Astra5Klub.pl

Cześć.

Kupiłem zestaw zawieszenia z Eibach. Będzie montowane jakoś niedługo o ile mechanik będzie jeszcze otwarty. Będę informował na bieżąco jak wygląda przez, po i jak się jeździ.

Same sprężyny, bez amortyzatorów?

Jak twardość auta odpowiada to nie ma potrzeby wymiany amorów.

Desiderata pisze:Same sprężyny, bez amortyzatorów?

To jest zaprojektowane tak, aby było na seryjnych amorach.

Do 17 czy 18 " ?

PaGo pisze:Do 17 czy 18 " ?

18

To będzie ładnie wyglądać?
Bo rozumiem,że to priorytet ,a nie prowadzenie?
Wydaje mi się,że 18 na tyle wypełniają nadkola,że obniżanie tylko w celu poprawy wyglądu jest niepotrzebne. Skąd to się wzięło - ?

PaGo pisze:To będzie ładnie wyglądać?
Bo rozumiem,że to priorytet ,a nie prowadzenie?
Wydaje mi się,że 18 na tyle wypełniają nadkola,że obniżanie tylko w celu poprawy wyglądu jest niepotrzebne.

18 wypełniają tyle samo co 17 i 16...
Tak, wygląd głównie. Prowadzenie się poprawi jak wrzucę nowe Yokohamy

Nieprawda , trochę więcej.
Policz sobie,albo obejrzyj.

Zrób , chętnie obejrzę.

PaGo pisze:Nieprawda , trochę więcej.
Policz sobie,albo obejrzyj.

Zrób , chętnie obejrzę.

Robię, pokażę.
Zamienniki opon między do felg 16,17,18 to kwestia 0,5% czyli żadna różnica... Koło, to nie sama felga, wiec wypełniają nadkole dokładnie tak samo.

PaGo pisze:Nieprawda , trochę więcej.
Policz sobie,albo obejrzyj.

17 a 18 to 3mm różnicy na średnicy, 1.5mm na promieniu. Konia z rzędem jak zauważysz różnice.

O co Ty się strzelasz?
Moja fura, moja sprawa.

Nie rozumiem o czym Ty teraz?
Przekonywalem Ciebie do czegoś albo do czegoś namawialem?
A może krytykowałem?
Nie.
Za to napisałem, że chętnie zobaczę .

Kubakk napisał to samo co Ty
I to wytknąłem.

Skasuję tamtem post, bo rzeczywiście jest niepotrzebny.

Gotowe! Wygląda obłędnie!!! )))
Fotki poniżej i dwie przed modem dla kontrastu.

Wygląda fajnie:) Na autostrady super ale na krajówki w niektórych miejscach w naszym kraju 3 cm skoku zawieszenia mogą się przydać.

18" + -30mm = podoba mi się.
Dystanse na piasty?
Rozstaw kół poszerzyłeś ?
U mnie nad kołem nie ma tyle miejsca - mówię o oryginale,nad oponą jest podobnie jak po bokach.
Czuć różnicę w czasie jazdy?

Dystanse tak jak w temacie. 30mm na oś.
Prawie zerowy przechył podczas szybkiej jazdy po zakrętach.
W kwestii komfortu różnica niemal niezauważalna.
Jestem bardzo zadowolony.
Teraz tylko zmiana opon na yokohama i będzie czad! )

I wirus ECU.

Wygląda super. Pod dystanse wymieniałeś szpilki bo standardowe chyba by wystawały?

U mnie koło będzie wypchnięte 6mm na zewnątrz przez mniejsze ET.

Bardzo fajnie prezentuje się obniżenie nadwozia. Tak powinna wyglądać zjeżdżając z taśmy.
Ostatnio sąsiad zapytał mnie czy podnosiłem zawieszenie, bo strasznie wysoko wisi nad kołami
Drogo wyszło jak można zapytać?

Na www eibach 368 + 683 .

1326 za spręzyny i dystanse. @PaGo policz dwie pary dystansów, a nie jedną.
Robocizna 290.
Chipsa jak już bym robił, to po gwarancji, ale i tak mocno dyskusyjna sprawa, bo jakoś nie brakuje mi mocy czy momentu, a na 1/4 się nie ścigam i bólu dupy nie mam jak mnie mijają szybsze fury.

Nie chodzi o ból, tylko owiększa frajdę jazdy i przyspieszenie powyżej setki .
Bo tam w 1.4 jest średnio.

Wygląda super. Jak tylko przeżyjemy całą to aferę z wirusem, to na lato wpada do mnie identyczny zestaw
Co do sprężyn eibacha mogę się wypowiedzieć, bo miałem takie zestaw w poprzednim aucie Citroen C4. Sprężyny dedykowane są pod fabryczne amortyzatory, a jeśli chodzi o komfort prowadzenia, to tylko same plusy. Auto stało się bardziej sprężyste, mniej wychylało się na zakrętach, po dołożeniu dystansów prowadził się jak gokart w stosunku do serii.

Tylko pytanie. Czy jest sens wrzucać taki zestaw na felgach 17"? Akurat takie mam. Efekt powinien być taki sam w sumie

Pewnie będzie ciut mniej agresywnie.
Myślę,że
na 16 też byłoby ok.

Tylko pytanie. Czy jest sens wrzucać taki zestaw na felgach 17"? Akurat takie mam. Efekt powinien być taki sam w sumie

A dlaczego nie ma sensu? Tak samo zyskasz na prowadzeniu nie tracąc za bardzo komfortu. Wiadomo odczucia między kołem 18 cali a 16 cali będą inne, ale ogólnie i tak mocno na plus. Ciężko tutaj mówić o agresywnej charakterystyce bo te sprężyny są naprawdę komfortowo zestrojone, do codziennej jazdy. To nie gwint, że robi się beton i trzeba uważać. Jedyne do czego się trzeba przyzwyczaić, to do zmniejszonego o 30mm prześwitu. Nie ma jednak tragedii, z czasem wchodzi w nawyk

Jak dla mnie pytał o wygląd na 17".
O odczuciach z jazdy już było.

@kobe24la rozwinął swą myśl za co dziękuję Trzeba będzie odłożyć kasiore na taki zestaw i działać. Obecnie taka wysoka ,,Koza" wygląda.... no jak koza czas na jakieś zmiany