Astra5Klub.pl

Total robi bdb oleje!

Nowa corolla też ma gpf i też leją 0w20.

SACZI pisze:Total robi bdb oleje!

A czy ja napisałem, że złe?
Stwierdziłem tylko, że ci od PSA mają oleje Total więc kundel Opel od momentu skundlenia będzie miał zapewne też na bazie Totala (choćby nawet olej w ASO miał jakąś inną, magiczną nazwę). W Renaurze zaś od zawsze mieli oleje Elf, jednak nie należy mylić PSA z Renaurem, bo to zupełnie inne koncerny.

Colins, a Total i Elf przypadkiem są tą samą firmą ...
Ja bym lał nawet naszego Orlena, czy Lotosa, gdyby tylko mieli D1g2.

PS
Z Ravenolem jest przekręt jak cholera.
Pewnie zleję DXG po niecałym 1000km, bo silnik uwalę ...

Added in 4 minutes 43 seconds:

komisarzryba pisze:Nowa corolla też ma gpf i też leją 0w20.

Toyota i Honda projektują silniki pod oleje bardzo niskiej lepkości mniej więcej od 20 lat.
Opel NIGDY takiego oleju jeszcze nie stosował.
Silnik nie jest przystosowany do takich lepkości, dlatego jest to ryzykowne.

skoro to takie ryzykowne to dlaczego Opel je daje dla nowych silników z RM 2019 ? w 2019 roku wszystkie astry (RM 2019) były w komplecie z przedłożoną gwarancja na 4 lata, wiec czyżby Opel sobie dołek kopał i chciał naprawia szybko padające części silnika na gwarancji? No nie sadzę.

4 lata to i Daewoo przejeżdżało bezproblemowo. Ba, nawet 5 przejechałem beż żadnej awarii Matizem.

Saczi co z tym Ravenolem się dzieje?

@Martin, na oleju 0w20 występuje znacznie większe zużycie silnika, niż na 5w30.
Nie oznacza to, że po 50 tys km CI padnie.

@kowal78, jeden gość wysłał do analizy próbkę czystego oleju Ravenol FO 5w30.
Analiza wykazała bardzo mocne zanieczyszczenie żelazem - @mati o tym pisał.
W świeżym oleju nie ma prawa być żelaza w jakiejkolwiek postaci!

SACZI pisze:Colins, a Total i Elf przypadkiem są tą samą firmą ...
Ja bym lał nawet naszego Orlena, czy Lotosa, gdyby tylko mieli D1g2.

PS
Z Ravenolem jest przekręt jak cholera.
Pewnie zleję DXG po niecałym 1000km, bo silnik uwalę ...

Added in 4 minutes 43 seconds:

komisarzryba pisze:Nowa corolla też ma gpf i też leją 0w20.

Toyota i Honda projektują silniki pod oleje bardzo niskiej lepkości mniej więcej od 20 lat.
Opel NIGDY takiego oleju jeszcze nie stosował.
Silnik nie jest przystosowany do takich lepkości, dlatego jest to ryzykowne.

silnik nie jest przystosowany czyli rozumiem kolega ma dostęp do danych konstrukcyjnych i walidacyjnych producenta?

@pablofso a masz wpisane w instrukcję/książkę serwisową w rubryce środki smarne wymienioną klasę lepkościową 0w20? Bo ja nie mam.

w książeczce od RM 2019 jest już 0W20

Mati pisze:@pablofso a masz wpisane w instrukcję/książkę serwisową w rubryce środki smarne wymienioną klasę lepkościową 0w20? Bo ja nie mam.

Tak.

Added in 22 seconds:

Martin pisze:w książeczce od RM 2019 jest już 0W20

Dokładnie, i kropka

No to jak tak masz taki wpis to lej 0w20 i tyle.

@pablofso, a masz GPF?

pablofso pisze:

Mati pisze:@pablofso a masz wpisane w instrukcję/książkę serwisową w rubryce środki smarne wymienioną klasę lepkościową 0w20? Bo ja nie mam.

Tak.
Added in 22 seconds:

Martin pisze:w książeczce od RM 2019 jest już 0W20

Dokładnie, i kropka

Nawet na korku mam to napisane.

Bo to juz jest Total.
Silniki sa PSA troszkę przebudowane przez to by maska sie mogła w Ak zamykać (wysokość jednostki ) i trafić w podłożnice.
Ogółem kosiarka paliwożerna Katowice-Kraków-Katowice ok8.5L/100 km pod moją nogą wersja F12SHT .
Zawieszenie przednie straciło sztywność (wywalono została rozpórka kielichów)odczwam za duza moc wspomagania bardzo gumowato mom zdaniem zjebb..

@dziadzia82 to nie są silniki PSA tylko Oplowskie. Zawieszenie przednie chyba nie przeszło żadnych zmian. Olej czy będzie to Total czy Shell to i tak nie ma znaczenia. Chcesz wybierać konkretny olej to sobie trzeba kupić samemu w sklepie i dać przy wymianie

TO jest silnik PSA tak bedzie wygładał w 308 jest to kolejna wersja rozwojowa tej jednostki.
MA te same parametry techniczne i konstrukcyjne co zwykły piureTech i nim jest.
Opel od 2018 nie ma działu powerTrain.
Co do zawiasu inne nastawy kolumny mcPherson-a brak rozpórki kielichów większa siła wspomagania-moje odczucie.

Jaka rozpórka kielichow ?
Ja nie mam ,chyba 1,6 ma.

Masz ja w podszybiu pod osłoną plastikową widac tylko mocowanie na kielichach

https://allegro.pl/oferta/opel-astra-k- ... 8709006841

Jaka rozpórka kielichow ?
Ja nie mam ,chyba 1,6 ma.

U mnie jest w 1.6. Mnie też dziwił ten widok, oczywiście na plus

dziadzia82 pisze:TO jest silnik PSA tak bedzie wygładał w 308 jest to kolejna wersja rozwojowa tej jednostki.

Pertyn ględzi, że jednak to nie PSA , a jak jest to nie wiem ....

Auto motor i sport nr 11/2019
str 44 - artykuł z cyklu "pierwsze wrażenie" - "Na trzy cylindry"
"wbrew oczekiwaniom jednostki napędowe odnowionej Astry nie pochodzą z francuskiego koncernu PSA, właściciela Opla, lecz zostały skonstruowane przez inżynierów niemieckiej marki" - koniec cytatu...
kto qrde mówi prawdę????

Oczywiście Opel wyprodukował identyczny silnik taki sam jak posiada PSA.
Ze silnik inaczej wyglada z zewnątrz nie znaczy ze jest inny masz dowód w postaci silników FCA w GM.

dziadzia
mnie naprawdę ni ziębi ni grzeje czy to ten sam silnik czy całkiem inny - zasygnalizowałem jeno, że dostępne są sprzeczne informacje - raczej chyba PSA nie puszczałoby fake'a o prasy o europejskim zasięgu i sporym nakładzie...

Proponuję udać się do salonu Opla i zapuścić żurawia pod maskę w kierunku tegoż wykastrowanego wynalazku, który od jakiegoś czasu można spotkać w Astrach. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że po zapuszczeniu oka pod plastikową osłonę silnika ujrzy się na różnych jego częściach napisy Peugeot Citroen Automobile (PSA). Mimo zapewnień koncernu, że to nie jest silnik PSA, to ja podobnie jak dziadzia podzielam zdanie, że w tym silniku więcej z PSA niż z GM.

Jest to kolejna ewolucja 1.2 PiureTech.

Logika
Nikt nie wyda kilkadziesiąt milionów Euro na tworzenie nowego silnika do modelu schodzącego i tylko do niego.
Kolejna generacja Astry 2021 na podzespołach 308 od płyty zawiasu po przez silniki itp.

Panowie nie ten temat

Mogę spać spokojnie. Mimo sprzecznych informacji z ASO (jedno twierdziło, że mój silnik podlega zmianie na 0W-20, drugie, że zostaje 5W-30), wraz z centralą Opla udało się ustalić, że zmian oleju do mojej Astry nie przewidziano. Ale nie było tak od początku kolorowo w kontakcie z Oplem, bo najpierw mnie trochę zbyli stwierdzeniem, że to ASO powinny mi odpowiedzieć na to pytanie i w ogóle to mam w instrukcji napisane. Dopiero jak podniosłem temat, co jest w instrukcji, a co jest aktualne, to dostałem odpowiedź - w moim imieniu ustalili, że zostaję przy 5W-30.

Czyli co? Potwierdza się, że chodzi o GPF? Wiec w teorii do modeli od RP 2018... Czy 2019? Ale one przecież na korkach mają nawet wpisane 0W-20, więc skąd w ogóle ta dyskusja? że komuś bez GPF albo z RP 2017 zalali 0W-20?

RP 2017 zdecydowanie bez gpf też mam 0W20 na korku więc to nie jest wyznacznik. Aso mi leje 5W30.