Bagażnik dachowy (belki), BOX - Astra 5 ST, HB

[pgrad]

Możliwe
Z początku produkcji dla określonych VIN konieczna była wymiana klucza do dokręcania oryginalnych belek dachowych

[Chorwat]

Problem już chyba zażegnany. Na doopla.pl są dostępne obie wersje (do i od czerwca 2016r.).

[ememel]

U dealerów też już są dostępne obie wersje.

[Krzysiec]

A mnie się chyba bardziej czarne belki Thule podobają

[ememel]

A mnie się chyba bardziej czarne belki Thule podobają

A mnie bez względu jakiej firmy podobają się srebrne.

[daro]

Jeśli ktoś chce zobaczyć jak prezentują się belki dachowe zakupione w ASO oraz ich zamocowanie przedstawiam poniżej

[ememel]

Generalnie kiepsko to wygląda.
Ciekawsze jest jednak to jak będzie wyglądał samochód po zdjęciu tych belek czytaj lakier .

[daro]

Pod mocowania poszła dosyć gruba folia dla zabezpieczenia lakieru, więc o to jestem spokojny. Choć samo rozwiązanie ich montażu... pozostawie bez komentarza

[ememel]

Twój bagażnik to już ta nowsza wersja?

[Krzysiec]

Ja mam zamówiony ten zestaw:

https://www.thule.com/pl-pl/pl/roof-rac ... 4-_-754000

Belki w kolorze czarnym... Zobaczymy jak się będzie prezentowało... Zdecydowałem się na ten gdyż conajmniej belki będę mógł wykorzystać jak zmienię auto. A może nawet i uchwyty kiedyś spasuja po wymianie KITa

Box narazie na wakacje będzie wypożyczony...

[daro]

Twój bagażnik to już ta nowsza wersja?

Zostały sprowadzone przez ASO pod VIN pojazdu i chyba już poprawione. W sumie to nie wiem czym miałby różnić się od poprzedniego. Chyba chodziło o siłę docisku kluczem.

[marwisn]

Wg mnie oplowski jest gorzej rozwiązany niż Thule.

W Thule szeroka stopa rozkładająca nacisk na większą powierzchnię dachu i stosunkowo wąski element obejmujący krawędź.

thule.JPG (48.86 KiB) Przejrzano 4743 razy

Ori opel na odwrót wąska podstawa i szeroki docisk...

opel.JPG (59.93 KiB) Przejrzano 4743 razy

Jakościowo Thule to też pólka wyżej.

Jak różnica w cenie jest spora to ok, ale jak nie to wg mnie lepiej dołożyć do Thule. Przy zmianie auta dokupić tylko adaptery (200 pln) i używać dalej.

[Mieszko66]

@daro dzięki za przypomnienie z zabezpieczeniem folią miejsc pod uchwytami. Za kilkanaście dni miałem zakładać belki z uchwytami i zupełnie wyleciało mi to z głowy.

[daro]

Nie ma sprawy @Mieszko66. To podstawowa czynność przy montażu takiego rodzaju belek a o lakier będziesz spokojny

[Krzysiec]

Wg mnie oplowski jest gorzej rozwiązany niż Thule.

W Thule szeroka stopa rozkładająca nacisk na większą powierzchnię dachu i stosunkowo wąski element obejmujący krawędź.

thule.JPG

Ori opel na odwrót wąska podstawa i szeroki docisk...

opel.JPG

Jakościowo Thule to też pólka wyżej.

Jak różnica w cenie jest spora to ok, ale jak nie to wg mnie lepiej dołożyć do Thule. Przy zmianie auta dokupić tylko adaptery (200 pln) i używać dalej.

Widzę że chyba ten sam zestaw masz co ja zamówiłem

Różnica trochę jest... 250 ale dedykowany nie podejdzie nigdzie indziej a ten wymienisz kit tak jak pisałeś i masz go dalej Sam się gryzlem który ale padło na thule (niby oplowskie też są thule ale nie kupisz żadnej zapasowej części (zaślepki itp) tak mi w ASO powiedzieli... Dlatego machnaalem ręką i wziąłem thule

[Mieszko66]

Nie ma sprawy @Mieszko66. To podstawowa czynność przy montażu takiego rodzaju belek a o lakier będziesz spokojny

Jeździłeś już z boxem lub rowerami na dachu? Jeśli tak to jak się sprawują uchwyty? Dużo trzeba było dokręcać śruby po przejechaniu 100-150 km z obciążeniem?

[marwisn]

Różnica trochę jest... 250 ale dedykowany nie podejdzie nigdzie indziej a ten wymienisz kit tak jak pisałeś i masz go dalej Sam się gryzlem który ale padło na thule (niby oplowskie też są thule ale nie kupisz żadnej zapasowej części (zaślepki itp) tak mi w ASO powiedzieli... Dlatego machnaalem ręką i wziąłem thule

Dużo nie dużo. Przy aucie za 80.000 to drobniaki.

Ja mam boxa, uchwyty na rowery od Thule. Box ma 10 lat, uchwyty z 15 i wciąż wszystko wygląda jak nowe. I bez problemu pasują do nowych belek.

A za parę lat zamienię tylko adaptery zamiast kupować kolejny bagażnik, a dedykowany oddać z autem lub sprzedać za grosze.

[daro]

Jeździłeś już z boxem lub rowerami na dachu? Jeśli tak to jak się sprawują uchwyty? Dużo trzeba było dokręcać śruby po przejechaniu 100-150 km z obciążeniem?

W Astrze okazji nie miałem jeździć jeszcze z boxem ale w poprzednim aucie 160km/h nie było problemu bądź większej różnicy w jeździe. Poza ilością hałasu powietrza ale to normalne. Wszystko trzyma jak należy

[Mieszko66]

W swoim poprzednim Opel Astra H też nie było problemu (jazda z rowerami około 120-130km/h, uchwyty Thule). Tak mniej więcej co 150 -200 km sprawdzałem i trzeba było imbusikiem dokręcić (1-2 obroty). Zobaczymy jak będzie przy tych uchwytach.

[jacekbomba]

Mi bardziej pasują oryginalne oplowskie i takie też wybrałem. Ładnie komponują się z całością i mocowania są "bardziej opływowe". Ponarzekać jedynie można na miejsca w karoserii, które fabryka przewidziała na montaż belek. Moim zdaniem w tylnych drzwiach jest to za bardzo przesunięte do przodu i założenie długiego boxa powoduję, że środek ciężkości jest dość mocno przesunięty do przodu. Poza tym wydaje mi się, że uszczelki w tych miejscach gorzej izolują (po pewnym czasie odkształcają się te zewnętrzne 'meszkowe' uszczelki) i auto może w tych miejscach przeciekać. Ciekawe jak to będzie zimą (szron wewnątrz auta?).
Ogólnie Opel fatalnie to rozwiązał. Samochód kombi jest samochodem rodzinnym, przeznaczonym na wakacyjne wyjazdy. Zamontowanie w takim aucie relingów, do których nie można przyczepić belek dachowych woła o pomstę do nieba.

[daro]

Jak to wygląda czyli bagażnik dachowy w Astrze K ST umieściłem w swoim temacie, więc można zobaczyć poglądowo....astr-k-elite-1-4-150km-st-silver-magnetic-t923-30.html#p41012

Added in 5 minutes 41 seconds:
oczywiście dodam, że bagażnik dachowy, który mam założony jest już maksymalnie cofnięty do tyłu. Dalej się nie da niestety bo mocowania na to nie pozwalają

[kuba]

Nie wiem jak z tymi GM'owskimi bagażnikami, ale jak sąsiad pokazał mi ostatnio co zostało mu na dachu Focusa po kilku trasach z trumną, to zrobiłem wielkie oczy. Wgnioty, od stóp belek tylnych, wielkości ich powierzchni, głębokie, rzucające się w oczy. System mocowania identyczny jak w AK. To auto służbowe, więc on nie wnika, ale generalnie masakra.

[daro]

Nie znam i nie widziałem rozwiązania montażu belek w fordach. Widocznie dali tam jeszcze bardziej ciała. Ale na zdjęciu powyżej można zauważyć, że część opierająca się na dachu ładnie przylega. Mam wrażenie, że jest to element wykonany z gumy bądź jakiejś twardej pianki bo poddaje się pod naciskiem. Dlatego też trzeba obligatoryjnie uważać na przewożone kg w bagażniku dachowym!!!

[jacekbomba]

W razie wgniotek mam auto i belki na gwarancji. Oba elementy są sprzedawane przez GM, więc nie będzie ping-ponga kto jest winien.

[marwisn]

W razie wgniotek mam auto i belki na gwarancji. Oba elementy są sprzedawane przez GM, więc nie będzie ping-ponga kto jest winien.

Pewnie, że nie. Bez problemu wyszpachlują i pomalują Tobie dach na gwarancji...

[jacekbomba]

Masz jakiś inny pomysł na przewiezienie większego bagażu? Chciałem uniknąć sytuacji, gdy GM będzie zwalał winę na thule (lub innego producenta) i Thule będzie zwalał winę na GM. Jeśli będą wgniotki, to zażądam naprawy. Jeśli wyszpachlują i pomalują a po roku będą nowe wgniotki, to może będzie podstawa o odstąpienie od umowy kupna z racji wady, której nie da się naprawić.

[daro]

Spokojnie nic nie wydarzy się. Przyjrzałem się temu mocowaniu na fabrycznych belkach i uważam, że wgnieceń nie będzie. Mimo, że jest to beznadziejny system montażu poradzi sobie w podróży z boxem

[Krzysiec]

marwisn, rozumiem ze u Ciebie wszystko gra i buczy? Bede miał takie same wiec ...

[marwisn]

marwisn, rozumiem ze u Ciebie wszystko gra i buczy?

W zeszłym roku przelatałem całe wakacje z boxem na dachu. Śladów nie ma więc dla mnie jest OK.


Nie mam nic do systemu Opla. Poprostu z Thule korzystam od kilku lat i nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń. Więc nie widzę sensu by eksperymentować z innymi firmami / rozwiązaniami. Tym bardziej, że dach to element niewymienny i w razie uszkodzeń zostaje tylko lakierowanie.

Mamy wolny kraj więc każdy założy co mu pasuje. Cena Thule i Opla jest zbliżona. Thule opracowało ten system kilka lat temu i jest montowany praktycznie do każdej marki. Opel to nowość. Znowu klient będzie testował czy się udało .

[Krzysiec]

Tak jak pisałem ASO twierdzi ze te uchwyty są robione przez THULE Więc w sumie tez nie powinno byc źle. Jedyne co to własnie "niewymienność" i przypisanie do jednego auta