Astra5Klub.pl

Stusu pisze:Więcej światła to większe bezpieczeństwo, a nieszczęścia przychodzą znienacka i wystarczy że raz z tego powodu nie zobaczysz pieszego.

załóż Oslampy i większość problemów zniknie

poza mizernym zasiegiem swiateł mijania.

I brakiem homologacji. Taką już mam tą astrę i taką będę jeździć, przynajmniej do końca leasingu. Następnym razem nie popełnię błędu i nie zdecyduję się na samochód bez full ledów. Bezpieczeństwo przede wszystkim.

Jeździ się nocą. Tego się nie uniknie. Znajomi u nas w firmie mają takie światła (w pasatach) i sobie chwalą. Chyba warto.

Ja się zastanawiam co w wypadku gdy ktoś wam taki reflektor ukradnie albo żona go zepsuje na parkingu. Nowy kosztuje chyba 7tys. To był główny powód dla którego brałem zwykle światła. Jednak bardzo bym chciał il

Na allegro komplet używek dostaniesz za ok. 2 tys zł.

Thomson1708 pisze:Ja się zastanawiam co w wypadku gdy ktoś wam taki reflektor ukradnie albo żona go zepsuje na parkingu. Nowy kosztuje chyba 7tys. To był główny powód dla którego brałem zwykle światła. Jednak bardzo bym chciał il

Autocasco.

Akurat bez sensu przykłady. W IL to można się obawiać awarii, tym bardziej że już trochę było ich na forum.

Owszem zdarzają się, sam jedną zaliczyłem, ale obejmuje je gwarancja, potem również FlexCare, brać FC na 5 lat i zapomnieć o stresach

Miron pisze:

mmm pisze:1. System parkowania "Advance Park Assist ii" - szkoda kasy, szczególnie że nie należny do najlepszych.

nie zgodzę się. Zaparkuje tam, gdzie ja nieraz zastanawiam się, czy się zmieszczę

Potwierdzam, tzw kopertę robi w miejscach gdzie ledwo się mieści, aż ciężko potem wyjechać

Radziu pisze:
Potwierdzam, tzw kopertę robi w miejscach gdzie ledwo się mieści, aż ciężko potem wyjechać

Za to prostopadle parkuje fatalnie, na 10 razy tam gdzie wjezdzam na raz.