Astra5Klub.pl

OORBAN pisze:A fakture dostajecie z polskiego oddzialu? Czy np jakis DE?

Temat o onstar - platnosciach i dokimentach onstar:)

Cichy pisze:Witam. kupiłem auto używane i u mnie tam gdzie są kontrolki on star jest zupełnie ciemno nie swieci się nawet przycisk sos czy ktoś wie co trzeba zrobić aby to uruchomić?

PLE pisze:

Cichy pisze:Witam. kupiłem auto używane i u mnie tam gdzie są kontrolki on star jest zupełnie ciemno nie swieci się nawet przycisk sos czy ktoś wie co trzeba zrobić aby to uruchomić?

Nie jestem pewien ale ta wersja nie miała OnStara
Ktoś to potwierdzi czy się myle

Cichy pisze:Wyglada na to że nie posiadam systemu on star ponieważ nie ma przycisków tylko jakąś zaslepke.

Krupers pisze:Kontaktuję się z Państwem odnośnie migracji OnStar/OpelConnect.

Osobiście znam zasady działania i funkcjonowania obu systemów. Oba są jednakowe - wymagają tylko innego modułu, który zbiera informacje z systemów komputera pokładowego i akcesoriów i przekazuje do Operatora (w tym przypadku PSA).

Rozumiem, że zmiana takich urządzeń nie jest tania, ale dlaczego Opel porzuca po maksymalnie 5 latach (dla użytkowników kupujących auto w 2015) do nawet 3 lat (dla mnie, kupującego samochód w 2017 roku) klienta, który podobnie jak dziesiątki tysięcy osób, które chcą płacić co roku za funkcjonalności, którzy w dodatku są gotowi zapłacić za operację zmiany systemu na nowy, kompatybilny z Opel Connect.

To jedna skrzynka - modem LG, który zbiera informacje z instrumentów pokładowych w samochodzie. Owszem konieczna jest aktualizacja serwera, gdzie takie dane by się zbierały, czyli oprogramowania komputera, ale nadal - jeśli byłoby to płatne, jestem (jak i wielu innych) gotowy zapłacić kilka/kilkanaście tysięcy, aby tylko działać dalej.

W tej chwili zabijacie klienta. Który płaci jak każdy inny, bo jest odcinany od funkcji, w której żaden inny producent nigdy w historii do tej pory nie zrobił.

Najlepszym przykładem jest Audi. Klienci starego systemu Audi Online po zmianie na Audi Connect otrzymali prawo przeniesienia konfiguracji na nowy system.

Czy problemem jest ogłosić PŁATNĄ usługę serwisową zmiany raptem kilku elementów, aby tylko mieć możliwość korzystania z nowego systemu?

Opel Poland pisze:Witamy Panie Arturze, Pańskie zgłoszenie zweryfikowaliśmy z naszym wewnętrznym działem.

Po uzyskaniu informacji uprzejmie przekazujemy, iż niestety sama wymiana hardware OnStar na hardware OpelConnect nie pozwala na przeniesienie obecnie dostępnych usług do nowego systemu. To będą zupełnie inne usługi.

Opel będzie w przyszłości oferował w swoich serwisach montowane posprzedażnie urządzenia zwane Connect Box firmy Kuantic, ale one nie będą posiadały wszystkich funkcjonalności obecnego systemu OnStar. Nie będzie możliwości zintegrowania ich z autem w celu wykonywania połączeń alarmowych e-call na numer 112 czy połączeń w celu zgłoszenia usterki b-call na telefon centrum obsługującego sprawy typu assistance.

Ich jedynym zastosowaniem będzie dostarczanie usług z zakresu telematyki, czyli usług abonamentowych skierowanych raczej do firm posiadających duże floty samochodów służbowych, a dużo mniej interesujących dla osób prywatnych.

Mamy nadzieje, iż powyższe wyjaśnienia okażą się wystarczające.

Pozdrawiam serdecznie,
Opel Poland

lukaszakustyk pisze:wszędzie gdzie się da pisze że usługa się kończy, o co jęczycie ? Pozew sądowy z koncernem, no powodzenia...

krupers pisze:Spodziewajcie się pod koniec lipca afery