Rozwiązanie na zimę

[REM]

Co do Michelin CrossClimate:
Dobre rozwiazanie na lod, wode i sucha droge.
Na snieg tak sobie. Trwale.
Glosne nie sa, ale wydaja nieprzyjemny loskot w niekorych zakresach predkosci (nowe).
Po 1200 km troche mniej slyszalny, moze bedzie lepiej.
Uwaga ! Mozna trafic na buble ktore nie daja sie wywazyc.

[komisarzryba]

A ilu z Was wybrało scenariusz polegający po prostu na zmianie opon, zamiast całych kół ? Jest to na pewno tańsze rozwiązanie, bo odpada koszt felg i dodatkowego zestawu czujników. Rozumiem ze ten dodatkowy zestaw czujników jest konieczny przy posiadaniu drugiego kompletu kół (nie można użyć czujników z zestawu letniego albo w ogóle wyłączyć odczyt tychże przez komputer) ?

ja zmieniam tylko opony. nie widze sensu posiadania drugiego zestawu kol.

[kuba]

ja zmieniam tylko opony. nie widze sensu posiadania drugiego zestawu kol.

Też się coraz bardziej ku temu skłaniam, nie mogę znaleźć alu 17" które by mi się podobały i pasowały do AK. A oryginalne felgi alu 17" + czujniki + opony - to już się około 5000,- robi po rabatach.

[Ikon]

Ja długo biłem się z myślami, skończyło się na zmianie opon. Argumenty za:
1. wygląd na oryginalnych felgach
2. nie wiem czy by mi się chciało przekładać samemu ostatnio widziałem gościa jak przekładał, zimno, mżawka, wieje....
3. różnica w cenie opon R17 i zestawu kół R16 wystarczy na kilka wymian w dobrym serwisie
4. co zmiana opon to wyważenie

Jednocześnie jestem świadomy zagrożeń - ryzyko uszkodzenia felgi i mniejszy komfort na R17, możliwość uszkodzenia czujnika w serwisie

[komisarzryba]

ryzyko uszkodzenia felgi i mniejszy komfort na R17, możliwość uszkodzenia czujnika w serwisie

ryzyko uszkodzenia felgi i komfort dokładnie taki sam jak na letnich, a o nieuszkodzenie czujnikow niech się serwis martwi.

[Marcin]

@komisarzryba: z tym nieuszkodzeniem to rożnie jest. Użeraj się później z jakimś idiotą, który będzie usilnie twierdził że to nie on czujniki uszkodził.
@Ikon: jak w praktyce wygląda cała procedura przy zmianie opon z czujnikami na felgach ? Zmiana opon, wyważenie, programowanie czujników ? Jak we Wrocławiu kształtują się ceny za całą usługę ?

[remiem]

Jak myślicie o tym samym rozmiarze, to kupowanie drugiego kompletu przynajmniej dla mnie nie ma sensu. Zmieniajcie opony na tych samych felgach, bo taniej i wyważenie dwa razy do roku.
Ja mam 17 na zimę. Letnie Micheliny co dostałem z AK (200km przejechane tylko, bo zmieniłem tydzień temu na zimę) sprzedam na wiosnę i kupię komplet 18" na lato. Taki plan.

[Marcin]

No wiesz, wyważenie możesz mieć też przy przekładce kół.

[remiem]

Jasne. Nie twierdzę inaczej. Masz chęć, to wyważaj co miesiąc

[Marcin]

@remiem: o możliwych uszkodzeniach czujników na pewno czytałeś, zanim sie zdecydowałeś na taką opcję http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/c ... oli/w7sm5x. Polecałbym tylko znaleźć dobry warsztat w Krakowie jak będziesz te zimówki ściągał, mnie w jednym pogieli felgi zmieniając opony (Opel Małek na Balickiej). Od tamtej pory preferuje przekładkę kół. Nigdy nie wiesz, czy opon nie bedzie Ci zmieniał praktykant z lokalnej samochodówki.

[Ikon]

@Marcin: Jeżeli felga zostaje na swoim miejscu, nie trzeba od nowa programować czujników, na wszelki wypadek wspomniałem o tym jak przyjechałem na wymianę opon. Co do cen, zapłaciłem 140 za komplet w lepszym serwisie - dobrze wyposażony, dobre opinie, dużo certyfikatów na ścianach, kawa i gazety w poczekalni Można zrobić za 20 mniej, ale nie warto ryzykować moim zdaniem.

[remiem]

@Marcin zmieniłem w AutoGum na Przewozie za równo 100. Udało im się nie zepsuć, aczkolwiek głowy sobie nie dam urwać czy prawy przód to prawy przód w kompie hehe
P.S. Też była kawa i sprzedawca z fochem.

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[komisarzryba]

@komisarzryba: z tym nieuszkodzeniem to rożnie jest. Użeraj się później z jakimś idiotą, który będzie usilnie twierdził że to nie on czujniki uszkodził.

opony zmieniam w sprawdzonym zakładzie, a nie u kowala ;)

[kuba]

opony zmieniam w sprawdzonym zakładzie, a nie u kowala

Od lat jeżdżę do jednego zakładu, od lat w zimę jeżdżę na alu, nigdy mi felgi tam nie uszkodzili.

[komisarzryba]

to tak jak ja ;)

[Marcinn]

Witam, czy jak założę koła zimowe bez czujników to tylko nie będzie informacji o ciśnieniu czy będzie mnie coś w.....ć typu pikanie cały czas lub coś podobnego

[Sly]

- Kontrolka na desce rozdzielczej
- możliwość dostania mandatu za niezgodność z homologacją
- możliwe problemy z ubezpieczycielem w razie kolizji

Oczywiści gdybamy w ostatnich dwóch przypadkach, ale trzeba mieć to na uwadze :/

Pozdrawiam.

[Piotr]

W serwisie 2799 zł (opony (Frinstone)+felgi stalowe 16"+czujniki ciśnienia). Kalibracja i montaż w cenie.

[radekmas]

Czy ktoś używał opon zimowych Firestone i chciałby się wypowiedzieć?

[Shivver]

Czy ktoś używał opon zimowych Firestone i chciałby się wypowiedzieć?

Ja jeżdżę od tygodnia na 205/55 R16 91H Firestone WH3, ale we Wrocławiu jeszcze minusowej temperatury nie było więc ciężko sprawdzić.

Na autostradzie samochód się dobrze trzymał do 180 km/h, koło 200 już było niepewnie, choć sam samochód chciał więcej.

Z tego co wyczytałem i się dowiedziałem to nie są opony wysokiej klasy, ale na średnią w pełni zasłużyły.

[Krzysiec]

Moje zimowe papcie w koncu dzisiaj poskladane... Czekaja razem ze mna na autko

- Nokian WR D4 205/55R16 91 H
- DEZENT TD dark 16"

[mastergreg]

Test z 2016 roku:
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/t ... sze/m6pnss

Firestone WH3 nie załapały się do głównego testu - odpadły po pierwszych próbach (hamowanie na mokrym asfalcie i na śniegu) i zajęły 24 miejsce. A wygrały jak w każdym niemieckim teście Continentale
Rok temu Opel w tej samej cenie sprzedawał opony Semperit Speed-Grip 2 które w tym teście wypadły całkiem nieźle - 6 miejsce - zaraz po oponach klasy Premium.

[Marcin]

Też taką przygodę kiedyś miałem zimą na alu i od tamtej pory stosuję wyłącznie stalowe felgi w rozmiarze max 16" pewniej się czuję i po kieszeni tyle nie pójdzie wrazie następnego spotkania z krawężnikiem

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

daro, cytuje akurat Ciebie kolego, ale post skierowany do wszystkich, co rozważają wyższość stalowych nad alu na zimę.
Z jaką predkością trzeba wjechać w krawężnik żeby wygiąć felgę ? I dlaczego nie można tego samego zrobić latem w takim razie ? Mi się nigdy nie zdarzyło uszkodzić alufelgi w zimie, jedyną zaletą jaką widzę w stalowych ponad alu, to ochrona tarczy przed syfem z drogi. Ale z drugiej strony, myślicie że materiał, który wytrzymuje wysokie temperatury i naciśk, nie będzie odporny na wilgoć i sól ?

[Krzysiec]

Ja poszedlem w wyglad... Tak mi sie bardziej podoba... Producent oznaczyl moja felge jako zdatna na zime, wiec? Sie zepsuje to sobie za 370 zł kupie... Nie planuje wpadac w poslizgi, ale to chyba malo kto planuje. Stalowa tez bedzie rdzewiec, a o ladne kolpaki w kolorze czarnym w moim przypadku ... trudno. Stad wybralem cos co mi sie podoba (patrz wyzej )

[daro]

Każde rozwiązanie jest usposobieniem indywidualnego wizerunku AK straciłem niegdyś felgę alu w poprzednim aucie, gdzie było trudno dostać w niskiej cenie kolejną i postanowiłem zainwestować w stalowe w przyszłości. Co za tym idzie? W razie uderzenia niższe koszta kolejnego zakupu felgi to wyłącznie moja ocena i każdy zrobi jak woli. Co do ochrony układu hamulcowego? Żaden rodzaj felg nie uchroni go przed nadmierną ilością soli w porze zimowej. Jak byśmy nie jeździli i tak zafajdoli nam podwozie. Także wybór należy do każdego użytkownika naszej Asterki i dlatego dobieramy według własnego uznania

[mastergreg]

Z jaką predkością trzeba wjechać w krawężnik żeby wygiąć felgę ?

Prędkość nie musi być duża - możesz wpaść w poślizg i uderzyć bokiem

I dlaczego nie można tego samego zrobić latem w takim razie ?

Ależ można i w lecie ale w zimie łatwiej - bo bywa ślisko (odwieczne prawo natury)

Mi się nigdy nie zdarzyło uszkodzić alufelgi w zimie

I tak trzymaj. Ja jeżdżę w zimie na stalowych i też mi się nie zdarzyło. Ale gdyby się jednak zdarzyło to felga stalowa jednak jest trochę tańsza

[Shivver]

Test z 2016 roku:
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/t ... sze/m6pnss

Firestone WH3 nie załapały się do głównego testu - odpadły po pierwszych próbach (hamowanie na mokrym asfalcie i na śniegu) i zajęły 24 miejsce. A wygrały jak w każdym niemieckim teście Continentale
Rok temu Opel w tej samej cenie sprzedawał opony Semperit Speed-Grip 2 które w tym teście wypadły całkiem nieźle - 6 miejsce - zaraz po oponach klasy Premium.

Czyli źle zrobiłem kupując koła z tymi oponami za 2600 zł (programowanie, wyważenie i przekładka w cenie) ?

[mastergreg]

Czyli źle zrobiłem kupując koła z tymi oponami za 2600 zł (programowanie, wyważenie i przekładka w cenie) ?

Z testu wynika, że opony są raczej średnie. Ale można też usłyszeć, że Continental sponsorował test bo wygrał (a Semperit który należy do Conti zajął 6 miejsce) a Brigdestone (i należąca do niego marka Firestone) nie posmarował więc wypadł kiepsko. Sam wybierz wersję. A jeśli chodzi o cały komplet to cena jest OK choć są tu rekordziści (w tym wątku) którzy wyhaczyli komplet (na strukturach i z oponami z pierwszej 10 testu) jakieś 400 zł taniej. Osobiście komplet kół na oponach Semperit (wyceniony przez Opla na 2799) dostałem gratis - ten gratis podwyższył mi rabat na cały samochód z 14,2% do 16.78%.

[Marcin]

Jak wygląda kwestia śrub przy felgach stalowych ? Czy będą pasować śruby z felg aluminiowych ?

[pawelb]

Tak