TPMS ciśnienie w kołach

[daro]

Popieram przedmówce. Sam będę takiego kompletu wkrótce szukać

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[ememel]

Ja dzisiaj kupiłem 205/55 R 16 Dunlop winter sport 5

Zastanawiam się jeszcze chwilę nad felgami czy strukturalne stalowe czy mimo wszystko aluminiowe.

[daro]

Rozważ stalowe bądź strukturalne bo wrazie małej wpadki koszta zawsze poniesiesz mniejsze tak właśnie będę poszukiwać

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[Sly]

Ja dziś zakończyłem kompletowanie
1. Felgi GM strukturalne 16 cali - dostarczone
2. Opony 205/55R16 91H NOKIAN WR D4 - w drodze, będą jutro
3. Czujniki ciśnienia 13506028 (producent SCHRADER) - dostarczone
4. Programator czujników EL-50448 - w drodze z Chin - będzie jak będzie hehehe

5. Auto Astra K ST - nawet nie zaczęli produkcji

[Templaris]

Ile w sumie?

[Sly]

felgi z czujnikami +dostawa : 800pln (okazja życia )
opony z dostawą: 1179pln
czujnik z dostawą z Chin: 170pln
Wszystko nowe w sumie niecałe 2200.

[ememel]

Czujniki kupione.
50 zł sztuka.

[noso]

Czujniki kupione.
50 zł sztuka.

Gdzie kupowales?

[Sly]

Przesyłka z Chin dotarła

[ememel]

Czujniki kupione.
50 zł sztuka.

Gdzie kupowales?

Na OLX

[ememel]

Przesyłka z Chin dotarła

Piękna chińska ręczna robota

[daro]

Przesyłka z Chin dotarła

Chyba najwyższy czas, żebym zaczął rozglądać się za takim sprzętem

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[ememel]

Import bezpośredni - programator od dzisiaj jest mój

[Segor]

Takie pytanie: skoro oszczędności na jednej wymianie kompletu kół z/bez czujników to około 20 zł (??) to jest sens bawić się w kupowanie programatora za 200zł? To dopiero po 5 latach się zwróci. Zakładam, że programowanie kół jest w tej dopłacie 20 zł, i że nie jest to tylko za "uważanie" na czujniki?

[corsa12i]

Tak tylko jak masz programator to możesz sobie wymienić sam w garażu a jak nie to musisz jechać na serwis dolicz więc czas i koszty dojazdu. Więc uważam że warto ale wiadomo to każdy sobie musi sam na to odpowiedzieć

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Segor]

No ja wymieniam tylko i wyłączenie u wulkanizatora, bo nie jeżdżę na nie wyważonych kołach. Raczej mam blisko. Pytam, bo się zastanawiam, czy czegoś nie biorę pod uwagę. Dziś mi dealer napisał, że montaż kół z programowaniem to 130 zł przy zakupie u nich zestawu zimowego!

[JG45]

No ja wymieniam tylko i wyłączenie u wulkanizatora, bo nie jeżdżę na nie wyważonych kołach. Raczej mam blisko. Pytam, bo się zastanawiam, czy czegoś nie biorę pod uwagę. Dziś mi dealer napisał, że montaż kół z programowaniem to 130 zł przy zakupie u nich zestawu zimowego!

To chyba zależy od dilera. Ja kupiłem u nich i za założenie oraz programowanie nie skasowali. Za przechowanie letnich wezmą 50 złotych po kolejnej wymianie. Wtedy pewnie dopiero dojdą koszty założenia.

[Sly]

Zależy jakie masz ceny u wulkanizatora, który takowy programator posiada. Warsztaty w szopach raczej nie zawsze posiadają, a te lepsze znów więcej kasują. W mojej okolicy wymiana bez czujników 50, a z programowaniem 90. 80pln w ciągu roku o przy kosztach czujnika (170pln z dostawą) zwróci się w dwa lata. Poza tym zawsze może pojawić się opcja, że coś się uszkodzi, przeprogramują czujniki, będzie trzeba zmienić koła niespodziewanie itp itd. Czy warto? Decyduj sam

[Segor]

Poza tym zawsze może pojawić się opcja, że coś się uszkodzi, przeprogramują czujniki, będzie trzeba zmienić koła niespodziewanie itp itd. Czy warto? Decyduj sam

Raz zmieniałem sam koła i już mi się odechciało (jeden lewarek + zapieczona śruba = 1,5h pracy). Zobaczę jakie ceny za przechowywanie będą, jakie za zmianę kół i jak to mi czasowo wychodzi. Najwyżej programator na wiosnę kupię

[cichy1024]

Macie moze wiedzę czy czujniki od astry IV będą pasować do naszej wersji K?

[JG45]

Tego nie wiem na pewno ale myślę że nie powinno być z tym problemu. Warto pamiętać (jeśli chodzi o używki ) że w czujnikach znajduje się niewymienialna bateria która wystarcza na 8-10 lat. W tej chwili to jeszcze sporo czasu bo montowane są od niedawna ale za kilka lat trzeba będzie uważać co się kupuje.

[Segor]

Właśnie się dowiedziałem, że inne marki nie mają upierdliwych czujników ciśnienia w oponach, tylko mierzą ciśnienie opony na podstawie jej średnicy (a odczyty biorą z czujnika ABS). No i problem czujników odpada... Szkoda, że Opel nie poszedł tą drogą

[komisarzryba]

Właśnie się dowiedziałem, że inne marki nie mają upierdliwych czujników ciśnienia w oponach, tylko mierzą ciśnienie opony na podstawie jej średnicy (a odczyty biorą z czujnika ABS). No i problem czujników odpada... Szkoda, że Opel nie poszedł tą drogą :(

bardzo dobrze, ze sa czujniki. pokazuja rzeczywiste wartości ciśnienia. odczyty z abs, mogą jedynie zasygnalizować, ze ktores z kol ma inne ciśnienie niż pozostale. nie podaja prawdziwych wartości.

[Segor]

odczyty z abs, mogą jedynie zasygnalizować, ze ktores z kol ma inne ciśnienie niż pozostale. nie podaja prawdziwych wartości.

Mogą zasygnalizować zmianę ciśnienia i to w sumie w zupełności wystarcza, bo przecież taki mają cel. Ciśnienie tak rzadko się zmienia w kołach, że mogę sobie podarować komfort odczytania realnej wartości w każdej chwili na rzecz tańszego i mniej problematycznego rozwiązania. Kompresor masz dziś na prawie każdej stacji paliw i nie ma problemu ze sprawdzeniem realnego ciśnienia.

[LordDarq]

Szkoda że Opel nie dodał w swoim sofcie możliwość zdefiniowania dwóch par czujników. To by rozwiązywało wszystkie problemy 'przekładek'. To nie rocket science

[komisarzryba]

odczyty z abs, mogą jedynie zasygnalizować, ze ktores z kol ma inne ciśnienie niż pozostale. nie podaja prawdziwych wartości.

Mogą zasygnalizować zmianę ciśnienia i to w sumie w zupełności wystarcza, bo przecież taki mają cel. Ciśnienie tak rzadko się zmienia w kołach, że mogę sobie podarować komfort odczytania realnej wartości w każdej chwili na rzecz tańszego i mniej problematycznego rozwiązania. Kompresor masz dziś na prawie każdej stacji paliw i nie ma problemu ze sprawdzeniem realnego ciśnienia.

miałeś kiedyś czujniki ciśnienia w kolach? ciśnienie zmienia się w nich czasem bardzo. jeśli dasz np. 2,3 w temperaturze 20 stopni, to przy spadku do 10 stopni, już wcale nie masz 2,3. wystarczy, ze przejedziesz się troche autostrada i już nie masz w kolach 2,3.
tak, wiem ze kompresor jest prawie na każdej stacji, ale po co mam tam jechać, wysiadać, brudzic rece i tracic czas, podczas gdy mogę sobie po prostu wsiadając do samochodu nacisnąć raz przycisk i wiedzieć z dokladnoscia do dwóch miejsc po przecinku, jakie jest ciśnienie w danym kole. podjezdzam pod kompresor dopiero wtedy, gdy zmienia się pora roku i temperatura rosnie/spada. wtedy wymagana jest korekta. lub gdy zabieram na tylna kanape dwóch grubasow na wycieczke do pragi ;)

[Segor]

No wszystko prawda, tylko, że żadna sytuacja, którą wymieniłeś nie wpływa na to, że potrzebuję wiedzieć o ile zmieniło się ciśnienie, bądź zmiana ta nie ma znaczenia. Gdy zmieniają się warunki podróży (bagaż, pora roku itp.) to musisz dopompować/zmienić ciśnienie więc i tak na kompresorze będziesz miał manometr. Czujniki są tylko po to, żeby wykryć anomalię: nierówne ciśnienie lub jego nagły spadek. Czujniki nie powodują, że masz dobre ciśnienie, powoduje to kompresor, a czujniki mają zapewnić, że nie ma nierównomiernej zmiany później

[kuba]

Czujniki są tylko po to, żeby wykryć anomalię: nierówne ciśnienie lub jego nagły spadek.

Tylko, i aż po to... Chyba o to chodzi. Pomijając uciążliwość w konfigurowaniu post-oemowych kompletów kół, to nie można im zarzucić przydatności i podniesienia wygody użytkowania samochodu.

[komisarzryba]

No wszystko prawda, tylko, że żadna sytuacja, którą wymieniłeś nie wpływa na to, że potrzebuję wiedzieć o ile zmieniło się ciśnienie, bądź zmiana ta nie ma znaczenia. Gdy zmieniają się warunki podróży (bagaż, pora roku itp.) to musisz dopompować/zmienić ciśnienie więc i tak na kompresorze będziesz miał manometr. Czujniki są tylko po to, żeby wykryć anomalię: nierówne ciśnienie lub jego nagły spadek. Czujniki nie powodują, że masz dobre ciśnienie, powoduje to kompresor, a czujniki mają zapewnić, że nie ma nierównomiernej zmiany później 8-)

czujniki sa wlasnie po to, żeby wiedzieć, czy mam prawidłowe ciśnienie, czy tez musze je skorygować. nie tylko po to żeby zaalaramowac w sytuacji awarii. nie musze jechać na stacje żeby sprawdzić cisnienie. jade tam, gdy już wiem, ze musze, a nie po to żeby się dopiero tego dowiedzieć ;)

[Segor]

Dobrze Komisarzu Wiele ludzi pewnie tak jak Ty chce to wiedzieć jakie ma ciśnienie, ja nie potrzebuje i wolałbym rozwiązanie bez tpms. I na tym zakończmy offtop