Astra5Klub.pl

PiotrT pisze:

Segor pisze:Nie ma się co oszukiwać, na środku będzie zawsze lepiej, bo widać więcej z prawej, ale dla mnie ważniejsze jest żeby kamera nie graciła wnętrza. Myślę, że aż tak dużo istotnych rzeczy mi nie umyka z tej prawej strony.

Zgadzam się. To co przed nami widać i w razie kolizji, czy czegoś w tym stylu wystarczy w zupełności. Oczywiście kamera na środku daje lepszy obraz. Ale mnie wystarczą taki.
W poprzednim aucie miałem na szybie tylko lusterko. Więc kamera była za lusterkiem i nawet z wnętrza auta jej nie widziałem. Ale w astrze jest ta "wyspa". I tu już tak nie schowam. Więc najmniej rzucająca się w oczy była właśnie w narożniku. Co kto woli.

Da się schować kamerę za lusterkiem - patrz mój post z dnia 24 sie 2020, 16:22

Added in 36 seconds:

Oplik2016 pisze:Jeszcze jedną wadą Garmina jest mocowanie na przylepiec. Raz na zawsze. Jak się nie wyceluje dobrze to problem.

Jest też mocowanie na przyssawkę.

Ciekawy sprzęcik - jaka jest pełna nazwa, model ?

Doklad ktoś tylna VIofo na tył (lub inną)? Dużo roboty i szarpania jest aby poprowadzić kabel?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Na allegro jest promocja na mio c560.
250zyla.

Panowie, jak można przejrzeć nagrania na Viofio A119 w czasie jazdy ? Chodzi o to, że kiedy kamera pracuje to jak wejść do MENU bo albo mi jakieś zdjęcia robi, albo zapisuje no cholera mnie w końcu weźmie. Poprzednio miałem Mio Mivue 358 i tamta kamerka była bezproblemowa w obsłudze, z tą mam cały czas problem. Muszę wziąć do domu i dopiero przejrzeć bo na kamerce za cholerę nie potrafię tego ogarnąć. Ani kiedy kamera pracuje, ani wówczas kiedy jest wyłączona gdyż opisane przyciski spełniają inną funkcję.

w czasie jazdy, poważnie ???
nie wiem jak w 119, ale w 129 trzeba najpierw zatrzymać nagrywanie, a potem wciskając przycisk "zabezpieczenia" nagrania wchodzi w odtwarzanie...

No poważnie, nie mam powodów co by sobie jaja robić. Wciskam menu to zdjęcie mi robi. Wszystkie klawisze maja inna funkcję a z instrukcji niczego nie jarzę. W Mio przycisk Menu to było Menu bez względu czy samochód chodzi czy nie. W tym gównie przy wyłączonym silniku w ogóle nie mogę włączyć.

żeby doprecyzować - Viofo, jako że nie ma wewnętrznego akumulatora - musi mieć zewnętrzne zasilanie, czy to z instalacji samochodu, czy chociażby z ładowarki do telefonu... inaczej nawet w menu nie wejdziesz...
tak jak pisałem - przy "dostarczonym" prądzie najpierw naciskam przycisk "REC" /krótko, bez przytrzymywania/ - zatrzymuje się bieżący zapis, naciskając przycisk z żółtym czy tam czerwonym trójkątem wchodzi w tryb odtwarzania... /tak to przynajmniej w 129 działa.../,
PS.
moje pytanie i zdziwienie z poprzedniego posta wywołało stwierdzenie - "w czasie jazdy" - ja tam w czasie jazdy raczej filmów na rejestratorze nie oglądam... po stronie pasażera wisi... nawet nie dosięgnę zbytnio
PS.2.
Mio nigdy nie miałem... ale Viofo to moim zdaniem jeden z lepszych rejestratorów w swojej grupie cenowej...

Nie chodziło min w czasie jazdy bo rzecz jasna i ja nie oglądam, musiałbym być kamikaze
Chodziło mi, że przy pracującym samochodzie na parkingu, nie doprecyzowałem
Spróbuje więc jak piszesz. Tak, Viofio świetny obraz nagrywa ale z obsługą mam problem. Potrzebuje po prostu wejść czasami do Menu a tego nie potrafię właśnie.

panwazon pisze:żeby doprecyzować - Viofo, jako że nie ma wewnętrznego akumulatora - musi mieć zewnętrzne zasilanie, czy to z instalacji samochodu, czy chociażby z ładowarki do telefonu... inaczej nawet w menu nie wejdziesz...
tak jak pisałem - przy "dostarczonym" prądzie najpierw naciskam przycisk "REC" /krótko, bez przytrzymywania/ - zatrzymuje się bieżący zapis, naciskając przycisk z żółtym czy tam czerwonym trójkątem wchodzi w tryb odtwarzania... /tak to przynajmniej w 129 działa.../,
PS.
moje pytanie i zdziwienie z poprzedniego posta wywołało stwierdzenie - "w czasie jazdy" - ja tam w czasie jazdy raczej filmów na rejestratorze nie oglądam... po stronie pasażera wisi... nawet nie dosięgnę zbytnio
PS.2.
Mio nigdy nie miałem... ale Viofo to moim zdaniem jeden z lepszych rejestratorów w swojej grupie cenowej...

Cześć.


Trochę już czasu minęło od Twojego postu. Dalej jesteś zadowolony? Chce kupić viofo 129 + filtr cpl. Konkurent to mio 846.

@ KEJ
Viofo A129 Duo mam od grudnia 2018 /chociaż używam tylko kamery przedniej/;
tak jak pisałem - moim zdaniem jedne z lepszych wideorejestratorów w swojej grupie cenowej,
używam nadal - więc należy przyjąć, że jestem zadowolony - chociaż przeglądając swoje archiwalne zapisy - subiektywnie wydaje mi się, że zabytkowy już DOD 430LS "robił" lepszą jakość obrazu;
w moim egzemplarzu w okresie gwarancji "padł" moduł GPS zintegrowany z przyklejaną na szybie "podstawką" kamery - ale serwis szybko i bez problemów ogarnął temat;
co do filtra polaryzacyjnego, to mam nazwijmy to... mieszane odczucia, coś tam chyba pomaga, redukuje trochę odbicie deski w szybie, ale np. na jesienne czy wiosenne niskie słońce świecące w szybę nic nie poradzi...; trochę "tłumi" obraz w dzień, a podostrza w półmroku /to oczywiście moje subiektywne odczucia nie poparte absolutnie żadnymi badaniami /;
u mnie rejestrator mam podpięty pod bezpieczniki przez moduł VIOFO celem zasilania do trybu parkingowego - chociaż czasami potrafi się "losowo" wyłączyć w czasie postoju - i np. włączyć ponownie po jakimś czasie;
dość ważne jest dobranie karty pamięci... o ile pamiętam, jak kupowałem swoją była mowa o tym, że VIOFO marnie współpracuje z kartami GoodRAM-a i bodajże SanDisca - u siebie używałem Samsungów EVO i EVOPlus w nominałach 128 i 256GB - ale ostatnio jeden "umarł" po mniej więcej dwóch latach używania /a starsze zakupione wcześniej działają nadal/ - wyszperałem "kilka" złotych więcej i zakupiłem dedykowaną do rejestratorów kartę PRO Endurance, ale używam jej zbyt krótko aby wypowiadać się czy jest warta dopłaty....
PS.
A129 występuje obecnie w sprzedaży chyba w czterech czy pięciu wariantach różniących się optyką i "bajerami"... no i ceną

Czy ktoś używa nextbase?

panwazon pisze:@ KEJ
Viofo A129 Duo mam od grudnia 2018 /chociaż używam tylko kamery przedniej/;
tak jak pisałem - moim zdaniem jedne z lepszych wideorejestratorów w swojej grupie cenowej,
używam nadal - więc należy przyjąć, że jestem zadowolony - chociaż przeglądając swoje archiwalne zapisy - subiektywnie wydaje mi się, że zabytkowy już DOD 430LS "robił" lepszą jakość obrazu;
[…]
A129 występuje obecnie w sprzedaży chyba w czterech czy pięciu wariantach różniących się optyką i "bajerami"... no i ceną

Szukam czegoś w miarę rozsądnego i dziękuję, że napisałeś te kilka zdań. W internecie jest tyle sprzecznych informacji, że trudno wyciągnąć wnioski. Raz jeszcze dziękuję za opinię

Od dłuższego czasu śledzę ten wątek, bo ostatnimi czasy coraz częściej zdarzają mi się "dziwne" sytuacje drogowe, gdzie kamera na pewno wiele by pomogła. Najgorsze, jest tego tyle na rynku, że można oszaleć. Zacząłem się rozglądać za zestawem przód/tył, ale chciałbym coś w miarę kompaktowego a nie telewizor na pół szyby. Budżet mam w zasadzie mocno elastyczny, mogę zapłacić więcej byle szło to z jakością. Fajnie gdyby łatwo to było podłączyć, bo zasilanie z gniazda zapalniczki odpada.
Ciekawie wygląda ten zestaw, o którym wspominacie, tj Viofo 129. Czy ktoś może coś jeszcze ciekawego polecić?

Cos więcej raczej nie, ale mogę powiedzieć o swojej kamerce - bo tez mam Viofo, tylko model 119s - sprawuje sie super, przyczepiony na tym słoneczku od czujników, prawie go nie widać, nigdy mnie nie zawiódł.

Wybór ogromny i fakt można zwariować. Ostatecznie wybrałem Garmin Dash Cam 57 tylko na przód. Dziś przyjechał dam znak jak się sprawuje. Ciekawa jest funkcja poleceń głosowych (j. angielski) aby zapisał trwałe film.

Sama kamera to maleństwo jak pudełko zapałek.

kobe24la pisze: Fajnie gdyby łatwo to było podłączyć, bo zasilanie z gniazda zapalniczki odpada

W "co dzisiaj zrobiłeś dla swojej astry"
Możesz zobaczyć jak ja podłączyłem kamerkę.

Wybór ogromny i fakt można zwariować. Ostatecznie wybrałem Garmin Dash Cam 57 tylko na przód. Dziś przyjechał dam znak jak się sprawuje. Ciekawa jest funkcja poleceń głosowych (j. angielski) aby zapisał trwałe film.

Sama kamera to maleństwo jak pudełko zapałek.

Daj znać co i jak. Bo szukam czegoś też w miarę kompaktowego, co by jak najmniej miejsca zajmowało oczywiście w parze z dobrą jakością nagrań. Powiedz mi, w zestawie jest jakiś moduł do podłączenia kamery pod bezpieczniki czy tylko zasilanie z gniazda zapalniczki?

Zestaw wyglada tak jak na zdjęciu (dokupiłem filtr polaryzacyjny oraz kartę pamięci) Zasilanie tylko do zapalniczki.

Czyli aby korzystać z trybu parkingowego trzeba dokupić jeszcze moduł. Jak zamontujesz to pstryknij jakąś fotkę.

Na ten moment zrobiłem jakieś tam rozeznanie i zastanawiam się nad jednym z tych modeli:
- Venture N4
- BlackVue DR900X Plus 1CH
- Viofo A139 3CH-G 2,5/140/WiFi DUO
- VanTrue E1
Rozbieżność cenowa spora, ale akurat nie to jest najważniejsze.

Zrobię w sobotę

kobe24la pisze:Czyli aby korzystać z trybu parkingowego trzeba dokupić jeszcze moduł.

Jeśli środki Cię nie ograniczają to kup sobie dodatkowy akumulator. Są takie dedykowane do kamerek. Ładuje się szybko i oszczędza akumulator w samochodzie. Wytrzymuje dobę i jeśli nie robisz co najmniej100 km dziennie nie będziesz miał problemu z wiecznie niedoładowanym akumulatorem. Od razu wyjaśniam, że tak jest ograniczenie napięciowe w tych " modułach" przy którym kamera ma się wyłączyć i faktycznie wyłącza się. Z dnia na dzień coraz wcześniej bo akumulator nie domaga. Tak załatwiłem sobie akumulator w astrze G.

ddpai mini 5 samo się wyłącza jak jest niski stan akumulatora, w dodatku nie trzeba się bawić z wyjmowaniem pamięci, film zgrywam przez wi-fi

Jeśli środki Cię nie ograniczają to kup sobie dodatkowy akumulator. Są takie dedykowane do kamerek. Ładuje się szybko i oszczędza akumulator w samochodzie. Wytrzymuje dobę i jeśli nie robisz co najmniej100 km dziennie nie będziesz miał problemu z wiecznie niedoładowanym akumulatorem. Od razu wyjaśniam, że tak jest ograniczenie napięciowe w tych " modułach" przy którym kamera ma się wyłączyć i faktycznie wyłącza się. Z dnia na dzień coraz wcześniej bo akumulator nie domaga. Tak załatwiłem sobie akumulator w astrze G.

Rozwiązanie z powerbankiem jest moim zdaniem słabe. Musiałbym codziennie ładować powerbanka, pamiętać żeby go wyjąć, podpinać. Do tego trochę przesadzają z cenami, dobrej jakości powerbank to koszt od ok 700zł do prawie 2 tys zł.

Ostatecznie zamówiłem kamerkę VIOFO A139 3CH plus moduł zasilania trybu parkingowego. Jak będzie chwila, to postaram się zrobić jakąś dokumentację fotograficzną

2 tys. zł ? Mam Cellink Neo06. Zaplacilem za niego 650 zł. Ładuje się w 40 minut do maksa w SAMOCHODZIE podczas jazdy. Od podłączenia do samochodu włączyłem kamerę i zapomniałem że ją mam. Sama się włącza, sama wyłącza, sama przechodzi w tryb parkingowy. Poza tym zdecyduj się czego oczekujesz. Bo raz piszesz, że środki masz nieograniczone a następnie poszukujesz budżetowego modułu. Mam taki moduł od MiVue, siedzi w samochodzie. Dałem za niego chyba coś około 200 zł, odłączony ale nawet nie chce mi się tego dziadostwa wyciągać z samochodu.

Poza tym zdecyduj się czego oczekujesz. Bo raz piszesz, że środki masz nieograniczone a następnie poszukujesz budżetowego modułu.

W którym poście napisałem, że poszukuje budżetowego rozwiązania? Poza tym, to że mogę pozwolić sobie na elastyczny budżet, nie oznacza, że mam wydać setki złotych na rozwiązanie, które akurat w moim przypadku nie zda egzaminu. Czas ładowania powerbanka, którego tu podałeś to 40 minut pod warunkiem podłączenia go bezpośrednio do zasilania z bezpieczników, ze zwykłej ładowarki 80min (wg producenta). Czyli tak czy siak muszę go podłączyć pod instalację. Takie samo rozwiązanie daje mi dedykowany od VIOFO moduł zasilający z odcięciem zasilania.

Przede wszystkim zależy mi na ukryciu instalacji w taki sposób aby możliwie jak najbardziej czysto wyglądał jej montaż. Denerwują mnie wszelkiego rodzaju wiszące na pół szyby kabelki i inne duperele, dlatego szukam możliwie najlepszego dla mnie rozwiązania. Jesteś zadowolony z powerbanka, fajnie. Ja poszukuję rozwiązania, które da mi podtrzymanie zasilania w sytuacjach kiedy muszę zostawić samochód pod blokiem czy np. parkingach marketów, gdzie non stop ktoś przyozdabia moje drzwi lakierem ze swoich drzwi.
Normalnie auto garażuje, więc na ten czas nie potrzebuje korzystać z kamery a tym bardziej dużych powerbanków. W zupełności taki moduł spełnia moje oczekiwania. Jeśli się nie spisze zawsze mogę zastosować rozwiązanie z dodatkowym akumulatorem, które polecasz.

Po to jest chyba ten temat, żeby osoby, które chcą takie urządzenia zamontować u siebie a nie koniecznie wiedzą co i jak mogły podpytać tych, którzy już temat rozgryźli. Kolega kupił kamerę Garmina, więc pytam, czy jest w zestawie moduł, ponieważ widziałem, że niektórzy producenci w swoich droższych modelach dodają taki moduł w zestawie, a inni w ogóle nie przewidują takiego zasilania.

Także spokojnie, mniej nerwów Kamerę zamówiłem, za jakiś czas na pewno podzielę się swoimi spostrzeżeniami.
Pozdrawiam

Hej. Potrzebuje zmienić umiejscowienie kamerki (70mai M300). Macie jakiś szybki, chociaż może bardziej skuteczny sposób na odklejenie jej?

70mai chyba są przyklejane do szyby, więc wiele tu nie nakombinujesz... jeżeli na taśmie dwustronnej, to jest ona "jednorazowa" i resztki trzeba pracowicie usuwać z szyby /zmywaczami do naklejek i ostrymi narzędziami, można cienkim drucikiem próbować ją od krawędzi "odcinać"/, a do uchwytu dokupić gotowca na wymiar albo ciąć z rolki;
jeżeli ma coś co się chyba "naklejka elektrostatyczna" nazywa (taka przeźroczysta folia przyklejona do szyby - do tej folii klei się uchwyt) - to folia powinna zejść bez większego problemu, a nową za kilka złotych można zakupić...

Ja nie miałem żadnego problemu z usunięciem, też mam 70mai. Podgrzałem trochę tę folię suszarką i zeszła bez problemu bez żadnych śladów. Drugą folię miałem w pudełku, w komplecie.

Ja używam od niedawna Viofo a119 mini.
Z pozytywow zasilanie z kabla USB C, przesyla filmy po wifi 5GHz, mozna ustawic czas kiedy ma sie wlaczyc HDR, a kiedy wylaczyc.
Filtr CPL jednak trzeba bedzie dokupic bo na szybie spore refleksy sa. Niestety szyba tak jest pochylona. Ze tez nie ma jakichs norm na takie refleksy przy homologacji...