Astra5Klub.pl

Ciekawe czy ten algorytm nie jest powiązany z poziomem oleju w misce...Do 3000 km procenty delikatnie uciekały...Po 3000 jazda dynamiczna, przyspieszenia i na trasie ponad 200 km/h i procenty przyspieszyły. Sprawdziłem oliwę i pokrywała się z procentowym ubytkiem...Zajrzałem przy 50% i oleju połowa na bagnecie. Teraz również się pokrywa.

nie ma czujnika poziomu oleju - a przynajmniej nie jest on dostępny dla użytkownika
u mnie się to nie pokrywa

Jutro będzie oliwa...Doleje troszeczkę i zobaczymy co i jak...

Ale i tak dla mnie to jest dziwne...W kilku ostatnich moich autach nie sprawdzałem oleju bo ubytek był praktycznie nie zauważalny...Stan po wymianie jak i przed ten sam...A tu nie całe 10 tys.km nalatane i dupa...


Drażni klasę wyższą hehehe

Silnik przy docieraniu może brać olej, mój focus tak miał że przez pierwsze 10k pił olej szybciej niż menel wino pod sklepem. A od 10k do teraz poza wymianami oleju nie dolałem ani grama oliwy. Te procenty to nie poziom oleju tylko jakość kzyhu1983 wyliczana przez komp.

u mnie tez ubywalo oleju do jakichs dwunastu tysięcy, a później przestalo i utrzymuje się na tym samym poziomie. zobaczymy jak będzie dalej.

Tak jak pisałem u mnie 3/4 na bagnecie było przy wymianie oliwy (13800) i na początku były prawie 4 tak mi się kojarzy wiec ubytek znikomy przy tym przebiegu, ale ja tam swojej 125 do odcinki nie kręcę, tak 5,5-6tys to w sumie max od czasu do czasu wiecej nie ma sensu lepiej kolejny bieg

Wiem...Czytałem o tym jeszcze przed zakupem, że jest to algorytm mierzący pracę silnika w różnych warunkach. Jednak dziwne że procenty pokrywają się z bagnetem. Jak tylko doleję to zdam relacje.

kzyhu1983 pisze:Wiem...Czytałem o tym jeszcze przed zakupem, że jest to algorytm mierzący pracę silnika w różnych warunkach. Jednak dziwne że procenty pokrywają się z bagnetem. Jak tylko doleję to zdam relacje.

Po prostu zbieg okoliczności:) ale jak to mawiają nie spróbujesz to się nie dowiesz

kzyhu1983 pisze:Jednak dziwne że procenty pokrywają się z bagnetem.

zbieg okoliczności. w każdej chwili możesz skasować zużycie oleju i mieć 100%.

kzyhu1983 pisze:Wiem...Czytałem o tym jeszcze przed zakupem, że jest to algorytm mierzący pracę silnika w różnych warunkach. Jednak dziwne że procenty pokrywają się z bagnetem. Jak tylko doleję to zdam relacje.

nie dolewaj. zresetuj po prostu licznik i zobaczysz, że będziesz miał 100% a nie tyle ile na bagnecie

Nie wiem czy już ktoś wspomniał na naszym forum - Jak ktoś ma zamiar zalać dexosem 2, to może niech się wstrzyma do końca kwietnia:



na angielskim forum burza:

https://www.astrakforums.co.uk/viewtopi ... =11&t=2855

Można prosić o streszczenie?

Jak masz zalane dexosem 2 jeden z wymienionych silników (1.0T i 1.4T), to istnieje ryzyko awarii silnika (uszkodzenie pierścieni tłokowych?). Pod koniec kwietnia będzie dostępny nowy olej dexos 1 gen 2, który zmniejsza to ryzyko.

MY17 ponoć już z nowym olejem

To powinni zrobic akcje wymiany ... Bo jak ktos juz dawno temu pisal ze do naszych siljikow dexos 1 jest lepszy to opel mial to gdzies i chwalil i wymagal dexos 2 ( taki tez wiekszosc z nas ma zalany od nowosci i po pierwszej wymianie i moj MY2017 na pewno ma zalany dexos 2 bo taki mi wlali w ASO.

To nie odbierać jutro przesyłeczki z Dexos 2 5W30?????
Wstrzymać się na kilka dzionków...? Do wjaśnienia sytuacji...

No to chyba ta informacja coś mi wyjasnila....

Nie chciałem o tym pisać prędzej bo obserwowalem sytuację ale myślę że to jest ten czas, po wymianie oleju miesiąc temu na shell 5w30 którym mi zalali ostatnio w ASO zauważyłem pewną różnicę po przejechabiu 1500km....moje 1.4 T 125km przestało nagle przymulać reaguje zawsze na gazu chodzi o temat spadku mocy przy 3000tyś obrotow, klik klik i inne przypadki...więc coś najwyraźniej jest na rzeczy a wymiana oleju przyniosła pozytywny rezultat jak narazie

Oprócz delikatnych szarpniec o których była mowa jak zmienia się vtec auto mi ani razu nie przymulilo od wymiany oleju już się zastanawiałem czy czegoś nie zrobili po cichaczu jak olej zmieniali a tu taka sytuacja ...

A ja pisałem o tym, że każdy olej będzie lepszy niż Oplowski dexos 2 !!!! Dobrze, że silnik męczył się tylko 3k km. na nim

To są chyba jakieś żarty...

To u mnie silnik też dostał po dupie...?

A ja się zastanawiam czy ASO o tym wie i czy na przeglądzie 2 tygodnie temu zalali mi dexos 2 czy coś innego

W Krasnym na bank. Az mnie korci zeby podjechac i zapytac czy cos im wiadomo.

barto7706 pisze:Jak masz zalane dexosem 2 jeden z wymienionych silników (1.0T i 1.4T), to istnieje ryzyko awarii silnika (uszkodzenie pierścieni tłokowych?). Pod koniec kwietnia będzie dostępny nowy olej dexos 1 gen 2, który zmniejsza to ryzyko.

MY17 ponoć już z nowym olejem

Ale rok prod 16 modelowy 17 że złym olejem?

zgodnie z tym co pisze w tej informacji to olej DEXOS 1 Gen 2 ma być dostępny prawdopodobnie pod koniec kwietnia (a dokładniej od 17 tygodnia 2017) - do tego czasu zalecają lanie DEXOS 2....

Ale możecie lać dexos 2 ale innego producenta:)

Nie mogliście 5 dni temu tego napisać? Przecież mam świeżutko zalany olej...

Ciekawostka, Corveta to też GM, też zalecają Dexos2, ale "only Mobil"

Ja wcześniej pisałem Segor. Nawet porównywałem dane właściwości oleju Oplowskiego i Shella. Jeśli już Opel się przyznał do takiej wpadki to musi być naprawdę do totalnej d..y ten olej. Ja nigdy nie wychodziłem z założenia, że jeśli taki leją w ASO to też taki będę lał. Lepiej zapłacić więcej i mieć spokój.

Zamówiłem do swojej AT taki olej "MOBIL 1 ESP 0W40", na pierwszą wymianę, myślę, że będzie ok.

Nowy właściciel Opla za chwilę i tak pewnie będzie wspierał swoich i zalecał oleje firmy Total

No to ja przed zakupem Astry pisałem tu o tym że Opel leje Dexos2 który to według specyfikacji jest do diesla a lany jest również do benzyny. Według instrukcji do benzyny jest Dexos1 i tak podaje specyfikacja z wyszczególnionymi producentami i olejami którą można znaleźć w necie.
http://www.centerforqa.com/dexos-brand2015/

Teed pisze:Zamówiłem do swojej AT taki olej "MOBIL 1 ESP 0W40", na pierwszą wymianę, myślę, że będzie ok.

A nie pownieneś mieś specyfikacji 5w30?