TPMS ciśnienie w kołach

[Budus]

Wygląda na to, że nie mogę napisać prywatnej. Pewnie zbyt świeży jestem Dzięki za ofertę, w sumie to mogło by mi to spasować bo mam być po drugiej stronie runku na 17:30

możesz odpisałem już.

[swistek]

Sprawa wyjaśniona. Mój programator nie działa... Zobaczymy co z nim będzie dalej.
Dzięki Budus.

[remar]

Z tego co czytałem od 2014 muszą być aktywne czujniki, więc nowe wersje VW i Hondy będą mieć aktywny pomiar ciśnienia. Zapewne nowy Golf który wchodzi na dniach będzie miał jak w Astrze.

[Segor]

Dla nas bardzo dobrze, im więcej aut będzie miało czujniki tym będą one się robiły tańsze i coraz łatwiej będzie o uniwersalne z możliwością klonowania.

[komisarzryba]

odnośnie "pomiaru ciśnienia" bez czujnikow (odczyt z absu):
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/z ... nia/nlhb93

"Organizacja Transport & Environment sprawdziła to, czego użytkownicy aut z pośrednim systemem TPMS dość często doświadczają: układ ten generuje wiele fałszywych alarmów, a gdy faktycznie dojdzie do utraty powietrza, zawodzi. Przebadano dwa auta: Fiata 500L i VW Golfa. W próbach przeprowadzonych tak, jak to się robi w badaniach homologacyjnych, układy TPMS obu aut zachowywały się poprawnie. Gdy jednak nieco zmieniono warunki pomiarowe, VW Golf zaliczył 2 próby na 16, a Fiat 500L... żadnej. Wobec tych wyników to, że każdy użytkownik pośredniego systemu TPMS może skasować natrętną kontrolkę bez wychodzenia z auta i bez oglądania kół, kalibrując nieprawidłowo system, to już drobiazg.
Jaki z tego morał? Jeśli masz pośredni system TPMS (rozpoznasz go po możliwości resetowania z miejsca kierowcy i braku informacji o faktycznym ciśnieniu w kołach), nie wierz przesadnie w jego działanie!"

[adax]

He,he,dokładnie,też o tym czytałem dlatego biorę prawdopodnie enjoya bez czujników z przodu,bez czujnika zmierzchu i deszczu a te czujniki tpms będą moją konieczną zmorą i teraz pytanie czy jeśli nie skalibruję systemu po wymianie koła to komunikat na komputerze pokaże w miarę nienachalnie info tak,że można z tym jeździć od biedy?

[marwisn]

Będzie się świecić kontrolka na blacie.

A jak zaliczysz dzwona to ubezpieczyciel Cię oleje bo jechałeś autem bez homologacji...

W astrze H system kontroli występował w dwóch wersjach :
- DDS - na podstawie obrotu koła
- TPMS - odczyt z czujników

[adax]

No ale jak może mnie olać jeśli ktoś przypuśćmy wymusił pierwszeństwo,przecież to debilizm.

[komisarzryba]

nie masz homologacji, czyli nie możesz się poruszać po drodze publicznej.

[kuba]

Powiem Wam, że g...ne te czujniki, wczoraj pechowo złapałem gumę. Jak już stałem i opona była pusta dopiero pokazał się komunikat, że w lewym tylnym kole 0 i kontrolka. Jak już usłyszałem że coś się dzieje, koło tłukło zatrzymałem się i powietrze syczało, zero komunikatów. Dopiero jak zeszło do zera, łaskawie Astra zareagowała. Czyli czujnik nie reaguje na nagły spadek ciśnienia... Sprawdzone empirycznie

[apa13]

Calkiem mozliwe ze sprawdza on cisnienie co np 5-10 minut

[apa13]

BTW Kuba masz te badziewie do programowania czujników??

[kuba]

Nie mam niestety.

[komisarzryba]

czujnik nie przesyla danych w czasie rzeczywistym, wiec jeśli powietrze uszlo gwałtownie, to nie zdazyl przeslac odczytu.

[kuba]

No ewidentnie nie zdążył

[daro]

Widocznie te czujniki sprawdzą się jedynie po dłuższym postoju auta. Wtedy "być może" kampiuter coś pokaże hehe taka nowinka technologiczna

[Budus]

nie no. po nocnym postoju podczas jazdy ciśnienie w oponie wzrasta i jest to pokazywane przez czujniki - nie wiem co ile się to odświeża ale wzrost jest widoczny
po przełożeniu kół na zimowe i programowaniu ciśnienie pojawiło się od razu

[daro]

W takim razie gdzie tkwi szczegół i problem? Skoro Kubie dopiero wskazało po całkowitym zejściu. Powinien być ustalony jakiś graniczny limit gdzie komputer wskaże duże zmiany ciśnienia w kołach. Obecnie chyba wskazuje gdy zejdzie niemalże do zera...czyli lipa

[kuba]

Dosłownie do zera, Odezwało się jak już stałem na flaku i sięgałem po telefon, by po Assistance dzwonić

[Budus]

u mnie to tak wyglądało.
i w zasadzie onstar po dłuższym postoju teraz (zima) wskazuje wartości niższe niż 2,4 2,2 - a po rozgrzaniu opon (jak w F1 ) ciśnienie jest OK - tzn. takie jakie było na kompresorze zadane

[kuba]

Ja sobie ostatnio na stacji ustawiłem po 2,2 zaraz po napompowaniu pokazywały po 226 kPa, po paru kilometrach już po 236 i 240

[Budus]

bo w zimę i przy upale ciężko uzyskać to co się chce
zimą dasz 2,2 a po rozgrzaniu opon będzie na pewno więcej

u mnie czasami dochodzi do 2,6 gdzie mam 2,2

[daro]

To, że rośnie podczas podróży to całkiem normalne zjawisko. Martwi mnie jednak Kuba to co Cie spotkało. Przy dużej prędkości to jest niebezpieczne a czujniki powinny reagować komunikatem, ostrzeżeniem i spadającym ciśnieniu...

[kuba]

No też byłem przekonany że przy spadku ciśnienia zasygnalizują coś, a tu zonk.

[Budus]

to jest łatwe do za symulowania - podjechać na kompresor, spuścić powietrze z jednego koła i zrobić rundkę wkoło stacji - jak będzie sprawny u mnie kompresor to sprawdzę jutro z rana

do jakiej wartości spuścić powietrze ?

[kuba]

Nie wiem u mnie było tak jak pisałem 236, 240 a jak zakomunikował komp, to już 0 pokazał.

[Budus]

instrukcja mówi o tym, że raz na minutę po przekroczeniu określonej prędkości (jej nie określili:)) sprawdzane jest ciśnienie

może po prostu za wolno jechałeś

no i tym samym nie uda mi się tego sprawdzić - nie będę miał czasu aby pojeździć przed pracą z "określoną' prędkością

[apa13]

jaki nr maja czujniki TPMS?
Te beda pasowac?
Dosc pilne
http://allegro.pl/4x-czujnik-cisnienia- ... 03382.html

[kuba]

Możliwe, turlałem się z ronda i poczułem że d...ą rzuca.

[marwisn]

Fabrycznie są takie :

IMG_0423.JPG (27.34 KiB) Przejrzano 1135 razy

IMG_0424.PNG (376.11 KiB) Przejrzano 1135 razy

IMG_0425.JPG (77.07 KiB) Przejrzano 1135 razy

Jeżeli faktycznie są od Mokki to powinny pasować. Na forum AKP ktoś ma takie i działają. Kojarzę z wątku o TPMS w AK.