Android Auto

[Stusu]

Wydaje mi się że na pasku jest zawsze ikona "menu" i jedna ostatnio używana aplikacja.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[STANISLAW]

Nie wiem gdzie więc dałem to tu :
Witam problem dotyczy radia bez nawigacji. Podczas podłączenia telefonu i jazdy z użyciem AA w trakcie prowadzenia tozmowy blokuje się możliwość przełączania ekranu np. na wyświetlacz radia. Nie ma też przez to możliwości w trakcie rozmowy sprawdzenia temperatury na zewnątrz bo termometr jest nie widoczny. Czy jest jakiś sposób aby na ekranie mapy widniały wskazania temp. na zawnątrz. Czy raczej nie możliwe. Może Opel by to rozwiązał.

[wiesiek3d]

Niestety ale tak jest dopracowane to auto że nie zobaczysz temp., a nowy właściciel wsadził już swoje multimedia co i tak nie zmienia faktu że nadal jest do d**y.

[markov]

Opel na AA nie ma wpływu, wyświetlacz służy tylko do projekcji tego, co podaje telefon. To samo tyczy się wydajności - wąskim gardłem u niektórych jest telefon, nie centralka w aucie.

[DrP]

Fran jak bys mial jeszcze gwarancje to bys sprawe zalatwil a teraz to kicha, opcja jest firma obca nie ASO.

hej, nie prawda, bo ja mam jeszcze gwarancję i nikt mi nie chce zrobić tego - czzy chodziło Ci o to ze z gwarancja bezpłatnie to zrobią? Jak mówiła Pani z Opla jest to usługa odpłatna - strasznie zdzierstwow moim zdaniem, każdy serwis krzyczy inaczej i każdy się boi to zrobić

[wiesiek3d]

Tak, to spytaj Marcina jak działa w Seacie

[marwisn]

Opel na AA nie ma wpływu, wyświetlacz służy tylko do projekcji tego, co podaje telefon. To samo tyczy się wydajności - wąskim gardłem u niektórych jest telefon, nie centralka w aucie.

Jakbym nie testował w kilku różnych autach to może bym uwierzył.

Z czasów gdy miałem Astrę zostało mi z 5 różnych kabelków, ktore kupowałem próbując dojść do ładu z AA. Efekt był taki, że działało jak chciało.

W VAG'u od początku używania nie miałem ani jedego zwisu czy problemu z używaniem. Poprostu podpinam i jest... Chyba, że odepnę telefon podczas pracy systemu (odpięcie telefonu przed zgaszeniem silnika i otwarciem drzwi). Wtedy konieczne jest ręczne kliknięcie w ikonę AA na wyświetlaczu po ponownym podłączeniu telefonu.

Ostatnio instalowałem znajomemu AA w telefonie, pod nową Insygnie. Ruszyło od strzała na pierwszym lepszym kabelku i zero problemów prze dwa tygodnie (potem oddał auto). Specjalnie o to pytałem.

Więc telefon telefonem, ale soft w Astrze jest z....y. U mnie bylo dużo lepiej (sypało się raz na kilkanaście podłączeń) jak wgrali najnowszy soft przy okazji dokładki kamery cofania.

Tak, to spytaj Marcina jak działa w Seacie

Nie wiem o co chodzi, ale jak o jakość usług ASO to są dwa światy (Seat vs Opel) na plus dla Seat'a.

Wspomniana wyżej Insygnia stanęła w polu po 400 km od wyjechania z ASO, które jak się okazało potem usunęło usterkę przez skasowamie błędu. Problemem okazal się nieszczelny wąż od turbo, ale to już stwierdził inny serwis gdzie trafiło auto. A kolega miał krótszy urlop o dwa dni bo zamiast leżeć na plaży siedział w poczekalni ASO.

Ja wiem, że jechanie po Oplu i słodzenie VAG'owi nie jest PIAR'owo poprawne tu na forum. Ale płacimy ciężki hajs za te produkty. Osobiście oczekuję, że za swoje ciężko zarobione pieniądze dostane produkt bez wad, a jeżeli się takie trafią to zostaną szybko i sprawnie usunięte.

VAG każe płacić za AA, ale dostaje coś co działa tak jak powinno. Opel daje ze free bez żadnego wsparcia potem i gwarancji poprawnego funkcjonowania. Ja wolę zapłacić (dlatego mam Spotify zamiast bawić się w szukanie i ściąganie mp3 z chomika) bo szanuję swój czas i nerwy.

A szczytem wszystkiego jest to, że AA było jednym z filarów marketingu gdy Astra wchodziła na rynek oraz to, że rżną klienta kasując za to samo dwa razy przez odpłatne wgrywanie softu w miejsce tego co nie działa, a powinien (a za który zapłaciliśmy kupując auto).

[wiesiek3d]

Tak, to spytaj Marcina jak działa w Seacie

Nie wiem o co chodzi, ale jak o jakość usług ASO to są dwa światy (Seat vs Opel) na plus dla Seat'a.

Cały czas w tym wątku chodzi o AA , ale dobrze ze dopisales o reszcie.

[marwisn]

Cały czas w tym wątku chodzi o AA , ale dobrze ze dopisales o reszcie.

Po wczorajszym "grillowaniu" jeszcze ciężko myślę z rana...

Żeby nie było za kolorowo. W VAG'u jest kilka wersji modułu multimedialnego i nie każdy pozwala na aktywację AA. Najlepiej zweryfikować to przy zakupie auta.

Jak nowe to od razu aktywować w ASO. Zapłacić lub wysępić jako gratis (a warto sępić bo za kod i aktywację wołają i 900 pln). Jeszcze się nie znalazł taki co by to zrobił na lewo poza serwisem (aktywacja on-line), a kod i tak trzeba kupić od 500 pln w górę.

Jak używka to po numerze softu. Wszystko jest w sieci.

Plus taki, że nawet jak moduł nie obsługuje AA to w cenie kodu i aktywacji można kupić używkę w najbogatszej wersji (navi, dab, aktywowane AA) i wrzucić do siebie. Moduł jest zintegrowany z czytnikiem CD i zamontowany w schowku. Wyjmuje się jak klasyczne radio. Wystarczą klucze i wyjeżdża z kieszeni.

Sporo ludzi koduje moduły pod auto wysyłkowo. Wysyłasz im moduł oraz vin auta i wraca gotowy do montażu na zasadzie p&p.

[markov]

Tu sie zgadza wszystko, brat ostatnio zmienial jednostke w Octavii z 2016 z malej na ta duza z AA. Bez ASO, jest niewielki warsztat pod Katowicami ktory ma klucz serwisowy i sie miedzy innymi tym tez zajmuje (zmienial tez lampy na LED i jakies inne bajerki).

Problem byl taki, ze kupil radio i modul, a przed jego wlaczeniem mieli aktywowac go przed blokada (bo jezeli jednostka nie jest sparowana z autem, to po podlaczeniu automatycznie jest blokowana). Magik sie zamyslil, wlaczyl i calosc zablokowal. Musieli modul ze schowka wysylac w celu odblokowania.

[marwisn]

Magik sie zamyslil, wlaczyl i calosc zablokowal. Musieli modul ze schowka wysylac w celu odblokowania.

To jest tzw ochrona komponentu. ASO to zrobi jak do nich z tym pojedziemy. Jest wtedy sprawdzane pochodzenie modułu.

Jak moduł legalny to odblokują, potem montaż w aucie i kodowanie. Jak wyjdzie, że jest z kradzionego auta to mamy problem i policję na głowie.

Dlatego warto sprawdzać moduł przed zakupem. Spisać numer seryjny i podjechać do ASO. Zweryfikują.

[Astroid]

To znaczy że w dzisiejszych modelach VAG też już nic samemu nie zmienimy w elektronice?

[marwisn]

To znaczy że w dzisiejszych modelach VAG też już nic samemu nie zmienimy w elektronice?

Kodowania modułów (jak się mają światła włączać, zamykać lusterka itp.) można zrobić nawet z poziomu smartfona połączonego przez bt z interfejsem wpiętym w złącze obd (tzw. obd eleven). Koszt tego interfejsu to jakieś 250 pln. Będę tak kodował kamerę cofania, ale na razie mam inne rzeczy na głowie.

Przekładki i retrofit to temat trochę grubszy, ale do zrobienia. Jak wszedzie potrzeba magika co zna te systemy i wie jak to ugryźć. Scena VAG'a jest mocna co przekłada się na dużą dostępność części i ludzi co ogarniają te tematy.

Wymiana radia z podstawowego na najwyższy model (moduł + wyświetlacz) to żaden problem. W niemczech jest koleś co może dołożyć nawet virtual cocpit w miejsce analogowych zegarów jak ktoś ma taki kaprys. Wszystko kwestia chęci i finansów .

[wiesiek3d]

Marcin na 100% nie wiem ale z tego co mi wiadomo oststnio tez przeszli na online.

[marwisn]

Marcin na 100% nie wiem ale z tego co mi wiadomo oststnio tez przeszli na online.

AA można aktywować tylko on-line. Podobnie zdjąć ochronę komponentu.

Kodowanie funkcji sterownika robi się off-line bo wszystkie funkcje są w nim zaszyte. Kwestia odpowiedniego ustawienia.
Tak to działa: https://youtu.be/YN_Hv7qWpNU

Na forum SKP jest user, ktory regularnie wymienia u innych użytkowników radia. Ludzie przechodzą z jednostek z ekranem 5,5" (przedlift) na 7" z AA właśnie. Robi cuda z tym sprzętem. Może ma dojście gdzieś do ASO. Nie zglębiałem tematu.

[koras1916]

Opel na AA nie ma wpływu, wyświetlacz służy tylko do projekcji tego, co podaje telefon. To samo tyczy się wydajności - wąskim gardłem u niektórych jest telefon, nie centralka w aucie.

Niestety nie masz racji. W Focusie AA działa dużo lepiej, na każdym kablu. Bardzo dużo zależy od oprogramowania w samym samochodzie. Testowałem na tym samym telefonie mając jednocześnie do dyspozycji Astrę i Focusa.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[wiesiek3d]

Marcin wiem znam, dlugo jezdzilem ta grupa i bawilem sie vcdsem i nie tylko
Panowie nie ma co nazekac, jak cos jest tansze to musi byc gorsze

[Segor]

Nie musi. Przykład: Xiaomi.

[wiesiek3d]

Segor prosze Cie.

[Mikado]

Czy ktoś z szanownych kolegów mógłby tak, kawa na ławę, podpowiedzieć jak uaktualnić Android Auto. Tak dla laika. Z góry dziękuję za przychylność

[OORBAN]

Czy ktoś z szanownych kolegów mógłby tak, kawa na ławę, podpowiedzieć jak uaktualnić Android Auto. Tak dla laika. Z góry dziękuję za przychylność

1. Odinstaluj posiadaną wersję AA z telefonu.
2. Pobierz na komputer lub do pamięci telefonu (nie wiem jak oglądasz forum) nową wersję AA (np z linku nr 1)
https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-4-5-5928-release/android-auto-google-maps-media-messaging-4-5-592853-release-android-apk-download/download/

https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-4-5-5928-release/android-auto-google-maps-media-messaging-4-5-592854-release-android-apk-download/download/

https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-4-5-5928-release/android-auto-google-maps-media-messaging-4-5-592857-release-android-apk-download/download/

3. Jeżeli robiłeś to na komputerze, to musisz plik wgrać kablem z kompa do telefonu
4. Uruchamiasz na telefonie zapisany plik. Gdy będzie się pytał (nie musi) czy zainstalować plik z nieznanego źródła, dajesz akceptację dla tej instalacji.
Jeżeli wyskoczy błąd, wracasz do punktu nr 2 i próbujesz z plikiem z drugiego linka. Jak ponownie będzie błąd to link nr 3. Któryś załapie, bo to zależne od posiadanej przez Ciebie wersji androida w telefonie.

[marwisn]

Ja tam nie odinstalowuje. Pyta czy nadpisać. Potwierdzam i tyle.

[Mikado]

Dziękuję

[DrP]

Hej, czy komuś z Was udało się uruchomić jeden z tych hacków, żeby np. podłączyć youtube, netflix, hbogo pod AA? Czy jakieś inne apki, których nie ma oficjalnie w AA? Czy trzeba mieć zrootowany telefon?

[Krzysiec]

Niestety, wszystkie te mody wymagają roota...

[ashes]

Mam pytanie do posiadaczy Xiaomi Redmi Note 5
Zrobiłem update do android 9 i nakładka to miui 10.3.2 o ile pamietam. Na wcześniejszym androidzie AA ruszała bez problemu, po aktualizacji nie da się jej uruchomić w aucie. Po podłączeniu telefonu następuje tylko jego ładowanie. Wyłączyłem klonowanie aplikacji, włączyłem debbigowanie i dalej nic. Ma ktoś jakieś rozwiązanie?

[rah]

Na redmi Note 6 z poprzednimi miui i obecną 10.3.5 wszystko bangla. Spróbuj wrócić do ustawień fabrycznych w astrze i odinstaluj AA i zainstaluj ponownie w fonie i jeszcze raz połącz w astrze.

[OORBAN]

Dokładnie, mi się na note9 ostatnio trochę posypało AA, a też robiłem update do najnowszego androida.
Pousuwaj powiązania z Astry, z telefonu, zainstaluj wszystko na nowo.

[Martin]

pojawiła się nowa wersja aplikacji - 4.6.5933

https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-4-6-5933-release/

[STANISLAW]

mam już działa