Astra5Klub.pl

Wysokość procentowa jak pójdzie w górę a wartość auta po roku i tak spadnie uzyskamy podobną kwotą do poprzedniej stawki nie kończące się koło

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

Tylko pamiętajcie, że ubezpieczenie ubezpieczeniu nie równe. Czasami warto dopłacić 200 zł i nie mieć problemów przy ewentualnej szkodzie. Dlatego oprócz ceny trzeba by jeszcze wstawiać OWU... lub chociaż wymienić główne elementy ubezpieczenia, a w szczególności:
- czy jest wpisany udział własny;
- czy amortyzacja części będzie uwzględniona przy wypłacie (stała suma ubezpieczenia);
- czy jest redukcja sumy po ubezpieczeniu (jeżeli będziesz miał więcej szkód, to czy przy kolejnej masz pełne ubezpieczenie, czy pomniejszone o wypłatę z wcześniejszych)
- czy naprawa będzie się odbywać w ASO i na oryginalnych częściach/czy naprawa może być zlecona w wybranym przez siebie warsztacie.
Coś jeszcze Wam przychodzi do głowy?

Dokładnie Segor, nie zawsze możesz zaoszczędzić więcej płacąc mniej.

Mi Pani od ubezpieczeń wyliczyła
- pakiet dilerski w PZU: ~3000 PLN
- Allianz: ~3500 PLN

Oba bez udziału własnego. Tyle wiem, szczegółów większych nie znam, ale się dowiem.

Jak dotąd miałem praktycznie tylko styczność z Allianz (mieszkanie, samochód, komputery) - kilka szkód, nigdy żadnego problemu, nawet w przypadku laptopa nie wnikali co się stało Także ja chyba dopłacę 500.

Porównywałem PZU i Hestię. Stanęło na Hestii: około 2,500 z najwyższym assistance i gwarancją wartości.

@majorosa, jaka wartość z FV ?

A raczej jaka warotśc auta i czy ubezpieczenie od netto czy brutto

Ja moje kalkulacje mam od brutto, 87000.

a jakie macie doświadczenie z|Wartą bo dzisiaj dostałem wycenę z warty 2520, a z PZU 2723 z czego pani mi w skrócie napisała najważniejsze różnice cytuje:
"Możliwość utrzymania wartości fakturowej max. 12 miesięcy ( w Warcie 36 miesięcy ).
Assistance - tylko 20km i więcej od miejsca zamieszkania. Maksymalnie holowanie do 150 km. ( W Warcie do 400 km )
Pojazd zastępczy w PZU na wypadek szkody 7 dni ( Warta na cały okres naprawy )
Na wypadek awarii w PZU - 3 dni ( w Warcie 5 dni )"

i trochę mi się tak wydaje że na siłę mi tą wartę wciska bo żeby pzu miało takie złe warunki za wyższą o 200PLN składkę?

w pzu za 120-150 zł masz holowanie bez limitu i bez limitu odległości od miejsca zamieszkania. oni proponują standard - możesz sobie dobrać właśnie lepszy assistance, ubezpieczenie szyb, stałą wartość pojazdu itp. itd. co tam jest do dobrania

no tak ale w warcie to już jest tutaj plik https://www.dropbox.com/s/hn27r0939yy9c ... 0.pdf?dl=0
w dodatku za niższą cenę czytam właśnie OWU i są bardzo podobne wyłączenia tak że sam nie wiem

Ja nie słyszałem złych opinii o Warcie, jeżeli OWU są podobne, to po co przepłacać? Nie miej chorego przekonania, że jak za coś zapłacisz więcej, to to będzie lepsze! Ważne, żeby warunki były ok, później może dochodzenie swoich praw będzie jakoś tam utrudnione, ale to loteria. Z jednym i drugim towarzystwem możesz wylądować w sądzie... A to i tak dopiero jak będziesz miał szkodę

Ja mam pytanie z troszkę "innej beczki". Rozumiem, że dla kogoś kto nie jest płatnikiem VAT rozsądnie jest zrobić ubezpieczenie od kwoty brutto. Jak to wygląda dla samochodu kupowanego w leasing z wykorzystaniem mieszanym (50% firma / 50% użytek własny) ? Pani z PZU potwierdziła mi, że możliwe jest ubezpieczenie od kwoty netto + 50% VAT - na logikę tak by musiało to wyglądać. Jedyne czego tak do końca nie ogarniam to jak w takim przypadku wygląda wypłata odszkodowania przy szkodzie częściowej z AC ?
Dla przykładu - szkoda na 1000 PLN netto. Do warsztatu płacę 1000 PLN +23% VAT = 1230 PLN brutto.
Z ubezpieczenia AC dostaję 1115 PLN zwrotu (ubezpieczenie od kwoty netto +50% VAT).
Po zaksięgowaniu faktury na 1230 PLN brutto, 50% VAT - 115 PLN odliczam od podatku VAT należnego (samochód wykorzystywany firmowo i prywatnie).

Czy dobrze kombinuję ? Tak to działa ?

To ja jeszcze z "innej innej beczki" (przy okazji dyskusji o ubezpieczeniu) Jak to jest z ubezpieczeniem znizek? Jezeli mam je oplacone przy jednym aucie i bede ubezpieczal drugie u tego samego ubezpieczyciela znowu musze wykupic ubezpieczenie znizek?

Jak szacujecie wysokość ubezpieczenia (komplet AC OC NW) przy maksymalnych znizkach, auta w cenie 86 800. No chyba ze oni biora wartosc katalogowa? Bo z tego co slysze o tych podwyzkach to normalnie az sie noz w kieszeni otwiera...

Wg mnie jak rozwalisz auto na pełną kasację, to jeśli auto netto kosztowało 100 000, to ubezpieczyciel odda ci 100 000 + 50% vat a ty będziesz musiał leasingodawcy dopłacić 50% vatu

Krzysiec pisze:
Jak szacujecie wysokość ubezpieczenia (komplet AC OC NW) przy maksymalnych znizkach, auta w cenie 86 800. No chyba ze oni biora wartosc katalogowa? Bo z tego co slysze o tych podwyzkach to normalnie az sie noz w kieszeni otwiera...

Ja dostałem info od dilera że cena pakietu ubezpieczeniowego to 3,5% od wartości faktury za samochód, czyli cena jaką zapłaciłeś a nie cena katalogowa. Pomimo posiadania pełnych zniżek AC/OC w dalszym ciągu wyszło mi to taniej, niż policzenie ubezpieczenia z uwzględnieniem posiadanych zniżek.

cheniek pisze:Ja mam pytanie z troszkę "innej beczki". Rozumiem, że dla kogoś kto nie jest płatnikiem VAT rozsądnie jest zrobić ubezpieczenie od kwoty brutto. Jak to wygląda dla samochodu kupowanego w leasing z wykorzystaniem mieszanym (50% firma / 50% użytek własny) ? Pani z PZU potwierdziła mi, że możliwe jest ubezpieczenie od kwoty netto + 50% VAT - na logikę tak by musiało to wyglądać. Jedyne czego tak do końca nie ogarniam to jak w takim przypadku wygląda wypłata odszkodowania przy szkodzie częściowej z AC ?
Dla przykładu - szkoda na 1000 PLN netto. Do warsztatu płacę 1000 PLN +23% VAT = 1230 PLN brutto.
Z ubezpieczenia AC dostaję 1115 PLN zwrotu (ubezpieczenie od kwoty netto +50% VAT).
Po zaksięgowaniu faktury na 1230 PLN brutto, 50% VAT - 115 PLN odliczam od podatku VAT należnego (samochód wykorzystywany firmowo i prywatnie).

Czy dobrze kombinuję ? Tak to działa ?

Nic nie możesz odliczyć jeżeli nie jesteś płatnikiem VAT, twoje koszty to tylko kwoty brutto

Przepraszam - napisałem trochę nie jasno - jestem płatnikiem VAT - jeżeli bym nie był to sprawa jasna - ubezpieczenie od kwoty brutto ...

Jeżeli dostajesz odszkodowanie z firmy ubezpieczeniowej to jest to kwota brutto, jeżeli naprawa wyniosła 4000zł netto plus VAT 920,00 to odliczasz tylko z podatku VAT 50% czyli 460,00 tak jak od innych rzeczy myjnia,części,przeglądy itp(dotyczy tylko używania 50/50) gdy odszkodowanie jest wyższe od zapłaconej kwoty za naprawę nadwyżka jest dodatkowym przychodem.

zapomniałem o najważniejszym ,podany wyżej przykład dotyczy sytuacji, kiedy jesteś posiadaczem tylko OC jeżeli posiadasz OC i AC całe otrzymane odszkodowanie stanowi przychód firmy.

u mnie podobna sytuacja. auto będzie ubezpieczone na kwotę netto + 50% vat. To jest kwota wyjściowa do wartości auta. dziś własnie o tym rozmawiałem.

Dziś byłem u dilera i wybiorę ubezpieczenie w Warcie, może nie najtańsza oferta ale najlepsze warunki
a więc tak wartość auta z faktury 67200zł ubezpieczenie 2467zł
w skład pakietu wchodzi:
- OC,AC, (NNW na kwotę 30000zł)
- w AC brak udziału własnego przy likwidacji szkody
- gwarantowana suma ubezpieczenia AC (wartość fakturowa)
- w OC brak utraty zniżki ( 1 szkoda w roku do 5000zł)
- holowanie określone w formie kwotowej w Polsce do 800zł, Europa do 300 euro

Zastanów się czy to holowanie Ci potrzebne (o ile da się zrezygnować) - przez pierwszy rok masz Opel Assistance: http://www.opel.pl/twoj-opel/gwarancja/ ... ogowa.html
Ja dostałem ubezpieczenie w PZU: wartość 75 500 zł, koszt 2 567 zł (3,5% - 0,1% rabat za OnStar):
A w tym:
- niezmienność wartości pojazdu
- brak redukcji sumy ubezpieczenia
- brak udziału własnego
- NNW 10 000 zł
- AutoPomoc komfort + super (nawet nie wiem co to oznacza, bo nie dostałem OWU )

Brakuje ochrony zniżek - mi się śpieszyło, więc podpisałem co dali :/

@Segor mam ten sam pakiet i też ochrona zniżek poszła bokiem...
Jak ktoś bierze leasing to niech zwróci uwagę, że jak kupi poza dilerem to jest "kara" 300 za wykupienie polisy gdzie indziej niż leasing lub diler.

Segor pisze:Zastanów się czy to holowanie Ci potrzebne (o ile da się zrezygnować) - przez pierwszy rok masz Opel Assistance: http://www.opel.pl/twoj-opel/gwarancja/ ... ogowa.html
Ja dostałem ubezpieczenie w PZU: wartość 75 500 zł, koszt 2 567 zł (3,5% - 0,1% rabat za OnStar):
A w tym:
- niezmienność wartości pojazdu
- brak redukcji sumy ubezpieczenia
- brak udziału własnego
- NNW 10 000 zł
- AutoPomoc komfort + super (nawet nie wiem co to oznacza, bo nie dostałem OWU )

Brakuje ochrony zniżek - mi się śpieszyło, więc podpisałem co dali :/

Holowanie to właśnie auto pomoc przynajmniej w Warcie

Proszę w przyszłości stosować jak najkrótsze cytaty! - daro

Przy dostaniu za 1,23pln czy dokupieniu dłuższego pakietu Flexcare Opel assistance (holowanie) ulega wydłużeniu.
Dla 5 letniego flexcare jeśli mnie pamięć nie myli opel assistance jest na 4 lata

marwisn pisze:Wykupić AC do tego GAP'a i tyle. Mają ukraść to ukradną.

Kupowanie auta z dostępem bezkluczykowym po to by kluczyk za każdym razem wyjmować z jakiegoś pokrowca jest bez sensu.

Co prawda troszke OFF topic ale zapytam ... Takie GAP to duzy dodatkowy koszt? Patrzac na to co sie wyprawia z tymi oc itd to az strach sie bac jak bede odbiera auto i chcial je ubezpieczyc...

Ja za ac oc + gap na 72000 zaplacilem w link4 1470 zl. Ac z przyzwoitymi warunkami bo takie wymagal bank. Gap podnioslo cene o jakies 150 zl. Swoja droga z ciekawosci robilem kalkulacje niedawno i od 1600 oferty wiec tragedii nie ma, wiecej trabienia.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Chwila, to mogę sobie wykupić OC AC na zewnątrz nie ma przymusu zakupu u dilera biorąc auto w kredycie?

Co ci GAP da jak ukradną? Nic.. Ja kupuje w leasingu z myślą zostawienia u siebie jak ukradną Gap daje tyle że leasingodawcy wypłaci różnice, ty tak czy siak nie będziesz miał auta, GAP kilkadziesiąt złotych miesięcznie