Zmiany w RM 2018.5 - Astra V

[piterro86]

Jakoś powoli tracę ochotę na zakup nowej Astry...
Usunięcie Advanced Park Assist II i obniżenie ceny o 50 zł to jest jakaś farsa...
Ciekaw jestem ile będzie kosztować dodanie tego bajeru?
No i dodatkowy wzrost ceny auta o 1500zł :/

[Segor]

A ktokolwiek z tego korzysta? Myślę, że to chwyt na zasadzie: niech chętni dopłacą, bo w pakiecie nikogo to nie obchodzi. 95% kupujących nie ma pojęcia o tych zmianach, które rozpisujemy tu na forum?

[Derek]

Nie pamiętam już dokładnie 2600-2800.
Zależało mi na tym że względu na żonę, niestety tyle nie zamierzałem dokładać. Wolę zgłosić szkodę po jej parkowaniu

[Krzysiec]

Tak dla jasności... Sam byłem mega ciekawy jak to działa i było podobnie jak z tv 3D... Użyłem tego 2 razy żeby pokazać żonie i rodzicom jakie to cuda wymyślają. Potem chciałem użyć jeszcze raz... Raz zlapalo mijesce, raz nie... Wkur...zylem się i od tamtej pory uznalem, że zamiast jeździć do tyłu i do przodu aż wykryje to ja już 10 razy zaparkuje a i ludzie z okien na mnie jak na debila patrzeć nie będą

[SACZI]

Tak dla jasności... ... Raz zlapalo mijesce, raz nie... Wkur...zylem się ...

Ja do konfiguracji samochodu podchodziłem w taki sposób, że chcę jak najmniej elektronicznych bajerów.
Moje wymaganie było takie" samochód powinien posiadać TYLKO klimatyzację automatyczną.
Potem okazało się, że jest pakiet Business+, który dołożył Android Auto, czujniki cofania i chyba kontrolę trakcji.
W efekcie, przed każdą jazdą wyłączam czujniki cofania, bo mnie drażni hałas we wnętrzu (w ustawieniach jest minimum), kontrola trakcji w trudnych warunkach mi przeszkadza, więc zawsze ją wyłączam (na drodze z asfaltem silnik jest za słaby, aby potrzebował kagańca w postaci TC/KT).
Większość elektronicznych funkcji uważam za zbędne.
Zdecydowanie cenniejsza jest dobra jakość wykonania, ergonomia wnętrza, niezawodność i trwałość.
Elektronika to gadżety wątpliwej jakości, za które producenci doliczają sobie ekstra kasę.
Tylko ponoć Klienci tego sobie życzą ...

Gdybym dzisiaj konfigurował Astrę, wymagania postawiłbym identyczne z jednym wyjątkiem - zamiast 1.4T, wziąłbym 1.6T 200KM.

[Krzysiec]

No ja dzisiaj też trochę inaczej skonfigurowalbym auto... Ale cóż... Człowiek uczy się całe życie

[Thomson1708]

Ja gdybym kupował sobie jeszcze raz Astrę to kupił bym podstawę elite+ 1.4 125. Natomiast swoją 1.6 200 po chipie na 240/260KM zostawiłbym sobie do polatania Pewien niemiec zrobił astre na 280km 1.6 SIDI

[Fuks]

1.6 do zabawy to kiepskawo .... jak się bawić to tak.. 2200 KM tak nie pomyliłem zer
To jest Opel Calibra ... https://www.youtube.com/watch?v=FEX53hwfsjA

[Thomson1708]

Mi tam wystarczy 6s do setki (tyle ma astra po chipie). Przy większej mocy, moje umiejętności doprowadzą do szybkiej śmierci autka i możliwe że kierowcy
https://www.youtube.com/watch?v=am2Abbt6A9A

Widziałem też 1.4 125KM zrobione na 190KM i odpycha się lepiej od 1.6 200KM

[dziadzia82]

Mi tam wystarczy 6s do setki (tyle ma astra po chipie). Przy większej mocy, moje umiejętności doprowadzą do szybkiej śmierci autka i możliwe że kierowcy
https://www.youtube.com/watch?v=am2Abbt6A9A

Widziałem też 1.4 125KM zrobione na 190KM i odpycha się lepiej od 1.6 200KM

1.6Tb jasne ze zmiana przeniesienia napędu bo M-32 przy 350Nm juz pada.
Chciałbym zobaczyć wykres z hamowni z 400Nm z tego silnika
Większość filmików nagrywana jest na rolkach bez obciążenia dynamicznego wienc nawet 1,4 będzie miał 7,4s/100km/h

[Thomson1708]

Koleś nagrywał też filmiki jak popyla po deutschebahn 272km/h i skrzynia się kończy

[dziadzia82]

Koleś nagrywał też filmiki jak popyla po deutschebahn 272km/h i skrzynia się kończy

Przy tym momencie to tracza sprzęgła tylko ceramiczna do tego przebudowa M-32 lub zamiana na F40
luźniejszy dolot większy icek
wycięty kat
wyłączone sondy itp.
nie wiadomo jak z wydajności samych wtrysków
Ogółem remap na ok 15tys/zł
Sama skrzynia ma na 2 pierwszych biegach odcienie do 260Nm by sie sypała.

Na serii góra 240Hp i 350Nm.

[Krzysiec]

Drodzy koledzy... Ja juz praktycznie brzegu nie widze Chyba czas na powrót Dziekuje.

[Fuks]

Po co tyle kombinowania jak można dorzucić i kupić Cupre 4x4 300 KM ?
Może takie zmiany będą wkrótce w Astrze

[marwisn]

Cupra 4x4 tylko w ST. Nie każdemu leży kombi.

[pgrad]

Nie każdemu leży kombi.

Ale każdy dobrze leży w kombi

[Vex]

Cupra 4x4 tylko w ST. Nie każdemu leży kombi.

Jak Ty to połączyłeś? Na stronie Seata ST i CUPRA to 2 różne nadwozia.

Untitled.png (147.63 KiB) Przejrzano 2652 razy

[marwisn]

Poczytaj coś więcej niż stronę startową konfiguratora, a potem będziemy dyskutować .

Cupra wychodzi jako HB i ST. Napęd na cztery koła ma tylko ST.

[vwarni]

Ten system parkowania kosztuje teraz coś 3600 zł dopłaty, totalny bezsens za tą kasę. Szkoda też że wywalil elektrycznie składane lusterka ( teraz jako opcja 600 zl) cena początkowa 61 tys z kawałkiem ( ciekawe czy już jest dołączony filtr GPF) Ogólnie kurde cena rośnie a gadżetow ubywa. Hmmm.... Planowałem zakup za rok jak wyjdzie lifting ale kurde zaczynam się zastanawiać powoli. Do tej pory Astra cena miażdżyla konkurencję.

Pozdrawiam

[Budus]

będzie dołączany GPF

[dziadzia82]

będzie dołączany GPF

GPF tylko do nowej homologacji modelu .
Astra ma homologacje z 2015 roku.
Jedynie jak wrzuca 1,2 piureTech 110 i 130HP wtedy idzie od razu nowa Homologacja i GPF

[Fuks]

Czyli nie wrzucą bo to nie opłacalne .

[dziadzia82]

Czyli nie wrzucą bo to nie opłacalne .

Wszystko zależy od PSA co beda chcieli zrobic z normą całkowitą Co2 w grupie.

Moim zdaniem wydaje sie to mało prawdopodobne by do obecnych jednostek wsadzili GPF za duże koszty modyfikacji osrzetu jednostki

[Budus]

przecież diler pisał o tym tutaj post76660.html#p75593

[dziadzia82]

przecież diler pisał o tym tutaj post76660.html#p75593

Fakt.
ci co odbierają teraz ju musza miec według dilera GPF a nie maja

[Budus]

Wg mnie Ci co zamawiają i odbiorą po przerwie technologicznej. Póki co po staremu

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Radziu]

Ten system parkowania chciałem głównie dla żony. Próbowała go użyć, ale jej nie wykrywało miejsca, więc wjechała samodzielnie i teraz nawet nie próbuje go używać. Sam użyłem może z 3 - 5 razy, ale efekt jest taki, że tył-przód-tył-przód i tak parę razy, a sam wjeżdżam na raz.

Ale raz użyłem systemu do parkowania równoległego, wjechałem w miejsce w które sam bym nawet nie próbował (nie cierpię koperty!). Trwało to trochę, ale system zaparkował idealnie.

[pgrad]

... wjechałem w miejsce w które sam bym nawet nie próbował...

Właśnie przy takich ciasnych miejscach system się przydaje, a że parkuje na kilka razy - no cóż coś za coś

Wracamy do zmian modelowych