Astra5Klub.pl

Witam.
Jeżeli kupujesz teraz astre K to lepiej się zastanowić, gdyż są teraz wały robione i chodzi tutaj o oszczędności fabryki.
Już zmniejszyli ocynkowanie blachy, "tania siła robocza" za 13.70zł brutto na umowe zlecenie bez jakichkolwiek znajomości będzie sprawdzać auta. Ludzie na wypowiedzeniach do końca stycznia razem zwolnili lub nie przedłużyli umowy ok. 500 osobom licząc ludzi pod agencją pracy i pod samym oplem na czas określony( a nie tylko 190 jak piszą w mediach, które po prostu piszą to co im dyktuje opel) , więc możecie sobie wyobrazić jak to jest to składane i prawie co 2 auto idzie na naprawy
Więc na razie na waszym miejscu wstrzymał się z kupnem astry K, ale jak to woli mieć trzeszczącą podsufitkę, zegary itp bo obecnie każdy sra na to łagodnie mówiąc. Tym bardziej że od lutego zostaje przyśpieszona produkcja z 30 aut/h na ok. 40/h co daje mniejszy czas na sprawdzenie każdego auta

Jest to po prostu informacja z frontu. pozdrawiam

Sanczo pisze:Witam.
Jeżeli kupujesz teraz astre K to lepiej się zastanowić, gdyż (...)

A zdajesz sobie sprawę, że astry nie powstają w jednym kraju (wnioskuję z tekstu że nie, bo nie napisałeś o którą astrę chodzi)?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Vex pisze:A zdajesz sobie sprawę, że astry nie powstają w jednym kraju (wnioskuję z tekstu że nie, bo nie napisałeś o którą astrę chodzi)?

Właśnie z tekstu wychodzi, że HB.

Uff w końcu jestem szczęśliwy, że mam ST

W uk może być podobna sytuacja jeśli szukaja oszczędności.

W Angli to samo: http://moto.onet.pl/aktualnosci/psa-redukuje-stanowiska-pracy-w-vauxhallu-a-co-z-gliwicami-i-tychami/8v3evn

To chyba jednak nie będzie oznaczać iż, nowi właściciele będą zbierać "części" w trakcie jazdy?!
Za 20 lat usiądę przy kominku i wspomnę czasem
"kiedyś opel to był opel" przynajmniej rdzewiał a teraz się rozpada.
Hit sprzedaży ostatnich sezonów stanie się autem tanim z trzy cylindrowym silnikiem. Zamiast tego kup pan 308 przecież to to samo!

Zwolnienia to nigdy nie jest fajna sprawa ale oszczędności w trakcie produkcji danego modelu to chyba norma bo w moim Civicu było to samo. Ja mam auto z początku produkcji a potem z każdym rocznikiem ubywały jakieś tam elementy - rurka do mierzenia poziomu płynu do spryskiwaczy, nakładki plastikowe na końcówki szyn foteli i inne takie rzeczy po parę złotych sztuka co w masie daje jakieś tam oszczędności. Ludzie na forum też się spinali ale co to daje?

remar pisze: Ludzie na forum też się spinali ale co to daje?

Doskonałą wiedzę na temat danego modelu samochodu. " kup rocznik z ... bo wtedy produkowali najlepiej"

Może po prostu Francuzi nauczyli się już od nas jeść widelcami?

lysy pisze:Może po prostu Francuzi nauczyli się już od nas jeść widelcami?

dobrze, że są zorientowani co to łazienka i toaleta.

Zastanowiłem się i nie kupiłem. Cena ceną, ale jakość to inna sprawa. Obecnie mogę napisać tak, Astra K nie jest i nie będzie kultowym samochodem, jak chociażby Astra H, która jak na rok w którym była projektowana (2003) jednak pod względem designu wyprzedzała konkurencję. Nawet dzisiaj ten samochód ładnie wygląda (np. porównując go do ówczesnego VW Golfa). Opel projektując Astrę K postawił wyłącznie na oszczędności. To widać i czuć. Projekt nadwozia jest dosyć zachowawczy i mocno udziwniony (zachwiane proporcje, dziwna linia nadwozia kombi, dziwny tył w hatchbacku). Ten model szybko zostanie zapomniany. A szkoda bo to ostatnia "niemiecka" Astra.

Nowy2016 pisze:Projekt nadwozia jest dosyć zachowawczy i mocno udziwniony (zachwiane proporcje, dziwna linia nadwozia kombi, dziwny tył w hatchbacku). Ten model szybko zostanie zapomniany.

Ciekawy pogląd. Kompletnie się z nim nie zgadzam

Nowy2016 pisze:Projekt nadwozia jest dosyć zachowawczy i mocno udziwniony (zachwiane proporcje, dziwna linia nadwozia kombi, dziwny tył w hatchbacku)

To właśnie z tych powodów kupiłem ten model ale akurat ST. W mojej ocenie Astra rozkładała resztę konkurencji na łopatki...

@Nowy2016, każdy ma prawo do swojej opinii. Zawsze to będzie opinia subiektywna. Dla jednych Astra K będzie kultowa dla innych nie. To Twoja decyzja. Lepiej, że się nie zdecydowałeś na zakup, niż później będziesz narzekał i szukał problemów tam gdzie nie zawsze one są. Jeździłem Astrą H kombi parę lat i byłem zadowolony. Jeżdżę Astrą K ST prawie od dwóch lat (maj 2016) i jestem jeszcze bardziej zadowolony. Powodzenia w wyborze nowego auta.

Jeździłem astrą 2, 3, 4. I byłem i jestem zadowolony. Co do kultowosci astry to raczej dowcip ☺ Kultowy to jest garbus albo mini.

Podpisuję się pod tym, też miałem Astrę G, H (3 drzwi i 5 drzwi), J, K.
Jak dla mnie to największy skok to Astra J, i chyba najładniejsza. Silniki 1.4 turbo najmniej awaryjne.
Pod względem designu wyprzedzała konkurencję ale chyba Golda .
Akurat Astra H miała najgorszy środek.

Też tak uważam, jotka to był skok. Ale już 3ka była inna niż 2ka. Taka nowoczesniejsza. Czy ładna w środku? Może trochę zbyt plastikowa.

Ostatnimi czasy jeżdżę wieloma nowymi autami. I stwierdzam jedno. AK to naprawdę dobre auto.

Nowy2016 pisze: Ten model szybko zostanie zapomniany.

Z tą tezą też można polemizować. Car of The Year 2016 otrzymał, sprzedaż w wielu krajach Europy wśród kompaktów nr 1.
Były momenty, w którym żałowałem zakupu Astry ( bolączki modelu i brak rzetelności w ASO). Natomiast z perspektywy czasu uważam, że był to słuszny i rozsądny wybór.

Dyskusje jak o jakimś dziele sztuki Astra H kultowa, K będzie zapomniana
Kupiłem Astre K bo cena za otrzymany produkt wydawała mi się ok, wygląd ST tez mi się bardzo podobal. Gdybym miał wiekszy budżet to wybrałbym coś innego. Jest wiele lepszych i ładniejszych aut. Co tu drążyć temat

Adp89 pisze:Jest wiele lepszych i ładniejszych aut.

I jakbyś je wybrał to byś z kolei narzekał, że wydałeś więcej a i tak to i tamto Ci nie pasuje lub się psuje i zastanawiał się czy nie zmarnowałeś pieniędzy

Ja bym proponował zamknąć forum i spotkać się za 2 - 3 lata

Czemu za 2-3 lata? Będziemy często widywać się w serwisie

Segor pisze:I jakbyś je wybrał to byś z kolei narzekał, że wydałeś więcej a i tak to i tamto Ci nie pasuje lub się psuje i zastanawiał się czy nie zmarnowałeś pieniędzy

a propos cen, w nowej reklamie Leona, pada takie stwierdzenie: "Ciesz się autem, a nie tylko ceną" Jak dla mnie, odniesienie wprost do polityki cenowej Opla, poczułem się dotknięty...

Patrząc ma to ile rabatu dają inni producenci Opel wygląda na firmę co sama nie wierzy we własne produkty.

Jak ktoś schodzi z ceną 15% to się zaczynasz zastanawiać co jest nie tak, że taki rabat. Jak by chcieli sprzedać po kosztach byle się pozbyć...

To ostatnia Astra także Panowie na pewno nie zostanie zapomniany

Segor pisze:

Adp89 pisze:Jest wiele lepszych i ładniejszych aut.

I jakbyś je wybrał to byś z kolei narzekał, że wydałeś więcej a i tak to i tamto Ci nie pasuje lub się psuje i zastanawiał się czy nie zmarnowałeś pieniędzy

Ciekawe jakie problemy przyniosłoby mi to auto

Adp89 pisze:Ciekawe jakie problemy przyniosłoby mi to auto

budżetowe, garażowe, sąsiedzkie

Każdy z nas przed zakupem robił rozeznanie w rynku. Wszyscy mieliśmy jakieś założenia od nadwozia poprzez jednostkę napędową po wyposażenie aż do ceny. W moim przypadku przy moich zalozeniach tylko trzy auta spełnialy moje kryteria. Astra była najtańsza dając w zamian najbogatsze wyposażenie. (pozostałe to: Francuz, których nie lubię mimo że na codzień z nimi pracuję oraz Hiszpan i Czeszka w porównywalnej konfiguracji były o 30% droższe)
Wiem ze temat dotyczy przestrogi przed gorszymi czasami w fabryce Opla, w zwiazku z tym nawiazujac do meritum; jest to duża korporacja która ma swoje standardy i w związku z powyższym wątpię że jakość spadnie z dnia na dzień na łeb na szyję.