Automatyczny system awaryjnego hamowania

[Tommy]

Ja niestety często jeżdżę za blisko innych kierowców, bo niestety w naszym kraju to ludzie nie pamiętają, że lewy pas służy do wyprzedzania... Jak im nie siądziesz na dup** to nigdy nie zjadą
Wpienia mnie to niemiłosiernie, co powoduje frustrację i jeszcze bardziej pogarsza sprawę... Tak wiem, że nic sam nie zmienię i nie ma sensu się denerwować.

Mówiąc szczerze to denerwuje obie strony. Jadąc na dwupasmówce musisz pogodzić się z tym, że ciężarówki jadą z prędkością 90-100km/h, a osobówki (w dużej części) 120-130km/h. Jeśli jedziesz dużo szybciej to to normalne, że musisz czasami przyhamować, bo ktoś wyprzedza z mniejszą prędkością. Siedzenie komuś na tyłu może przynosić odwrotny skutek.
Co innego na drodze trzypasmowej. Tu jest dramat..

Koniec offtopa

[Segor]

Oj tam koniec Jak moderatorzy zaczną robić porządki to będzie koniec A tymczasem dodam, że jak ja przekraczam prędkość na autostradzie to biorę pod uwagę to, że będę musiał hamować. Jednak jeżeli ja muszę hamować o 50km/h, bo jakiś buc będzie wyprzedzał z różnicą 2km/h to mnie szlag trafia... Nawet by nie zauważył zwolnienia, gdyby poczekał na wolną drogę, zamiast zajeżdżać komuś drogę. A takim co nie zjeżdżają na prawy po wyprzedzeniu się już dawno przestałem przejmować, po prostu wyprzedzam go prawą stroną (w końcu przepisy mi tego nie zabraniają).

[ememel]

Na dwupasmowej autostradzie z prawej?

[Budus]

również w takich przypadkach mijam z prawej - na dwupasmowej autostradzie również

Podstawowy przepis mówi, że można wyprzedzać z prawej strony na jezdni jednokierunkowej z wyznaczonymi pasami ruchu. Najbardziej klasycznym przykładem zastosowania tego przepisu jest zwykła droga jednokierunkowa
Nie ma tutaj znaczenia, czy droga znajduje się w obszarze zabudowanym, czy poza nim. Na uwagę zasługuje tutaj fakt, że gdyby pasy ruchu nie były wyznaczone środkową przerywaną linią, wówczas wyprzedzanie z prawej strony nie byłoby dozwolone.
Kolejnym przykładem zastosowania tego przepisu są drogi składające się z dwóch jezdni jednokierunkowych
Chodzi o drogi z jezdniami rozdzielonymi tzw. „pasami zieleni”, choć często są to po prostu stalowe barierki lub inne separatory. W tej kategorii znajdą się zatem autostrady, które zgodnie z definicją są drogami dwujezdniowymi, odcinki dróg ekspresowych, gdzie mamy do czynienia z dwoma rozdzielonymi jezdniami oraz inne drogi, gdzie jezdnie są rozdzielone. Również w tym przypadku nie ma znaczenia, czy droga znajduje się w obszarze zabudowanym, czy poza nim.

[pgrad]

Na dwupasmowej autostradzie z prawej?

Jeśli to nie jest A4 za Wrockiem w kierunku zachodniej granicy - to zawsze jest pas awaryjny

[ememel]

To ja chyba jestem mało odważny żeby próbować barana wyprzedzać na autostradzie z prawej.

[Segor]

No tutaj trzeba uważać, bo kierowca, który nie zjeżdża na prawy pas, na 99% nie będzie patrzył w prawe lusterko jak będzie w końcu zjeżdżał. Dlatego ja uważam, że 150KM to minimalna bezpieczna moc Można ten manewr wykonać na tyle szybko, że minimalizuje się ryzyko kolizji. Na autostradzie to i tak jest w miarę bezpiecznie, bo tam jednak panuje większy porządek. Najgorzej jest na 3 pasmowych drogach w miastach - tam każdy się spieszy, ludzie lawirują pomiędzy pasami, trafia się więcej słabych kierowców. I wtedy wyprzedzanie z prawej strony (środkowym pasem) może się wiązać z kolizją z autem, które będzie z prawego pasa wjeżdżać na środkowy. Absurd: na śląsku prawy pas bardzo często jest szybszy niż środkowy...
Nowym autem będę się musiał mocno hamować
PS. Co tak mało osób wypowiada się w moim temacie o jeździe na rondach?? Nikt nie czyta tamtego podforum?

[komisarzryba]

Absurd: na śląsku prawy pas bardzo często jest szybszy niż środkowy... :evil:

nie tylko, w lodzi na trzypasmowych ulicach zawsze jade prawym, bo srodkowym i lewym jada ślimaki.

[ememel]

Absurd: na śląsku prawy pas bardzo często jest szybszy niż środkowy...

nie tylko, w lodzi na trzypasmowych ulicach zawsze jade prawym, bo srodkowym i lewym jada ślimaki.

Myślę że są dwa tego powody. Każdy jednak w podświadomości ma zakodowane że prawy jest dziurawy, a lewy jest do szybkiej jazdy.
Jestem z Łodzi i potwierdzam, że prawym czasami można przejechać szybciej ale W-wie jest podobnie.

[komisarzryba]

na lewym zazwyczaj sa tacy, co za dwa kilometry skrecaja w lewo.
mnie tez chodzi po glowie, żeby jakies kartony ustawić i sprawdzić, czy sam zahamuje ;)

[Segor]

To może taki pomysł na zlot? Załatwić pianki jakieś i będziemy testować systemy hamowania

[admin]

Ja mam bele folii bąbelkowej...nadają się idealnie... mam też styropian w dużym rozmiarze...jedna rzecz trzeba zlocić się we Wrocku

Admin też człowiek!

[Budus]

ja mam dostęp do kartonów 400x300x320 - tylko wiecie jak Hanka skończyła

[ememel]

ja mam dostęp do kartonów 400x300x320 - tylko wiecie jak Hanka skończyła

No, a ze stref kontrolowanego zgniotu może nic nie zostać

[richat]

Na mnie dzisiaj samochód przetestował to hamowanie - dwa auta przede mną facet nie chcąc rozjechać pieska hamował awaryjnie, facet jadący za nim chyba się zagapił i za późno zaczął hamować i tamtego stuknął a mnie system autohamowania prawie zęby wybił ale Asterka ładnie szybciutko się zatrzymała. Modliłem się tylko w duchu żeby facet za mną nie miał nogi na gazie... Tak czy siak system sprawdzony i działa znakomicie.

[daro]

W rzeczywistych warunkach jednak wyszło, że system automatycznego hamowania działa. Oby jak najmniej takich przypadków powiedz @richat ile mniej więcej miałeś na liczniku?

[pgrad]

Na mnie dzisiaj samochód przetestował to hamowanie - dwa auta przede mną facet nie chcąc rozjechać pieska hamował awaryjnie, facet jadący za nim chyba się zagapił i za późno zaczął hamować i tamtego stuknął a mnie system autohamowania prawie zęby wybił ale Asterka ładnie szybciutko się zatrzymała. Modliłem się tylko w duchu żeby facet za mną nie miał nogi na gazie... Tak czy siak system sprawdzony i działa znakomicie.

Znaczy się, że przy tym zdarzeniu nie dotykałeś pierwszy pedału hamulca i system wdrożył hamowanie a @richat po rozpoczęciu hamowania zdeptałeś go w podłogę?!

[LordDarq]

Nice! Kurde, oby nikt więcej nie miał takich przygód, ale mimo wszystko nieźle

[richat]

Panowie, generalnie było tak że chciałem przyhamować ale auto było szybsze ode mnie. Tak jak pgrad piszesz, samochód pierwszy zaczął hamować, mnie pozostało trzymać kierownicę i dohamować. Na liczniku miałem jakieś 60km/h.

[kuba]

Fajnie, że mamy potwierdzone działanie, wiec system na pewno przydatny. Oby musiał działać jak najrzadziej

[daro]

I oby kierowcy za Astrą mieli nogę na hamulcu z szybką reakcją na dohamowanie

[Mieszko66]

Jestem ciekawy czy wyhamuje z małej prędkości takiej jakimi jeździmy np. w korkach. Fajnie przeczytać, że system działa.

[JG45]

O ile pamiętam powinien zahamować w korkach.Instrukcja mówi że przy prędkościach zdaje się do 60 km/h hamowanie odbywa się z pełną
siłą a powyżej delikatniej.Wrócę do instrukcji aby potwierdzić

[Segor]

Instrukcja dostępna w necie:P
"Wspomaganie hamowania awaryjnego uruchamia się przy prędkości przekraczającej prędkość marszu i nie wyższej niż 85 km/h, pod warunkiem że nie zostało wyłączone przez wybranie przełącznikiem odstępu V".
EDIT: Jak czytamy dalej:
"Automatyczne hamowanie awaryjne [..] Układ działa przy prędkości do 60 km/h"
Do 85 km/h działa tylko wspomaganie hamowania (czyli jak lekko naciśniesz, to on sam zahamuje z maksymalną siłą).

[admin]

W tym filmiku pod koniec testują automatyczne hamowanie: https://www.youtube.com/watch?v=p_lh1kJSPx4

[Segor]

Jak widać nie zawsze działa, a szkoda, bo do 60km/h to mogłoby się nie mylić :/ Ciekawe czy z tempomatem adaptacyjnym system ten działa lepiej i przy większych prędkościach (powinien).

[pgrad]

Tak nie tylko sie dzieje w przypadku auta drażniące klasę wyższą kiedyś w Automaniaku testowali pełną gębą luksusowe autka i jeden drugiemu przywAli gdy pieszy wtargnął na jezdnę, choć jazda odbywała się w korku,a auta wyposażone na max

[mmm]

ogólnie to trochę słabo to wygląda

[p2p2p1]

U mnie przy prędkości około 30km/h jadąc w korku system zadziałał idealnie. Chwila zagadania z pasażerem i już miałbym maskę do klepania, głośne pikanie, czerwone diody i praktycznie samochód zatrzymał się w miejscu - na szczęście.

[Segor]

Uffff