Uszkodzony Tłok Astra V 1.4 Turbo - wątek merytoryczny

[admin]

Myślę, że co do tłoków mamy wciąż za mało informacji czy i co jest pewnikiem i powoduje ich rozwalenie...cały czas zgadujemy, 17 tys km, jazda na niskich obrotach, na wysokich, upalanie, olej, jego wymiana wczesna lub późna, start stop, jazda w mieście etc...

Jedynym kto wie co się dzieje bo może sobie zrobić bazę danych do każdego przypadku jest GM/OPEL...i oni już to wiedzą...a my zgadujemy No chyba, ze komuś się chce zrobić całe zestawienie wszystkich przypadków z naszego i nie tylko forum - to wtedy mamy jakieś miarodajne dane...

[Bartek83]

Ja już mam koło 18k, musiłabym sparwdzić dokładnie, samochód z 2015 i jeździ ok. Czy jeżdżę poniżej 2k obrotów? Zdaża się. Czy jeżdże po mieście, tak dużo, choć i autostardę zawadzę.

[Fuks]

Ale tutaj chodzi o ostre wciskanie gazu poniżej 2k.

PS. Powoli temat ucicha jak widzę, a miała być "plaga"

[antybird]

Czy tylko 1.4 dotyka ten problem?
Czy 1.6 ma się czym martwić?
Też wlewać dexos 1 gen 2?

Wysłane z mojego Redmi Pro przy użyciu Tapatalka

[dziadzia82]

tylko 1,4.
1,6SIDI na rynku od 2013 roku juz by to wyszło a te silniki maja juz grubo po 100tys przebiegu i całkiem inna konstrukcja.

[Fuks]

Chcesz powiedzieć, że 1.6 ms wtrysk bezpośredni od 2003?

[dziadzia82]

Przepraszam od 2013 zjadłem jedynkę już poprawiłem

[SACZI]

dziadzia82, masz jakiś dokładny opis konstrukcji obydwóch jednostek?
Z tego co kojarzę, to 1.4 i 1.6 mają bezpośredni, centralny wtrysk paliwa, więc tutaj niewiele się różnią.
Nie sądzę też, aby Opel szedł z 1.4 w zupełnie nowe rozwiązania.
To jest solidna modyfikacja poprzednich silników.
Cały czas piszę o układzie wtryskowym i korbowo tłokowym.
Nie sądzę też, żeby w 1,6 nie występowało zjawisko LSPI.

[wacpan]

Witam zrobilem juz ponad tysiac km z nowym silnikiem, poki co wszystko ok.

[daro]

Witam zrobilem juz ponad tysiac km z nowym silnikiem, poki co wszystko ok.

Z posta idzie wyczytać, że zmieniłeś silnik i masz na nim tysiąc km.? Czy kupiłeś nowe autko i obecnie przejechałeś tą odległość?!

[Segor]

Kolega pisał, że mu strzelił tłok i wymienili mu cały silnik.

[Rockman71]

Witajcie...jestem tu nowy,ale od kilku tygodni śledzę Wasze dyskusje.....i niestety jestem pełen obaw. A sytuacja ,która wydarzyła się dziś rano tylko pogłębiła te obawy:(.

Otóż spotkałem znajomego .Fajne auto mówi....a jaki silnik ? 1,4 Turbo benzynka odpowiedziałem.........A on mi na to.Mój szef w zeszłym roku kupił taką samą,tylko HB i wiesz co się stało??? Przy niecałych 18 tys. wysypały mu się tłoki !!!..Nie no nie wierzę ...nieprawdopodobne....A JEDNAK!!! Czyli jednak plaga Panowie. Musimy coś z tym zrobić...ja aktualnie czekam na wyrok przebieg 7,5 k.

Pozdrawiam.

[Rockman71]

Dlaczego jestem niewiarygodny??? Dlatego,że napisałem pierwszy post? Czy dlatego,że mam od 10 miesięcy nowe auto,którym powinienem się cieszyć,a mam w perspektywie przepychanki z GM i ASO? Czy może podasz mi inny powód? Chętnie podam Ci szczegóły innych drobnych usterek ,które trapią moje autko oraz dołączę fotki (porysowane plastiki,kiepsko działający asystent pasa,nie trzymanie rds (nazwy stacji) słaba antena radia i zestawu gsm...parę jeszczę znajdę.......Wiem,że jesteś tu "wyjadaczem",ale ja na serio mam zamiar zainteresować tematem różne stacje telewizyjne i instytucje np.Rzecznika Praw Konsumentów....Nie skreślaj ludzi....zanim ich poznasz......
Pozdrawiam Saczi....

[Rockman71]

Fuks.Mam nadzieję,że to prawda.....ale szykuję się na najgorsze...zresztą wątek o olejach chyba nie pozostawia złudzeń.Ewidentnie coś GM sp...lił skoro zalecają zmiainę oleju na dexos 1 gen 2.Martwię się,bo nie kupuję nowego auta co 4 lata (na tyle mam gwarancję). Chciałbym,aby wszystko było ok.Zastanawia mnie ilu ludzi odwiedza fora jeżdżąc służbowym autem? Przecież im na tym nie zależy....za 2-3 lata nowe auto...a jak auto w serwisie to dzień wolny.

[colins]

Rockman, proponuję przestać czytać fora i słuchać znajomych znajomych, a życie stanie się piękniejsze i znów będziesz mógł cieszyć się jazdą swoim samochodem.

[SACZI]

@Rockman71
Tak, chodzi o to, że napisałeś pierwszy post.
Jakiś czas temu mielimy dokładnie taką samą sytuację, gdzie ktoś napisał na forum post o identycznym wydźwięku.
Był to jego post pierwszy i ostatni.
Po czym inni znaleźli dokładnie to samo na innym forum Opla.

Jak widzisz, sprawa jest drażliwa.
Wypowiedzi typu ktoś mi powiedział, że tłok pęka, działają jak płachta na byka, bo wszyscy mamy te wersje silnikowe.

Ja auto mam od niecałego miesiąca, 2200 km i jeżdżę intensywnie.
Sądzę że rok zamknę 25 tys km i wtedy już powinienem wiedzieć, czy coś się będzie działo, czy nie.
Na razie wszystko jest OK i nie ma się czym martwić.

[Adp89]

U mnie już prawie 14 tys. Do końca roku napewno 20+ będzie więc zobaczymy. Żona jeździ często na obrotach poniżej 2 tysięcy, więc jestem potencjalnym kandydatem do awarii

[Rockman71]

@SACZI

Rozumiem drażliwość .Mnie też denerwują niepotwierdzone informacje. Natomiast coś jest na rzeczy a GM milczy. W każdym razie nie mam zamiaru znikać i śledzę uważnie wątki tłoka i nieszczęsnego dexos 2. Mam 4 lata gwarancji i jak coś się stanie to nie popuszczę draniom.(Rzeczoznawcy,TVN Turbo itp.) A tak przy okazji ...czy ktoś może polecić z czystym sumieniem porządne ASO w Warszawie?

[remar]

Dajcie spokój z tym przepychaniem - człowiek jest nowy ale to forum i można napisać co się uważa a w regulaminie nie ma punktu który mówi że należy tylko chwalić zakupione auto. Coś jest na rzeczy z tymi tłokami i tyle. Tylko nie wiemy czy wadliwa partia czy olej czy promieniowanie kosmiczne. I jak już pisałem LSPI trapi też silniki z bezpośrednim wtryskiem innych marek. To co można zrobić to wymiana na dexos 1 i do przodu - co mam być to będzie, auto jest po to by je używać. A od września 2018 każda benzyna będzie miała dodatkowo filtr cząstek stałych to dopiero wtedy zobaczycie co się będzie działo. Ja też pytałem w serwisie co z tymi tłokami to usłyszałem że pękały w Insigni 2,0 a nie w Astrach.

[Fuks]

Jeszcze raz, proszę policz ile jest tych awarii na forum 4-5 sztuk? I to wszystko z początku produkcji.
Nie ma żadnej Astry 2017, a ktoś chyba bardzo by chciał aby temat się rozlał do rozmiarów TSI ...

Opel daje do 5 lat gwarancji więc można spać spokojnie, a dla byłych właścicieli TSI proponuje nie czytać forum ...

[colins]

Moim zdaniem nie dzieje się nic więcej niż w innych markach.
Obecnie stoję w rozkroku, bo jedną nogą na tym forum, a drugą jeszcze w Klubie Nissana i jeśli tam zajrzeć, to w przypadku najnowszych silników z turbo i wtryskiem bezpośrednim i wpisów ich dotyczących też prym wiodą tematy o awariach łącznie z wymianami silników.
Jestem przekonany, że w dobie skomplikowania budowy dzisiejszych silników (i jednocześnie cięcia kosztów) czego byśmy nie kupili, to będziemy narażeni na większe niż dawniej występowanie awarii. Niestety.
Co nie znaczy oczywiście, że mamy odstawić samochody do garażu, trzymać je pod kocykiem i jedynie w niedzielę, przed wyjazdem do kościoła przecierać szmatką. Co zresztą też jest niewskazane biorąc pod uwagę jakość dzisiejszych ekologicznych lakierów.

[Rockman71]

@Fuks

Zapewniam Cię, że nigdy nie jeździłem żadnym samochodem z grupy VAG.....i uważam je za najbardziej przereklamowane auta na świecie.Nie chcę ,aby "temat" rozlał się na forum!!! Tym i innych. Tylko zadaj sobie pytanie...ile osób??? ...opisuje na nim swoje problemy. Nie chcę także "kreować "czarnych scenariuszy. Masz rację....4-5 awarii na setki tysięcy sprzedanych samochodów to jest 0,04-0,05 procenta. Nie mam też zamiaru krytykować GM. Firma jak inne...liczy się zysk...nie klient....tylko jeżeli wydajesz 80-90k chcesz mieć względny spokój....a niestety ani Twój,ani mój silnik Ci tego nie gwarantuje.Możesz żyć w przekonaniu..mnie to nie dotyczy,ale ja wolę wiedzieć co zrobić gdy.....

[dziadzia82]

Z mych info wynika iż w 2016 roku była zmiana kanalików olejowych na na tryskach tłoka od spodu.
Do tego doszedł olej o niskiej temp. zapłonu.
I mamy uszkodzenie tłoka ale najpierw nie wytrzymuje pierścień temp. jak i braku smarowania.

[Rockman71]

I to już jest konkretna informacja Dzięki dziadzia...pytanie tylko ...kiedy w 2016

[dziadzia82]

Tego nie wiem inf. potwierdzone przez pracownika( audytora wewnętrznego) GM Polska.
Serwisy o tym w całej Europie jak i Polsce wiedzą wyszła nawet broszura serwisowa.
Dlatego poszedł do nowej isi silnik 1,5 z Amerykańskiego oddziału GM. ( przystosowany tez do DPF)
1.6 SHT byl by za bardzo konkurencyjny dla 2,0 Turbo (musieli by bardzo ceny windować)

[Rockman71]

@dziadzia82
Wielkie dzięki !!! . Ważne jest to ,że przyczyna jest zdiagnozowana i istnieje rozwiązanie problemu. Ci z 2016 mają mniej szczęścia,ale cóż życie...Przynajmniej będą wiedzieli jaką ścieżką pójść...Zapewne pojawi się więcej informacji,ale pierwsze ...zawsze najcenniejsze:).

[Krzysiec]

Mam nadzieję że moja z Grudnia 2016 ma już wymienione

[Fuks]

Możesz żyć w przekonaniu..mnie to nie dotyczy,ale ja wolę wiedzieć co zrobić gdy.....

To już Ci odpowiadam, gdy....
lecisz z gwarancja do ASO.... ja mam 5-lat...

PS. 7-lat miałem Astre J z salonu z biksenonami (też wszyscy pisali, że padną itd..)... bez awarii jezdziłęm wiec kupiłem następną Astrę.
Jak się stanie po gwarancji czyli po 75tys km to co tak wróżysz dołożę 2-3 tys na naprawę i sprzedam auto i więcej nie kupię tej marki ....

[SACZI]

Z mych info wynika iż w 2016 roku była zmiana kanalików olejowych na na tryskach tłoka od spodu.
Do tego doszedł olej o niskiej temp. zapłonu.
I mamy uszkodzenie tłoka ale najpierw nie wytrzymuje pierścień temp. jak i braku smarowania.

Tzn w 2016r poprawili kanaliki olejowe na tłoki od spodu?
Trochę tak się czepiam słówek, ale to dość ważne.

[dziadzia82]

dokładnie doprowadzenie do natrysków olejowych oraz same dysze