Olej opel.

[SACZI]

Właśnie dostałem analizę oleju przepracowanego z Laboratorium Polaris.
Jak się ogarnę to ją udostępnię.

Wniosek jest taki, że Dexos, który leją nam w ASO jest cienki na majtki na doopie xxx ...
I to ledwie po 11 tys km

[Martin]

tylko ze niektórzy na tym forum maja przebieg ponad 100kkm na tym oleju i zero problemu, wiec czy az tak zły jest ? może te nasze silniki lepszego nie potrzebują a my je uszczęśliwiamy na siłę

[colins]

Widziałem SACZI już tę Twoją analizę na forum olejowym. W sumie wyniki podobne do tych jakie miał olej GM 5W30 z aprobatą dexos2 (testowany na rosyjskim forum olejowym) czyli w okolicach 10 tysięcy km olej ma dość i do wymiany. Między innymi ze względu na rozrzedzenie oleju paliwem. Pewnie GM 5W30 z aprobatą Dexos1Gen2 różni się od swojego starszego brata z aprobatą Dexos2 jedynie dodatkiem tajemniczego szuwaksu, który ma teoretycznie ograniczać możliwość występowania LSPI. I nic ponadto.

[SACZI]

Tak, wyniki wrzuciłem na forum olejowe:
http://www.oil-club.pl/viewtopic.php?f= ... 5756#p5756

Moje wnioski są takie:
- jeździmy na "kwasie" LIczba zasadowa prawie 0, kwasowa wyższa niż zasadowa
- silniki Opla dolewa paliwa do oleju, nawet przy jeździe pozamiejskiej - klasa lepkości spadła z 30 do 20,
- olej słabo chroni mechanicznie (bo pewnie lepkość juz niska) - zwiększona zawartość tytanu.

Wg tego co jest w analizie, to faktycznie, 10 tys km to max na tym oleju i to w przypadku eksploatacji na trasach.
Jeżeli ktoś jeździ po mieście, to 5-6 tys ... - tylko czy to wtedy ma sens?

[colins]

Trzeba wziąć poprawkę na to, że to nie są silniki wyczynowe ani nikt specjalnie nie katuje ich cały czas ze wskazówką obrotomierza na czerwonym polu. W związku z tym niewielki spadek parametrów smarnych oleju wraz z czasem użytkowania nie powinien wpłynąć niekorzystnie na eksploatację silnika.

[SACZI]

Poprawki to biorą świadomi i przewidujący ...
A Pani Krysia Księgowa jedzie do ASO i ufa wskazaniom komputera w samochodzie, który mówi, akurat w moim przypadku, że mogłem jeszcze jeździć 7-8 tys km!
Popatrz, jak olej wygląda po 11 tys, a gdzie jeszcze kolejne 7?
Jak się zmieni zawartość benzyny w oleju?
Do ilu spadnie jego lepkość?

Póki co ja schodzę do interwałów 10 tys km.
Leję Motula, bo ma nieco wyższą lepkość.
Ma też bogatszy pakiet dodatków, więc nominalnie nie powinien lecieć z klasy 5w30.

PS
Najlepiej to chyba jednak 0w40 albo 5w40 zalać ...
Wtedy to i 5% benzyny go nie rozrzedzi.

[STANISLAW]

57 000 km i za 3000 druga wymiana !!! olej 21%

[colins]

Poprawki to biorą świadomi i przewidujący ...
A Pani Krysia Księgowa jedzie do ASO i ufa wskazaniom komputera w samochodzie, który mówi, akurat w moim przypadku, że mogłem jeszcze jeździć 7-8 tys km!
Popatrz, jak olej wygląda po 11 tys, a gdzie jeszcze kolejne 7?
Jak się zmieni zawartość benzyny w oleju?
Do ilu spadnie jego lepkość?

Póki co ja schodzę do interwałów 10 tys km.
Leję Motula, bo ma nieco wyższą lepkość.
Ma też bogatszy pakiet dodatków, więc nominalnie nie powinien lecieć z klasy 5w30.

PS
Najlepiej to chyba jednak 0w40 albo 5w40 zalać ...
Wtedy to i 5% benzyny go nie rozrzedzi.

Z całym szacunkiem mości SACZI, ale zaczynasz chyba popadać w obsesję na punkcie smarowideł.
Uważam, że nawet ten słaby olej GM przy skróceniu interwałów wymiany daje radę. Zauważ, że przeważająca większość ludzi jeździ od wymiany do wymiany oleju tak jak przewidział producent pojazdu, a są zapewne tacy, którym nawet zdarza się zapomnieć o tej wymianie. I popatrz, że o dziwo ich samochody mimo macoszego traktowania działają nadal. Nie ma co fisiować z tymi olejami, tym bardziej, że zdaję sobie sprawę z tego, że choćbym zalewał swojego potwora nawet najprzedniejszym olejem z pierwszego tłoczenia z najlepszej rafinerii głównego arabskiego szejka naftowego, to i tak silnik mojej Astry wieczny nie będzie i do grobu jej nie zabiorę (żywię przy tym nadzieję, że i ona mnie tam nie zabierze). Idę o zakład, że również Ty SACZI prędzej sprzedasz swoją Astrę niż dokona ona swojego mechanicznego żywota. Więc po co przepłacać?

[SACZI]

Z całym szacunkiem mości SACZI, ale zaczynasz chyba popadać w obsesję na punkcie smarowideł.
.

No mam świra na tym punkcie, przyznaję.
Dlatego sobie odpuszczę i poczekam kilka dni, aż mi przejdzie.

[Fuks]

Najlepiej to chyba jednak 0w40 albo 5w40 zalać ...

No i jak tak właśnie robię, i na dodatek nie więcej niż 10 tys km .

[Desiderata]

I jak silnik się sprawuje na oleju dla niego nieprawidłowym?

[Fuks]

I jak silnik się sprawuje na oleju dla niego nieprawidłowym?

Lepiej niż na prawidłowym .

[Desiderata]

Rozwiń proszę jak możesz O ile dobrze kojarzę nie Ty jeden na tym oleju jeździsz ale przeczytać opinię kolejnej osoby zawsze ciekawie!

[wiesiek3d]

Ja juz jestem po gwarancji i chyba zawioze na wymane jakis 5W40, tylko nie wiem jesze jaki.

[Desiderata]

5w40 ma normę dexos2 chyba, bez obaw myślicie?

[Fuks]

Rozwiń proszę jak możesz O ile dobrze kojarzę nie Ty jeden na tym oleju jeździsz ale przeczytać opinię kolejnej osoby zawsze ciekawie!

W instrukcji papierowej stoi jak byk 5W40 Dexos2, potem ze względu na LSPI wyszedł Dexos1 gen2 ale już tylko 5W30.
A to nie znaczy, że 5W40 jest do bani, chociaż teraz zakupiłem 5W30 Milllersa z Dexos1 gen2.
Zmieniam olej max co 10 tys, kiedyś tak wymieniałem w Lanosie którym przejechałem 300 tys i silnik po tym przebiegu wyglądał "znakomicie jak na swój przebieg".


https://allegro.pl/oferta/millers-oils- ... gJ7XfD_BwE

[SACZI]

Pytanie tylko po co tak zmieniasz specyfikacje olejów (poza tym, że możesz i masz ochotę)?
Wygląda na to, że astry lubią sobie "siknąć" benzyną w olej, czyli go rozrzedzić, co u mnie już nastąpiło.

[wiesiek3d]

Ja zawsze zmieniam co 10 tkm a nawet czesciej.
Norme GM ma serdecznie w d...e , a chocby nawet to sa 5W40 dex2 jak pisze Fuks.
Do VW CAXA lałem Shella i bylo super.
Saczi o dolewaniu paliwa juz dawno pisalem a Ty potwierdziles to laboratoryjnie.
Nie bede eco i wleje jak pisalem wyzej.

[krzysiek296]

A mi po wpisaniu na niemieckiej stronie jaki olej po wpisaniu parametrów wyskoczyły oleje.https://www.autoteileprofi.de/opel-ersa ... rice_range[]=desc cena jest od największej.

[Desiderata]

Nawet w książkę mi wpisali, że zalałem Motula, szok.

Ja może nie wymieniam aż tak często ale myśle, iż tyle wystarczy.

[kowal78]

@Saczi jaki koszt analizy? Zastanawiam się czy nie wysłać swojego Amsoila do sprawdzenia.

[SACZI]

http://sklep.archoil.pl/?product=analiz ... -smarowego

100PLN, Standard plus TAN (liczba kwasowa)

[SACZI]

Panowie, ...
Czyli, że czego nie wlejemy, będzie bardzo podobnie jak na OEM GM D1g2.
Amsoil nie ma certyfikatu Dig2 od GM'a.
Mieć go nie może, bo TBN wywindowali na 12.5, dostosowując dodatki przeciwdziałające LSPI.
Norma przewiduje TBN7-9.
https://www.amsoil.com/shop/by-product/ ... e=ASLQT-EA

[wiesiek3d]

Czyli lejemy 5W40

[SACZI]

Samo 5w40 załatwi tylko rozrzedzenie paliwem (lepkość).
A gdzie reszta ?

[wiesiek3d]

Duzo olei o tej lepkosci ma lepsze parametry od dexow.

[SACZI]

Jak pogodzić ogień i wodę
https://www.shell-livedocs.com/data/pub ... e17909.pdf

[wiesiek3d]

No i juz wiem co wleje
To samo lalem do CAXA w Jettcie i bylo super.

[colins]

Nie ma aprobaty Dexos1Gen2 więc nie pogodzisz ognia i wody.

[wiesiek3d]

A po co mi aprobata, ja juz 5W30 nie wleje, to sa oleje ECO dla UE.
Najwazniesze ze zapobiega LSPI i mysle ze dla tego moj poprzedni TSI tak fajnie na nim chodzil.