Programowanie modułów w Astrze K (kody Car Pass vs Kod VCI)

[marwisn]

Zakładam temat bo już kilka razy spotkałem się z informacjami, że do Astry K jest potrzebna karta kodów, ktorą powinien wydać nam dealer (nawet niektóre ASO tak twierdzą)

W nowych Oplach (od Astry J) nie ma zadnej karty z kodami.

Aktualizacja odbywa się on-line. Serwis podpina auto do sieci i łączy z serwerami GM zgłaszając potrzebę aktualizacji/zmiany oprogramowania.

GM w odpowiedzi przesyła tzw. kody VCI, które pozwalają na zmianę oprogramowania w modułach auta.

Kody te mogą być płatne (GM kasuje dealera za ich udostępnienie). Wszystko zależy czy są potrzebne do programowania w ramach gwarancji czy na życzenie klienta (np. dokładka kamery cofania). Koszt to jakieś 200 pln.

Potrzebne są przynajmniej dwie wizyty w serwisie.
- Pierwsza podpięcie auta i wysłanie zapytania o kody (można to zrobić tylko gdy auto jest fizycznie podpięte do sieci i połączone z serwerem GM). Potem czekasz na kody od kilku dniu do nawet kilku tygodni (ekstrema, ale znam taki przypadek).
- Druga to już programowanie auta.

Trwa około godziny.

[SACZI]

Ja co prawda kamery dokładać nie zamierzam, ale kilka rzeczy w "elektronice" samochodu bym chętnie zmienił.
Np niezmiernie irytują mnie czujniki cofania. Nie dość, że bezużyteczne, to jeszcze samodzielnie się aktywują, nie można ich na stale wyłączyć, a dźwięk powiadomień jest bardzo natarczywy.
Jest to pierwsza rzecz, którą chętnie bym "zmodyfikował" - od zmiany głośności, po całkowite wyłączenie czujników.

Myślę sobie, żeby stworzyć na początek wątek, a docelowo może i dział o interfejsach diagnostycznych, konfiguracji softu sterowników, zmianach ustawień, ...
Ja na początek muszę kupić interfejs typu iCAR.

[marwisn]

Błędy odczyta tylko z modułu silnika. Taka zabaweczka .

[SACZI]

A no właśnie, to co kupić "lepszego""

[marwisn]

VX Diag odczyta większość modułów jak nie wszystkie.

[SACZI]

Czyli 1000 na aledrogo, lub około 550-600 na ali.

[marwisn]

Ktoś na forum sprzedawał za 400 pln. Poszukaj na "giełdzie".

[Konrad]

Dziś mój dealer kazał mi szukać CarPass w dokumentach które wydał mi przy odbiorze auta. Za chiny nie mogę znaleźć tej karty jestem pewien że nic takiego nie dostałem. Kluczyk do auta się zepsuł (scyzoryk się nie zamyka-zablokował się w otwartej pozycji) i potrzebne jakieś kody. Naprawa kluczyka w ramach gwarancji.

[Budus]

Dziś mój dealer kazał mi szukać CarPass w dokumentach które wydał mi przy odbiorze auta. Za chiny nie mogę znaleźć tej karty jestem pewien że nic takiego nie dostałem. Kluczyk do auta się zepsuł (scyzoryk się nie zamyka-zablokował się w otwartej pozycji) i potrzebne jakieś kody. Naprawa kluczyka w ramach gwarancji.

w ciula Cie robi.
nie dawali kodów

[pgrad]

Dawać oddzielnej karty nie dawali bo takiej nie ma w zestawie
Mój sprzedawca dopisał mi kod, zaczerpnięty z bazy GM w książce serwisowej

[richat]

Kodu od 2016 w Astrach nie ma, na potwierdzenie informacja z zaufanego źródełka - https://gm.oemdtc.com/6691/car-pass-deletion-2016-opelvauxhall

[marwisn]

VCI, a Car Pass to dwa różne tematy jak dla mnie.

[richat]

Zgadza się, mowa była o tym czy daja czy nie dają kod Car Pass do AK (do AJ jeszcze dawali - wiem bo mam).

[HemlutH]

Jak odbierałem auto, to z kompletem kluczy dostałem "przywieszkę" z kodem.

[marwisn]

Jak odbierałem auto, to z kompletem kluczy dostałem "przywieszkę" z kodem.

Nie ma on nic wspólnego z VCI.

[Desiderata]

Jak odbierałem auto, to z kompletem kluczy dostałem "przywieszkę" z kodem.

właśnie uświadomiłeś mi, że nie mam pojęcia gdzie jest drugi kluczyk od auta...

[emarcin]

Jak odbierałem auto, to z kompletem kluczy dostałem "przywieszkę" z kodem.

Ten kod jest potrzebny na wypadek gdybyś zgubił klucz.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka