jakie opcje warto wybrać przy kupnie astry

[Fuks]

... Jeśli za kilka lat zepsują Ci się IL, to czeka Cię kosztowna i niezbędna naprawa

Zagraj w totolotka to czeka cie kosztowna wygrana.

W Astrze J wziąłem 7 lat temu ksenony(a też wszyscy pisali że się popsują) i przez 7 lat nawet żadnej żarówki nie wymieniałem w aucie.

[kuba]

W Astrze J wziąłem 7 lat temu ksenony(a też wszyscy pisali że się popsują) i przez 7 lat nawet żadnej żarówki nie wymieniałem w aucie.

Zawsze to mówiłem, a wszyscy bali się tego AFL, tak samo jak teraz IL

[Segor]

W Astrze J wziąłem 7 lat temu ksenony(a też wszyscy pisali że się popsują) i przez 7 lat nawet żadnej żarówki nie wymieniałem w aucie.

Tak samo ludzie kupowali silniki TSI, bo przecież VAG słynął z wytrzymałości... Panowie, statystycznie jest 50% szans: będzie wytrzymałe... albo nie
To może pytanie z innej beczki, które pomoże w tym dylemacie. Czy lampę IL można wymienić na zwykłą? W drugą stronę wiemy już, że jest problem, ale w tą teoretycznie powinno się dać. Zawsze w kryzysowej sytuacji, można by się poratować reflektorem za 660 zł zamiast 5600 zł.

[pgrad]

Zapytam przewrotnie - ile lampa IL będzie kosztowała za 5-10 lat?!
Zakładamy cenę lampy zdzis
Poszukajmy przykładów w oświetleniu - ile kosztował żarnik bi-ksenona gdy lampa pojawiła się na rynku a ile kosztuje dziś?!
Zwykła żarówka domowa czy to energooszczędna czy ledowa - ile kosztowała gdy pojawiła się na rynku a ile dziś?!

Technologia spowszechnieje - wejdą nowe lepsze, wydajniejsze, sprawniejsze systemy - ceny spadną, no chyba że rządzący zgotują nam niezłą inflację

[jacekbomba]

ile lampa IL będzie kosztowała za 5-10 lat?

Zauważ, że to jest konkretna lampa do konkretnego modelu samochodu. Nowa insignia będzie już miała inną konstrukcję i założę się, że nowy model astry też będzie miał zmodyfikowaną wersję, więc cena niekoniecznie spadnie. Jako porównanie dajesz np. żarówki energooszczędne. Żarówki energooszczędne mają standardowe gwinty i masowo są produkowane w Chinach na cały świat. IL do Astry V pasują tylko do tego konkretnego modelu i raczej tak to już pozostanie, więc nie liczyłbym na jakiś spadek ceny za kilka lat a raczej odwrotnie - na cenę zaporową bo nikt poza Oplem nie będzie tego produkował. Chyba, że będą psuły się nagminnie i Chińczykom będzie się opłacało robić zamienniki.

Myślę, że dalsza dyskusja nie ma sensu. Przeciwnicy raczej nie przekonają zwolenników a zwolennicy przeciwników. Jeśli kogoś stać na IL to niech sobie kupuje. Ja za cenę IL wziąłem mnóstwo innych dodatków, które bardziej przydadzą mi się w codziennym użytkowaniu auta.

[Fuks]

... Panowie, statystycznie jest 50% szans: będzie wytrzymałe... albo nie

To po co kupować samochód, przecież się zepsuje? .

Co do VAGa, jeśli coś słynie z niezawodności to NIE KUPUJ bo na pewno go popsuja (tak działa kapitalizm).
Patrz na Mercedesy W124, W140 i ich następcy gdzie rdzewieją itd.

Teraz chińskie VOLVO musi udowodnić, że go chinole nie popsuli więc jest szansa, że się nie będzie psuło .
Opel chce być premium, a przynajmniej jego lampy to wypuszczenie babola stanie mu na drodze do tego celu.

[pgrad]

ile lampa IL będzie kosztowała za 5-10 lat?

Zauważ, że to jest konkretna lampa do konkretnego modelu samochodu. ....

Zestawiłem tylko fakty na podstawie wielu informacji i tego co dzieje się z biegiem czasu
Astra jest samochodem typu kompakt, więc sprzedaż nie jest liczona w tysiącach sztuk/na rok.
Przykładowo tu http://www.samar.pl/__/3/3.a/91958/Opel-Astra-ch-tnie-wybierana-z-matrycowymi-reflektorami-LED.html?12p.s=-1914385383.10&12p.a=91958&locale=pl_PL masz informację o tym, że IL jest na maksa niszowym produktem.

Życie mnie nauczyło - biednego nie stać na tanie rzeczy

[Segor]

Niemniej jednak to w Norwegii reflektory diodowe cieszą się największym zainteresowaniem – wyposażonych jest w nie aż 84% nowych Opli Astra.

Jakbym mieszkał w rejonie, gdzie jest noc polarna to też bym się nie zastanawiał

[komisarzryba]

z biegiem czasu będzie tego mnostwo na allegro za ułamek ceny.

[jacekbomba]

Życie mnie nauczyło - biednego nie stać na tanie rzeczy

Wolę raz do roku wymienić żarówki za 60 pln niż mieć świadomość, że może za 5 lat czeka mnie wydatek rzędu kilku tysięcy złotych.

Pisałem już wcześniej. Dalsza dyskusja w tym temacie nie ma sensu. Jeśli ktoś uważa, że IL są mu niezbędne to niech bierze. Ja np. wolałem ogrzewane siedzenia i inne bajery.

[Fuks]

IL będzie najtrwalszą rzeczą w tym samochodzie .... mogę się założyć!!
5x60 PLN = 300 PLN
a na allegro lampy będą za dwa razy tyle pewnie....

[Klor]

Mówiłem już ze najlepszą alternatywą dla IL w konfiguratorze jest 1.6 SHT? :-> Do niezaprzeczalnych zalet zalicza się to, że daje radość zarówno w dzień jak i po zmroku

[zasypiam]

Kurczę zaczynam sie bać tej Astry
W wątku o silniku 1.0, piszą, żeby nie kupować bo pojeździ się nim 100tys km i się zepsuje, bo to nowa technologia. O 1,4 już piszą, że się psują. Tutaj, że IL nie warto brać bo się zepsują, normalnie aż boję się zakładać temat o Easytronic, bo pewno w jednym z pierwszych postów ktoś napisze, żeby nie brać Easytronic bo się zepsuje

[pgrad]

... normalnie aż boję się zakładać temat o Easytronic, bo pewno w jednym z pierwszych postów ktoś napisze, żeby nie brać Easytronic bo się zepsuje

E tam zaraz się popsuje
Działa wyśmienicie tylko na papierze
Ja ze swojego automatu jestem zadowolony

[Segor]

Pierwsze negocjace za mną, taki wynik

http://astra5klub.pl/post16538.html#p16538
Na pewno chcesz brać elektryczny ręczny? Kolejna rzecz, która może się zepsuć

[Zibimysz]

W AJ mam to prawie od 7 lat i problemu żadnego. Wiem ze AK to troche inaczej jest ale chce. W AJ mechanizm jest schowany w zderzaku tylnym i koszt wymiany jak ktos wjedzie w tył to 1tys. do 1,5tys za sam mechanizm.

[adax]

A waśnie jaka jest przewaga elektrycznego nad tradycyjnym,że akurat producenci w to poszli?

[marwisn]

Systemy wspomagania. Ruszanie pod górkę itd. Większa precyzja i możliwość kontroli pozycji silniczka.

Nic do tych systemów nie mam, ale mnie ojciec nauczył jak ruszać z ręcznego więc ich nie potrzebuję .

[Segor]

Wygoda i wygląd konsoli środkowej.

[Zibimysz]

Dla mnie to raz wygoda dwa wyglad konsoli. Na minus to teoretycznie klocki i tarcze sa bardziej zużywane.

Ps. Ruszanie z recznym manualnym pod gorke to tylko przyjemność ktora kiedys byla standardem.

[Fuks]

W AJ miałem to 7 lat i problemu żadnego a AK wziąłem bez bo.... nie można było na ręcznym z zawrócić.

[Klor]

Dla mnie to raz wygoda dwa wyglad konsoli. Na minus to teoretycznie klocki i tarcze sa bardziej zużywane.

Ps. Ruszanie z recznym manualnym pod gorke to tylko przyjemność ktora kiedys byla standardem.

Rozwiń z tym zużyciem klocka i tarczy bo chyba coś Ci się pomieszało.

[ememel]

Systemy wspomagania. Ruszanie pod górkę

A właśnie jak działa ten system wspomagania ruszania pod górę, bo nie mogę wyczaic ?

[komisarzryba]

po puszczeniu pedalu hamulca, system trzyma go wlaczonego jeszcze przez chwile, by można ruszyc plynnie nie staczając z gorki się do tylu.

[Segor]

Tylko, żeby się "aktywował" to musi być większe nachylenie, przy małym nachyleniu auto się będzie staczać. A asystent trzyma 2 sekundy, potem sam odpuszcza.

[ememel]

po puszczeniu pedalu hamulca, system trzyma go wlaczonego jeszcze przez chwile, by można ruszyc plynnie nie staczając z gorki się do tylu.

Sami jakieś warunki brzegowej żeby zadziałał?

[komisarzryba]

"System Hill Start Assist
System pomaga zapobiegać niezamierzonemu toczeniu samochodu podczas ruszania na pochyłościach. Po zatrzymaniu pojazdu na
wzniesieniu i zdjęciu stopy z pedału hamulca system utrzymuje włączone hamulce przez dwie sekundy. Hamulce zostaną zwolnione
automatycznie, gdy samochód zacznie przyspieszać."

tyle mowi instrukcja, więcej danych nie mam ;)

[FPWroclaw]

jutro wam podam kąt nachylenia oficjalny dla astry K - mamy dane serwisowe. Ogólnie wygodne rozwiązanie ale musi być spełnione minimalne pochylenie bo inaczej auto się stoczy. Ogólnie od strony technicznej jest bardzo dużo systemów o których nie wiecie a które działają ku poprawie bezpieczeństwa. W piątek założę taki temat i kilka fajnych informacji opublikuje - od strony technicznej.

[b3rs]

Wyjazd z parkingu podziemnego warszawskiego Blue City - bardzo nieprzyjemny - system zadziałał perfekcyjnie i to dwa razy bo był korek na wyjeździe!
Aż się zdziwiłem bo myślałem, że to trzeba samemu zainicjować a tu proszę! W takiej niemalże podbramkowej sytuacji mogłem sobie ruszyć bez stresu.

[adax]

To dobry bajer przydatny szczególnie na ślimaku pod górę w galeriach i gdy jest korek z tego co widzę to już sie robi standardem równiez u konkurencji.