jakoś inaczej?

Gap nie opłaca się brać w ratach.

Szkoda całkowita-mnie to spotka po 7 miesiącach użytkowania auta. Nigdy nie wiesz na jakiego wariata na drodze trafisz.

Jak się zdecyduje na kolejne to ubezpieczenie biorę w racie plus jednorazowo gap

Budus pisze:Gap nie opłaca się brać w ratach.

Szkoda całkowita-mnie to spotka po 7 miesiącach użytkowania auta. Nigdy nie wiesz na jakiego wariata na drodze trafisz.

Jak się zdecyduje na kolejne to ubezpieczenie biorę w racie plus jednorazowo gap

Co masz na myśli, że GAP się nie opłaca w ratach? Jest opcja zapłaty jednorazowej za cały okres najmu od razu u Opla przy zakupie? Jak to wygląda finansowo?

W moim przypadku jednorazowo 2000 zł, w ratach ok. 4000 - na 48 miesięcy.
Oczywiście, że możesz jednorazowo.

Kwoty brutto

BShKF pisze:2. Opony zimowe. 44 zł netto na miesiąc przy umowie na 36 miesięcy. Po zsumowaniu wychodzi podobnie lub nawet lekko drożej niż za zakup niezłych opon zimowych na własną rękę, a jeśli kupię je sam, to są one moją własnością = mogę je później odsprzedać.

To wychodzi prawie 2k brutto, za 1,5k b możesz mieć dobre opony zimowe w rozmiarze 225 r17, a 2,5k kosztuje komplet 16". I tak jak napisałeś później Ci zostają.

A z jeżeli chodzi o ubezpieczenie to napisz jaka wartość auta. Bo z tego co napisałeś to wychodzi prawie 10k za 3 lata czyli według mnie bardzo dużo.

Mi przy wartości auta ok. 95k zł brutto ubezpieczenie podali 212netto. Plusem jest to, że nie zmieni się one nawet w przypadku szkód.

Wcześniej za ubezpieczenie zapłaciłem niecałe 3300 zł brutto - we wrześniu zeszłego roku.

Elfiasty pisze:A z jeżeli chodzi o ubezpieczenie to napisz jaka wartość auta. Bo z tego co napisałeś to wychodzi prawie 10k za 3 lata czyli według mnie bardzo dużo.

Auto skonfigurowane za 113k brutto i tyle też widnieje na dokumencie z symulacją kosztów najmu. Pytanie czy muszę się jeszcze upominać o rabat, czy on już gdzieś został wliczony?

Wal o rabat;)

A jeśli to nie tajemnica to zrób skan dokumentu, o którym mówisz? Bo w takim przypadku jak piszesz będziesz płacił b.wysokie ubezpieczenie.

Ja nie do końca rozumiem z jakiego powodu warto brać GAP w Drive Plan. Pomijam to, że dealer nie powiedział mi o takiej opcji, a samochód mam już powyżej 3 miesięcy, więc nie mogę już jej wykupić.

ekstro pisze:Ja nie do końca rozumiem z jakiego powodu warto brać GAP w Drive Plan. Pomijam to, że dealer nie powiedział mi o takiej opcji, a samochód mam już powyżej 3 miesięcy, więc nie mogę już jej wykupić.

Tak tylko informacyjnie bo nie o tym ten temat:

GAP można zawrzeć w dniu zakupu pojazdu, nie później jednak niż w przeciągu 90 dni od tej daty bądź w momencie wznawiania ubezpieczenia Auto Casco w kolejnych latach.

Ubezpieczenie może być zawarte przez osobę fizyczną, podmiot gospodarczy lub osobę prowadzącą działalność gospodarczą. Nie ma znaczenia czy samochód był zakupiony za gotówkę, w leasingu czy kredycie. To Ty decydujesz czy samochód będzie ubezpieczany wg wartości fakturowej z VAT lub bez VAT.

Z FAQ Opel Drive Plan:

Jeżeli podczas trwania umowy, w skutek wypadku samochód zostanie zakwalifikowany do kasacji, to z jakimi konsekwencjami finansowymi trzeba się liczyć? »

W przypadku utraty, zniszczenia lub nienaprawialnego uszkodzenia samochodu (zakwalifikowanego przez ubezpieczyciela jako szkoda całkowita) z przyczyn niezależnych od leasingodawcy, umowa leasingu i umowa serwisowa wygasają, a Klient jest zobowiązany do jednorazowej zapłaty leasingodawcy odszkodowania z tytułu wcześniejszego zakończenia umowy leasingu, zgodnie z aktualnie obowiązującą tabelą opłat oraz ewentualnej różnicy pomiędzy wartością księgową pojazdu a kwotą uzyskanego od towarzystwa ubezpieczającego odszkodowania (włącznie ze sprzedażą pozostałości). Przy podpisywaniu umowy istnieje możliwość rozszerzenia polisy ubezpieczeniowej o ubezpieczenie utraty wartości pojazdu GAP, pokrywające różnicę pomiędzy wartością fakturową nowo zakupionego pojazdu a jego wartością rynkową z dnia szkody całkowitej. W przypadku szkody całkowitej oznacza to wypłatę dwóch odszkodowań: z polisy AC lub OC sprawcy oraz ubezpieczenia GAP, co w praktyce pozwala na zakup samochodu podobnej wartości jak utracony pojazd.

Czyli tak jak w zwykłym GAP, jeżeli po 1.5 roku masz szkodę całkowitą, samochód jest warty powiedzmy 20% mniej, z AC leasingodawca dostaje 80% a pozostałe 20% musisz dopłacać sam. GAP pokrywa pozostałe 20%.

Elfiasty pisze:

BShKF pisze:2. Opony zimowe. 44 zł netto na miesiąc przy umowie na 36 miesięcy. Po zsumowaniu wychodzi podobnie lub nawet lekko drożej niż za zakup niezłych opon zimowych na własną rękę, a jeśli kupię je sam, to są one moją własnością = mogę je później odsprzedać.

To wychodzi prawie 2k brutto, za 1,5k b możesz mieć dobre opony zimowe w rozmiarze 225 r17, a 2,5k kosztuje komplet 16". I tak jak napisałeś później Ci zostają.

A z jeżeli chodzi o ubezpieczenie to napisz jaka wartość auta. Bo z tego co napisałeś to wychodzi prawie 10k za 3 lata czyli według mnie bardzo dużo.

W drive plan w cenie opon jest wymiana i składowanie. 36mcy to 6 wymian sezonowych (+ składowanie) to dodatkowe 600 zł w cenie opon.

Co do open w drive plan, to ja zdecydowałem się na zakup sam, tak żebym wiedział jakie dostanę (wybiorę te najlepsze), a nie takie jakie akurat mają. Plus oczywiście mniejszy rozmiar felgi (alum bądź stal)

Tu masz rację, brak możliwości wyboru to duuuuży minus. Akurat potrzebuję zoptymalizowanych na śnieg a wątpię aby akurat takie wybrał opel dla wszystkich.

Vetinari pisze:Czyli tak jak w zwykłym GAP, jeżeli po 1.5 roku masz szkodę całkowitą, samochód jest warty powiedzmy 20% mniej, z AC leasingodawca dostaje 80% a pozostałe 20% musisz dopłacać sam. GAP pokrywa pozostałe 20%.

Mam w Drive Plan ubezpiecznie wykupione na 3 lata (3 oddzielne polisy na każdy rok). Z tego co widziałem, nie ma możliwości wykupienia GAP w tym momencie (jest dostępne 3 miesiące od zakupu nowego samochodu), ale jest taka możliwość przy odnowieniu polisy. Tylko pytanie, czy jeśli mam już teraz umowę na ubezpiecznie podpisaną, to czy będzie to potraktowane jako jej odnowienie i jednocześnie będę mógł wykupić GAP? Orientuje się ktoś może?

od jakiej wartości liczą Wam ratę w Drive Planie ? katalogowej czy po rabacie ?

Wpłata jest liczona od katalogowej ..., ale rata już od po rabacie. W DP rabat jest dość spory

Czytając ten wątek zacząłem się interesować możliwą jednorazową zapłatą GAP, zamiast rozbijania go w czynsz Bo jak tu wyżej dobrze sugerują koledzy jest to tańsze. Niestety, wg dealera od którego biorę auto, GAP w Opel Drive Planie musi być rozbity na czynsz i nie można go brać jednorazowo.

Może ktoś z Was ma jakieś doświadczenie? Jeśli jest tak, że nie można go opłacić jednorazowo to czy może da się go brać oddzielnie od ODP, macie może jakieś doświadczenia?

MMCars Katowice
"lepiej Panu zapłacić jednorazowo, niż dwa razy więcej w ratach"

sorry ale ktoś Ci ściemnia widocznie mają z tego jakąś kasę. w Katowicach przy stanowisku wisi karteczka - widoczna dla klienta - z widełkami wartości auta oraz z cennikiem GAP - ile jednorazowo wynosi a ile wyniesie w ratach

Proś o GAP dilerski - nie ten związany z ODP - ja kiedyś dostałem taką ulotkę

Jak zapytałem o to, czy mogę wykupić GAP poza ODP to otrzymałem taką odpowiedź:

"Coś takiego nie występuje. Ubezpieczenie GAP można wykupić jedynie przy leasingu i u Pana on jest. Tak jak pisałem wcześniej nie ma możliwości aby był on płatny oddzielnie."