Astra5Klub.pl

Czy nie będzie? Może się wstrzymam z zakupem o kolejne miesiące.

Nikt niestety wróżka nie jest Takie informacje (pewne) ma zarząd PSA My możemy tylko wróżyć z fusów. Jedni mówią tak drudzy nie, inni - być może.

No pewnie ze będzie i zamiast znaczka Opla montować będą nowe logo lwa (Peugeot) pod dachem (Citroën) przebite piorunem (Opel)

Na fabryce cisza o jakimś face liftingu

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Wstawią silniki i całą elektronikę PSA.
Tak mi się wydaje ...

Gradory pisze:Czy nie będzie?

Nie

Added in 46 minutes 33 seconds:
Biorąc pod uwagę unifikację produkcji, szczególnie na tych samych platformach, nie sądzę aby doszło do faceliftingu Astry. W Polsce póki będzie się sprzedawał/produkował, to podobną historię już znam z Astrą J.
PSA zapewne poczeka na koniec produkcji i wprowadzi zupełnie nowy model Opla Astry na swojej platformie.

Szykować się na innowacyjną francuską Astrę w 2022!

PS: Platforma EMP2 ta sama co w: Ducato, Berlingo, C4 Space Tourer, C5, C5 Aircross, Cross 4, Jumper, Space Tourer, DS4, DS7 Crossback, C-CUV, Combo, Grandland X, Insignia, Movano, Vivaro, 3008, 3008/3008HY, 308/308S, 5008, 508, Boxer, Partner, Traveller, ProAce

pgrad pisze:No pewnie ze będzie i zamiast znaczka Opla montować będą nowe logo lwa (Peugeot) pod dachem (Citroën) przebite piorunem (Opel)

Lew pod dachem trafiony piorunem, genialne. Przebija nawet zieloną kurę (o ile w godłach państw, w proporcach bojowych historycznych wielu wojsk pojawiały się i lwy i orły, to kury nie było bo raz że obciach, dwa kojarzy się z rosołem). Skąd oni biorą te pomysły?

Nie lepiej byłoby dla PSA wygasić marki Peugeot i Citroen i pozostawić tylko Opla?

A czy Ty tworząc markę "od podstaw" i przejmując markę od konkurencji z którą zawsze walczyles wygasilbys marki które stworzyles i wyniósł "wroga" na piedestał?

Prędzej skończą z Oplem

Krzysiec pisze:A czy Ty tworząc markę "od podstaw" i przejmując markę od konkurencji z którą zawsze walczyles wygasilbys marki które stworzyles i wyniósł "wroga" na piedestał?

Emocje jedno, biznes drugie.

Opel wcale nie jest jakimś biznesem z ich perspektywy... Właśnie raczej pod kątem "zabicia" przeciwnika. Tutaj jest biznes i do tego wg mnie będą dążyć, ba... Już zmieniaja w oplu wszystko na swoje i powoli opel znika Aż zaniknie kompletnie, wraz z logiem błyskawicy.

Najważniejsze ąby $ lub € się zgadzało w bilansie po stronie dodatniej
Jeśli pies, tfu PSA, udrożni (czytaj uzdrowi dodatni bilans Opla) to lepiej jest odcinać $/€ od trzech kawałków tortów, tfu czterech (jest jeszcze DS) niż dwóch/trzech, bo nawet jeśli te trzy/cztery kawałki tortu różnią się tylko znaczkiem to nie oznacza jednoczesnego, że mając tylko dwa/trzy kawałki (likwidacja którejś z marek) przyniesie zwiększenie łakomego kąska słodkości i będzie się miało więcej.

Co do pytania to odpowiedź zależy tak jak spojrzysz na szklankę zapełnioną do połowy - są różne odpowiedzi
FL można też określić na 50%, bo aby odcinać $/€ czasami trzeba coś na nosku przypudrować, co mogą sugerować np. ćwierkania wróbli

Nie będzie FL. Przynajmniej nie w 2019R. Były pomysły aby w RM,2019 coś zmienić - zostali przy sprawdzonej konstrukcji + nowa tapicerka i półeczka.

No to facelifting konsoli środkowej jednak jest hehe. Alcantara była już w Buicku GS więc tylko wprowadzili ja do Europy

Oby tylko nie wycofali 1.6 200KM i zamienili na 1.6 180KM z PSA....

Ryszard1 pisze:Oby tylko nie wycofali 1.6 200KM i zamienili na 1.6 180KM z PSA....

Docelowo nic spoza PSA lub tego co dopuszcza do stosowania PSA nie bedzie

Krzysiec pisze:A czy Ty tworząc markę "od podstaw" i przejmując markę od konkurencji z którą zawsze walczyles wygasilbys marki które stworzyles i wyniósł "wroga" na piedestał?

Te marki tak średnio konkurowały. Konkurowały to Peugeot z Cytryną w ramach jednego koncernu robiąc blizniaczo podobne auta, ale Opel to auto z natury niemieckie, zupełnie inna filozofia projektowania, funkcjonalności - ktos kto chce niemca nie kupi francuza i odwrotnie. Już predzej japońca czy koreańca. Dlatego PSA może ładować do opli francuskie silniki, ale już filozofii projektowania np wnętrza zmieniac nie może bo to byłoby bez sensu.

Ad meritum - Astry nigdy nie miały prawdziwych liftingów, więc nie wiem o co halo. Owszem, było coś na kształt fl, wprowadzano troche inny zderzak, czasem inny wzór wewnątrz klosza świateł, ale duzych liftingów oznaczających zmiane kształtu swiateł, blacharki przodu nigdy Opel Astrze nie robił.

1.6 T i 1.0 T są dalej dostępne. Natomiast jest jazda z 1.4 125 i 150 KM. Nie wiem, jakie licencje od GM kupiła grupa PSA, ale chyba myśleli, że wprowadzą wcześniej coś swojego, bo chyba nie mogą teraz montować silników 1.4. Zamawiać można, ale bez terminów realizacji. Negocjacje ponoć trwają. Ponoć 1.4 to konstrukcja w pełni GM, a 1.0 i 1.6 mają korzenie w Oplu i stąd możliwość dalszego montowania.

A ja mam info takie że był problem z silnikami 1.4 T ale tylko dlatego że była awaria w fabryce która je produkuje...a dokładnie chiński dostawca miał problemy z dosyłką bodajże niby pomp czy coś takiego ...ale już wszystko wraca do normy bo w październiku fabryka idzie w wszystkie soboty i to na dwie zmiany....

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Mogą pracować na dwie zmiany i montować silniki wszystkie oprócz 1.4T. Pożyjemy, zobaczymy. Jak nie pożyjemy to nie zobaczymy

Nie wiem skąd Twoje informacje...ale musisz mi uwierzyć...problem był z częściami do tych silników ale już będziemy nadganiać produkcje

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Gdzieś czytałem (źródła już nie podam), że liftingu jako takiego nie będzie a ewentualne zmiany i udoskonalenia będą wprowadzane wraz z nowymi RM produkcyjnymi.

No narazie to te udoskonalenia to tylko w cenie widac i w brakach kolejnego RM w porownaniu do poprzedniego

Filtr GPF kosztuje

http://www.francuskie.pl/nowy-opel-astr ... 0-km-mocy/

wygląda na to, że będzie facelifting...

Wszedłem tu dodać właśnie ten sam link :):)

Spieszmy się kochać Ople, bo tak szybko odchodzą.
I dbajmy o nasze jeszcze nie francuskie Astry jak najlepiej, bo niedługo będą jak białe kruki.

już wiem na pewno jakiego nie kupie następnego samochodu ;)