Astra5Klub.pl

Wie ktoś coś na temat błędu check engine P146B?

Zgodnie z opisem Opla w Niemczech jest to Unterdruckpumpe F. Tankenlüftung. Wg translatora to błąd pompy próżniowej - wentylacja zbiornika. Dodatkowa informacja jaką mam, to "elektrische Unterdruckpumpe für die Kraftstofftankentlüftung kaputt". Wie ktoś co to za pompa i gdzie się znajduje?

Pacjent Astra K Sports Tourer Kombi
145KM benzyna, automat, 2020r.

Proszę przedstawić się w odpowiednim miejscu na forum/ daro

Czym to sprawdzone jest?
Wrzuć zrzut błędu po angielsku lub najlepiej po polsku.
Pompka paliwa w zbiorniku jest . Odpowietrzenie może zatkane.

O tym silniku ze skrzynią CVT to chyba pierwszy wpis na forum więc podejrzewam, że trochę trzeba będzie poczekać na doświadczenia czy opinie innych użytkowników dopóki się tacy nie pojawią. Silnik 1.2 po lifcie jest bardzo rzadki a co dopiero 1.4 145KM z CVT.

To błąd od separatora par paliwa / pochłaniacza par paliwa.

Opel w Niemczech chyba poleciał w kulki...

Sprawdziłem na warsztacie w Polsce i błędy są dwa:
P146D - niskie napiecie obwodu czujnika cisnienia ukladu upustowego EVAP
P146F - dzialanie czujnika cisnienia ukladu upustowego EVAP.

Gdzie znajduje sie ten czujnik?

pod kolektorem ssącym

Może ktoś mi pomóc jak on wygląda? Ma ktoś może rysunek?

Nadal nie uporałem się z problemem. Zamieszczam odczyt z OPL monitor.

Pisałem do sklepu opla o taki czujnik, to twierdzą, że nie występuje w moim aucie i serdecznie zapraszają na diagnozę.

Mogłby ktoś wysłać zdjęcie/screen z internetu jak ten czujnik wygląda i gdzie pod kolektorem się znajduje? Parę tych czujników nawsadzali, a ja jestem zielony.

SACZI pisze:To błąd od separatora par paliwa / pochłaniacza par paliwa.

Moglbys wskazac ktore to ustrojstwo?