Rozwiązanie na zimę

[kuba]

no wiem o czym mówicie, ryzyko jest, ale zaryzykuję , jeśli jakimś cudem zdecyduję się na struktury to 17"

[roman669]

Dodatkowo sól i błoto robią swoje i działają niekorzystnie na felgi.

[kuba]

nie zauważyłem na swoich dotychczasowych negatywnego działania

[Segor]

Mi z OZ Racing schodzi chrom...
Sly nie wyważasz kół przy zmianie sezonu???

[daro]

Nie wiem jak na to kolega @Sly ale ja zawsze jeździłem z drugim kompletem do wulkanizacji gdzie za grosze robili mi przekładkę kompletów z wyważaniem w cenie lecz ciekawostką jest to, że zawsze była jakaś różnica w wyrażeniu

[LordDarq]

Bo po sezonie zawsze się coś zmienia w wyważeniu koła - tu wjedziesz szybko w dziurę, tam wjedziesz ciut szybciej na krawężnik, i gotowe. Ja zawsze wyważam. Za to teraz mam dylemat - w salonie mi zaśpiewali 3k za komplet struktur 16. Obłęd..... Zazdroszczę poprzednikom zakupu za ~800, szukam w necie i nic BTW: czy te struktury mają ET 39? I jaki rozmiar opony na nich montujecie?

[komisarzryba]

gdy miałem dwa komplety kol, nigdy nie wywazalem, tylko zamiana, ciach ciach. było w porządku w pelnym zakresie predkosci.

[LordDarq]

Ja jak kiedyś nie wyważyłem to mi biło na kierownicy, problem przeszedł po wizycie u wulkanizatora. Od tamtej pory zawsze wyważam, jednak takie wibracje mocno niszczą (teoretycznie, nie wiem czy w praktyce tak jest) zawieszenie (tak słyszałem).

[komisarzryba]

teoretycznie tak, ale skoro jade 140 i nic się nie dzieje, to musi być ok ;)
poza tym raz nie dopilnowałem i mechanik samowolnie "wywazyl" mi kola. więcej niż 110 nie dalo się jechać. od tamtej pory kazałem nie dotykac wywazenia i zawsze było dobrze.

[LordDarq]

Nie no, jasne - 140 jest dobrym miernikiem wyważenia kół W sumie to i racja - jak po zmianie bije to trzeba wyważyć, jak nie - to fakt, po co dotykać

[ememel]

Niestety jak że wszystkim. Trzeba mieć zdrowe podejście i własne doświadczenie. Jak jeździłem do jednego wulkanizatora to za każdym razem miałem krzywą przynajmniej jedną felge. Po zmianie wulkanizatora felgi sa zawsze proste. Taki zbieg okoliczności.

[Segor]

Po to, że po 6 miesiącach leżakowania guma się może od kształcić. Jak przeglądasz co miesiąc opony to spoko. Jak nie to wypadałoby wyważyć. Kupujcie opony z najwyższym wskaźnikiem przyczepnosci a potem tracicie ileś procent sprawności opony przez złe wyważenie... To że nie bije nie oznacza, że jest wszystko idealnie. Dziś wyważasz się na automacie, ciężko to zepsuć. Do tego każda wgniotka w feldze powoduje potrzebę ponownego wyważenia. Dla mnie wyważenie to tak podstawowy obowiązek jak wymiana oleju.

[Mieszko66]

W nawiązaniu do wcześniejszych postów dotyczących wyważenia, uważam, że jest jeszcze problem zużycia opon. Astra ma napęd na przód więc siłą rzeczy opony są narażone na większe zużycie i aby się równo ścierały należy przekładać w kolejnych sezonach, a to wymaga wyważenia. Ponadto przy wyważeniu ciężarki do alufelg są przyklejane a nie nabijane jak do stalowych, więc raczej o uszkodzeniu nie może być mowy.

[Segor]

Aha i źle wyważona opona może też doprowadzić do poząbkowania opony, co w sumie wiąże się z zakupem nowego kompletu po sezonie.

[corsa12i]

koledzy pomożecie mi znaleźć takie znaczniki na wentyl jak te w linku bo nigdzie na polskich stronach nie mogę znaleźć a fajnie by było sobie zaznaczyć gdzie które koło było http://ntcprofil.no/stroartikler/bil-ti ... ?p4206_v=1

[Segor]

A kreda to już passe jest?

[Sly]

kup sobie pokrowce takie jak ja kupiłem
http://allegro.pl/pokrowce-na-opony-kol ... 39389.html

[pawelb]

Pokrowce są spoko. Kupiłem czarne, żeby sąsiadów z bloku nie razić w oczy. A prezentują się tak:

[Sly]

I zostawiasz je w ogólnie dostępnym garażu ? Brawo Ty za odwagę

[ememel]

A gdzie ma je trzymać? W bankowym sejfie?

[Sly]

A gdzie ma je trzymać? W bankowym sejfie?

np u wulkanizatora no ale skoro jest pewny, że któregoś pięknego dnia nie znikną to tylko się cieszyć

[daro]

Chyba, że ma ustawionych sąsiadów jako Strażników Teksasu u mnie to by nie przeszło niestety

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[Segor]

Zawsze można przeciągnąć porządny łańcuch i kłódkę. Wynieść 4 koła na raz to już nie taka łatwa sprawa, a porządnych łańcuch powinien oprzeć się nożycom.

[kzyhu1983]

Ja już na CrossClimate i powiem że na razie bajka. Zobaczy w zimę. Na pewno dam znać.

W porównaniu z Primacy 3- wydają troszkę inny szum (inna częstotliwość dźwięku). Ciche jak na oponę wielosezonową. Pozatym żadnych uwag jak narazie.

[tomek807]

Koledzy pytanko z innej beczki. Czy ktoś może posiada w swojej AK obręcze 17" RT0 ?

[Budus]

które to ? ja mam 17' z Dynamica

[Segor]

Koledzy pytanko z innej beczki. Czy ktoś może posiada w swojej AK obręcze 17" RT0 ?

RT0 to 16":

16˝ obręcze kół ze stopów lekkich, 5-ramienne podwójne, 16 x 7,0˝, opony 205/55 R16 (RT0)

17" ma kody:
(RM5), (RM6), (RSE), (SBO)

[tomek807]

Tak sorki pomyliłem się chodziło mi o 16", ale kwestia wyboru felg rozwiana, wybrałem felgi 17 RM6

[Segor]

Panowie, gdzie są jakieś oficjalne informacje na temat rozmiarów homologowany kół i opon do Astry K? Jak zamówiłem auto na R17 225/45, to bez problemu mogę jeździć na R16 205/55. Jednak jest oficjalnie gdzieś zapisane jaka jest dozwolona różnica w średnicy?
Na stronce http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamie ... 225/45r17/ niby jest napisane, że różnica to -0,4 % (co ciekawe dla rozmiaru 215/55 jest 1,4 % - jak szerokość opony może mieć wpływ na jej średnicę?) No i jak jest z osadzeniem ?? Na stronce doopla można nawet ET40 znaleźć.
Opony pewnie wezmę Nokian WRD4 205/55R16 91 T albo H. Tylko jakieś felgi struktury by się przydały. Odnośnie rozmiarów to znalazłem, że 6,5J x16 są optymalne pod te opony, rozstaw śrub 5x105. No to wychodzi na to, że nigdzie nie da się takich kupić :/ (poza oryginałami Opla) A felgi stalowej za 490 zł to raczej nie kupię, bo to już lepiej za 400 zł kupić jakieś aluminiowe, a jak jakaś pęknie to zostanie na wymianę... Chyba, że kupię R17, bo te można za 200 zł znaleźć...

[Budus]

w instrukcji masz napisane jakie są dopuszczalne rozmiary opon
195/65/15
225/45/17
225/40/18
205/55/16