Masa przyczepy z hamulcem

[Krzysiec]

Budus... Hehe i spalanie 0.5 /100 ?
Patrząc na wiekszosc naszych zapisów z DR... to własnie u komisarza zapomnieli o "1" przed 750

[komisarzryba]

widocznie u mnie jest blad, ale mój samochod kolo przyczepy nawet nie będzie stać, wiec.. ;)

[kowal78]

chyba macie jakies bledy

U mnie jest O.1 1420, O.2 620 kg F.1,F2 1845kg, F.3 3265 G 1223kg.
1.4 AT. Komisarz masz chyba błąd.

[komisarzryba]

dopuszczalna masa calkowita zespołu pojazdow F.3 w moim dowodzie to 2595 kg i zgadza się z tym co jest na naklejce w samochodzie, wiec jest dobrze.
jeśli wasze wpisy w dowodzie również pokrywają się z naklejka w samochodzie, to tez macie dobrze. widocznie takie sa roznice ;)

[kowal78]

Sprawdzę jutro naklejkę ale dziwna rozbieżność w naszym wypadku. Auta bardzo podobne ( te same silniki i skrzynie).

[komisarzryba]

zastanawiające ;)

[Mieszko66]

U mnie jest:
O1: 1403 kg
O2: 640 kg

[kowal78]

Dobra sprawdziłem to co w dowodzie zgadza się z naklejką ze słupka.

[Vex]

dopuszczalna masa calkowita zespołu pojazdow F.3 w moim dowodzie to 2595 kg i zgadza się z tym co jest na naklejce w samochodzie, wiec jest dobrze.
jeśli wasze wpisy w dowodzie również pokrywają się z naklejka w samochodzie, to tez macie dobrze. widocznie takie sa roznice

pewnie masz fabrycznie zespawany z 2 i boją się, że jak wciśniesz gaz do dechy to przód odjedzie a tył zostanie z przyczepką

[komisarzryba]

albo ze pierwszy tlok nie wytrzyma ;)

[pgrad]

Co do wartości z dowodu rejestracyjnego dla AK ST 1.4 150 KM AT
F1 i F2: 1915 kg
F3: 3335 kg
O1: 1420 kg
O2: 640 kg

A wracając do pytania

Witam!

To mój pierwszy post na tym forum. Przymierzam się do zmiany samochodu i jednym z faworytów jest właśnie Opel Astra V.
Ciekawi mnie jakie dopuszczalne masy przyczep z hamulcem Opel dopuszcza w Astrze. Interesuje mnie wersja kombi (Sports Tourer) w następujących wariantach benzynowych:
- 1.4 150KM AT,
- 1.6 200KM MT,
- 1.6 200KM AT.

Opel na stronie podaje bardzo ogólne informacje, może podzielicie się jak to wygląda w praktyce, a może ktoś znalazł takie dane w formie tabelki?

Pozdrawiam!

jeśli mnie pamięć nie myli wybór skrzyni AT w przypadku AK ST z silnikiem 150 KM wykluczał założenie haka - chyba że obecnie cos się zmieniło

[Vex]

jeśli mnie pamięć nie myli wybór skrzyni AT w przypadku AK ST z silnikiem 150 KM wykluczał założenie haka - chyba że obecnie cos się zmieniło

w chwili obecnej konfigurator pozwala na ST 150KM AT z hakiem

[pgrad]

jeśli mnie pamięć nie myli wybór skrzyni AT w przypadku AK ST z silnikiem 150 KM wykluczał założenie haka - chyba że obecnie cos się zmieniło

w chwili obecnej konfigurator pozwala na ST 150KM AT z hakiem

Konfigurator konfiguratorem, jednak dla mnie osoba przyjmujący zamówienie jeśli to potwierdza jest bardziej wiarygodna niż to co programista wymyślił w zapisie cyfrowym.

[Stusu]

Dla porządku spisałem wszystkie wasze wartości.

HB 1.4 MT (125) O.1 -kg, O.2 -kg
HB 1.4 MT (150) O.1 1550kg, O.2 620kg
HB 1.4 AT (150) O.1 1420kg, O.2 620kg
HB 1.6 MT (200) O.1 1700kg, O.2 650kg
HB 1.6 AT (200) O.1 1700kg, O.2 650kg

ST 1.4 MT (125) O.1 1500kg, O.2 640kg
ST 1.4 MT (150) O.1 1403kg, O.2 640kg
ST 1.4 AT (150) O.1 1420kg, O.2 640kg
ST 1.6 MT (200) O.1 -kg, O.2 -kg
ST 1.6 AT (200) O.1 1700kg, O.2 650-680kg

[komisarzryba]

u mnie jest inaczej, moja astra jest wyjatkowa ;P

[Chorwat]

U mnie w ST 1.6 136KM (diesel) AT jeszcze inaczej: O.1 1403kg, O2 680kg.

[Tomhud]

Teoretycznie, żeby dowiedzieć się, jaką przyczepę da się holować konkretnym autem, wystarczy rzut oka do dowodu rejestracyjnego! W rubryce „O.1” tego dokumentu jest podana maksymalna masa przyczepy hamowanej, a w polu „O.2” – dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej. Niestety, to byłoby za proste! Otóż hamulec najazdowy, stosowany w niemal wszystkich przyczepach przeznaczonych do pojazdów o masie do 3,5 tony, nie spełnia – według polskich przepisów dotyczących warunków technicznych pojazdów – definicji hamulca, który musi być uruchamiany z pozycji kierowcy! W tym przypadku stosowne rozporządzenie mówi, że stosunek dopuszczalnej masy całkowitej (dmc) pojazdu do dmc przyczepy musi być jak 1,33:1.
Całość TUTAJ