Astra5Klub.pl

Sam wysprzęglik nie jest drogi. Z 400 zł. Gorzej robocizna bo muszą wyciągać skrzynie , zabawa z zawieszeniem. Ja już dawno olałem opla i jego niedouczony personel. Odstawiam zawsze do zaufanej osoby i leje na serwis.(Oczywiście jeżeli ktoś ma szansę zrobić to taniej czy za darmo w serwisie nie bronię):)

Kurcze szkoda że jak ja sprawdzam wysprzęgliki na necie to są tylko do 1,4 125 km i 1,4 150 to tak zgodzę się że do nich zaczynają się od 300 zł... a do mojego 1,4 100 km zero nic jedynie oryginał który liczy sobie 1000 zł

Added in 37 seconds:
No chyba że to taki sam wysprzęglik co w mocniejszych wersach ale tego pewny nie jestem :/

Added in 2 minutes 6 seconds:
Najgorsze jest to że to są moje podejrzenia że to tylko wysprzęglik i tak powiedzieli na środuli w poniedziałęk mają zobaczyć w katowicach w mmcars ... ale i tak pewnie bez zdedmontowania skrzyni biegów to jak wróżenie z fusów...

Added in 1 minute 15 seconds:
Wiem na pewno tylko to że wyciek jest i to spory zarówno skrzynia od góry spod maski jest mokra jak i spod dołu jak wsadzałem głowę pod samochód... Wiec czy to aby na pewno wysprzeglik....

Added in 4 minutes 8 seconds:
Bo w sumie to co jeszcze by mogło być przyczyną wycieku ? Uszczelniacze ? Wysprzęglik ? półośka?

@HUBERTTO20
W którymś tam AutoŚwiat był test długodystansowy AK 125KM i też była awaria wysprzęglika po ok. 40k km dowodem był właśnie wyciek, robione na gwarancji. Zobacz w historii/szukaj forum. Wysprzęglik jest dobierany pod skrzynie biegów, więc Ty będziesz miał inną niż np. M60.
Co jest mokre? Ten element poza skrzynią? Czy na obudowie skrzyni mokro? To ten sam płyn co do hamulców, sprawdź konsystencje/zapach, porównaj ciecz z wycieku ze zbiorniczkiem wyrównawczym, wyklucz olej ze skrzyni. Sprzęgło się nie ślizgało?

HUBERTTO20 pisze:Kurcze szkoda że jak ja sprawdzam wysprzęgliki na necie to są tylko do 1,4 125 km i 1,4 150 to tak zgodzę się że do nich zaczynają się od 300 zł... a do mojego 1,4 100 km zero nic jedynie oryginał który liczy sobie 1000 zł

Added in 37 seconds:
No chyba że to taki sam wysprzęglik co w mocniejszych wersach ale tego pewny nie jestem :/

Added in 2 minutes 6 seconds:
Najgorsze jest to że to są moje podejrzenia że to tylko wysprzęglik i tak powiedzieli na środuli w poniedziałęk mają zobaczyć w katowicach w mmcars ... ale i tak pewnie bez zdedmontowania skrzyni biegów to jak wróżenie z fusów...

Added in 1 minute 15 seconds:
Wiem na pewno tylko to że wyciek jest i to spory zarówno skrzynia od góry spod maski jest mokra jak i spod dołu jak wsadzałem głowę pod samochód... Wiec czy to aby na pewno wysprzeglik....

Added in 4 minutes 8 seconds:
Bo w sumie to co jeszcze by mogło być przyczyną wycieku ? Uszczelniacze ? Wysprzęglik ? półośka?

Z 600 zł robocizna w warsztacie w ASO pewnie x2.

Obudowa skrzyni jest mokra. No właśnie coś zaczynało mnie zastanawiać że sprzęgło tak jakby dziwnie chodzi. Jak będę mógł to zrobię potem zdjęcie i wrzucę.

Added in 17 minutes 25 seconds:
Mhm tego testu nie mogę nigdzie znalezc :/

Tak wygląda wyciek z góry :/

HUBERTTO20 pisze: No chyba że to taki sam wysprzęglik co w mocniejszych wersach ale tego pewny nie jestem :/

Widać na twoim zdjęciu że wejście do wysprzęglika wchodzi z góry na dół takie kątowe, a w M32 jest poziomo.

A o to wycieki od dołu skrzyni .

HUBERTTO20 pisze:Obudowa skrzyni jest mokra. No właśnie coś zaczynało mnie zastanawiać że sprzęgło tak jakby dziwnie chodzi. Jak będę mógł to zrobię potem zdjęcie i wrzucę.

Added in 17 minutes 25 seconds:
Mhm tego testu nie mogę nigdzie znalezc :/

http://astra5klub.pl/post59572.html?hilit=sprz%C4%99g%C5%82o#p59572
Chodzi o ten artykuł:
Opel Astra 1.4 Turbo 125 Elite - raport z testu na dystansie 40 000 km.
i ten numer:
https://magazynauto.interia.pl/najnowsze-numery/news-motor-nr-17-18-2017,nId,2385954
Może to Ci coś podpowie.

przy puszczaniu sprzęgła pedał zacina się w połowie drogi do góry, zostaje. po ruszeniu nogą wraca na miejsce. czy to oznacza awarię wysprzęglika? właśnie dopadła mnie taka usterka i nie wiem co to jest. patrząc na skrzynię od góry jest widoczne zachlapanie, jakby jasny czysty olej. Mam flexa jeszcze ale pan z serwisu powiedział żeby się wstrzymać bo niby mają ogłosić jakąś kampanię dla benzyniaków. tylko nie wiem kiedy i czy na pewno zrobią tą kampanię czy po prostu nalegać na naprawę?

No to nie jesteś jedyny z informacją o kampanii dla benzyniakow... Dostałem identyczna informacje od mojego serwisanta... Więc musiał wyjść jakiś biuletyn albo gwarant zaczął głośno coś mówić na szkoleniach

Krzysiec to pewnie ten sam serwis mamy.
też masz problem ze sprzęgłem? czekasz na akcję serwisową czy zgłaszasz na gwarancję bez czekania?

Nie ja nie mam problemu ze sprzęgłem... Tzn z zapadnięciem albo zacięciem... Ale jest coraz głośniejsze przy naciskaniu samego pedału. Serwisujesz w Krasnem?

tak w Krasnem

Myslalem, że może jakiś inny serwis i oni też już mają info

Czy u was po wymianie wysprzęglika jak powoli puszczacie sprzęgło w połowie dystansu pedału jest coś ala pyknięcie - stuknięcie... U mnie jest takie zjawisko a serwis twierdzi, że tak ma być, ten typ tak ma bla bla bla...

U mnie tak było od początku jak samochód kupiłem, później przestało samo, długo cisza i teraz serwis - wysprzęglik.

Może to jakaś oznaka wady fabrycznej... hmm ja u siebie nie zauważyłem tego typu ekscesów a autko od zeszłego poniedziałku w ASO ( A mówili dwa dni robocze... ehh )

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

u mnie po akcji serwisowej raz na jakis czas przy puszczaniu sprzegla slychac stukniecie...moze wysprzeglik sie konczy

Jest od tego inny wątek. To pedał na końcu stuka. Nagrywałem nawet filmik.

jest jakis sposob zeby sie tego pozbyc?

Segor pisze:Jest od tego inny wątek. To pedał na końcu stuka. Nagrywałem nawet filmik.

u mnie to nie pedał sprawdziłem na zgaszonym i ewidentnie pyka w skrzyni...

Witam okazało się że te wycieki to nie wysprzęglik tylko walniety był uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni biegów dzisiaj odbieram samochodzik . Ale okazało się że jest jeszcze drugi wyciek z wybieraka skrzyni biegów i też prawdopodobnie uszczelniacz ale to już zrobią po świętach.

Witam, mam takie pytanie nie wiem czy tak ma być ,czy coś zaczyna się psuć ? Mianowicie jak zapalam samochód rano jak jest zimny, wciskam sprzęgło i niby wszystko ok ale jak się trochę rozgrzeje silnik gdy wciskam sprzęgło i trakcie naciskania pedału słuchać jakby szum, gdy wcisnę pedał do końca cisza i jak nie naciskam też cisza ,tylko jak trzymam pedał w połowie wciskania słychać jak by szum. Tak ma być czy łożysko się kończy , wcześniej wydaje mi się że tak nie było.

Cześć. W dniu dzisiejszym wracając z majówki dopadł mnie ten sam problem. Pedał sprzęgła został w podłodze. Po próbie dodzwonienia się do trzech serwisów, wkoncu serwis z Katowic zakwalifikował mój samochód na akcje serwisową. Najśmieszniejsze jest w tym wszystkim to, że dziś mamy 5maja a termin naprawy ustalony przy dobrych wiatrach na 16 maja. Auto odstawione odrazu do serwisu na lawecie i dobrze licząc przez 11 dni kalendarzowych zostaje bez samochodu. Awaria stała się ponad 300km od domu, nadmienię że jestem z Rzeszowa. Na szczęście stało się to w PL...

Pytanie mam do was takie, jeśli mój samochód jest krajowy i serwisowany do tej pory w ASO a 2-letnia gwarancja skończyła się na niego dokładnie 21 kwietnia czy istnieje możliwość wykupienia w Oplu przedłużenia gwarancji na auto? Jak zwykle wszystko psuje się zaraz po skończeniu gwarancji...

I druga rzecz jeśli coś psuje się z nie mojej winy i jest ogłoszona na to oficjalna akcja serwisowa, a producent potrzebuje na naprawe auta z własnej winy prawie dwóch tygodni, czy nie powinien gwarantować mi samochodu zastępczego na ten czas? Tym prędzej że samochód nie nadaje się do użytku, co innego gdybym się zapisał na akcje a sprzęgło byłoby sprawne i mógłbym sobie jeździć tym wozidłem do tego nieszczęsnego 16 maja... Serwis twierdzi, że przysługuje samochód zastępczy tylko na czas naprawy tj dzień 16 maja. Jak dla mnie zero w tym logiki skoro przyjmują samochód na serwis dziś a nie 16 maja...

Proszę o podpowiedz

Pytanie mam do was takie, jeśli mój samochód jest krajowy i serwisowany do tej pory w ASO a 2-letnia gwarancja skończyła się na niego dokładnie 21 kwietnia czy istnieje możliwość wykupienia w Oplu przedłużenia gwarancji na auto? Jak zwykle wszystko psuje się zaraz po skończeniu gwarancji...

Przedłużyć gwarancję możesz przed końcem upływu 2 letniej fabrycznej gwarancji.

artk88 pisze: wkoncu serwis z Katowic zakwalifikował mój samochód na akcje serwisową.

To jest jakaś akcja serwisowa na wysprzeglik po gwarancji?

barto7706 pisze:

artk88 pisze: wkoncu serwis z Katowic zakwalifikował mój samochód na akcje serwisową.

To jest jakaś akcja serwisowa na wysprzeglik po gwarancji?

Wydaje mi się, że słyszałem o akcji serwisowej na wysprzęglik ale właśnie w CDTI

Jeśli ktoś będzie zainteresowany rozeznaniem tematu akcji serwisowej związanej z hamulcami i wysprzęglikiem - zapraszam.

Email z numerem VIN na mój adres ze stopki, w wolnej chwili sprawdzę i dam znać czy jest wezwanie do kampami.

Kampanie serwisowe są realizowane przez ASO które miało przyjemność obcowania z danym samochodem po raz ostatni - np przy okazji przeglądu, pojazdy są wzywane na bieżąco - niemniej jeśli ktoś się zgłosi sam mając informację o otwartej kampanii - będą robić wcześniej.

Rozumiem, że nadal tylko diesel ? Bo coś słyszałem że Opel też coś o benzynach myślał... (Jakieś problemy z hamulcami)