Astra5Klub.pl

Czy w Astrze K istnieją jakieś poziomy wspomagania kierownicy czy wszystko jest na jedno kopyto?

subiektywnie im szybciej, tym wspomaganie słabsze, ale nie mam na to poparcia zadnymi danymi.

Chodzi mi o jakieś wbudowane funkcje na które użytkownik ma wplyw, guzik typu City, większe wspomaganie.

Chyba tylko przycisk ''Sport'' coś zmienia.

na pewno zmienia się wraz z prędkością - tak też było w J.
Sport podobno też coś zmienia ale tego nie wyczuwam.

Templaris pisze:Chodzi mi o jakieś wbudowane funkcje na które użytkownik ma wplyw, guzik typu City, większe wspomaganie.

nic takiego nie ma.

Hałas Układu Kierowniczego - 2016 Opel, Vauxhall Astra-K
Astra-K - hałas układu kierowniczego

Robić: Model: Rok modelowy: VIN: Silnik : Trans
misja:
od do od do
Opel , Vauxhall Astra-K 2016


Hałas operacyjny jest słyszalny podczas jazdy
Elektrycznie wspomagany układ kierowniczy (Belt Drive Rack EPS ) tworzy hałasy robocze podczas manewrowania parkowaniem (duże obciążenie, niewielki ruch pojazdu)



Korekta

W przypadku reklamacji z klientem należy wyjaśnić, że hałasy nie są ani wadą funkcjonalną, ani wadą techniczną.



Elektrycznie wspomagane systemy ogólnie tworzą pewne hałasy robocze, których nie można całkowicie uniknąć podczas wszystkich sytuacji związanych z jazdą.



Uwaga: wymiana układu kierowniczego lub odpowiednich elementów nie spowoduje zmiany zachowania się hałasu.

dziadzia82 pisze:W przypadku reklamacji z klientem należy wyjaśnić, że hałasy nie są ani wadą funkcjonalną, ani wadą techniczną.
.

czyli ten typ tak ma

Zgadza sie

zaczalem slyszec dziwne dzwieki podczas mocnego skrecania podczas małych predkosci (tylko w prawo), ale po skontaktowaniu się z serwisem, dostałem odpowiedz, ze to normalne i mam dac znac gdyby się pogorszylo.

O tak tez usłyszałem szum lekki przy kręceniu na parkingu czyli przy intensywnym kręceniu kierownicą,jeśli ten typ tak ma to niech bedzie oby to w przyszłości się nie wysypało bo akurat mając astrę g też nyło to słyszalne ale troszkę bardziej i po roku wspomaganie szlag trafił.Poźniej na przestrzeni lat mnóstwo zmieniali w kwestii wspomagania,zawsze cos nie tak było oby tak nie było przy astrze K...

Taka specyfika wspomagania elektrycznego.

No właśnie, w AG było wspomaganie hydrauliczne, więc nie ma co porównywać.

Astra G ma wspomaganie elektryczno-hydrauliczne.

W trybie Sport kierownica chodzi lekko ciężej, oczywiście nie jest to różnica jakbyś całkiem wyłączył wspomaganie, ale ja to odczuwam.

Wczoraj rano jadąc do pracy wyświetlił się komunikat na wyświetlaczu i jednocześnie kierownica stała się "twarda" na tyle że ciężko ją było ruszać (o jednej ręce na kierownicy można zapomnieć). Jako, że jechałem z górki i stało się to na zakręcie to tylko możecie sobie wyobrazić zaskoczenie i oczy jak pięciozłotówki. Udało się przejechać jeszcze około trzy kilometry, tyle miałem do roboty. Wszelkie skręty o większych kątach (od 45 stopni) wymagały użycia dużo siły, a zawrócenie to jakiś koszmar. Miałem wrażenie, że złamię jakieś tryby, mocowania wewnątrz kierownicy przy nawrotce. Kilkokrotne uruchamianie stacyjki nic nie pomogło, nadal komunikat na wyświetlaczu i kierownica nie do ruszenia. Jako, że jestem z rocznika, który jeszcze jeździł autami bez wspomagania to powiem, że tamte auta miały wspomaganie moja Aśka wczoraj nie. Wykonałem telefon do swojego ASO i poradzono, że skoro mam Opel Flex Care to mam zadzwonić do Opel Assistance po lawetę i do ASO z autem. I tu pierwsze miłe zdziwienie bo nie wiedziałem, że mam Opla Assistance (pewnie nie doczytałem). Po około dwóch godzinach jest laweta, odpalamy Astrę i …. wszystko działa. Brak komunikatu i kierownica chodzi leciutko. Decyzja, auto na lawetę bo jest ryzyko, że znowu się pojawi w najmniej oczekiwanym momencie (po rannym wydarzeniu nie wchodzi to w rachubę) i do ASO. Serwis przyjął auto i wykonał telefon do Opel Assistance, że naprawa potrwa dłużej niż jeden dzień bo wtedy należy się auto zastępcze. Godzinę później miałem auto zastępcze Toyotę Corollę z przebiegiem 1099 km. Po kilku kilometrach ocena (subiektywna oczywiście) … ja chcę swoją Aśkę. Wnętrze, jazda, wygoda, przyśpieszenie w porównaniu do Astry jakieś nijakie. Ocena co się stało może do końca tygodnia (wariant pozytywny) lub w połowie przyszłego tygodnia (wersja negatywna). Powód brak mocy przerobowych.

No i autko odebrane. Naprawa (informacja przekazana przez obsługę ASO): programowanie na nowo modułu silnika w skład, którego wchodzi moduł hamulców i moduł wspomagania kierownicy. Pierwsze jazdy wskazują, że wszystko jest ok.

U mnie tak samo. Choć sprawne, pojechało na lawecie do serwisu. Teraz czekam na zastępcze. W serwisie stwierdzili jakieś problemy z programem, więc pewnie skończy się jak u Mieszko66

erem pisze:U mnie tak samo. Choć sprawne, pojechało na lawecie do serwisu. Teraz czekam na zastępcze. W serwisie stwierdzili jakieś problemy z programem, więc pewnie skończy się jak u Mieszko66

Od tamtej pory jest wszystko dobrze. Nawet już zapomniałem, że było takie coś. Musze przyznać, że pierwsze dni po zrobieniu jeździłem z lekką dozą stresu. Wygląda, że nie było dużo takich przypadków.

Koledzy i koleżanki, czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem. Opel Astra z 2016, silnik 1.4 raz na jakiś czas pokazuje się informacja jak dobrze pamiętam o błędzie ESC, i w tym momencie zostaje wyłączone wspomaganie kierownicy. Po kilku sekundach wspomaganie wraca do normalnego działania? Jak pozbyć się tego problemu?

OjciecPio pisze:Koledzy i koleżanki, czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem. Opel Astra z 2016, silnik 1.4 raz na jakiś czas pokazuje się informacja jak dobrze pamiętam o błędzie ESC, i w tym momencie zostaje wyłączone wspomaganie kierownicy. Po kilku sekundach wspomaganie wraca do normalnego działania? Jak pozbyć się tego problemu?

Naładować bądź wymienić akumulator na nowy. Sprawdzić stan alternatora i napięcie ładowania.

Przedstawiony problem pojawia się podczas jazdy, najczęściej w czasie wykonywania skrętu czy to w lewo czy prawo. Sprawdziłem napięcie ładowania podczas pracy silnika pokazuje ok. 14,9 V, czy to aby nie za duże?.
Jaki akumulator jest dedykowany do tego samochodu, obecnie jest założony GM 50 AH ?