Astra5Klub.pl

W saabie jak mi padal alternator , wszystko pulsowalo jak latarnia morska

U mnie tak samo w H, notorycznie padał regulator napięcia na alternatorze, ale jak był sprawny nie było mowy o czymś takim.

W Civicu też mi te światła przygasają - jest to szczególnie widoczne teraz gdy na światłach wjeżdżam do garażu powoli wykonując skręt, wolna jazda + zakręt powodują przygasanie ale wystarczy lekko dodać gazu i jest jak trzeba. Myślę że to nie usterka a naćkanie elektroniki powoduje taki skutek więc chyba szkoda Waszego czasu na serwis. A i nie ma to wpływu na zużycie żarówek - wymieniałem po 3,5 roku na inne a obie fabryczne były nadal sprawne.

zielen pisze:Nie zgodzę się z tobą. Osobiście użytkuję jeszcze nowego Golfa 1.6 TDI i nie ma tam tego oraz nie spotkałem się z tym w innej marce. Na co dzień pracuje w salonie innej marki i takie zjawisko nie występuje.
Wg. mnie jest to jakiś błąd lub inna usterka po stronie GM.

Byłem dziś w ASO OPLA i już mieli kilka takich zgłoszeń i wysłali info do GM. Czekają, aż w centrali będzie tego dużo i pewnie będą coś robili z problemem.
Oczywiście u mnie po podpięciu pod komputer nic nie wyszło.

U mnie po zmianie na LEDy z przody przygasanie ustało. Prawdopodobnie żarówki halogenowe mają większy pobór prądu.

richat pisze:U mnie po zmianie na LEDy z przody przygasanie ustało. Prawdopodobnie żarówki halogenowe mają większy pobór prądu.

Led ma oporniki i kondesatory, zarowka tylko zarnik, bardziej jest podatna na tetnienia napiecia niz LeD

Chętnie bym zobaczył instrukcję jakie LEDy i w jaki sposób je zainstalować w tej kategorii:
manuale-czyli-jak-to-zrobi-f27.html

Dziękuje z góry.

W mojej Astrze również jest problem ze ściemniającymi światłami. Jest nas coraz więcej.

Moje również przygasają. Podłaczyłem sie do auta i zrobiłem sobie odczyt błędów. Zero...

To zeby nie bylo... mnie rowniez... Porpstu jak widac, dzieje sie to każdemu kto ma halogeny ...

Nie ukrywajmy tak jest skonstruowana pewnie ma to związek z oszczędnościa paliwa na postoju żeby ograniczyć alternator do minimum obciazenia każdy tak ma i będzie miał nawet osoby które mają ledowe lampy tez to mają widać to na światłach np wstecznych też przygasaja ale tak jak już pisali na ledach nie widać chwilowego spadku napiecia. Ja już do tego przywyklem i tyle

a jak na postoju przekręcicie kierownicą lub spróbujecie zamknąć zamknięte szyby też Wam przygasa ? miałem tak w J i było to normalne

Budus pisze:a jak na postoju przekręcicie kierownicą lub spróbujecie zamknąć zamknięte szyby też Wam przygasa ? miałem tak w J i było to normalne

Też tak jest ale to w innych autach co miałem też tak było w szczególności benzyniakach

Poprzednio miałem Astrę G i był ten sam problem, ale przez 11 lat się przyzwyczaiłem i teraz mi to nie przeszkadza. Również przez 11 lat nic nie działo się z elektryką i żarówkami. Spokojnie, tutaj też nie będzie się nic działo

Czy przygasanie świateł występuje również u osób które mają Quickheat zamontowany w benzynowym silniku?
Pytam z ciekawości gdyż np. Vectra C wraz z Quickheat automatycznie miała mocniejszy alternator (standardowo 120A, a z dodatkową grzałką 140A ), ciekawe czy w Astrze jest podobnie.

PaBLo81r pisze:Czy przygasanie świateł występuje również u osób które mają Quickheat zamontowany w benzynowym silniku?

Tak, występuje. S/S (lepszy aku) też różnicy nie robi.

To na pewno nie jest wina akumulatora, tylko raczej alternatora i jego ekonomicznej pracy na postoju.

W Zafirze B Z18XER (benzyna 140KM) miałem QuickHeat ale też nieco przygasały światła (duże ruchy kierownicą, ruchy szybami) - ciężko mi teraz stwierdzić czy mniej ale tak jak zojek napisał - przyzwyczaiłem się i nawet nie zwracam na to uwagi.

U mnie też to doskonale widać, ale pomny doświadczeń z Zafiry A, gdzie tak samo się działo nawet nie zwróciłem zbytniej uwagi. Jedyna różnica to taka, że w Zafirze światła przygasały przy jakiejś akcji (np. kręcenie kierownicą, zabawa szybami, jak koledzy już wspomnieli) a Astra sama z siebie tak potrafi, więc pewnie w tym przypadku "przyoszczędzono" jeszcze bardziej.

Wlaczcie sobie lampke w aucie ta glowna (nie boczne) ona dopiero pulsuje

George pisze:Wlaczcie sobie lampke w aucie ta glowna (nie boczne) ona dopiero pulsuje

Też lampka mi przygasa. A tylne lampy przygasają komuś

roman669 pisze:

George pisze:Wlaczcie sobie lampke w aucie ta glowna (nie boczne) ona dopiero pulsuje

Też lampka mi przygasa. A tylne lampy przygasają komuś

Tylne lampy tez przygasaja i każda jedna lampka co nie jest w technologi Led nawet w wersji co już pisałem z intellux widać to ba światłach wstecznych

luxasek pisze:Tylne lampy tez przygasaja i każda jedna lampka co nie jest w technologi Led nawet w wersji co już pisałem z intellux widać to ba światłach wstecznych

Nie zaobserwowałem u siebie przy IL przygasania wstecznych.

kuba pisze:Nie zaobserwowałem u siebie przy IL przygasania wstecznych.

Ja to zaobserowowalem u kolegi w HB co ma IL jak parkuje pod robotą. Więc może musiał byś zwróci uwagę albo posadzić kogoś za kółkiem i zerknąć

Ale ja myślę że nie mamy się już co doszukiwać tak było jest i pozostanie

Ja u siebie już nawet ja to uwagi nie zwracam.

Przez to Wasze narzekanie to mi się ostatnio w oczach chyba mieniło, bo miałem wrażenie jakby mi światła pulsowały w korku (stałem na luzie z wciśniętym hamulcem, radio włączone, klima auto, możliwe, że grzałem stołek i kierownicę). Byłem zmęczony, więc nie wnikam czy faktycznie światła pulsowały czy moja głowa

Segor pisze:Przez to Wasze narzekanie to mi się ostatnio w oczach chyba mieniło, bo miałem wrażenie jakby mi światła pulsowały w korku (stałem na luzie z wciśniętym hamulcem, radio włączone, klima auto, możliwe, że grzałem stołek i kierownicę). Byłem zmęczony, więc nie wnikam czy faktycznie światła pulsowały czy moja głowa

@Segor, jak nie masz IL to Ci się nie mienilo w oczach tak czasami jest )) zauważyłem że w szczegolnosc jak jest nawiew na auto i sobie coś przesterowywuje:-) na początku mnie wkurzalo teraz to pierdziele

Może. Ale to pulsowalo dobrą minutę czy dwie (długi cykl świateł). Aż robiłem testy (otwieranie okna, zaciąganie ręcznego) i nie robiło to większej różnicy, a miałem wrażenie, że światła "pływają" (na zderzaku auto przede mną). Myślałem nawet że to może on się rusza i dlatego odbicie zmienia natężenie...

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Segor pisze:Może. Ale to pulsowalo dobrą minutę czy dwie (długi cykl świateł). Aż robiłem testy (otwieranie okna, zaciąganie ręcznego) i nie robiło to większej różnicy, a miałem wrażenie, że światła "pływają" (na zderzaku auto przede mną). Myślałem nawet że to może on się rusza i dlatego odbicie zmienia natężenie...

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Dokladnie tak jak napisałeś światła "pływają"

U mnie mam xenona philipsa wrzuconego na mijane, wiec jest ok, ale przeciwmgielne to pulsuja jak bym mial uszkodzony alternator przy obrotach rzedu 800-1100

luxasek pisze:Ja to zaobserowowalem u kolegi w HB co ma IL jak parkuje pod robotą. Więc może musiał byś zwróci uwagę albo posadzić kogoś za kółkiem i zerknąć .

Kazałem wczoraj żonie zaparkować, a sam patrzyłem i nic nie wypatrzyłem. Może jestem szczęśliwcem i akurat to mnie nie dotyczy