Olej opel.

[SACZI]

@colins, a jaki masz już nalot w swoim Asteriksie?

[colins]

Do 50 tysięcy dobijam.

[ashes]

Wymieniono mi olej, na zimnym silniku na bagnecie jest w połowie, czy tak może być czy dolac?

[stafik123]

Dobrze nalali.... mnie wlali gruuubo ponad max Nie przypuszczałem że nawet to można sp.....ić

[PaGo]

Może tak być,ale możesz trochę dolać:
na wypadek,gdyby trochę oleju brał.

[Mati]

Wymieniono mi olej, na zimnym silniku na bagnecie jest w połowie, czy tak może być czy dolac?

Ja bym dolał do maxa.
Lepiej mieć więcej oleju niż mniej.

[bartekswce]

Na zimnym ma być w połowie. Jak się rozgrzeje to dojdzie do max

[Astroid]

Jakim cudem, podczas pracy pójdzie w obieg.

[bartekswce]

Olej pod wpływem temperatury chhba tez zwiększa objętość nieznacznie.

A jak moj argument nie pasuje to podczas pracy bagnet się zachlapie cały i tez będzie max :p

[Inferno]

Instrukcja mówi, że pomiar poziomu oleju jest na gorącym silniku co najmniej 5 minut po jego wyłączeniu na płaskim terenie (placu itp.). Bagnet się wyciera przed pomiarem, jakby ktoś nie wiedział tak podstawowej rzeczy.

[PaGo]

Nie ma być w połowie,tylko mieścić się w zakresie.
Ogólnie mierzenie na zimno jest lepsze ,bo mamy pewność,że to co miało spłynąć spłynęło do miski.
Poza tym to nie apteka.

[Glorifind]

Nie ma być w połowie,tylko mieścić się w zakresie.
Ogólnie mierzenie na zimno jest lepsze ,bo mamy pewność,że to co miało spłynąć spłynęło do miski.
Poza tym to nie apteka.

To po co producent pisze w instrukcji że jednak na rozgrzanym mierzyć?

[PaGo]

Skąd mam wiedzieć?
Czy w instrukcji jest napisane,że trzeba czy można?
W instrukcji jest sporo różnych "kwiatków".
Na forum jest sporo wyłapanych.

[Inferno]

Chyba wszyscy producenci piszą, żeby mierzyć na gorącym silniku kilka minut po jego zatrzymaniu.

[bartekswce]

Generalnie ma być między min a max czy na ciepłym czy na zimnym. To nie sucha miska olejowa żeby była cała procedura pomiaru poziomu oleju

[PaGo]

No, to mam za dużo oleju bo mierzę na zimnym i mam okolice maksimum.
Od kiedy się to pozmieniało?

[Mati]

Nic złego ci się nie stanie jak masz lekko ponad max. Lepiej mieć więcej oleju niż mniej.

[PaGo]

Jaka jest średnia rozszerzalność cieplna oleju?
@saczi:
Może wiesz ?

[SACZI]

Ech, panowie, czym Wy sobie głowę zawracacie ... ?
Sprawdzić współczynnik rozszerzalności objętościowej i obliczyć/oszacować.
Ja go nie znam, bo do szczęścia mi nie potrzebny.

Stosować się do instrukcji i nie wchodzić w szczegóły.
Instrukcje większości aut mówią o kontroli 5-10 minut po wyłączeniu silnika.
Poziom oleju ma sie zawierać między min, a max.
To wszystko.

Ja utrzymuję poziom zawsze na max ze względu na wrażliwe turbo, zmienne fazy rozrządu i większą ilość oleju w układzie.
Ma to dodatkową zaletę, że widać dokładnie ile znika oleju od ustalonego poziomu.

[Inferno]

Ja utrzymuję poziom zawsze na max

Jeszcze jedna zaleta tego, to pewność, że na szybkich zakrętach, gwałtownych przyspieszaniach i hamowaniach nie będzie chwil, że pompa oleju pociągnie powietrze zamiast oleju. Przy za małej ilości oleju (poniżej min.) to się zdarza. Doświadczyłem tego w innym samochodzie. Przy minimalnym dopuszczalnym poziomie oleju (min. na bagnecie) pewnie nie, ale szanse na to, że pociągnie powietrze zamiast oleju są większe. Lepiej mieć olej na poziomie bliżej max. na bagnecie.

[SACZI]

https://www.oilclub.pl/index.php?thread ... post-43886

[colins]

No ładnie SACZI to wygląda na Twoich fotkach. Zero osadów, nagarów czy innego syfu i pewnie duża w tym zasługa Twojej częstej wymiany oleju. Na podstawie tych zdjęć można chyba również wyciągnąć wnioski, że nasze silniki nie są raczej przesadnymi syfiarzami jeśli chodzi o generowanie depozytów (w związku z wtryskiem bezpośrednim). Co powinno cieszyć, bo przecież wiemy, że są na rynku podobne silniki, które po stosunkowo krótkim przebiegu potrafią zakleić się nagarami (na trzonkach zaworów i ogólnie w dolocie), co potrafi doprowadzić do spadku osiągów, nierównej pracy itd.

[Mati]

Depozyty w układzie olejowym pojawiają się przez wydłużone interwały wymiany oleju. Jeśli olej zmienia się przynajmniej raz w roku do przebiegu do około 10k km to czystość powinna zostać zachowana w bardzo dobrym stanie.

[72marek]

Zawsze kiedy wymieniam w ASO olej leją idealnie w kreskę max, drażniło mnie to ale przywykłem. Kiedyś poza Aso zawsze zalewalem poza połowę.

[kobe24la]

Ciekawe jak z nagarem na zaworach ssących i wydechowych.

[PaGo]

Eee tam,karcherem pociągnął.


Ale pod korek zajrzę.
Po powrocie znad morza złapałem równe 21000 km.
były 3 wymiany oleju GM.

[remar]

Jakiś czas temu Orlen zmienił nazwę swoich paliw (ze 2 lata?), za tą zmianą kryła się między innymi formuła uwzględniająca dodatek czyszczący zapobiegający jak to ładnie określacie "depozytom". A że inni dystrybutorzy paliw również kupują od Orlenu to nie dziwi aż tak bardzo czysty silnik. To dobrze że choć jeden problem dotyczący nowych silników schodzi na dalszy plan.

[Tomeq]

Co ma paliwo do czystości klawiatury tu tylko olej. Paliwo z dodatkami może czyścić trochę komorę spalania i zawory - denka.

[Mati]

Jakiś czas temu Orlen zmienił nazwę swoich paliw (ze 2 lata?), za tą zmianą kryła się między innymi formuła uwzględniająca dodatek czyszczący zapobiegający jak to ładnie określacie "depozytom". A że inni dystrybutorzy paliw również kupują od Orlenu to nie dziwi aż tak bardzo czysty silnik. To dobrze że choć jeden problem dotyczący nowych silników schodzi na dalszy plan.

Fajny żart

[PaGo]

Przy okazji:
widział już ktoś głowicę od d...y strony?Taką,która już trochę ma nalatane.