Olej opel.

[colins]

Z tego co widzę, to wskazany przez Ciebie olej nie spełnia aprobaty Dexos1Gen2. Biorąc pod uwagę rocznik Twojej Astry (poczta pantoflowa donosi, że dopiero od 2017 r. poprawiono silniki), ja bym nie ryzykował i kupił olej spełniający tę normę.

[Mati]

@Kelek raczej bym tego nie robił.

[Bogdan8]

otrzymałem z ASO wykaz czynności serwisowych na 4 rok użytkowania. Jest oczywiście wymiana oleju - zalecają olej Dexos 2 5W30. Mam pytanie czy to jest Dexos 2 gen. 1 ? Czy ponadto ktoś orientuje się czy ASO wymieni olej, filtr, gdy sam zakupię te akcesoria ?

[mathew]

Dexos 2. Kropka. Możesz jechać do ASO ze swoimi olejami i filtrami.

[Inferno]

Dexos 2. Kropka. Możesz jechać do ASO ze swoimi olejami i filtrami.

I w razie czego to Ty będziesz udowadniał, że to właściwy olej.

[mathew]

Dexos 2. Kropka. Możesz jechać do ASO ze swoimi olejami i filtrami.

I w razie czego to Ty będziesz udowadniał, że to właściwy olej.

No ja to nie

[Inferno]

No ja to nie

Nie ważne, ten, kto tak zrobi, jak radzisz.

[mathew]

No ja to nie

Nie ważne, ten, kto tak zrobi, jak radzisz.

Ja nie radzę. Odpowiadam na dwa konkretnie zadane pytania


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Inferno]

Rozumiem, chodzi o stosowanie oleju innego niż ten, który leją w ASO.

[Martin]

a tak zapytam, może ktoś z Was śledzi inna zachodnie fora , o tematyce opla, astry, czy tam tez ASO zaczęło tak intensywnie lać olej 0w20, tak jak u nas?

[panwazon]

Dexos 2. Kropka. Możesz jechać do ASO ze swoimi olejami i filtrami.

I w razie czego to Ty będziesz udowadniał, że to właściwy olej.

Dwa razy ASO wymieniało mi olej na dostarczony przeze mnie - spełniający D1Gen2 - przy pierwszym serwisie wpisali w książkę dokładne dane oleju, przy drugim zaznaczyli tylko, że wlano D1Gen2;
według informacji od doradcy wlaliby cokolwiek bym przywiózł - oczywiście ze stosownym zapisem w książce serwisowej - i faktycznie brak D1Gen2 mógłby być problemem w razie ewentualnych roszczeń...

[Inferno]

Dwa razy ASO wymieniało mi olej na dostarczony przeze mnie - spełniający D1Gen2 - przy pierwszym serwisie wpisali w książkę dokładne dane oleju, przy drugim zaznaczyli tylko, że wlano D1Gen2;
według informacji od doradcy wlaliby cokolwiek bym przywiózł - oczywiście ze stosownym zapisem w książce serwisowej - i faktycznie brak D1Gen2 mógłby być problemem w razie ewentualnych roszczeń...

No to OK, byle potem nie robili problemów, że nie wiadomo, czy olej klienta rzeczywiście spełnia te normy, bo nasz na pewno spełnia itp.

[PaGo]

Jeśli przyniesiesz w oryginalnym,nieotwartym opakowaniu i zrobią odpowiedni wpis w książce ,to chyba byłoby oskarżenie producenta oleju o oszustwo?

[Inferno]

Boję się klasyki, czyli udowodniania, że się nie jest wielbłądem.

[man1utek]

nie wiem czy było - dzwoniłem do ASO - aby dopytać o poziom wskazania zużycia oleju - zostało 2%
dostałem informację, że jak komputer pokaże 0% to można jeszcze przejechać 300 - 500 km, a jakbym wiedział, że np szykuje się jakaś dłuższa trasa, to żebym dzwonił to przyspieszą pełen przegląd razem z wymianą oleju

[kubbak]

Książka serwisowa podaje 1.5kkm.

[panwazon]

Ziomkowie Szanowni
gdzie znajdę w miarę aktualną listę olejów spełniających D1Gen2 - przywoływany tu wielokrotnie wcześniej link nie robi chyba?

[Fuks]

Ciekawostka.
Na myOpel/Manual i tam oleje zalecane.... SAE 5W-30 lub SAE 5W-40, SAE 0W-30 lub SAE 0W-40

[colins]

Czyli tak jak w papierowej instrukcji obsługi. Można powiedzieć, że to marzenia GM/Opla, bo w praktyce żaden producent oleju im nie sprostał, bo dobrze wiemy w jakich lepkościach występują oleje spełniające aprobatę Dexos1Gen2. W każdym razie olejów 5W40 na próżno tam szukać.

[SACZI]

@collins, coś dla ciebie:
https://www.oil-club.pl/index.php?threa ... post-23024

Analiza świeżego yacco gdi.

[PaGo]

Kto powie krótko i po ludzku:dobre Toto?

[SACZI]

Śledź watek na oil-club.
Olej na bazie hydrokrakingu, bardzo podobny, jak nie identyczny z motulem.

[colins]

No dzięki SACZI. Yacco ma jedną przewagę nad Motulem. Raczej nikt go nie podrabia. To że to hydrokrak, to wiedziałem od dawna (ruska strona olejowa wie wszystko), denerwujące natomiast jest to, że praktycznie wszystkie oleje w tym przedziale cenowym, to tak naprawdę nie są full syntetyki w znaczeniu jakiego byśmy oczekiwali, a mimo to ich producenci walą na opakowaniach oczojebne napisy w stylu olej w pełni syntetyczny, 100% syntetyk itd. i tylko mało który przyznaje się, że tak naprawdę są to jedynie hydrokraki wyprodukowane w tak zwanej technologii syntetycznej. Co na szczęście nie zmienia faktu, że to mogą być nadal dobre oleje. Tylko po co tak ściemniać?

[SACZI]

Zgadza się, ciężko o podróbe yacco (gdyby nie Ty, nie znałbym marki), jak i ciężko o oryginała motula.
Żeby kupić pewnego M, trzeba wybrać się do Intercars i 170pln za 5L zostawić.

[Fuks]

Tylko po co tak ściemniać?

Kasa, kasa, kasa ...

[SACZI]

Collins, nic to nie zmienia!
Tylko w Niemczech i chyba w Japonii fullsynthetic to ten, który ma określony % pao i estrów w składzie.
Castrol wygrał w sądzie sprawę o nazwę fullsynthetic dla hc.

Jak chcesz PAO-syntetyczny olej, to zalej amsoila signature series lub ravenola dxg.
Z tym, że ten drugi o mało mi silnika nie rozYebal przy ostrym przyśpieszaniu...

[colins]

Dlatego napisałem, że to są najczęściej dobre oleje więc po co ściemniać. Fuks jednak ma rację - chodzi o kasę, bo większość nieświadomych klientów wierzy w dziwne hasła typu PAO i ESTER, tylko potem się dziwią, że mało im silnika nie rozyebało jak Tobie.

[woody23]

A tak wracając do tego silnika to co się konkretnie działo sam mam kupiony dxg i teraz się zastanawiam czy go wlać może jakieś szczegóły napiszesz?

[SACZI]

Mocno się nasiliło LSPI, co na GM'ie nie miało w ogóle miejsca.

[woody23]

Ooo czyli olej do kosiarki będę musiał wlac