Astra5Klub.pl

Możecie podzielić się informacją, ile placiliscie za pakiet OC, AC, NNW i Assisstance w tym i zeszłym roku? W jakiej firmie i jaki to % wartości nowego samochodu? I drugie pytanie o GAP - nie opłaca się to brać w pierwszym roku?

Moim zdaniem GAP najbardziej się opłaca wykupić od razu, tzn. żeby był to GAP fakturowy.

W ubiegłym jak i w tym roku pakiet w Warcie 3,5% .GAP przez 3 lata.

Podaj od jakiej wartości , skrobneli te 3,5% bo mnie to samo czeka w marcu.

Od 64500.

Ja mam ofertę na 1-szy rok od dealera PZU za 4% i Wartę za ~3,7% od wartosci 88k.
Chciałem do tego dobrać GAPa, ale samo ubezpieczenie wydaje mi się trochę drogo. Co myślicie?

ST 1,6 TB Elite ubezpieczenie na 2018-19

OC AC NW z BLS do 25 tys/zł
stała suma 85 tys/zł wariant ASO nie całe 2780zł

http://uploads.im/4WOPk.jpg

Batman pisze:Ja mam ofertę na 1-szy rok od dealera PZU za 4% i Wartę za ~3,7% od wartosci 88k.
Chciałem do tego dobrać GAPa, ale samo ubezpieczenie wydaje mi się trochę drogo. Co myślicie?

Myślę że to bardzo drogo. Mnie PZU u dealera opla też złożyło absurdalną ofertę = 4,4%, Warta 3%, w końcu kupiłem Avivę za 2,2%.
Warunki znajdziesz wyżej w moim poprzednim poście. Aviva nie oferuje GAP, ale dla fabrycznie nowego auta u nich jest pełna ochrona przy kradzieży i szkodzie całkowitej.

Zaden ubezpieczyciel w PL nie oferuje GAP. GAP oferuje tylko Zakład Ubezpieczeń Lloyd’s of London. Zapraszam do lektury tutaj: http://www.ubezpieczeniegap.pl/#do-kogo-sie-zwrocic

Czy powszechna jest praktyka zawyżania ceny ubezpieczenia w drugim roku eksploatacji samochodu?

Krzysiec pisze:Zaden ubezpieczyciel w PL nie oferuje GAP. GAP oferuje tylko Zakład Ubezpieczeń Lloyd’s of London. Zapraszam do lektury tutaj: http://www.ubezpieczeniegap.pl/#do-kogo-sie-zwrocic

I jeszcze Compensa, Cardif, Toyota Bank i pewnie kilka innych podmiotów...

A widzisz... Przyznam szczerze, że do tej pory znalem tylko GAP z Lloyds of London.

Compensa max 80.000
Cardif z BNP - wartość z FV
Toyota - wartość z FV dla Toyot i Lexusa

Lloyds of London - prawdopodobnie jedyne możliwe dla mnie, gdzie auto dużo powyżej 80 tys., oraz finansowanie ani w Toyocie, ani w BNP.
Chyba jedyne, które można zawrzeć na pełną kwotę faktury powyżej 80tys. i nie mając jednocześnie finansowania z danego banku, który oferuje GAP (chyba że faktycznie dziś jest inaczej niż pół roku temu).

u mnie wartość auta 85900
ubezpieczenie oc + ac Hestia 2594
gap na 3 lata 1690
A nad przedłużeniem gwarancji dalej się zastawiam który pakiet wybrać.

Czy osoby, które wykupowały ostatnio GAP mogą podzielić się informacją, gdzie jest najkorzystniej?
Czy mogę wykupić pakiet dealerski ubezpieczenia na 4 lata, a GAP na 5?

I najważniejsza sprawa... pytanie do osób prowadzących działalność zwolnioną z podatku VAT - czy ktoś kupił ubezpieczenie w cenie netto?
Moja działalność jest właśnie zwolniona z VAT, nie mogę go odliczać. Dealer proponuje mi do wyboru ubezpieczenie netto, netto+50 lub brutto, gdzie w razie szkody VAT za naprawę dopłaci leasingodawca (program ODP). Księgowa mówi, że mogę tylko brutto Jak to jest?

Samo ubezpieczenie jako tako ma stawkę zwolniona, więc nie ma dla ciebie znaczenia. Od składek i tak vatu nie odlicza się. A wypłaty to zależy na kogo jest ubezpieczenie? Jak na ciebie to brutto, jak na leasingodawce, to z nimi ustal, ale pewnie netto

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Ziela pisze:Od składek i tak vatu nie odlicza się.

Rozlicza się jak każdy inny wydatek.
Odlicza się 50% VATu, a drugie 50% w koszty (w przypadku ODP).

A jak się nie jest VATowcem to niestety bulisz brutto i nic nie odpisujesz.

Derek pisze:

Ziela pisze:Od składek i tak vatu nie odlicza się.

Rozlicza się jak każdy inny wydatek.
Odlicza się 50% VATu, a drugie 50% w koszty (w przypadku ODP).

A jak się nie jest VATowcem to niestety bulisz brutto i nic nie odpisujesz.

Nie wiem Darek jak ty tam sobie odliczać VAT od ubezpieczenia Ja tego nie robię bo nie mam z czego go odliczyć, ale każdy robi jak uważa.

Art. 43 ust. 1 ustawy o VAT:

Zwalnia się od podatku: 37) usługi ubezpieczeniowe, usługi reasekuracyjne i usługi pośrednictwa w świadczeniu usług ubezpieczeniowych i reasekuracyjnych, a także usługi świadczone przez ubezpieczającego w zakresie zawieranych przez niego umów ubezpieczenia na cudzy rachunek, z wyłączeniem zbywania praw nabytych w związku z wykonywaniem umów ubezpieczenia i umów reasekuracji.



Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Mam w Toyocie w SmartPlanie samochód i ubezpieczenie jest na fv z vatem 23%.
Ubezpieczenie było brane z Toyoty.

Tutaj w ODP też ubezpieczenie jest częścią umowy leasingowej i również podlega stawce 23%, którego 50% odliczam a reszta w koszty.

Czyli podsumowując, jeśli ubezpieczenie jest częścią umowy leasingowej (jako usługa) wliczamy w koszty, jeśli jest jedynie refakturowane to wtedy vat 'zw'.

No jeżeli masz fakturę 23% to ok. Ja mam ODP i na ubezpieczenie od Masterlease-a dostaje osobną FAKTURĘ, na której jest stawka ZWOLNIONA. Nie wiem, na jakiej zasadzie to jest u Ciebie.

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

To się dogadaliśmy
Jedno i drugie ma rację.

No i dalej nic nie wiem
To chyba tak jest, ze jesli wrzucami ubezpieczebie w ODP so moga doliczyc do niego Vat. Ale ja nie chcę tego doliczac do raty, tylko oplacic z góry na kilka lat. Czy jest ktos, kto ma dzialalnosc zwolniona z vat i kupil ubezpieczenie netto? Jesli nie, to bede chyba musial posluchac ksiegowej

BTW... jak myslicie, czy kwota ubezpieczenia od wartosci samochodu po 4 latach z 40% znizkami za bezszkodowa jazde bedzie nizsza niz 3% od wartosci nowego samochodu w pakiecie dealerskim?

Ale to o co się pytasz, czyli wariant ubezpieczenia netto, +50%, lub brutto, to dotyczy chyba sposobu rozliczania szkody.

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

Właśnie o to chodzi, że nie. W opcji netto mam do zapłacenia ok. 10tys., w opcji brutto 12tys., więc istotna różnica.
Widać sami VATowcy tutaj i wszyscy biorą netto albo 50%.

Weź w kwocie brutto . To tylko 2 tys. za cały okres ubezpieczenia drożej. Ale za to w razie szkody nie będziesz musiał dopłacać Vatu.
U mnie w rodzinie mam osobę która prowadzi DG zwolnioną z vatu. Oczywiście auto w leasingu ubezpieczone w kwocie netto, bo taniej. Miał można powiedzieć stłuczkę koszt naprawy 67000 netto . Zgadnij kto musiał dopłacić VAT? Od tej pory ubezpiecza tylko w brutto.

No to dzięki za konkretną odpowiedź, ze ktos to kupił w netto.
U mnie powinno być inaczej, bo VAT za naprawę w razie szkody doplaci leasingodawca w ramach opel deive plan

Miszka pisze:Możecie podzielić się informacją, ile placiliscie za pakiet OC, AC, NNW i Assisstance w tym i zeszłym roku? W jakiej firmie i jaki to % wartości nowego samochodu? I drugie pytanie o GAP - nie opłaca się to brać w pierwszym roku?

23.12.2016 odebrałem swoją ST. Dostałem od dilera pełny pakiet PZU za 2200 od ceny na fakturze 70600. W tym roku diler dał mi ten sam pakiet za 1870 od wartości 64000. Zakres ubezpieczenia bez udziału własnego, tylko oryginalne części, pełna ochrona zniżek, szyby itp.

Mnie ubezpieczyciel dealera Opla (PZU) za OC i AC na 3 rok "zaśpiewał" 5 % od wartości w 3 roku auta 51550 zł. za pakiet identyczny jak w w 1 i 2 roku. Powiedział że stawki dealerskie rosną w kolejnych latach.
Podziękowałem, wybrałem Avivę.

Krzysiec pisze:A widzisz... Przyznam szczerze, że do tej pory znalem tylko GAP z Lloyds of London.

mam w 1 roku (od lipca 2017) pakiet w PZU (OC/AC/NW /pełny assistance na Polskę i Europę) za 2703 zł a GAP fakturowy w TU Europa .pojazd w leasingu w PKO Leasing od lipca 2017 ,suma ubezpieczenia-wartość na fakturze brutto 74 260.00,miesięczny koszt GAP fakturowego 41,31 zł brutto (495,72 zł rocznie). GAP co miesiąc jest na fakturze z miesięczną opłatą leasingową jako Składka ubezpieczeniowa – ubezpieczenie dodatkowe GAP. I śpię spokojnie

Ja tam strzeliłem jednorazowo za 5 lat i też śpię prawie spokojnie A jak przypadkiem ktoś zechce mi Astrę ukraść to niech wie, że 1szy tłok cały czas czuwa i znając złośliwość rzeczy martwych może o sobie dać znać w najmniej spodziewanym momencie