Astra5Klub.pl

Chyba tak, załóżmy że taki właśnie mam (przynajmniej na fakturze), wytrzyma do końca gwarancji (mam FlexCare +3)

Drugi przegląd gwarancyjny. Olej z filtrem oraz filtr kabinowy z odgrzybianiem klimy zrobione pod koniec listopada 2018r. Przegląd cenowo do zaakceptowania




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

HUBERTTO20 pisze:

dziadzia82 pisze:

themichals pisze:@dziadzia82
wiesz może, czy na śląsku tylko Środula "odpada"?

Na chwilę obecną tylko Srodula. Nie wiem co jeszcze z ASKO z Tarnowskich Gór

Dzwoniłem do dąbrowy górniczej do ASO opla bo chciałem tam ogarnąć ten wysprzęglik dowiedziałem się że oni też tylko ostatni miesiąc mają autoryzację . Wieć najbliższe aso mamy dopiero w katowicach .

Mucha za chwile rusza obok Castoramy na Zagórzu.

@dziadzia82
poczekam aż trochę Astr rozbiorą, bo nie chcę żeby się uczyli na mojej

themichals pisze:@dziadzia82
poczekam aż trochę Astr rozbiorą, bo nie chcę żeby się uczyli na mojej

Wymieszają ludzi tak zawsze sie robi w nowym punkcie
Co do przeglądu jak w każdym ASO byle by tylko czynności wykonali .
Jesli kolega ma juz po papierkowej gwarancji zapraszam na PW

@dziadzia82
Flexcare minie mi we wrześniu 2021, ale dziękuję zapamiętam

themichals pisze:@dziadzia82
Flexcare minie mi we wrześniu 2021, ale dziękuję zapamiętam

Od maja u Mucha Sosnowiec będą ludzie od Rokickiego na salonie jak i na serwisie
Byle mieli chęci do pracy.
Cytuje kolegę z Centrali co do wypowiadania autoryzacji.

Nie raczej o wizję PSA w stosunku do małych i średnich dealerów. Zostaną tylko najsilniejsi...

reasumując
Mają być molochy PSA z wszystkimi modelami i skuterami.

@dziadzia82
W Poczesnej też mi się nie udało umówić na serwis, zaprosili mnie do Częstochowy
Swoją drogą w częstochowie wymiana R17 140 zł, a u Muchy 168 zł, MM Cars 170 zł. Ja mam taką samą odległość zarówno w stronę Katowic jak i Cz-wy więc wybieram tańszą opcję.
Jestem w stanie zrozumieć taką politykę - zostaną największe, najładniejsze salony. Czy to dobrze dla klienta? Ciężko stwierdzić. I tak najwięksi oferowali najwyższe rabaty. Tyle tylko, że na serwis niektórzy będą musieli jeździć dalej. Kolejki też się wydłużą. Nawet w "głupim" sezonie wymiany opon wszyscy byli do tej pory zawaleni robotą.

Orientujecie się czy w zakres przeglądu wchodzi z urzędu podpięcie pod komputer?

Na stronie DIXI - "W ramach przeglądu Twój Opel zostanie przeskanowany komputerem diagnostycznym Tech2/MDI (chodzi o sprawdzenie czy występują jakiekolwiek kody błędów; jeżeli kody błędów występują wtedy pełna diagnostyka jest dodatkowo płatna przez klienta)".

Umawiając się w ASO Nexteam usłyszałem, że podpięcie pod kompa dodatkowo płatne.

Michau pisze:Umawiając się w ASO Nexteam usłyszałem, że podpięcie pod kompa dodatkowo płatne.

Wyskoczyły jakieś błędy typu " ECU lub ESC". Jeśli tak to masz podstawy by podpięli się pod komputer bezpłatnie.
Astra sypie komunikatami nawet po myciu samochodu.

Czy II przegląd gwarancyjny za 754 zł, w których nie zawiera się żadna czynność związana z klimatyzacją, nie jest wliczony filtr powietrza i filtr kabinowy (oraz ich wymiana), a dodatkowo należy zapłacić 86 zł za środek czyszczący silnik (wlewany do paliwa), to dobra cena?

w pizdu wysoka u mnie bylo cos ok 550-570.

Krzysiec pisze:w pizdu wysoka u mnie bylo cos ok 550-570.

No właśnie też mi się tak wydaje, że mnie chcą wycyckać :c

A wymiana baterii w kluczyku w ramach przeglądu? WTF? Po dwóch latach? Jak odbierałem samochód, to mi sprzedawca w salonie pokazywał jak otworzyć samochód, jak mi bateryjka siądzie w pilocie, ale wspomniał, że pewnie o tym i tak zapomnę, bo to nie będzie wcześniej niż za 5 lat.

Zapytaj dokladnie co WCHODZI w zakres tak wycenionego przeglądu...

Krzysiec pisze:Zapytaj dokladnie co WCHODZI w zakres tak wycenionego przeglądu...

Zapytałem.

W odpowiedzi usłyszałem, że "bateria w kluczyku, płyn hamulcowy... no ogólnie 52 elementy z listy standardowego przeglądu gwarancyjnego"

Trochę lakonicznie. Poza tym, dostałem tę informację przez telefon, a oczekiwałem bardziej odpowiedzi w formie mailowej. Może właśnie dlatego dzwonią - żeby szybko i niedokładnie przedstawić cenę i umówić na termin.

A tak poza wygórowaną ceną, to nie jestem zadowolony z tej rozmowy. Minus w relacjach z salonem/serwisem.

Jeśli klient przywiezie swój olej i filtr oleju, to cena spada o 179 zł, czyli będzie 575 zł.

Sama usługa wymiany oleju i filtra poza przeglądem gwarancyjnym w ASO kosztuje od 60 do 100 zł. Robiąc to poza przeglądem, cena za późniejszy przegląd nadal spada o 179 zł. A myślałem że 179 zł + tych 60-100 zł

No u mnie nie było wymiany płynu hamulcowego... Z tego co pytałem w ASO koszt ok 180! (duzo jak cholera) - ale dostałem informację, żeby jeszcze sie wstrzymać z wymiana płynu wiec sie wstrzymałem.

No ja czekam na wycenę z watkemu ...

Energozam w Lublinie, przeglad po 3 roku bez oleju 260 zl (+229 ew olej), w tej cenie plyn do wtryskiwaczy za 41.

W związku z tym, że ogarniam sobie wstępnie wycenę tego drugiego przeglądu gwarancyjnego, a nie wszyscy informują o konieczności* zakupienia specyfiku do benzynki (2 x 120 ml za 84 zł), podczas jednej rozmowy zapytałem, czy przedstawiona cena uwzględnia ten dodatek.

*Otrzymałem informację, że jest on przeznaczony dla samochodów z RP/RM 2018 i nie ma żadnych zaleceń, żeby do mojej Aśki z 2017 go wlewać...

Teraz pytanie, jak jest naprawdę? Nie sądzę, że człowiek celowo chciałby mi przekazać tę błędną informację, bo w końcu sprzedaliby dwie puszki więcej, więc chyba nie miałby w tym żadnego celu. Co sądzicie?

Kojarzę że ktoś na forum pisał, że w ASO mu powiedzieli, że wycofują się z tego specyfiki, więc podsumowując. ASO go*** wie A my też sami tego nie wymyślimy. Niby ten specyfik nie powinien szkodzić, więc czemu mieliby się z tego wycofywać? Ciężko mi uwierzyć, że to w trosce o portfel klienta...

Ja mam RM2016, a w serwisie sprawdzali po VIN ile dokładnie mają mi wlać... System im podpowiedział, więc teoria o 2018 to bzdura

Inne ASO potwierdza po numerze VIN, że jednak to taka substancja do paliwa mnie obowiązuje. Mało tego! Już doszedłem do takiej parodii, że dwie różne osoby tego samego dealera, podczas dwóch różnych rozmów, podały mi informacje rozbieżne - i to dość mocno. Pierwsza opcja to 754 zł + filtr kabinowy 120 + dolewka do baku 84 i "jeśli będzie trzeba to filtr powietrza. Druga opcja 704 zł + 84 i filtr kabinowy w cenie. Kolejną rozmowę przeprowadzę już albo osobiście, albo będę tak katował pytaniami przez telefon, że rozmówcę będą kukłę swędziały.

Dzwonię do jednego ASO i startujemy od 754 zł, dzwonię do innego ASO i startujemy od 599 zł. No to chyba coś jest nie do końca przemyślane, albo dealerzy specjalnie wprowadzają ferment w "swoich" pakietach usług.

Zalecenia ASO to wymiana filtra powietrza co 4 lata chyba dobre.

Mi w styczniu mówili, że się wstrzymują z wydawaniem tego specyfiku, ale bez konkretów dlaczego.

Wlodek3 pisze:Mi w styczniu mówili, że się wstrzymują z wydawaniem tego specyfiku, ale bez konkretów dlaczego.

Hm… no ogólnie to chyba już się przyjęło, że korzystanie z dobrych jakościowo, syntetycznych oliw silnikowych oraz stosowanie paliwa względnie dobrej jakości, pozwala zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia usterki spowodowanej jakimiś nagarami, itp. Szkoda tylko, że ASO nie do końca wie w takim razie, czy to lać, czy jednak nie lać. Na razie przeprowadziłem rozmowy z 5 serwisami i 4 z nich twierdzą, że to ma być wlane. Żaden nie stwierdza, że się z tego wycofują. Przedstawiciel jednego uważa, że to nie dotyczy mojego auta, co już wiemy, że jest nieprawdą - zwykła pomyłka człowieka.

Długo się zastanawiałem, czy przy kolejnej wymianie sobie nie zaaplikować flusha z Liqui Moly - koszt niewielki, bo około 30-40 zł, dolewka do starego oleju, spuszczenie całości, wlanie świeżego oleju. Zagłębiając się w temat zdecydowałem, że jednak jeszcze nie. Wleję ponownie dobry olej i będę od czasu do czasu "dawał w palnik". Po to są przecież te magiczne związki czyszczące.

Chyba chciałbym uniknąć tego owianego tajemnicą dodatku na razie, więc może do ASO przyjadę z rezerwą w baku, żeby przypadkiem nie wlali

A ja tam wlałem... I w sumie mnie to wali A czy silnik? To się okaże Mam też kupione już chwilę temu zanim opel w ogóle zaczal myślec o swoich .. Preparaty liqui moly właśnie... Ale ich jeszcze nie aplikowałem.

Przegląd po 3 roku - Wawa - 549 zł. Jest promo, za 20 zł diagnostyka amortyzatorów, hamulców, itp. z wydrukiem. Nie zaproponowali mi dodatku do czyszczenia wtrysków bo dla mojego nr VIN nie jest przewidziany - auto RM 2016, lipiec. Podobno dla RM 2019 urzędowo dodają co roku ten dodatek.

Michau pisze: Nie zaproponowali mi dodatku do czyszczenia wtrysków bo dla mojego nr VIN nie jest przewidziany - auto RM 2016, lipiec. Podobno dla RM 2019 urzędowo dodają co roku ten dodatek.

No to mnie pocieszyłeś

Może dlatego, że to automat i ciężko depnąć w podłogę na wysokim biegu bo redukuje

Martin pisze:

Michau pisze: Nie zaproponowali mi dodatku do czyszczenia wtrysków bo dla mojego nr VIN nie jest przewidziany - auto RM 2016, lipiec. Podobno dla RM 2019 urzędowo dodają co roku ten dodatek.

No to mnie pocieszyłeś

Mi jedno ASO powiedziało, że dla mojego auta wg VIN dodatek należy dokupić. Inne ASO bez weryfikacji VIN stwierdza, że to dla nowszych modeli (RP), a jeszcze inne w ogóle nie wie o co pytam, bo tego nie stosują w ogóle. Także wiesz, lepiej sobie zbierz informacje z kilku serwisów, bo oni chyba korzystają z innych central

No cóż, wygląda na to, że ten tajemniczy "dodatek" jest obowiązkowy na przeglądach od RP2019. Wcześniejsze modele mogą, a nie muszą go stosować.
W chwili obecnej dodatek jest niedostępny i nie wiadomo, kiedy ponownie wróci do obiegu.
W dwóch serwisach powiedzieli mi wprost, że nie wiedzą jaki jest cel jego stosowania (czyści i chroni - tyle jest w opisie) i nie są w stanie powiedzieć jak działa.