Astra5Klub.pl

Witam szanownych forumowiczów,

Stoję przed zrealizowaniem życiowego marzenia - wyjechania z salonu nowym egzemplarzem samochodu. Aktualnie drogi pokonuję Fiat Linea 1.4 T-JET +LPG 120KONI (generalnie dla mnie ta moc jest wystarczająca, tutaj jest turbina, brakuje tylko 6 biegu). W dobie dzisiejszej motoryzacji przypadła mi do gustu Astra 5 Hatchback. Niestety przy konfiguracji nie jestem taki zdecydowany. Proszę o Wasze opinie i pomoc w wyborze. Zastanawiam się nad wersją Enjoy a Dynamic.

Jutro jadę oglądać ten egzemplarz (https://www.otomoto.pl/oferta/opel-astr ... b429187d1f), jednak jest kilka elementów z których mógłbym zrezygnować.

Poniżej postaram się szczegółowo opisać problematykę mojego przypadku:

Przeznaczenie samochodu: dojazdy do pracy ok. 20km w 1 stronę (60%drogi z ograniczeniem do 50km/h, 40% do 90km/h),dojazdy miejskie na zakupy, wypady w weekend ok 60km, raz w roku wakacje ~1000-1400km w 1 stronę.

1. Wybór mocy jednostki napędowej:
1.4 125hp vs 1.4 150hp - ogromny dylemat, korci mnie te 150 koni pod maską natomiast ile razy potencjał ten przeze mnie zostanie wykorzystany? Ma ktoś wersję 125hp i jest mi w stanie powiedzieć jak wygląda jej dynamika/ilość obrotów/spalanie przy prędkościach autostradowych (140-150km/h?), prosiłbym również o taką samą opinię osoby, które posiadają więcej mocy pod maską. Przeglądając to forum, w mieście nie powinienem poczuć żadnej różnicy pomiędzy tymi dwoma samochodami, no ale zostaje mi kwestia wakacji i weekendów. Dodatkowy dylemat to czy brać start/stop, czy to zbędny wydatek?

2. Wyposażenie zewnętrzne:
Płetwa rekina - must have, światła ledowe przód, przeciwmgielne przód (jest opcja doświetlania zakrętów??) czujniki parkowania przód i tył (pakiet enjoy business plus), kamera cofania (opcjonalnie, ale fajnie by było).

3. Wyposażenie wewnętrzne:
Piano - must have - żona . Tutaj mam pytanie czy idzie dobrać piano do wersji Enjoy? Elektryczny hamulec postojowy (opcjonalnie), dwustrefowa klima, pakiet oświetlenia wnętrza + pakiet dobrej widoczności (ale wiem, że to wszystko zawiera pakiet enjoy business plus).

Z czego mogę zrezygnować i uważam za zbędne:
- ON STAR - naprawdę nie wiem czy chociaż raz w życiu z tego skorzystam,
- Nawigacja - pobawiłem się w salonie ekranem bez nawigacji, sprzedawca poinformował mnie, że za pomocą kabla micro usb jestem w stanie wyświetlić na ekranie R4.0 7" nawigację ze smartfona, czy ktoś z Was to może potwierdzić? Jeżeli tak jest to nie potrzebuję wyświetlacza 8" w pakiecie z navi i on starem...
- kamera opel eye
- wskaźniki odległości od pojazdu z przodu
- asystent hamowania przy niskich prędkościach

Będę wdzięczny za każdą wypowiedź.

Wadeen pisze:Płetwa rekina - must have

Z tego co wiem jest tylko w zestawie z navi, pytanie czy masz ochotę płacić 3500zł za inną antenkę na dachu?

Ewentualnie można dokupić na Ali taką płetwę i będzie jak w Navi a koszt znikomy

Płetwa rekina must have, tak jak napisałem, za furę 80k nie wyobrażam sobie nie mieć płetwy rekina no panowie

Ja mam enjoy 125KM z biznes+
Dynamika w sam raz, bo auto lekkie.
Do 160 km/h daje radę bez większych problemów. Powyżej nie miałem okazji jechać.
Spalanie mam w okolicach 6L (5.8-6,2) przy jeździe wokół komina z prędkościami 50-100 km/h.

Gdybym dzisiaj po raz drugi konfigurował samochód, wziąłbym najtańszą wersje z silnikiem 1.6 200KM.

No jeśli płetwa rekina musi być to tak jak pisał @Daro za niewielką kwotę z Ali, ewentualnie za 3500 z navi

Piano black w enjoyu nie dostaniesz, więc co najmniej dynamic. Za to w dynamicu dostajesz przycisk sport który daje fajne wrażenia w jazdy i czarną podsufitkę, co może Ci się spodobać i żonie też, ale nie musi . Jeśli dynamic to w standardzie nie ma czujników, trzeba dopłacić, chyba że weźmiesz pakiet kierowcy plus, za 5,5k wtedy masz czujniki, kamerę, navi, płetwę, przyciemniane tyle szyby, asystent martwego pola w lusterkach i elektrycznie składane lusterka. Za 80k da się kupić dynamica 125KM z tym pakietem, trzeba tylko powalczyć o rabat
Doświetlenie zakrętów tylko z matrycami Intelilux, tu też sporo trzeba dopłacić. Jak jeździsz często nocą po nieoświetlonych drogach to najlepsza opcja.

Gadaj z dealerami forumowymi, to może w 80000 nie będziesz musiał się ograniczać

W intellilux jest doświetlanie.
W r4.0 jest Android auto.
Onstar chyba standard w dynamicu

Im więcej, tym potem łatwiej sprzedać.

Ja mam 200KM, warto, fajna dynamika, małe spalanie (Kraków i pod Krakowem około 7.6)

@antybird polecasz kogoś konkretnego ?

Bierz IntelliLux, Pakiet kierowcy plus, będzie navi co za tym idzie płetwa i sporo innych zabawek. Też uważam, że ten samochód z batem zamiast płetwy to nieporozumienie No i 150 koni Da się wyrwać w okolicy 80 tysięcy. Ja za taką ST, mam wszystko co powyżej + jeszcze parę rzeczy, zapłaciłem 81.400 PLN, cennikowo było koło 96.000

@kuba Właśnie taką konfigurację chciałem jak Ty, ale ja o intellilux mogę pomażyć, żeby dokmnąć zakup przy dolnej granicy 80000, bo diler w Rybniku nie chętni do rabatów w ogóle. Urwali mi z ceny konfiguracyjnej 2000, śmiech na sali .

Generalnie jutro jadę oglądać tego Asterixa w Dąbrowie, tylko martwi mnie to, że ma hamulec ręczny nie elektryczny i nie widzę nigdzie wzmianki o pakiecie wyciszenia (btw. myślałem, że w wersji od dynamic to powinien być standard...).

Wadeen pisze:@kuba Właśnie taką konfigurację chciałem jak Ty, ale ja o intellilux mogę pomażyć, żeby dokmnąć zakup przy dolnej granicy 80000,

Dlaczego pomarzyć... napisz PW do kolegi @FPWroclaw, jeżeli HB to może udać się w tej granicy. Napisz wyraźnie na czym Ci zależy, może uda się z IntelliLuxami Odebrać będziesz mógł w MMC, w Katowicach.

Zagadaj do @FPWroclaw ewentualnie pisz maile do Opel Mucha w Mikołowie. W Dąbrowie byłem i nic ciekawego nie mieli do zaoferowania w porównaniu do Opel Mucha jak i forumowego delara.

Wadeen pisze:@antybird polecasz kogoś konkretnego ?

Fpwroclaw ma moc i super politykę.
Polecam całym sercem i żałuję, że mimo sfinalizowania u niego transakcji nie udało nam się spotkać.

Również polecam kolegę @FPWroclaw

Weź dynamicznie 125KM i pewnie bedziesz zadowolony z mocy. Ponegocjuj dobrze i będziesz bardzo zadowolony z dodatków
Odnośnie płetwy to dla mnie to bardzo kiepsko wyglądało jak weszło w pierwszych autach. Na AK wygląda ok, ale kompletnie nie ma to dla mnie znaczenia...

Warto zwrócić uwagę na grupy zawodowe, na które można dostać dodatkowy rabat:

Lekarze, pielęgniarki, prawnicy, sędziowie, notariusze, radcowie prawni, adwokaci, księża, osoby niepełnosprawne, żołnierze WP, pracownicy cywilni wojska polskiego i pracownicy cywilni Służby Więziennictwa, Straży Granicznej, BOR, ABW, pracownicy zawodowi Państwowej Straży Pożarnej, funkcjonariusze Policji, górnicy, nauczyciele, rolnicy, dziennikarze, doradcy podatkowi, komornicy, aptekarze/farmaceuci, brokerzy ubezpieczeniowi, tłumacze przysięgli.
Jeśli się nie łapiesz to może jest ktoś z rodziny/przyjaciół, z kim mógłbyś mieć współwłasność auta..

Co do konfiguracji, to tak jak napisał @kuba, da się, tylko trzeba dobrze negocjować

Zamiast grupy zawodowej może być rabat z Selgros.

Do powyższego dorzuć automat i będziesz mega zadowolony.

To jeszcze szyberdach, hak i płynnie przejdziemy z enjoy na setup za 130 tysięcy złotych.

tapatalked

Panowie moje finanse pozwalają na maks 80000 tak naprawdę chciałbym konfiguracje za ~75000


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poradzę tak jak większość powyżej. Napisz e-mail do @FPWroclaw i po konsultacji będziesz wiedział w jakim przedziale cenowym wyjdzie to czego oczekujesz od auta. Wtedy postaramy się pomóc Ci ewentualnie w końcowej konfiguracji

Panowie dzięki za polecenie @FPWroclaw oraz Salonu Mucha. Właśnie skończyłem wizytę w opel mucha i odbieram auto w grudniu wersja dynamic z piano bez navi i płetwy No ale cóż narazie wersja 125 koni (i przycisk sport, mieli demowke wrażenia super) ale zastanawiam się nad zmiana na 150koni.

Pozdrawiam Pana Bartosza z salonu Opel Mucha !:)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szybka decyzja. Może to i dobrze. Ważne żebyś był zadowolony.
A propos: asystent hamowania przy niskich prędkościach Ci się przyda, nawet nie wiesz kiedy i to jedna z lepszych rzeczy w tym aucie (w sensie samej opcji).

To nie jest decyzja jednodniowa forum,salony odwiedzam już trzeci miesiąc. Asystenta hamowania opel eye itd tak naprawdę nie jest mi potrzebny..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W grudniu? Aż taki długi okres oczekiwania?

Mimo to gratulacje zakupu, będziesz pod wrażeniem każdych kilometrów

może kupuje jakiś po pracowniku i np. wtedy go zdaje
bo teraz chyba terminy aż takie odległe nie są

Decyzja o Grudniu jest moim terminem odbioru samochodu (rok modelowy 2018 + data rejestracji będzie z końca roku, lepiej wygląda przy późniejszej sprzedaży ).

Drodzy użytkownicy, jak to jest z tym składaniem lusterek (elektrycznie składane lusterka). W tym pakiecie można je złozyć z pilota/przycisku w samochodzie? Bez tego pakietu lusterka składa się tylko zginając je ,,ręcznie''?

Składasz tylko przyciskiem na panelu szyb wewnątrz auta. Bez tej funkcji składasz ręcznie.

Waszym zdaniem warto, nie warto? Opcja za 600 zł - lepiej chyba wziąć pakiet wyciszenia