Astra5Klub.pl

PaGo pisze:Link?
Bo nawet jak podaja w opisie d1g2 to przyjeżdża g3.

https://allegro.pl/oferta/orlen-oil-ole ... 2293405708

Adax pytał o ASO, więc pewnie chodziło o GM.

Dexos 1 niby a generacja 2?

Chodzi o GM d1g2? To właściwie jest niedostępny.

Co myślicie o oleju MOTUL 8100 ECO-lite SAE 5W30 DEXOS 1 GEN.3 ? Zakupiłem do wymiany w mojej Astrze K 1.4T benzyna 125 KM rok 2016 ?
Z góry dziękuje za odpowiedzi

Poczytaj z 10-15 stron wstecz

Taki zalewałem przez trzy lata. Tylko że 0W20. Samochód jeździł nie narzekał. Teraz szaleję i leje Amsoil-a SS.

PaGo pisze:Chodzi o GM d1g2? To właściwie jest niedostępny.

A tu?

https://allegro.pl/oferta/gm-dexos-1-ge ... 2787112972

GM Dexos 1 Gen 2 jest to najnowszy olej w ofercie GM

Hahahah
Te opisy sa zajebiste ...

Juz Ci pisalem: nawet jak opis jest
D1g2 to przysyłają g3.
Przećwiczylem ja ,przećwiczył jakoku.
W opisie tej aukcji jest napisane:
Uwaga!
D1g2 został zastąpiony d1g3.
Spytaj co mają na myśli.

A no tak.A czy miedzy gen.2 a cz 3 jest duza roznica w skladzie na korzysc czy niekorzysc?

W tym roku wleję 2,5 g3 i resztę g2,bo tak mam w bańkach .
Następną wymiana to GM g3 albo Orlen .

adax pisze:A no tak.A czy miedzy gen.2 a cz 3 jest duza roznica w skladzie na korzysc czy niekorzysc?

Będę złośliwy, bo ponoć poczucia humoru nie mam ... :ugeek:

Poczytaj 10-15 stron wstecz. Pisałem o tym, chyba nawet pismem obrazkowym.

Bez poczucia humoru i do tego pamiętliwy.
Ps.
Ten żart też mi nie wyszedł?

Zapomniałeś dodać, że złośliwy i wredny.
Taka menda forumowa

Żart z czapy ...

PS
Pismem obrazkowym po raz kolejny - wymagania gen 2 vs gen3
Informacje na ten temat dostępne sa od 123 strony w tym wątku.

Dzieki Saczi(Twoja wiedza jest ogromna),najbardziej obawiam sie tego spalania stukowego,by mu przeciwdziałac.

@adax, jak będziesz stosował dowolny olej, który na bańce ma zadeklarowane normy:
- ILSAC GF6
- API SP
- Dexos2 gen2 i 3 / Opel OV0401547
- PSA 2290, PSA2297, PSA 2312
- MB 229.51/52
- Renault RN22
to możesz być pewny, ze zastosowano formulację minimalizującą LSPI.

Hej. A są tu osoby co jeździły w 1.4 150 KM na Ravenol dxg 5w30? Bo teraz przez trzy lata śmigałem na Yacco lube, ale myślę czy nie przejść teraz na Ravenola. Wiem, wiem.. Te oleje, to temat rzeka. Ale chce zalać płukankę (nigdy nie stosowalem) Archoil tym razem i może właśnie przejść na inny olej tym razem. Choćby z ciekawości.

Po co to eksperymentowac,jaki cel?

Zaraz wredny,złośliwy i ponury saczi
Ci odpowie:,,cofnij sie kilka postów wczesniej".
Ale faktycznie już o tym pisał.
I vwarni też-z ciekawości.
Oliwy to nie mój konik i ,zamiast eksperymentowac,polegam na opiniach maniakow

[quote="adax"]Po co to eksperymentowac,jaki cel?

Zauważyłem w moim aucie, że podczas odpalania zima teraz przez kilka sekund coś cyka w silniku lekko. Nie wiem czy to rozrząd czy co... Ale coś, co cichnie po tym jak olej się wszędzie rozejdzie. Auto ma 79 tys km i trochę szybko jak na rozciągnięty łańcuch czy coś. I do tego oliwy ma zmieniane co 8000/9000 tys km. Dlatego chcę zrobić płukankę teraz i może zmienić oliwę i tyle. Dlatego taka eksperymentyzacja.

@vwarni, miałem ten olej w swoim silniku.
Po 1400km od wymiany zlalem go po wystąpieniu "pięknego lspi".
Oliwa poszła do ravenola w ramach reklamacji - odrzucona.
Jak chcesz olej z dodatkiem "soku z gumijagod" - Amsoil Signature series ASL.
Bardzo drogo, ale zupełnie bezproblemowo.
Olej na 15, a nawet 20 tys km (miedzymiastowka oczywiście). Ja zrobiłem 4 interwały, czyli łącznie około 50 tys km.

vwarni pisze:
adax pisze:Po co to eksperymentowac,jaki cel?

Zauważyłem w moim aucie, że podczas odpalania zima teraz przez kilka sekund coś cyka w silniku lekko. Nie wiem czy to rozrząd czy co... Ale coś, co cichnie po tym jak olej się wszędzie rozejdzie. Auto ma 79 tys km i trochę szybko jak na rozciągnięty łańcuch czy coś. I do tego oliwy ma zmieniane co 8000/9000 tys km. Dlatego chcę zrobić płukankę teraz i może zmienić oliwę i tyle. Dlatego taka eksperymentyzacja.

Na zimnym po odpaleniu gdy na zewnatrz kolo zera stopni to jakis czas chodzi glosniej,tak mam od nowosci.

SACZI pisze:@vwarni, miałem ten olej w swoim silniku.
Po 1400km od wymiany zlalem go po wystąpieniu "pięknego lspi".
Oliwa poszła do ravenola w ramach reklamacji - odrzucona.
Jak chcesz olej z dodatkiem "soku z gumijagod" - Amsoil Signature series ASL.
Bardzo drogo, ale zupełnie bezproblemowo.
Olej na 15, a nawet 20 tys km (miedzymiastowka oczywiście). Ja zrobiłem 4 interwały, czyli łącznie około 50 tys km.

Ok czyli nie będę eksperymentować z tym olejem. Choć do skrzyni lałem Ravenola i nie wiem działa. A ten Amsoil jest odporny na to cholerne LSPI? może i się szarpnę w sumie teraz za Yacco również płaciłem 216 zł jakoś za 4L. Więc dołożyć kilka dyszek w sumie można.

Added in 14 minutes 8 seconds:

adax pisze:
vwarni pisze:
adax pisze:Po co to eksperymentowac,jaki cel?

Zauważyłem w moim aucie, że podczas odpalania zima teraz przez kilka sekund coś cyka w silniku lekko. Nie wiem czy to rozrząd czy co... Ale coś, co cichnie po tym jak olej się wszędzie rozejdzie. Auto ma 79 tys km i trochę szybko jak na rozciągnięty łańcuch czy coś. I do tego oliwy ma zmieniane co 8000/9000 tys km. Dlatego chcę zrobić płukankę teraz i może zmienić oliwę i tyle. Dlatego taka eksperymentyzacja.

Na zimnym po odpaleniu gdy na zewnatrz kolo zera stopni to jakis czas chodzi glosniej,tak mam od nowosci.

No ja zauważyłem, to tej zimy jakoś wczensiej niby nie. Więc sam nie wiem ogólnie puki co nie jest, to bardzo głośno i zapewne wiele innych osób nawet by się nie kapnelo. Jak, to mówią jeździć obserwować, a jak będzie gorzej auto do żyda i tyle. Tam coś słyszałem, że napinacze łańcucha bywają dość słabej jakości. No cóż dziś wszystko się produkuje z gownolitu.

Jak maske otworzysz to slychac,tak jakby wtryski,,2-5 min chyba.

adax pisze:Jak maske otworzysz to slychac,tak jakby wtryski,,2-5 min chyba.

A, to nie u mnie odpala normalnie ładnie jest cicho i po paru sekundach nagle słychać takie lekkie cyk cyk cyk przez kolejne parę sekund i cichnie i już potem jest ok. Ewidentnie, to coś co dostaję po chwili cisnienie oleju i się uspokaja. Nie jest, to jakoś bardzo głośno puki co, więc mam zamiar zrobić płukankę plus nowa oliwa i tyle. Jeździć obserwować, bo co... Nie będę się szarpał z rozrządem. Jakbym miał serwisowke, to mógłbym sam sobie wymienić napinacz czy też sprawdzić łańcuch. Ale z drugiej strony nie wiem czy chce mi się bawić aż tak.

Trochę OT, ale na innym forum temat się pojawił - zalanie do 1,6CDTI oleju D1Gen3 /quartz 9000 future fgc/ mogło zrobić krzywdę silnikowi?

Nie, ale oleje nie są zalecane do silników diesla.
Pojęcia nie mam dlaczego, ale nie są.

SACZI pisze:Nie, ale oleje nie są zalecane do silników diesla.
Pojęcia nie mam dlaczego, ale nie są.

A macie panie jakiś sprawdzony sklep w sieci gdzie można nabyć AMSOILA i mieć pewność, że jest oryginalny? Bo kurcze w moim Wrocławiu chyba nikt tego nie prowadzi mam wrażenie. I pytanie czy jeden galon, to 3,8 litra styka czy jednak potrzebny jeszcze litr? Coś mi się kojarzy, że ja zawsze kupowałem 4 L i chyba ciu zostawało zawsze.

Ja Amsoila kupowałem na allegro od autoryzowanych dystrybutorów:
- oryginalneoleje
- oilspa
- mmstore

Poza tym:
https://www.amsoil.com/international/di ... oland.aspx

Astra5Klub.pl

Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.