Astra5Klub.pl

Nie ma takiej opcji w NAVI

marwisn pisze:Taka ciekawostka. 4.0 ma oprócz anteny na dachu również antenę tylnej szybie. Dzisiaj sie dopatrzyłem.

antena.JPG

Chyba musieli montowac na jedno kopyto w HB bo u mnie np w ST nie ma w szybie

Pewnie dlatego, że w ST powinno być w bocznej niestety u mnie brak

daro pisze:Nie ma takiej opcji w NAVI

funkcja zbedna, przecież czujniki i tak wszystko przekrzycza ;)

Moim zdaniem fabryczna navi nie jest warta 3 000 zł, czy to sama czy w pakiecie kierowcy za 6 000 zł. Nie chodzi tutaj o kwestię czy kogoś na nią stać czy nie, bo jeśli stać to dlaczego nie da sobie spokoju z Astrą i nie kupi Insignii albo beemki lub merca? Uważam po prostu, że wydając na nowe auto 70-80 tys. różnica między R4.0 z podpiętym AA i mapami google, a navi 900 nie iest warta tych 3 000 zł (tym bardziej że Navi 900 wcale nie jest pozbawione wad - drogie aktualizacje itp.). A jeśli już ktoś koniecznie chce wydać więcej to za te pieniądze można wybrać naprawdę dużo fajnych dodatków - lista jest długa . Szerokości dla wszystkich forumowiczów!

Też tak uważam.

Tylko, że jak sobie dobierzesz:
- czujniki przód/ tył
- składane lusterka
- kamera cofania

To wychodzi praktycznie tyle co za cały pakiet (gdzie masz te trzy elementy, navi, i kilka innych systemów).

Ale fakt faktem. Navi nie jest warta tych 3,5 tysia.

wolander pisze:różnica między R4.0 z podpiętym AA i mapami google

no dobrze, a jak ktoś nie używa Androida, a AP mu nie działa, to co?
Nie będę kupował telefonu dla AA

Taniej Cię wyjdzie smartfon z androidem co działa niż Navi .

A Car Play działa bardzo dobrze.

No chyba, że masz coś z Windowsem...

A ja poruszając się po pomorzu środkowym gdzie nic się nie buduje nie widzę zbyt wielu braków na mapie, za to jestem mega zadowolony z tego, że wsiadam do auta, ruszam a babeczka z onstara już dla mnie szuka miejsca w które jadę. Bardzo szybko się do tego przyzwyczaiłem.

Ja trafiam i na faceta, kurcze jak Ty robisz, ze masz same babeczki

korzystałem już kilkadziesiąt razy i nigdy mi się facet nie zgłosił. Nawet mam wrażenie że zdarzyło mi się trafić na tą samą panią Martę. Denerwuje mnie tylko pytanie za każdym razem "czy wiem jak włączyć nawigowanie" jakby to było co najmniej tak skomplikowane jak włączanie zderzacza hadronów.

marwisn pisze:Taniej Cię wyjdzie smartfon z androidem co działa niż Navi .

A Car Play działa bardzo dobrze.

No chyba, że masz coś z Windowsem...

ale ja mam navi
Apple Play nie działa, działa tylko telefon przez BT
o co biega z tym Windowsem? Mam iPhona

Nie Apple Play tylko Car Play. Tak się nazywa ta funkcja.

I działa bardzo dobrze bo osobiście się tym bawiłem w aucie znajomego, który ma Navi 900.

marwisn pisze:Nie Apple Play tylko Car Play. Tak się nazywa ta funkcja.

I działa bardzo dobrze bo osobiście się tym bawiłem w aucie znajomego, który ma Navi 900.

jak zwał, tak zwał. U mnie nie działa

A włączyłeś Siri w ustawieniach ?

tak, włączyłem. Ponieważ nie zależy mi na CP, nie rozkminiałem problemu. Navi mam, telefon po BT działa, muzykę słucham z pena.

No to skoro nie zgłębiałeś tematu, to nie wprowadzaj ludzi w błąd, że coś nie działa. Napisz, że Tobie nie działa.

a co ja napisałem? „jak zwał, tak zwał. U mnie nie działa”. A nie zgłębiałem dlaczego, bo mi to nie jest potrzebne

Zły dobór słów .

Powinieneś napisać : nie umiem ustawić / nie chce mi się tego skonfigurować (wstawić odpowiednie) dlatego u mnie nie działa.

I tutaj chyba dochodzimy do sedna:
- nie chcę zmieniać/konfigurować/bawić się z telefonem i AA czy innnymi - wybieram Navi 900 - płacę i wymagam
- nie chcę wydawać kasy lub wolę wydać na inne wyposażenie - wybieram R4.0 i np. zmieniam telefon

Zrobiłem testy 4 różnych telefonów - na wszystkich działał AA na wyświetlaczu auta, przy czym bez znaczenia był rodzaj kabla, a najważniejsze to wgrane najnowsze aktualizacje Androida, ale to już chyba post na inny temat.

marwisn pisze:Zły dobór słów .

Powinieneś napisać : nie umiem ustawić / nie chce mi się tego skonfigurować (wstawić odpowiednie) dlatego u mnie nie działa.

nie do końca tak było. Podłączyłem telefon oryginalnym apploskim kabelkiem, samochód go nie widział, to dałem sobie spokój. I tak bym z tego nie korzystał.

Orientujecie sie, czy przy navi nie wystepuje moze lepszy wzmacniacz audio? wzgledem 4.0

wojo pisze:Orientujecie sie, czy przy navi nie wystepuje moze lepszy wzmacniacz audio? wzgledem 4.0

Nic z tych rzeczy

A dlaczego nie? Tam jest inna jednostka, więc jakościowo wzmacniacz może być nieco lepszy. Faktem jest, że navi gra nieco lepiej.

Ja jezdzilem z navi i r4.0 i roznicy w dźwięku nie doswiadczylem.

Po jednej przejażdżce, trudno stwierdzić. Któryś z kolegów posiada 2 AK, jedną z N900, drugą z R4.0, opisywał różnicę dźwięku, na + dla N900

Cześć, w sobotę odebrałem auto we Wrocławiu i postanowiłem przetestować Navi 900 przy powrocie do Czerniejewa.
Dawno nic mnie tak nie wyprowadziło z równowagi. Pierwszy zgrzyt - nawigacja "nie znała" sporego kawałka S5 zaraz za Wrocławiem i poprowadziła mnie chyba starą "5tką" (w sumie stwierdziłem, że sobie zrobię relax krajoznawczy więc mimo widocznego znaku S5 olałem wjazd) aż do momentu zamknięcia drogi (widziałem z tego miejsca S5). Zdenerwowany cofnąłem się kilka km do ronda na którym widziałem ostatni znak na S5 i pojechałem dalej ekspresówką (wg navi - poza trasą przez pola i lasy). Dalej jechałem sobie na znaki na Poznań, aż nawigacja gdzieś w okolicach Śremu znowu zaproponowała węzeł na S5 ... oczywiście ten też był w budowie (jak i sama trasa S5 w tym miejscu). Ostatecznie wróciłem sobie przez Komorniki->A2->S5 ...
Czyli bilans taki, że istniejącego odcinka S5 wcale nie było, a dwa "w budowie" navi traktowała jako czynne ...

Tutaj powstaje pytanie do osób, które prosiły o wyznaczenie trasy konsultanta OnStar. Czy taki konsultant wysyła trasę identyczną do tej jaką wyznaczyłaby sama nawigacja? Czy może sprawdza zamknięte drogi albo wyznacza przez takie, których teoretycznie na naszej mapie nie ma?

Jeśli nie ma na mapie N900, to konsultant Ci tego nie prześle, sam miałem taką sytuację, ale za to, widząc Twoja pozycje na ich mapie, doprowadzi Cię słownie do celu, (warunek, musisz mieć włączone udostępnianie lokalizacji) Pewna miła Pani, kiedyś przez 15 minut, prowadziła mnie przez miasto

barat pisze:Cześć, w sobotę odebrałem auto we Wrocławiu i postanowiłem przetestować Navi 900 przy powrocie do Czerniejewa.
Dawno nic mnie tak nie wyprowadziło z równowagi. Pierwszy zgrzyt - nawigacja "nie znała" sporego kawałka S5 zaraz za Wrocławiem i poprowadziła mnie chyba starą "5tką" (w sumie stwierdziłem, że sobie zrobię relax krajoznawczy więc mimo widocznego znaku S5 olałem wjazd) aż do momentu zamknięcia drogi (widziałem z tego miejsca S5). Zdenerwowany cofnąłem się kilka km do ronda na którym widziałem ostatni znak na S5 i pojechałem dalej ekspresówką (wg navi - poza trasą przez pola i lasy). Dalej jechałem sobie na znaki na Poznań, aż nawigacja gdzieś w okolicach Śremu znowu zaproponowała węzeł na S5 ... oczywiście ten też był w budowie (jak i sama trasa S5 w tym miejscu). Ostatecznie wróciłem sobie przez Komorniki->A2->S5 ...
Czyli bilans taki, że istniejącego odcinka S5 wcale nie było, a dwa "w budowie" navi traktowała jako czynne ...

Tutaj powstaje pytanie do osób, które prosiły o wyznaczenie trasy konsultanta OnStar. Czy taki konsultant wysyła trasę identyczną do tej jaką wyznaczyłaby sama nawigacja? Czy może sprawdza zamknięte drogi albo wyznacza przez takie, których teoretycznie na naszej mapie nie ma?

Dlatego nie jest dobrym pomysłem kupowanie navi tylko dla nawigacji. Te zawsze beda do tylu w stosunku do tego co oferuje Google i do tego za darmo.

Odnośnie różnic w dzwieku pomiedzy r 4.0 a 900 sam sobie odpowiem... Jest spora różnica na plus oczywiście 900

900 ma zdecydowanie mocniejszy wzmacniacz oraz cieplejszą barwę

W sumie, w cenniku stoi, że z N900, dostajemy nagłośnienie "Premium" ile w tym premium ? Grunt, że jak na moje ucho, gra bardzo dobrze, jak na fabryczne audio, oczywiście