Wycieraczki

[Kuba21]

No tak tylko nie wiem czy wymiana samych piór cos da zwlaszcza z przodu? U ciebie kobe tez tak zbiera ze zostaje ok 10 cm do slupka?

Added in 25 minutes 15 seconds:
Aatroid podejrzewam ze jest mozliwosc uatawienia wiec moze nie bedzie trzeba sie tak wkurzac?wystarczy ściągacz i do dzieła wroc niech w aso to robią

[kobe24la]

Też te 6-8cm zostaje pasek. Także jest to raczej norma u wszystkich.

[Segor]

Ja też mam Bosch aerotwin, ale mam problem z dobrym zbieraniem. Jak jadą w górę to jest idealnie, ale jak wracają, to robią smugę na środku wycieraczki tak z 10 cm szeroka - idealnie w polu widzenia Z kolei zauważyłem, że dół skacze po szybie a nie sunie.
Wiecie jak to samemu wyregulować? Na ASO nie mam co liczyć...
PS. U mnie też zostaje pasek z boku, ale ciężko mi ocenić dokładnie na ile cm.

[Martin]

z uwagi na fakt ze usłyszałem ze ktoś ma mocowania TYP4, zrobiłem fotki swoich mocowań i jak dobrze widzę to TYP2 ?

[Slavek]

Tak to Typ 2.

[kobe24la]

Tak macie rację, w Astrze K jest typ 2. Pomyliło mi się z poprzednim autem Citroen C4, gdzie był właśnie typ 4. Mój błąd

[Martin]

no i ja wymienilem na Boscha Aerotwin, oryginały po pol roku zaczęły skakać w drodze powrotnej i smugi , szczególnie ta od strony kierowcy ale tak przy wymianie zauważyłem ze te oryginalne GM sa jakby bardziej sztywne miej sie poddają, takie jakieś oporne a te Boscha fajne miekkie

[daro]

Te Boscha mam już półtora roku bodajże i dalej dobrze ściągają. Może nie tak jak za nowości ale nie ma na co narzekać.

[Martin]

ja założyłem od razu pod sklepem - to niebo a ziemia w porównaniu z tymi oryginalnymi, tak jak pisałem wyżej nawet ten szkielet całej wycieraczki jest bardziej elastyczny niż w oryginałach, cos mi sie zdaje ze Opel na pierwszy montaż poszedł po kosztach, jak i z wieloma rzeczami i montuje jakieś gawno (auto pol roku, deszczu było jak kot napłakał a wycieraczki do wymiany).

[Elfiasty]

Ja mam drugi raz ori i teraz znowu wymienię na ori ale ogólnie ich nie polecam od samego początku sa średnie...

[Martin]

moze te ori ktore sa w pudelkach dostępne w ASO to nie te same co zakładają na pierwszy montaż.

[Segor]

A mi dalej marzą od nowości i nikt nie napisał jak poprawić to ramię...

[wiesiek3d]

Tzn ?

[Segor]

Nowe wycieraczki marzą mi na powrocie. Podobno to kwestia kąta z jakim wycieraczka napiera na szybę lub nacisku. Teoretycznie obie te rzeczy można poprawić odpowiednio doginając ramię.

[komisarzryba]

Nowe wycieraczki marzą mi na powrocie. Podobno to kwestia kąta z jakim wycieraczka napiera na szybę lub nacisku. Teoretycznie obie te rzeczy można poprawić odpowiednio doginając ramię.

U mnie to samo, mam już czwarty komplet. Caly czas mam zamiar się wziąć za podgiecie ;)

[wiesiek3d]

Segor a robia tak nowe ledwo zalozone czy po pewnym czasie ?

[Slavek]

Jakieś rozmarzone te wycieraczki. Romantyczne

[Martin]

Nowe wycieraczki marzą mi na powrocie. Podobno to kwestia kąta z jakim wycieraczka napiera na szybę lub nacisku. Teoretycznie obie te rzeczy można poprawić odpowiednio doginając ramię.

U mnie to samo, mam już czwarty komplet. Caly czas mam zamiar się wziąć za podgiecie

Sam to będziesz robił czy pojedziesz na warsztat który ma takie urządzonko specjalne do sprawdzania kąta nachylenia ?

Znalazłem taki przyrząd na necie ale z opisu wyczytuje ze nie daje sie on do wycieraczek A-Aerotwin - czyli jak rozumiem do Boscha ale dlaczego ?
https://dmdpolska.pl/produkt/hazet-przyrzad-do-regulacji-wycieraczek/

[Segor]

Nowiutkie tak mażą. Bulltec chyba najmniej mazały, jakieś tam i Bosch mażą od początku.

[wiesiek3d]

To naginaj metoda prob.

[komisarzryba]

Sam to będziesz robił czy pojedziesz na warsztat który ma takie urządzonko specjalne do sprawdzania kąta nachylenia ?

przyrząd jest zbędny, robi się na oko. zawsze tak robilem jak wycieraczki mazaly ;)

[Segor]

Ale na oko jest równo Chyba że mam krzywe oko... Już próbowałem doginać w strone szyby i nie widzę zmiany :/

[Slavek]

U mnie te wycieraczki też tak się zachowują. Kupiłem przed wyjazdem na wakacje i perfekcyjnie popracowały może kilka dni. Potem wracając rozmazują. Pracowały super a teraz duper. A raczej ramię mi się nie odgięło. Moim zdaniem taki ich urok i dociskanie czy odginanie ramienia wycieraczki nic nie da.
PS. Kupowałem je osobiście w Inter cars na Farbiarskiej w Warszawie. Moja noga tam nie postanie więcej bo obsługa to buce i żelboje i zachowują sie adekwatnie do wyglądu. Żeby mnie czas nie pilił to bym ich olał dla zasady.

[Desiderata]

Do Bydgoszczy będę jeździł a tam nie będę kupował!

[Slavek]

Do Bydgoszczy będę jeździł a tam nie będę kupował!

Dokładnie

[komisarzryba]

Ale na oko jest równo :( Chyba że mam krzywe oko... Już próbowałem doginać w strone szyby i nie widzę zmiany :/

na oko w sensie na czuja. jeśli rozmazują przy powrocie to trza giac w przeciwna strone co kreca się kola ;)

[Segor]

No trochę wygrałem i jest dużo lepiej. Muszę poczekać na większe deszcze, żeby potestować.

[Segor]

No trochę wygrałem i jest dużo lepiej. Muszę poczekać na większe deszcze, żeby potestować.

[adax]

Czy ktoś znalazł wycieraczki do nasze astry,które są bezszelestne,bo mi moje(nie pamiętam już jakie) tak hałasują,jakby darły wręcz szybę(latem było w miarę ok),masakra i nie idzie się skupić na jeździe.

[kobe24la]

Ja użytkuje Aerotwiny Boscha i pracują cichutko. Może nie bezszelestnie, ale na pewno nie skrzypią/skaczą po szybie.

Zauważyłem, że ogromny wpływ na pracę wycieraczek ma czystość szyb. I nie chodzi mi tutaj o umycie płynem i tyle. Z czasem na szybie osiadają osady głównie z twardej wody, deszczu, chemii na myjniach i tutaj sam płyn nic nie daje. Ostatnio raz na jakiś czas zacząłem stosować odkamieniacz z RR Custom. Aplikuje się to na mokrą szybę padem gąbkowym i wciera do uzyskania jednolitej gładkiej tafli na szybie. Po tym zabiegu wycieraczki ślizgają się rewelacyjnie, pracują ciszej. O wiele lepiej też zbierają i nie marzą jak przed zabiegiem. Najważniejsze, że aplikacja jest szybka i łatwa. Można też kupić ten preparat mniej stężony do "codziennego" stosowania.