jakie opcje warto wybrać przy kupnie astry

[zasypiam]

Mam mały dylemat.
Przy wersji Enjoy, warto dołożyć jakiś pakiet.
Co byście bardziej polecili pakiet Biznes czy Asystent kierowcy 1?
Cena podobna, a różnice następujące:

Biznes:
Klimatyzacja sterowana elektronicznie, dwustrefowa, z automatycznym czujnikiem recyrkulacji
Konsola centralna z przesuwanym podłokietnikiem i zamykanym schowkiem
Reflektory przeciwmgielne
Ultradźwiękowe czujniki parkowania z przodu i z tyłu

Pakiet Asystent Kierowcy 1
Ocena odległości do poprzedzającego pojazdu
Ostrzeganie przed kolizją z poprzedzającym pojazdem
Rozpoznawanie znaków drogowych
Systemem automatycznego hamowania przy niskich prędkościach
Układ ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu z układem utrzymania pasa ruchu

Korzystacie z tych pakietów asystent kierocy 1? Lepiej wybrać je czy może czujniki i klimę elektroniczną?

[jacekplacek]

Dla mnie przy zakupie enjoy pakiet biznes był obowiązkowy, cena/wyposażenie w tym pakiecie jest naprawdę niezła... Goły enjoy jest taki sobie, nawet zdaje się podłokietnika nie ma.

[zasypiam]

Ja rozumiem, ale wiele rzeczy z Biznes ma Pakiet Asystent Kierowcy 1 (PAK1). Głównie oświetlenie, czujniki deszczu itd.
Różnica na korzyść Biznes jest głównie w klimie automatycznej, na której jakoś bardzo mi nie zalezy i w czujnikach parkowania. Może więc lepiej wziąć PAK1 i zamiast czujników i klimy auto mieć tych wszystkich asystentów? Ci Asystenci są przydatni czy raczej taki bajer z którego nie za dużo się korzysta? Pytam bo rodzice mają np. tego asystenta hamowania w Volvo, ale to tak buczy że po 2 tygodniach to wyłączyli i w ogóle nie używają.

[woody23]

Wiesz ciężko coś powiedzieć jeden lubi gadżety i bajery typu auto samo hamuje inny automatyczną klimę i czujniki. Bierz to co uważasz że bardziej będziesz używał i będziesz miał z tego większy pożytek lub dołóż 3 tyś i kup jedno i drugie . Ja osobiście wybrałem pakiet biznes plus i jestem zadowolony. Asystenci nie są mi potrzebni hamuje sam a na znaki też lubię patrzeć a nawet jest to nie wskazane u mnie gdyż jeżdżę dwoma autami i w drugim tego nie mam więc ciężko by się było przestawić

[jacekplacek]

To w takim razie musisz sam zdecydować na czym bardziej Ci zależy, dla mnie istotne była klima dwustrefowa, czujniki parkowania, podłokietnik więc wybrałem pakiet biznes, pakiet ten ma też tempomat. Dla mnie niektóre elementy pakietu asystent kierowcy 1 to zbędne gadżety (np. rozpoznawanie znaków drogowych czy ostrzeganie o kolizji z poprzedzającym pojazdem). Każdy dobiera wedle siebie...

[zasypiam]

To jeszcze pytanie do osób posiadających
Ocena odległości do poprzedzającego pojazdu
Ostrzeganie przed kolizją z poprzedzającym pojazdem
Rozpoznawanie znaków drogowych
Systemem automatycznego hamowania przy niskich prędkościach
Układ ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu z układem utrzymania pasa ruchu


Używacie tego, czy zbędny bajer i lepiej brać te czujniki i klimę autmatyczną?

[Segor]

Ostrzeganie przed kolizją z poprzedzającym pojazdem - czasami łapie zbyt wcześnie (szczególnie jak pojazd przed tobą skręca a Ty nie hamujesz, bo wiesz, że zdąży skręcić; czułość da się regulować, ja mam ustawione na najczulsze), ale jest to system zdecydowanie podnoszący bezpieczeństwo. W momencie wykrycia takiej sytuacji masz podniesione ciśnienie w układzie hamulcowym, przez co w krytycznej sytuacji masz większe prawdopodobieństwo wyhamowania. Ostatnio miałem akcję, że hamowało auto przede mną, ja też hamowałem (z dużej prędkości) a mimo to zaczął pipczeć alarm. Odruchowo mocniej przyhamowałem i w sumie po chwili zdałem sobie sprawę, że faktycznie było to konieczne. Zapewne bez systemu i tak bym wyhamował, ale zrobiłbym to na styk a tak miałem akceptowalny zapas.
System automatycznego hamowania - ktoś na forum już napisał, że uratowało mu to auto. Zagapił się w korku i by przywalił, a auto samo zahamowało. Szkoda tylko, że działa tylko do 50 km/h (albo 60km/h).
Układ ostrzegania przed zmianą pasa ruchu - tego się nie używa. To ma Cię uratować w krytycznej sytuacji jak zaśniesz albo coś, pod warunkiem, że akurat będzie aktywny (z mojego doświadczenia to jest aktywny tak w 50 % czasu jazdy). Na co dzień wręcz może przeszkadzać, ale ja z tym jeżdżę i problemu nie widzę. Aha: jeżeli zerkasz często na radio czy telefon, to bardzo przydatne, bo może cię uratować przed wjechaniem na czołówkę z tirem.
Ocena odległości - jak widzę, pomarańczową ikonkę zamiast zielonej na desce, to trochę "rozumu mi wraca" i robię większy odstęp od poprzedzającego pojazdu, więc powiedzmy, że przydatne.
Rozpoznawanie znaków - nie zwracam na to uwagi.

Z drugiej strony dla mnie podstawowym kryterium była klima dwustrefowa - żona jest moim przeciwieństwem. Czujniki parkowania z tyłu i przodu też (mam ST). Tyle, że ja mam Elite, więc mam wszystko ;P

Asystenci są przydatni, bez klimy automatycznej da się żyć. Pytanie czy jesteś pewien swoich umiejętności i wolisz postawić na komfort, czy wolisz zrezygnować z komfortu na rzecz bezpieczeństwa?

[kuba]

Jak na razie jeden jedyny raz auto za mnie zahamowało, całe szczęście że sam już reagowałem i noga wędrowała już na hamulec, ręce miałem zaciśnięte na kierownicy, inaczej jak nic zęby w szybie Ale jednak Astra była milisekundy szybsza ode mnie. Gdy nacisnąłem pedał był już w podłodze. Przed skrzyżowaniem w stolycy gość przede mną gwałtownie się zatrzymał, to były prędkości rzędu 20 -30 km/h, turlanie od świateł do świateł.

[Segor]

Z ciekawości. Auto zatrzymało się do 0? Była sucha nawierzchnia? Ile zostało przestrzeni do auta poprzedzającego?

[kuba]

Tak, do 0, było ciepło i sucho. Przestrzeni, ja wiem... 3,4 metry. Trochę zdezorientowany byłem, a tamten szybko ruszył więc nie jestem pewien, ale na pewno nie siedziałem mu zupełnie na zderzaku. Troszkę się zagapiłem i zacząłem nabierać prędkości, a tamten stanął w miejscu i myślę że dlatego system tak zareagował. A czułość miałem ustawioną na max. Sam też bym zahamował, na pewno, ale Astra była szybsza

[b3rs]

z mojego doświadczenia to jest aktywny tak w 50 % czasu jazdy

Jak się ma nawyk włączania kierunkowskazów, to nie przeszkadza wcale.

Tak, do 0, było ciepło i sucho. Przestrzeni, ja wiem... 3,4 metry.

Dzień czy noc? Ciekawi mnie czy system ma szansę zadziałać jak nie jest jasno.

[kuba]

Dzień czy noc? Ciekawi mnie czy system ma szansę zadziałać jak nie jest jasno.

Samo południe i ostre słońce waliło w kamerę, czyli warunki chyba jeszcze trudniejsze niż noc. W nocy tym bardziej powinno zadziałać jeżeli oświetlenie tego co przed samochodem będzie kompletne.

[zasypiam]

Dzięki za opinie. Własnie wydaje mi się, że bez czujników i klimy to przeżyję (aktualnie też mam klimę manual i brak czujników), a często coś grzebię przy komórce podczas jazdy i Ci asystenci mocno by mi podnieśli bezpieczeństwo.
Chociaż z drugiej strony jak jeżdżę z Żoną to można powiedzieć, że tego asystenta Ocena odległości do poprzedzającego pojazdu i
Ostrzeganie przed kolizją z poprzedzającym pojazdem to mam i to bardzo głośnego

[woody23]

Ja mam dokładnie takiego samego asystenta

[kuba]

To jesteście Panowie bezpieczni, bezapelacyjnie

[Segor]

Jak się ma nawyk włączania kierunkowskazów, to nie przeszkadza wcale.

Tak czy inaczej przeszkadza, bo czasami chcesz podjechać do linii i zobaczyć czy coś jedzie z przeciwka i czy możesz wyprzedzić, a system już Ci to utrudni, albo odrobinę chcesz ściąć zakręt i tu też kierownica będzie Cię prostować. Co prawda wymusza to tylko pewniejsze trzymanie kierownicy, ale jakby nie patrzeć jest odrobinę męczące. Co prawda można to wyłączyć na daną podróż, więc jeżeli szykuje Ci się odcinek, gdzie będziesz takie manewry regularnie wykonywał to wystarczy użyć przycisku.
Mój biologiczny asystent prawie zawsze śpi, więc jednak elektroniczny się przydaje

[Adp89]

Czujniki parkowania warto mieć. Czasam reagują z opóźnieniem ale i tak znacząco poprawiają komfort podczas manewrowania autem.
Czujnik zmierzchu też na plus, nie musisz myśleć o wlaczaniu i wyłączanie świateł. Działa to dobrze.
Zależało mi również na listwach wokół okien i światłach przeciwmgielnych i to wszystko było w pakiecie Biznes plus. Stąd mój wybór.
Jeśli dużo jeździsz to przemysl zakup lepszych siedzeń to standardowe z enjoy'a nie ma regulacji podparcia lędźwiowego. W dłuższej trasie kręgosłup może cierpieć.

[Segor]

W dłuższej trasie kręgosłup może cierpieć.

AK to moje pierwsze auto z tym dodatkiem. Fajny jest, ale jakoś wcześniej dawałem rade żyć bez tego, tak więc to zależy od konkretnej osoby. Jedni mają taką budowę, że jest im niezbędne, innym już tak

[Adp89]

Zgadzam się ale warto to rozważyć. Nie przemyślalem tego przed zakupem i teraz plecy bola. Inna sprawa, że w miesiącu często robie 3/4 trasy po 3 tysiące km i po przesiadce z fotela pneumatycznego na ten z astry czuje różnice.

[lookfor]

Ciekawe czy to( te Ergo siedzenia) rzeczywiście coś fizycznie daje czy tylko nazwa/psychologia.

Jeszcze kilka lat temu niezależnie od samochodu mogłem jechać non-stop te 15-20 h tylko z krótkimi Pit-stopami na tankowania , kompletnie nie było problemu.
Teraz kiedy +40, jadę po autostradzie te ''nędzne'' 8h albo jeszcze krócej to po zatrzymaniu bolą mnie zdeka plecy po lewej
stronie- szczególnie w tym kombi C5 z 2010.

Jakby rzeczywiście fotele były ,,lecznicze'' to moim zdaniem taka inwestycja ma zdecydowanie większe uzasadnienie od wszystkich opcjonalnych systemów razem wziętych ( no może z wyjątkiem ultradźwiękowych gwizdków przeciwko wyskakujących zwierzakom bo to w sumie największe zagrożenie w nocy)

[zasypiam]

Które konkretnie fotele macie namyśli? Chodzi o te podstawowe z Dynamica, czy jakiś pakiet?

[pgrad]

@lookfor ...Bez urazy
PESEL robi diametralną różnicę..
on stoi w miejscu, ... ca zas ucieka

[lookfor]

Pocieszyłeś mnie, thx.

Może to nie tylko ,, Pesel'' odpowiedzialny za te dolegliwości ale też zła pozycja za kierownicą ( gdzieś do zeszłego roku kompletnie po tym, mln. km , to olewałem zdarzało się nawet nie ściągnąć kurtki albo włączyć radia bo ......zaraz będziemy w domu ...raptem np. 700 km ))

Widzę powoli trzeba zgłębiać temat, bo zaraz się okaże, że co 2 h będę musiał robić postoje albo w ogóle leżeć na tylnej kanapie z szoferem.
na początek
http://www.ulgadlakregoslupa.pl/Wiedza/ ... wnica.html

[skuter1975]

Panowie, nie popadajmy w paranoję z tym bagażnikiem, jest jaki jest, nie jest najgorszy, co wy, chcecie nim półtusze wieprzowe wozić

Samochód o klasę niżej niż Insignia, a miejsca więcej w kabinie w ST niż w Insignii. Przesiadając się z Insignii miło się zaskoczyłem. ( pomijam wielkość bagażnika, gdyż w Insignii można lodówkę zmieścić )

[gregori]

ja żałuję że do miasta nie wziąłem automatycznej skrzyni, w manualu irytuje mnie wbijanie 2 biegu,.

[Baldi]

( pomijam wielkość bagażnika, gdyż w Insignii można lodówkę zmieścić )

to nie jest argument, w Maluchu też się dało lodówkę zmieścić

[Fuks]

ja żałuję że do miasta nie wziąłem automatycznej skrzyni, w manualu irytuje mnie wbijanie 2 biegu,.

Mi wszystkie biegi wchodzą super ale też bym wziął automat

[userzz]

ja teraz zamówiłbym 200 KM, a tak mam tylko 125.

[panwazon]

już po odbiorze samochodu zdecydowałem się na kamerę cofania - kompletny zestaw do montażu w ST można zamówić za ok. 1100 zł /łapie się na promocję ponad 1000zł na akcesoria = cena minus 250zł /działa narazie do końca marca - ponoć ma być kontynuowana/ plus koszt montażu w ASO /u mnie zaproponowano mi cenę baaardzo atrakcyjną w stosunku do normalnej roboczogodziny/.
Podsumowując - dopłata do kamery w Enjoy przy zakupie 2000zł, - kamera zamówiona jako "akcesorium" po rabacie 800zł /do systemu R4.0, do Navi900 nieco drożej/ plus robocizna serwisu.

[marwisn]

już po odbiorze samochodu zdecydowałem się na kamerę cofania - kompletny zestaw do montażu w ST można zamówić za ok. 1100 zł /łapie się na promocję ponad 1000zł na akcesoria = cena minus 250zł /działa narazie do końca marca - ponoć ma być kontynuowana/ plus koszt montażu w ASO /u mnie zaproponowano mi cenę baaardzo atrakcyjną w stosunku do normalnej roboczogodziny/.
Podsumowując - dopłata do kamery w Enjoy przy zakupie 2000zł, - kamera zamówiona jako "akcesorium" po rabacie 800zł /do systemu R4.0, do Navi900 nieco drożej/ plus robocizna serwisu.

Gdzie będziesz ją zakładał i jaki koszt w ASO?

Mi rok temu robili pod górkę z montażem. Teraz będę próbował drugi raz. Kamerkę zakupiłem za 379 pln (wersja do HB) na doopla.pl.

IMG_0026.JPG (86.99 KiB) Przejrzano 1544 razy

IMG_0027.JPG (97.43 KiB) Przejrzano 1544 razy