Astra5Klub.pl

Witam. Co prawda nie posiadam Astry5 ale Zafirę z Onstar. Postanowiłem się podzielić krótką wymianą korespondencji email z dzialem obsługi klienta Opel poniżej, sądzę jak najbardziej w temacie. Pozdrawiam.

****

Pomimo że od kilku lat wiadomo że Onstar zakończy działalność z końcem 2020 dalej nie jest jasne co będzie z obecnymi użytkownikami. Można co prawda wyczytać informacje o systemie Opel Connect, ale nic o kompatybilności z autami ze starym systemem? Czy jest przewidywana jakaś modyfikacja lub upgrade aby auta wyposażone w Onstar łączyły się z nowym systemem z zachowaniem podobnych funkcji?

****

W związku z otrzymaną wiadomością z dnia 01.03.2020r. dotyczącą systemu OnStar uprzejmie informujemy, iż z informacji, jakie posiadamy wynika, że system OnStar nie będzie w żadne sposób kompatybilny z nowym systemem Opel Connect.

****

W takim razie jeśli nie będzie zaproponowana żadna modyfikacja czy upgrade systemu auta w celu zapewnienia kompatybilności z nowym systemem Opel Connect jak zamierzacie Państwo jako Opel zrekompensować utratę poczucia bezpieczeństwa oraz wszelkich zabezpieczeń czy udogodnień które do tej pory mam w aucie z działającym systemem OnStar i korzystam z nich nieprzerwanie od 1 dnia odbioru auta i za które to wyposażenie przecież zapłaciłem w cenie zakupu auta nie będąc w 2016 roku poinformowanym o planowanym końcu świadczenia usług do końca 2020 roku. A teraz z powodu decyzji nowego właściciela firmy Opel zostaje mi to odebrane?

****

Odpowiadając na Pańską wiadomość pragniemy przekazać, iż na chwilę obecną usługa OnStar jest dostępna a tego typu sprawy będą rozpatrywane dopiero po zakończeniu dostarczania wspomnianej usługi.

Proszę przedstawić się w odpowiednim miejscu na forum /daro

Czy tylko u mnie taki problem jak w załączniku?

Radziu pisze:Czy tylko u mnie taki problem jak w załączniku?

Teraz sprawdziłem mam to samo, może jakąś awarie systemu maja?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie działa

A macie zaktualizowaną aplikację?

U mnie podobnie - w sensie jest błąd

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Segor pisze:A macie zaktualizowaną aplikację?

Masz racje, po zaktualizowaniu, wylogowaniu i zalogowaniu do aplikacji wszystko działa.
Dzięki Segor


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziwne - u mnie w sklepie nie ma aktualizacji

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Budus pisze:Dziwne - u mnie w sklepie nie ma aktualizacji

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Spróbuj się przelogować


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Właśnie to zrobiłem - zadziałało.

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Po przelogowaniu działa

Hej!

Czy ktoś z was ma jakieś plany egzekwowania od opla braku onStar? Sam brak infolinii onStar mało mnie boli ale brak eCall w połączeniu z namierzaniem pojazdu to trochę pojazd po bandzie przez Opla (eCall - od 2018 obowiązkowe wyposażenie pojazdu przy homologacji). Diagnostyka także bywała przydatna (fajnie się dowiedzieć o flaku w oponie przez powiadomienie a nie w momencie próby skorzystania z samochodu).

Jakby ktoś miał osobę godną polecenia która potrafiła by poprowadzić tą sprawę od strony prawnej, to ja chętnie dorzucę parę groszy aby przyłączyć się do procesu.

Pozdrawiam,
Krzysztof

" Szanowny Panie,
Dziekujemy za Pana e-mail , dotyczacy pytania o alternatywe dla OnStar po 31 grudnia 2020 r.
Uprzejmie informujemy, ze Opel pracuje nad rozwiazaniem. Prosimy o sledzenie naszej strony internetowej www.opel.pl, gdzie beda pojawialy sie informacje na ten temat."
Dostałem taką odpowiedź z centrali albo prawda, albo idą na przetrzymanie

krzychu105 pisze:Jakby ktoś miał osobę godną polecenia która potrafiła by poprowadzić tą sprawę od strony prawnej

Nic nie uzyskasz, bo się nie umawiałeś na czas świadczenia usługi. Było minęło. Może PSA coś uruchomi, może nie. Nie musi.

Gdyby PSA przedłużyło działanie OnStar po 31 grudnia 2020, my, którzy nie mieliśmy już możliwości kupienia samochodu z OnStar, moglibyśmy się procesować, że nie mamy OnStar. Równie nierealne.

Ja zakupiłem samochód z systemem SOS - miał działa nawet bez abonamentu. A nie będzie, więc powinno być możliwe egzekwowanie tego w sądzie.

Wczytajcie się w regulamin czy warunki użytkowania systemu OnStar. Co tam jest o możliwości zakończenia działania systemu?

Ja się dziwie, że póki co jedyną opcją dołożenia systemu eCall do aut które go nie miały jest dynks do gniazda zapalniczki od Boscha.

Onstar to jak płatny asystent Google

STANISLAW pisze:Onstar to jak płatny asystent Google

Póki co nie udało mi się za pomocą Asystenta Google sprawdzić zdalnie poziomu paliwa, czy ciśnienia w oponach. Nigdy mi też Asystent nie wysłał powiadomienia o niskim ciśnieniu na telefon

Ja to mam na tablicy rozdzielczej......

Ja myślę że powinniście walczyć o OnStara, kupiliście auto z tym systemem i ma działać, zapłaciliście za niego.
Ja zrezygnowałem z tego i dlatego nie mam Dynamica i tylko dla tego.

STANISLAW pisze:Ja to mam na tablicy rozdzielczej......

Też mam, ale jakoś ciężko mi ją po każdej podróży wymontowywać i brać do domu

b/k

Czy kupując Astrę mieliście osobną umowę i/lub pozycję na FV odnoszącą się do OnStar?

krelke pisze:Czy kupując Astrę mieliście osobną umowę i/lub pozycję na FV odnoszącą się do OnStar?

A do czego jest potrzebna osobna umowa? Kupiłem samochód z opisanym wyposażeniem jak OnStar, Intlliluxy, navi, Asystent Pasa Ruchu itd. I to ma być i to ma działać!!! Już raz wygrałem złożoną reklamację na wyposażenie

Na świadczenie usługi i jej komercjalizacje. Jedno to że w aucie jest urządzenie i jest dostosowane do korzystania z niej itd. a co innego jest świadczenie usługi w dodatku która zbiera, przetwarza oraz przekazuje szereg danych.

Nie zagłębiałem się jeszcze w regulaminy no ale kwestia braku wsparcia dla eCall to spora utrata na bezpieczeństwie samochodu. To nie jest brak wsparcia po 10 latach ... czy po 15 latach, jest to odebranie funkcjonalności samochodu po 3 latach od jego zakupu. Z tego co kojarzę (niepotwierdzone) to system eCall jest brany pod uwagę także podczas przyznawania gwiazdek Euro NCAP.

Swoją drogą ciekawe co na to banki, które udzielały najmów długoterminowych na Astry a teraz ta sytuacja obniży wartość tych aut. Taki bank który posiada po 500 - 1000 sztuk Asteriksów/Insignii razy 1500zł (powiedzmy) spadku wartości na sztuce to już nie jest 5zł na które można machnąć ręką. Wręcz trzeba ruszyć swoich prawników i po pieniądze z odszkodowania się schylić.

wiesiek3d pisze:Ja myślę że powinniście walczyć o OnStara, kupiliście auto z tym systemem i ma działać, zapłaciliście za niego.
Ja zrezygnowałem z tego i dlatego nie mam Dynamica i tylko dla tego.

A jak radio przestanie działać bo wyłączą nadajniki analogowe i zostanie tylko DAB? Analogicznie jak było z TV. To czego mamy wtedy oczekiwać?

Radziu pisze:

wiesiek3d pisze:Ja myślę że powinniście walczyć o OnStara, kupiliście auto z tym systemem i ma działać, zapłaciliście za niego.
Ja zrezygnowałem z tego i dlatego nie mam Dynamica i tylko dla tego.

A jak radio przestanie działać bo wyłączą nadajniki analogowe i zostanie tylko DAB? Analogicznie jak było z TV. To czego mamy wtedy oczekiwać?

No raczej nie jest to dobre porównanie. Analogicznym było by zdalne wyłączenie funkcji radia gdzie cały czas infrastruktura działa i jest traktowana jako standard w branży.

Radziu pisze:A jak radio przestanie działać bo wyłączą nadajniki analogowe i zostanie tylko DAB? Analogicznie jak było z TV. To czego mamy wtedy oczekiwać?

Albo przejście na ruch prawostronny po 1918 w krajach powstałych po upadku (lewostronnego) imperium austro-węgierskiego (dotyczy to też południowej Polski, gdzie był ruch lewostronny do chyba 1925), albo przejście na ruch prawostronny w Szwecji w 1967. Samochody do ruchu lewostronnego strasznie straciły na wartości. Albo przejście na paliwo bezołowiowe. Albo rezygnacja z paliw niskooktanowych. Albo... można mnożyć.