Astra5Klub.pl

Ciekawostka - analiza oleju z normą Dexos 1 gen 2 w silniku 1.4T Astry J, czyli z wtryskiem pośrednim:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/332 ... km/?page=2

uruchamiać w chrome z tłumaczeniem, chyba, że ktoś zna ruski.

Cechy analizy:
mała zawartość żelaza w wynikach świadczy, że olej bardzo dobrze chroni silnik przez zużyciem
niska wartość TBN (liczba zasadowa), mówi, że olej neutralizuje kwaśne produkty spalania, ale czas na zmianę ...
lepkości zmieniły się nieznacznie względem nominału, co świadczy min o dobrej kondycji silnika

Innych parametrów nie komentuję, bo za cienki jestem ...
Ja dzisiaj zamówiłem analizę oleju ze swojego jeździdła po ~11 tys km.
Się zobaczy, co te nasze T-GDI wyrabiają z olejem, jak dobry jest OEM Dexos 1, czy wymieniać olej częściej, czy trzymać się wskazań komputera itd.

Panie SACZI na tej ruskiej stronie to nie jakiś tam szajsowaty olej gm dexos 1 tylko kendall gt-1 a to inna liga więc nie ma co się dziwić że olej trzyma parametry.

Czego by nie mówił, to na tej rosyjskiej stronie chociaż są rzetelne testy laboratoryjne zarówno świeżych jak i przepracowanych olejów (a nie jakieś youtubowe tarcie kijka na szlifierce ) i ja też chętnie tam zaglądam. Powstaje coś na jej wzór także polskiego, ale na razie za wiele tam nie ma... http://www.oil-club.pl/.

Panie 200HP, a pewny jesteś, że w GM'ie nie ma kendall'a (bo nikt nie wie co tam jest )?

Daxos to AC Delco nic pozatym.

No i nie doczekałem do dostawy Penrite. Zamówiłem Yacco LUBE GDI, żeby móc umówić przegląd i wymianę na pierwszy tydzień czerwca. Wierzę, że wszystko będzie, jak należy - szczególnie, że olej sprawdzony już w AK

Napiszę w tajemnicy , że ja też pozostałem wierny Yacco Lube GDI. To chyba jedyny olej z aprobatą Dexos1Gen2 bez trudu dostępny w każdej chwili. Wszelkie inne, łącznie z Motulem Eco-Lite 5W30, to towar nieco deficytowy. Przynajmniej w tej chwili.

colins pisze:Napiszę w tajemnicy , że ja też pozostałem wierny Yacco Lube GDI. To chyba jedyny olej z aprobatą Dexos1Gen2 bez trudu dostępny w każdej chwili. Wszelkie inne, łącznie z Motulem Eco-Lite 5W30, to towar nieco deficytowy. Przynajmniej w tej chwili.

Potwierdzam. Mam jeszcze ultrapoufne i nieoficjalne info, że od lipca nie powinno być już problemów z dostępnością Penrite na naszym rynku Trzymam kciuki.

Moje ASO ma olej o numerze 95527876, i jest to niby DEXOS1 (ale bez gen2), tak maja nazwany w systemie i taki leja do aut. Zapytalem wiec Opel Polska co to za olej, otrzymałem odpowiedz ze to jednak gen2. Moze ktos z Was ma dostep do numerow czesci moze sprawdzic co to za olej ? gen2 czy sam DEXOS1?

zapytalem tez dwa rozne ASO w Polce - jeden twierdzi DEXOS1 drugi zas DEXOS1 gen2 i badz tu madry.

To sam kup odpowiedni olej i po problemie

ale mi nie chodzi o kupowanie tylko o stwierdzenie co to za olej, bo czy nie jest tak ze owa promocja 249zl za wymianę to nie pobywanie sie starego dexosa

Martin pisze:ale mi nie chodzi o kupowanie tylko o stwierdzenie co to za olej, bo czy nie jest tak ze owa promocja 249zl za wymianę to nie pobywanie sie starego dexosa

Moja wiedza na dzień dzisiejszy potwierdza, że ASO często w nomenklaturze nie wykorzystują drugiego członu, czyli "gen 2". Na chłopski rozum, to co nazywają Dexosem 1, powinno być Dexosem 1 gen 2. Nie myślałem jednak o sprawdzaniu po numerze, bo nie korzystałem jeszcze z oliwy ASO. Może Paweł sprawdzi

ja tez tak myślałem ale widzę na fakturach w temacie przeglądu ze jest czlon gen2 , zaś przy tym oleju który podałem wyżej, w opisie systemu ASO nie ma gen2

Mój olej Jajco, tfu YACCO dziś dojechał. A w paczce poza świeżą banieczką podobnie jak rok temu firmowa smyczka, breloczek, długopis oraz naklejka. Starają się chłopaki więc może znów podeślę im fotki z wymiany.

A gdzie kupujesz ?

Bezpośrednio przez stronę oficjalnego dystrybutora czyli https://yacco.pl/yacco-lube/19-yacco-lube-gdi-5w30.html#/48-opakowanie-4l. Po krótkiej wymianie zdań na dostępnym na stronie czacie zawsze są skłonni dorzucić do paczki z olejem jakieś reklamowe gadżety.

colins pisze:Bezpośrednio przez stronę oficjalnego dystrybutora czyli https://yacco.pl/yacco-lube/19-yacco-lube-gdi-5w30.html#/48-opakowanie-4l. Po krótkiej wymianie zdań na dostępnym na stronie czacie zawsze są skłonni dorzucić do paczki z olejem jakieś reklamowe gadżety.

To zobaczymy, czy mi coś dorzucą, bo nie zrobiłem nic poza kontaktem telefonicznym w celu ustalenia dostępności produktu i oszacowania terminu wysyłki. Oleje są na stanie, ponoć dzisiaj miał zostać wysłany (wczoraj zakończyłem transakcję), ale coś chyba dosłownie "nie wyszło", bo nie dostałem żadnego info o paczce. Czekamy.

A ja dzisiaj o mało nie kupiłem Yacco
Miałem się wyrobić do 11 tej, ale w robocie trup z szafy mi wypadł, więc przegapiłem godzinę zamówienia.

Collins, znają Cie tam w tym Yacco

Wiem. Anonsowałem im nasze forum.

colins pisze:Wiem. Anonsowałem im nasze forum.

I nie wywalczyłeś żadnego kodu rabatowego?

Ja wiem, że nie odczuje różnicy, czy zaleję Yacco, Penrite, Motula, czy Millersa, ale jednak mam taką ciekawość w sobie

Na wymianę wystarczy 4L?

SACZI pisze:Na wymianę wystarczy 4L?

W 150 KM powinno, chyba że ktoś coś uleje poza silnik. Po pierwszej wymianie u mnie w bańce 5l zostało około 1,2l oleju, więc nowy olej zamówiłem w wersji 4l bez dodatkowego 1l. Mam nadzieję, że to nie błąd, co @colins?

Tak. 4 litry to akurat pod maks na bagnecie. Sprawdzone osobiście więc nie ściemniam, a są nawet tacy, którzy leją bodajże Millersa, który rozlewany jest na galony i w rezultacie bańka ma poniżej 4 litrów, a i tak twierdzą, że jest OK. Tym bardziej więc pełne 4 litry stykną niezależnie od tego czy to silnik 1.4 125 KM czy 150 KM (bo to ten sam silnik).

Mi też ASO oddało baniak 4l z ok. 0,2-0,3l Yacco. Trochę się zdenerwowałem, że niechlujnie stary olej ściągneli, ale widzę tyle zostaje czasami.
Wcześniej lałem z 5l baniek (i raz beczka w ASO) i jak pamiętam zostawało ok. kreski litrowej.
Po przeczytaniu powyższych postów spróbowałem sobie przypomnieć jak bagnet wyglądał po wymianach w przeszłości i chyba faktycznie zawsze był pod max, a teraz ok 70% na bagnecie.

1.4 125KM

Galon to jest dokładnie tyle, aby mieć max na bagnecie.

Przesyłka dostarczona, witam! Jestem gotowy. Nie wiem tylko, czy będę wymieniał luftfilter, ale chyba po 2 latach wypada już.



PS
Dostałem od Yacco smycz, naklejkę, katalogi produktów i zawieszkę do komory silnika. A fajny ten baniak

Przy pierwszej wymianie zdałem się na ASO, ale teraz chciałbym spróbować czegoś innego

Czy przy 1.6SHT w któryś konkretny olej warto celować?
Ile litrów będzie bezpiecznie kupić?

Wszystko wskazuje, że jednak nie doczekam się na Penrite-a, więc ja do swojego 1.6SHT będę zamawiał Millersa, o takiego: http://sklep.millersoils.pl/100-syntety ... 30-5l.html

Według instrukcji do naszego silnika wchodzi 5,5l więc zamówię 6l.

kobe24la pisze:Wszystko wskazuje, że jednak nie doczekam się na Penrite-a

Musiałbyś poczekać jeszcze 3 tygodnie

kobe24la pisze:Wszystko wskazuje, że jednak nie doczekam się na Penrite-a, więc ja do swojego 1.6SHT będę zamawiał Millersa, o takiego: http://sklep.millersoils.pl/100-syntety ... 30-5l.html

Według instrukcji do naszego silnika wchodzi 5,5l więc zamówię 6l.

Ja raczej tez będę celował w tego Millersa