Astra5Klub.pl

Takie mapy jak Targeo lub Google Maps mają informacje z systemów telefonii komórkowej, ale wymaga to stałego dostępu do Internetu.

Miron pisze:
mmm pisze:1. System parkowania "Advance Park Assist ii" - szkoda kasy, szczególnie że nie należny do najlepszych.

nie zgodzę się. Zaparkuje tam, gdzie ja nieraz zastanawiam się, czy się zmieszczę

Miron, 200 KM kupiłeś a parkować nie umiesz

.

Gradory pisze:Astra V Dynamic hatchback 1.6 Turbo AT6

Konfiguracja:
- Zestaw naprawczy opon
- System parkowania "Advance Park Assist ii"
- Matrycowe reflektory LED INTELLILUX
- Pakiet Asystent Kierowcy 2
- Navi 900 intellilink (Bluetooth)
- Lakier czerwony absolute brylantowy
- Tapicerka skórzana + podgrzewane siedzenia
- Pakiet foteli ergonomicznych AGR
- Pakiet Elektryczny Fotel AGR
- Czarne felgi 17"
- Pakiet wyciszenie
- Gwarancja, pakiet serwisowy i eksploatacyjna na 5 lat.

Z czego ewentualnie można zrezygnować, żeby zejść z ceną.

Hej,

Odezwij się na maila - podeślę aktualną specyfikację dealerską na RM. 2019 - wszystkie wykluczenia, zmiany cen. Taki smaochód byłby do odbioru na przełomie września/października.

Pozdrawiam

Miron pisze:ma ostrzeganie o utrudnieniach i to działa. Mało tego, przeprogramowuje trasę, żeby ominąć korki/remont.
Ale niestety, nie u nas.

W takim wypadku użyteczne tylko przy zagranicznych podróżach, ale wydaje mi się, że mapy google / waze i tak bije tą fabryczną navi. Z fabrycznej skorzystałem u siebie tylko raz żeby sprawdzić czy działa i od tego czasu już zawsze przez AA

Fuks pisze:Miron, 200 KM kupiłeś a parkować nie umiesz .

bo 200 KM nie jest do parkowania, tylko do zap...nia.

Added in 4 minutes 8 seconds:

Szefczu pisze:...i od tego czasu już zawsze przez AA

co może zaboleć przy wyjeździe poza Unię.
Trzy dni w Szwajcarii kosztowały mnie ponad 600 pln. Poczta, Google, kilka telefonów itp.

Szefczu pisze:...i od tego czasu już zawsze przez AA

co może zaboleć przy wyjeździe poza Unię.
Trzy dni w Szwajcarii kosztowały mnie ponad 600 pln. Poczta, Google, kilka telefonów itp.

Miron pisze:
Fuks pisze:Miron, 200 KM kupiłeś a parkować nie umiesz .

bo 200 KM nie jest do parkowania, tylko do zap...nia.

Jak zapier... tak jak parkujesz to ...

Gradory pisze:
mmm pisze:2. Navi 900 intellilink (Bluetooth) - zamiast tego wybrać r4.0 z nawigacją. Jedyny minus to mniejszy ekran

(...)

Ad. 2. Bez tego pakietu nie ma jak podłączyć smartfona, bo nie ma Bluetooth chyba, że ktoś chce się jeszcze bawić w kabelek. Czy fabryczna nawigacja ma informacje o korkach (poprzez OnStar czy inaczej)? Jak nie, to nie ma ona sensu.
Bez tego pakietu nie ma też kolorowego wyświetlacza między zegarami. Czy standardowy wyświetlaczy wystarczy?

Jest bluetooth ... jest AA ,chyba że coś się zmieniło, ale raczej wątpię żeby to usunęli (nie ma info i usunięciu tych funkcjonalności).

Fuks pisze:
Jak zapier... tak jak parkujesz to ...

a co ma jedno do drugiego ????
A tak w ogóle, to nigdzie nie napisałem, że nie umiem parkować. Coś nadinterpretujesz, nie pierwszy raz zresztą

Żartuję, nie spinaj się

.

Gradory pisze:Co jest złego w zestawie naprawczym i dlaczego koło zapasowe jest lepsze?

3 razy w życiu zmieniałem koło na drodze. Ani razu zestaw naprawczy by się nie przydał bo uszkodzenia były za duże. Z zapasem (chocby i dojazdówką) - pojedziesz. Z zestawem - 80%, że bedzie laweta.

To już wiemy, że warto dołożyć koło dojazdowe bo opinie na to wskazują. Resztę konfiguracji @Gradory omów z forumowym dilerem;-)

Zestaw naprawczy - 150 zł, koło zapasowe (pewnie dojazdowe?) - 400 zł.

Myśłałem jeszcze o systemie bezkluczykowym, ale krótkie poszukiwania w Sieci wyleczyły mnie z tego.

najwązniejszy jest przycisk Sport, ale w Dynamicu chyba jest seryjny

Z asystentów przydaje się asystent pasa ruchu (jesli sie duzo po autostradach jezdzi) i ostrzeganie przed kolizją.

Ja od siebie mogę polecić mapy HERE (aplikacja na androida). Ściągasz raz mapę na telefon i masz spokój. Ja mam Holandia+Niemcy+Polska i zawsze lecę bez internetu. Tylko od czasu do czasu jest aktualizacja którą możesz, ale nie musisz pobrać.

mefistofeles pisze:Z asystentów przydaje się asystent pasa ruchu (jesli sie duzo po autostradach jezdzi) i ostrzeganie przed kolizją.

Asystent pasa - w ogole nie korzystam na autostradzie. Raz pokazałem kolegom jak to działa.

Ostrzegania przed kolizja - częściej się myli niż działa poprawnie. Po kilkudziesięciu razach nie zwracam uwagi na ten system.

Każdy ma inne potrzeby i oczekiwania i dlatego ciężko jest komuś radzić.

Coś, co dziś jest jeszcze dziwactwem i rzadkością za kilka lat będzie standardem. Dziś się zastanawiamy, czy brać, a za jakiś czas będzie to na wyposażeniu seryjnym. Kiedyś były debaty: czy brać ABS, TC, stabilizację toru jazdy, a dziś każdy nowy samochód to ma.

@Gradory Konfiguracja na wypasie, jak Cię stać bierz wszystko

Nie napisałeś, jak będziesz użytkował auto, a to chyba podstawa, żebyśmy mogli ci pomóc w wyborze.

Z monitorowania martwej strefy czy ostrzegania przed kolizją w życiu bym nie zrezygnował. Mniejszy ekran (i brak kolorowego między zegarami) bezpieczeństwa i wygody specjalnie nie zmniejsza (android auto jako nawigacja sprawdza się lepiej niż ta oplowska), ale za to gorzej wygląda. Jak miałbym koniecznie gdzieś zejść z ceny to wziąłbym 1.4 150KM zamiast 1.6.

Czemu wyleczyłeś się z dostępu bezkluczykowego? Strach przed walizką?

ememel pisze:Ostrzegania przed kolizja - częściej się myli niż działa poprawnie. Po kilkudziesięciu razach nie zwracam uwagi na ten system.

To, że nie zwracasz na niego uwagi, to nie znaczy, że Ci nie uratuje kiedyś dupska

Podwyższone ciśnienie czy automatyczne hamowanie może kiedyś okazać się nieocenione.

Znając już trochę ten samochód to rezygnowałbym w takiej kolejności, oczywiście są to moje preferencje:
1,6 200KM -> 1,4 150KM (za słabe zawieszenie i układ kierowniczy)
Tapicerka skórzana (moja preferencja)
Pakiet elektryczny fotel AGR
Pakiet asystent kierowcy 2 (nie wiem jak dużo jeździsz, ja 20km do pracy, w dalsze wyjazdy zwykły tempomat mnie wystarczy)
Navi 900 -> R4.0 z navi

Natomiast ze względy na usunięcie niektórych z tych pakietów dodałbym:
Zimowy 2
Wygodny (ewentualnie)

@Stasu i @Segor dobrze prawią

. A bezkluczykowy dostęp to cudowna rzecz. Mam w astrze, żona w Insigni i nie wrócilibyśmy do kluczyków. Ople są gdzieś bardzo, bardzo daleko na liście złodziei więc spokojnie.
Co do wyposażenia to też zaoszczędziłem. Ustawiłem sobie limit 100000 zł. Teraz żałuję. Mogłem kilka rzeczy domówić, ale już się nie da.

W sumie teraz kupuje się mniej za więcej, bo moja konfiguracja teraz kosztuje 9000 zł więcej.

Gradory pisze:500 km ode mnie.

ja tez pedałowałem 500 po auto do niego

w sumie to dwa razy po dwa auta.

jesli chodzi o konfiguracje: pakiet wyciszenie imho zbędny

vervex pisze:@Gradory Konfiguracja na wypasie, jak Cię stać bierz wszystko Nie napisałeś, jak będziesz użytkował auto, a to chyba podstawa, żebyśmy mogli ci pomóc w wyborze.

Głównie miasto i okolice miasta, czasem trasy. Przebieg do 15 000 km rocznie.

To napewno nie bież IntelliLux ów

A potem załuj jak ja

Własnie dlatego z nich zrezygnowałem i co?

Prawda jest taka, że kazdy ma swoje podejscie

Krzysiec pisze:A potem załuj jak ja Własnie dlatego z nich zrezygnowałem i co? Prawda jest taka, że kazdy ma swoje podejscie

No ale skoro jeździ przede wszystkim po mieście to nawet nie zauważy różnicy

Ja tez moglbym tak napisać... Ale nagle wypada Ci w zyciu, że jezdzisz jednak wiecej poza miastem i dupsko

Lepiej to miec niz tego nie mieć

Wbrew pozorom dzisiaj miasto to tylko miasto z definicji ... a jezdzisz nieraz po takich zadupiach, ze wioski lepiej oswietlone

Ale jednak wieksze prawdopodobienstwo, ze nagle z za ciagu aut wylezie Ci jakis dzik czy swinia tudziez lis "w środku miasta"

Mowa o tych w przenosni i doslownie

Ja z IL zrezygnowałem dokładnie z tego samego powodu... Z wyliczeń wyszło mi że 100zł co miesiąc na światła z których rzadko korzystam to zbędny wydatek. A teraz żałuję, bo obok astry z IL moja wygląda biednie, oraz przede wszystkim dlatego że standardowe światła są niewystarczające w ciężkich warunkach. Więcej światła to większe bezpieczeństwo, a nieszczęścia przychodzą znienacka i wystarczy że raz z tego powodu nie zobaczysz pieszego.

AMEN /Krzysiec

dla mnie IL to było must have. Do roboty pół roku jeżdze nocą a ćwierć dodatkowo wracam, powroty z koncertów, wyjazdy wakacyjne - sporo nocą. I halogeny, nawet z nightbreakerami założonymi to było za mało. Czyli - jezli jezdzisz regularnie poza miastem nocą (a nie raz na ruski rok) - bierz!.

Astra5Klub.pl

Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji

Re: Prośba o ocenę konfiguracji