jakie opcje warto wybrać przy kupnie astry

[bratpit]

Czarna Podsufitka (BCX) za 800 ,- dla wersji Elite, ale bez przycisku Sport, tylko podsufitka. Tryb Sport występuje tylko w Dynamicu

Według dealera w Opolu jest już inaczej. Zobaczymy, auto i tak będzie dopiero produkowane w grudniu.

[ememel]

Mam takie złożone pytanie.
Czy ktoś zamówił albo już ma nową Astre z oknem dachowym?
A może ktoś z Was miał starsza Astre z takowym i jak się to to sprawuje?

[daro]

Niestety nie zamawiałem takiej opcji lecz już chyba jest jedna osoba na forum z takim egzemplarzem

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[jacekbomba]

Brał ktoś pakiet wyciszenia wnętrza? Warto się na to skusić?

[krell]

Brał ktoś pakiet wyciszenia wnętrza? Warto się na to skusić?

Podobno w wersji Elite jest w standardzie, jednak nie mam porówniania z Astrą bez tego pakietu. Jeżeli miałoby być głosniej niz jest teraz, to byłbym niezadowolony. W mojej 1.6 benzynie jest głośniej niż Qashqai z dwulitrową benzyną.
To samo dotyczy ukladu zawieszenia. Przy pokonywaniu nierównej nawierzchni słychać głośną pracę zawieszenia.

[Budus]

w żadnym nie jest w standardzie - 600 zł kosztuje jako opcja

[Segor]

Za 600 zł raczej warto. Jeździłem autem testowym z tym pakietem i wypadło zdecydowanie lepiej niż konkurencja jeżeli chodzi o poziom hałasu, drugiej Astry bez pakietu nie testowałem. Mnie niestety dealer wprowadził w błąd i zamówiłem auto bez tego...
Szczególnie jeżeli interesuje Cię kombi to wyciszenie budy się przyda. Hałas jest jednym z bardziej męczących czynników przy dłuższych podróżach.
W sumie to chętnie zrobię test. Znajdzie się ktoś ze Śląska, kto przewiezie mnie Astrą ST 1.4 150 KM bez wyciszenia?? Zmierzylibyśmy poziom hałasu na tylnej kanapie, a potem jeszcze bym się przejechał salonowym z wyciszeniem i porównał wyniki. Jak wyjdzie dużo gorzej to przed odbiorem będę się kłócił o dodatkowe wyciszenie.

[krell]

w żadnym nie jest w standardzie - 600 zł kosztuje jako opcja

Gdzieś na forum mignęło mi, że pierwsze elity miały to w standardzie (ja zamówiłem w marcu).
Nie daję głowy, ale wydaje mi się, że wtedy konfigurator nie miał tego w opcji.
Oczywiście mogę się mylić.

[krell]

w żadnym nie jest w standardzie - 600 zł kosztuje jako opcja

Sly napisał jakiś czas temu:

Pakiet „Wyciszenie” (BS1) staje się dodatkowa opcją na wszystkich silnikach (w roku produkcji 2016, był wyposażeniem standardowym tylko w silnikach 1.6 200 KM i 1.6 160 KM Bi-Turbo). Jego skład różni się pomiędzy nadwoziami i silnikami

[Budus]

w RM16 był standardem w 1.6 (PB i ON). w RM17 jest opcją we wszystkich.

[rafcioo]

Brał ktoś pakiet wyciszenia wnętrza? Warto się na to skusić?

JA mam zamówiony lecz na razie czekam na odbiór w połowie października.

[ememel]

Mnie interesuje dlaczego pakiet za 600 zł nie ma wyciszenia pokrywy silnika dla benzyny.

[Mieszko66]

w RM16 był standardem w 1.6 (PB i ON). w RM17 jest opcją we wszystkich.

Mam RM16 1.4 150 KM ST i mam pakiet wyciszenia (z klucza). Poruszaliśmy już ten wątek i wniosek jaki się nasuwa to taki, że nie wiadomo od czego zależało wyposażenie auta w ten pakiet.

[daro]

Mnie interesuje dlaczego pakiet za 600 zł nie ma wyciszenia pokrywy silnika dla benzyny.

Widocznie uznano, że benzyna i tak pracuje na tyle cicho, że klientom nie trzeba będzie za długo tłumaczyć ...a przy okazji zaoszczędzą trochę

[ememel]

Mnie interesuje dlaczego pakiet za 600 zł nie ma wyciszenia pokrywy silnika dla benzyny.

Widocznie uznano, że benzyna i tak pracuje na tyle cicho, że klientom nie trzeba będzie za długo tłumaczyć ...a przy okazji zaoszczędzą trochę

Czyli myślicie że nie warto samemu wyciszac maski?

[daro]

Jeździłem demonstracyjnym bez wyciszenia maski i naprawdę było cicho. Jak odbierzemy auta ocenimy @ememel na chłodno czy warto. Ja nie planuję uzupełniać maski w wygłuszenie ale kto wie jak to będzie po odbiorze Astry

[Segor]

Maska to najmniejszy problem, bo otwierasz, przyczepiasz matę i już - jak będziesz słyszał silnik to możesz o tym pomyśleć (wątpię). Problemem jest przegroda komory silnika - żeby ją wyciszyć trzeba by rozebrać całą deskę rozdzielczą, albo silnik. Bagażnik też trzeba rozebrać, ale już trochę łatwiej jest.

Edit: rozpędziłem się... w pakiecie nie ma wyciszenia przegrody, tylko nadkola.

[Mieszko66]

U mnie pomiędzy komorą silnikową a przedziałem pasażerskim mam elementy wyciszenia (jeżeli są one z pakietu wyciszenia bo może są one montowane w każdej astrze). Wrzucałem swego czasu zdjęcia elementów pakietu w mojej RM16: maskę, komorę silnika i bagażnik (nie mogę ich znaleźć na forum, chyba się załapały na awarię serwera).

[tomek807]

Wydaje mi się (ale to tylko moje zdanie), że w nowym aucie nie warto montować wyciszenia. Jeździłem również demonstracyjną AK i nawet przy dynamicznej jeździe odgłosy z komory silnika nie są zbytnio dokuczające. Fakt przesiadłem się ze starej Vectry C więc może różnica jest zauważalna, nie wiem jak inne nowsze auta są wygłuszone.

[Segor]

Pisałem już chyba 3 razy, napiszę 4 Octavia z tyłu nie nadaje się do jazdy! Focus jest ok, Astra wypadła jeszcze lepiej - było na prawdę cicho i przyjemnie - jeździłem wersją z pakietem wygłuszenia nawet pod maską. Zatem wiem, że warto wyciszać, pytanie czy ten pakiet za 600 zł jest tak dobry jak to co było w aucie testowym, myślę, że z grubsza tak i sam bym go wziął.

[Maztezz]

Ja jeździłem testowa z wyciszeniem, handlowiec zarzekał sie, ze wyciszenie w testowym aucie jest takie samo jak w opcji w RM2017, było cicho w porównaniu do mojej AH SW, wiec wziąłem ten pakiet. Jak kiedyś dostane zamówione auto to nie chciałbym mieć do siebie pretensji o 600zl ;D

[Segor]

handlowiec zarzekał sie, ze wyciszenie w testowym aucie jest takie samo jak w opcji w RM2017

No to jest duża szansa, że Cie okłamał, bo auta testowe benzynowe miały najczęściej wyciszoną maskę Możliwe, że inne rzeczy też był lepiej wyciszone, ale tego już się nie dowiemy. Tak czy inaczej dobrze zrobiłeś, 600 zł to nie jakieś straszne pieniądze, a przynajmniej będzie cicho i przyjemnie

[Mieszko66]

handlowiec zarzekał sie, ze wyciszenie w testowym aucie jest takie samo jak w opcji w RM2017

No to jest duża szansa, że Cie okłamał, bo auta testowe benzynowe miały najczęściej wyciszoną maskę Możliwe, że inne rzeczy też był lepiej wyciszone, ale tego już się nie dowiemy. Tak czy inaczej dobrze zrobiłeś, 600 zł to nie jakieś straszne pieniądze, a przynajmniej będzie cicho i przyjemnie

Nie sądzę żeby pakiet wyciszenia różnił się pomiędzy RM16 a RM17 (oprócz dopłaty), oraz aby auta testowe miały inne dodatkowe wyciszenie lub lepsze materiały. Gdyby tak było oznaczałoby to, że auta do testów były montowane na osobnej linii produkcyjnej i stosowano w nich inne materiały, a to jest raczej niemożliwe ze względu na dodatkowe koszty dla producenta w postaci przestawiania linii produkcyjnej, zwłaszcza, że premiery w salonach astry ST w poszczególnych krajach odbywały się w różnych terminach np. Niemcy - 08.04, Polska - 22.04.

[Segor]

Nie sądzę żeby pakiet wyciszenia różnił się pomiędzy RM16 a RM17.

Nie ma co sądzić. To jest fakt, o którym już pisałem. Auto testowe, którym jeździłem ma w benzynie 1.4 wyciszoną maskę co jest niemożliwe w obecnej chwili. Różne mogą być tego powody: może auto testowe było jeszcze z RM15, albo na początki RM16 była inna specyfikacja, ktoś na forum też pisał, że ma RM16 benzynę 1.4 z wyciszoną maską.

[Mieszko66]

Nie sądzę żeby pakiet wyciszenia różnił się pomiędzy RM16 a RM17.

Nie ma co sądzić. To jest fakt, o którym już pisałem. Auto testowe, którym jeździłem ma w benzynie 1.4 wyciszoną maskę co jest niemożliwe w obecnej chwili. Różne mogą być tego powody: może auto testowe było jeszcze z RM15, albo na początki RM16 była inna specyfikacja, ktoś na forum też pisał, że ma RM16 benzynę 1.4 z wyciszoną maską.

Widać, że piszemy o tych samych rzeczach, ale każdy z nas inaczej je interpretuje. Wyjaśnię to poniżej:
1. sześć postów wyżej pisałem, że mam Astrę ST RM16 1.4 150KM z pakietem wyciszenia i nie tylko dotyczy to maski (pisałem o tym także we wcześniejszych postach),
2. pisząc, że nie sądzę aby pakiet wyciszenia różnił się pomiędzy RM16 a RM17 (oprócz dopłaty) miałem na myśli to, że nie różnią się ilością elementów do których były montowane w Astrach ST RM16 -bez dopłaty, a RM17 z dopłatą (maska, komora silnika/kabina, wyciszenie boków bagażnika itd), oraz jakością materiałów jakie zastosowano w RM16, a RM17,
3. niemożliwe jest aby były to auta testowe RM15 w wersji ST, ponieważ musiałyby być to Astry ST z oficjalnej światowej prezentacji wersji ST (wrzesień 2015) . Produkcję ST rozpoczęto 18 lutego 2016 roku, więc te dopiero mogły trafić jako auta testowe.
4. Co do jednego zgoda - specyfikacja mogła być inna na początku i trudno jest wychwycić moment, w którym pakiet wyciszenia wypadł z wyposażenia aut z silnikami benzynowymi (pewnie chodzi także o wersję silnika) w RM16. Powyższą opinię opieram na wpisach kolegów, którzy wcześniej pisali o jazdach testowych astrami z silnikami benzynowymi bez wyciszenia pod maską jak i zarówno z wyciszeniem maski.
Muszę się przyznać, że zamawiając auto styczeń/luty nawet nie wiedziałem o pakiecie wyciszenia. Na jazdach testowych w kwietniu nie zwróciłem uwagi czy było, czy nie. Dla mnie silnik pracował bardzo cicho, a teraz nie pamiętam czy zaglądając pod maskę była mata czy nie. Natomiast po odbiorze auta była miła niespodzianka. Myślę, ze temat wyciszenia można chyba zakończyć.

[Segor]

Za około miesiąc będę odbierał auto i już przestrzegłem dealera, że przed odbiorem będę chciał, aby mi dodatkowo wyciszyli bagażnik za to, ze wprowadzili mnie w błąd (może być nawet za opłatą, byleby to zrobili). Jak mi dodadzą wyciszenie to wtedy będzie można zamknąć temat

[Segor]

Dam dubla, żeby odświeżyć temat - odebrałem auto i jazda testowa z żoną i dzieckiem na tylnej kanapie już odbyta. Pomimo braku pakietu wyciszenia z tyłu podobno jest cicho i nie ma potrzeby wyciszania. Bardzo możliwe, że przy większych prędkościach i/lub szerszych oponach zrobi się głośniej, natomiast nie jest źle! Dealer oczywiście umył ręce od wyciszania i dobrze. Ceny elementów pakietu to ponad 1000 zł za same pianki... Jeżeli w ogóle, to wyciszanie będę robił we własnym zakresie matami dźwiękochłonnymi - jestem pewien, że zadziała lepiej niż oryginalne "wyciszenie".

[JG45]

Nie podejmowałem tematu wyciszenia wcześniej ale mi jego brak nie przeszkadza.Jest w porządku.

[Segor]

Dobra, dziś było sporo deszczu na drodze i przyznam, że dość głośno słyszałem wodę pod kołami - miałem wrażenie, że mam okno otwarte. Nie jest to jakieś strasznie irytujące, ale na pewno jest głośniej niż w moim poprzednim aucie. Hałas dochodził chyba ze słupka B. Tam nie ma żadnego elementu wyciszenia, ale może ktoś z pakietem się wypowie, czy też słyszy takie hałasy przy deszczu?

[George]

To ja powiem tak, dzis wracalem w totalnym mroku w angielskim klimacie, oczywiscie w deszczu moja biala sniezynka, kur!!! Co za cep wsadzil tam zwykly halogen?! On wgl nie oswietla, po co mi oswietlone pobocze jak struga swiatla ma dlugosc max 10m ?? Pluje sobie w brode ze niedoplacilem 4000£ do inteliluxow ... masakra ...
podgrzewany welur i skorzana kierownica POLECAM!
Zaluje ze nie mam inteliluxow :/ mam dobra zarowke osrama wrzucona i nic nie zmienilo. Brytyjskie forum astryMk7 czyli naszej K, proponuje philips xenon h7 ... nie wiem czy warto i nie strace gwarancji, ale po ciemku tym autem sie jezdzic nie da, nawet z dlugimi szaly zadnego nie ma