Astra5Klub.pl

Z moich obliczeń linijką wynika że Twoj "Ciul" ma 175 cm. Czyli jakbym chcial 190 cm to by chyba za bardzo wystawal z przodu..z fizyki nie jestem dobry ale pewnie wplynelo by to na opor powietrza i wzrost spalania..nie wiem jak z bezpieczenstwem..no nic dzięki

Trumna nie może wystawać zanadto do przodu bo pęd powietrza może ją poderwać... Tak miałem w instrukcji do boxa .

Ja mam Touring L - 196 cm długości i jest super jest ustawiony z miejscem na dwa palce od pletwy rekina i nie widzę go z przodu
Touring sport i L są podobne -lka szersza, otwierana z 2 stron i ma 420l - zamocujesz spokojnie jak u mnie na srodku. sport jest weższy, otwierany z 1 strony 300l i zamontujesz go tylko na prawej albo lewej stronie dachu bo inaczej cieżko siegnąc cokolwiek.
mierzyłam obydwa i wygrala lka bo rożnica cenowa nie byla znaczna a funkcjonalnosc jest wieksza mpim zdaniem

Faktycznie fajnie to u Ciebie wyglada . Klapa bagażnika otwiera Ci sie normalnie do końca? Rozważam teraz albo touring sport albo touring M. Do tego chce jeszcze czasem rower wrzucic na dach wiec lepiej by mi podszedl sport bo węższy, nie wiem czy przy M ktory ma 82 cm idzie jeszcze wrzucić rower. We wtorek przyjdzie mi paczka z bazą i bagażnikiem rowerowym więc chyba podjade po prostu do sklepu i przymierzy sie

YaroNH pisze:Faktycznie fajnie to u Ciebie wyglada . Klapa bagażnika otwiera Ci sie normalnie do końca? Rozważam teraz albo touring sport albo touring M. Do tego chce jeszcze czasem rower wrzucic na dach wiec lepiej by mi podszedl sport bo węższy, nie wiem czy przy M ktory ma 82 cm idzie jeszcze wrzucić rower. We wtorek przyjdzie mi paczka z bazą i bagażnikiem rowerowym więc chyba podjade po prostu do sklepu i przymierzy sie

Tak, jest tak ustawiony że klapa otwiera się cala. a touring M nie jest tylko krótszy od Lki?? szerokośc chyba ma podobną?

Tak ma 175 dlugosci i 82 szerokosci.

Miałem chwilę czasu więc wrzuciłem na samochód boxa. Wyszedł przy okazji pewien minus belek Whispbar. Mianowicie ze względu na to że posiadają one zintegrowane gumy z rowkiem T, trzeba posmarować czymś tłustym ewentualnie wodą przed włożeniem jakiegokolwiek produktu innej marki niż Whispbar. Problemu nie ma jeśli ma się bagażnik mocowany na obejmę, tylko z akcesoriami na rower T jest problem.

Rozmawiałem z zaprzyjaźnioną osobą z dystrybucji i polecił zastosować silikon w sprayu.

tutaj inny bagażnik Opla, mysle ze fajnie wyszedł

Rozglądam się za bagażnikiem na który zapnę box, poczytałem wątek i zgłupiałem lekko Co więc ostatecznie warto kupić w dobrej cenie?
Na doopla.pl widzę promocje: https://doopla.pl/pl/p/bagaznik-dachowy ... 2016/15805
Pytanie czy jest on ok?
Jednocześnie czytam, że są bagażniki oplowskie thule tylko nie wiem które to konkretnie, jakoś nie potrafię wygooglać. Dostałem też parę dni temu voucher na części opla z którego warto by skorzystać tylko czy w tym przypadku obowiązuje zniżka kwotowa (akcesoria opla) czy procentowa (-10% na thule)?

Ten na doopla.pl co wkleiłeś to jest właśnie oplowski thule. Jest on OK Trochę głośny powyżej 110 ale to jak każdy bagażnik.
Natomiast konkretnie mocowany, i akcesoria też dobrze montowane, solidnie.

Dzięki,
A to jeśli chodzi o voucher to zniżka obowiązuje -10% (Thule) czy kwotowa jak za akcesoria oplowskie?

@Kokodyl - szczerze , to nie wydaje mi się żeby ten bagażnik miał cokolwiek wspólnego z Thule. To jest prawdopodobnie produkowane przez jakaś firmę trzecią dla Opla. Rabat na to uzyskasz na pewno jak dla akcesoriów Opla. Dla pewności, w wolnej chwili zadzwonię do Thule, żeby to potwierdzić, czy mają coś wspólnego z tym bagażnikiem.

Dla potomnych. Ostatnio oprócz boxa Taurus Altro 460 (ma dosyć popularne gabaryty, szerokość 78 CM), wrzuciłem na samochód uchwyt rowerowy Thule 598 . I niestety stwierdzam że drugiego uchwytu nie ma jak dołożyć, brakuje miejsca. Wynika to min z konstrukcji ProRide, że mechanizm jest z boku co dodatkowo zwiększa szerokość uchwytu. Nie ma nawet miejsca aby drugi uchwyt zamocować tyłem do kierunku jazdy. Przy FreeRide 532 lub innych jemu podobnych nie powinno być problemu. Nie mierzyłem Whispbara WB201, ale wydaje mi się że może on mieć szerokość podobną do ProRide.
Więc finalnie stwierdziłem , że jak podrośnie drugi syn, to muszę dokupić hak i rowery będą jeździły na platformie

Bagaznik z katalogu akcesoriow Opla produkuje Thule.

Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Rozmawiałem przed chwilką z Thule, faktycznie oryginalne bagażniki Opla produkuje Thule.

No przecież pisałem Nie wydaje mi się, żeby Opel ot tak sprzedawał jakieś tam sobie bagażniki z oznaczeniem Thule

Minusem tych Oplowskich (dlatego zdecydowalem sie na kupno normalnie Thulowskich - nie opla) jest to, ze niestety jak nam zginie jakas zaslepa czy inna pierdoła... nie mozna sobie jej dokupić. A w THULE THULE teoretycznie nie ma tego problemu
Pomijam fakt ze bardziej odpowiadała mi konfiguracja z czarnymi wingbarami a nie srebrne i tylko srebrne oplowskie. No i samo to ze bedzie ewentualnie mozna zmienić KIT i zasotsowac w innym aucie Wingbary na pewno

No niewątpliwie są to wszystko zalety, i też chciałem Thule Thule, niestety jak potrzebowałem bagażnik na poniedziałek, to była sobota i jedyny dostępny był salonowy Cóż, dostałem dobre zniżki powinienem bez problemu go pogonić po zakończeniu używania auta i nie stracić wiele.

Kupowałem w tym tygodniu zestaw Thule'a do Astry K ST (Thule WingBar 969, Thule Rapid System 754, Kit 1817).
Na oficjalnej stronie cena 1103 zł.
W "fizycznym" sklepie zapłaciłem praktycznie tyle (783 zł), co za oryginał na Doopla.pl w promocji.
Wg mnie lepszy jest Thule od GM Thule bo belki mają 127 cm i opływowy kształt (szumy, minimalnie mniejsze spalanie).
Oryginały mają coś koło 100 cm (tył, mierzyłem w salonie) co dla mnie jest ważne przy przewożeniu rowerów.

Pit pisze:Kupowałem w tym tygodniu zestaw Thule'a do Astry K ST (Thule WingBar 969, Thule Rapid System 754, Kit 1817).
Na oficjalnej stronie cena 1103 zł.
W "fizycznym" sklepie zapłaciłem praktycznie tyle (783 zł), co za oryginał na Doopla.pl w promocji.
Wg mnie lepszy jest Thule od GM Thule bo belki mają 127 cm i opływowy kształt (szumy, minimalnie mniejsze spalanie).
Oryginały mają coś koło 100 cm (tył, mierzyłem w salonie) co dla mnie jest ważne przy przewożeniu rowerów.

Wrzuć proszę zdjęcia jak już będziesz miał zamontowany cały komplet na samochodzie - podobny zestaw chodzi mi po głowie

@Pit wrzuć koniecznie, też się przymierzam do takiego zestawu.

Ja wam mogę tylko takie swoje poglądowe dać... Znalazłem jakieś stare z wakacji na komórce. Niestety dokładniejszego nie mam (oczywiscie zestaw jak wyzej - czarne wingbary)

Czy jest jakiś konfig belek i uchwytów, by na dachu zmieścić 4 rowery?

Dimek pisze:Czy jest jakiś konfig belek i uchwytów, by na dachu zmieścić 4 rowery?

Na znacznie węższym bagażniku wbijałem 4 rowery . Na ten wejdzie bez problemu. Na dziś mogę zdjęcia skrzynek Thule w garażu
wrzucić. A pogoda nie zapowiada się ciekawie. Będzie wyglądało identycznie jak Marwisna.

Mój konfig:

Kit 1817 - 143,99 zł
Belki 969 - 314,99 zł
Stopa 754 - 323,99 zł

+ 4 x Freeride 532

Dimek pisze:Czy jest jakiś konfig belek i uchwytów, by na dachu zmieścić 4 rowery?

Po za ograniczeniem obciążenia dachu wynoszącego 75 kg (wraz z belkami)- przy złożonym kierowniku i przekręconymi do środka pedałami naprzemiennie 4 powinny się zmieścić ale oczywiście rowery muszą być ultra lekkie

Pit pisze:Kupowałem w tym tygodniu zestaw Thule'a do Astry K ST (Thule WingBar 969, Thule Rapid System 754, Kit 1817).
Na oficjalnej stronie cena 1103 zł.
W "fizycznym" sklepie zapłaciłem praktycznie tyle (783 zł), co za oryginał na Doopla.pl w promocji.
Wg mnie lepszy jest Thule od GM Thule bo belki mają 127 cm i opływowy kształt (szumy, minimalnie mniejsze spalanie).
Oryginały mają coś koło 100 cm (tył, mierzyłem w salonie) co dla mnie jest ważne przy przewożeniu rowerów.

Ćwieka mi zabiłeś tym konfigiem byłem praktycznie zdecydowany na zestaw oplowski + osłonki przeciwsłoneczne boczne ze zniżką w sumie za 1020zł. Tutaj wyszłoby 1170 zł za obie te rzeczy (tzn. 783 zł bagażnik + osłonki w najtańszej znalezionej opcji od admina). Będę dumał

I do tego kupione w lokalnym sklepie moto koło centrum Arena w Gliwicach.

Pit pisze:I do tego kupione w lokalnym sklepie moto koło centrum Arena w Gliwicach.

A gdzie konkretnie? bo w tej okolicy kojarzę tylko Norauto i promocje teraz jakąś mają, czy takie ceny są na stałe?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Ja za swój komplet dałem w lipcu 1100 więc cena miazga

Kokodyl pisze:A gdzie konkretnie? bo w tej okolicy kojarzę tylko Norauto i promocje teraz jakąś mają, czy takie ceny są na stałe?

Nie chciałem nazwy sklepu podawać. Były to normalne ceny z półki i do tego dostałem 10% rabatu (karta).
Też się zdziwiłem - kupowałem opony do samochodu żony i też taniej niż w necie.
W październiku Nokiany WD4 do Astry i też mieli kilkanaście złotych taniej niż oponeło, alledrogo itp.

Pit pisze:

Kokodyl pisze:A gdzie konkretnie? bo w tej okolicy kojarzę tylko Norauto i promocje teraz jakąś mają, czy takie ceny są na stałe?

Nie chciałem nazwy sklepu podawać. Były to normalne ceny z półki i do tego dostałem 10% rabatu (karta).
Też się zdziwiłem - kupowałem opony do samochodu żony i też taniej niż w necie.
W październiku Nokiany WD4 do Astry i też mieli kilkanaście złotych taniej niż oponeło, alledrogo itp.

To rozumiem, że podałeś ceny za jakie kupiłeś, czyli z 10% rabatem? Z tego co kojarzę ten rabat przysługuje jak się wcześniej nabiło 1000 pkt. na kartę czyli wydało tam 1000zł. Dobrze kojarzę?