Astra5Klub.pl

Cześć,

Widziałem na YT, że w niektórych Astrach przed odpaleniem silnika robiony jest test zegarów (wskazówki na max i do zera).
Czy to da się jakoś włączyć ?

Mam ST w dieslu i nie mam takiej opcji - czegoś nie włączyłem czy tylko benzyny to mają ?

EDIT: Jeśli temat jest w złym dziale to proszę o przeniesienie

U mnie się tak robi i chętnie bym już to wyłączył.

remiem pisze:U mnie się tak robi i chętnie bym już to wyłączył. :D

ja tez ;)
maja to niektóre wersje, ale nie wiem jaki warunek musi być spełniony, by to było.

Może sprawdzicie czy nie ma przypadkiem opcji do wyłączenia w ustawieniach albo coś ?

Jak da się wyłączyć to i włączyć też, na stałe raczej tego używać nie będę ale jako bajer mógłbym sobie popatrzeć.

Raku pisze:Może sprawdzicie czy nie ma przypadkiem opcji do wyłączenia w ustawieniach albo coś ? :)

Jak da się wyłączyć to i włączyć też, na stałe raczej tego używać nie będę ale jako bajer mógłbym sobie popatrzeć.

nie ma tego w ustawieniach.
możesz sobie moje do woli podziwiać ;)
https://youtu.be/m9CLVGyJsDo

Rozumiem, że za każdym razem musisz czekać zanim odpalisz silnik ? Bez sensu...

Czy to nie jest przypadkiem tak, że tylko automaty mają tą opcje ?

nie, nie musze czekac, tylko na filmie najpierw wlaczylem sam zapłon (wykonal się test), a później odpaliłem silnik. normalnie odpalam silnik od razu, wykonuje się test i zanim się skonczy, można już jechać.

Raku pisze:Rozumiem, że za każdym razem musisz czekać zanim odpalisz silnik ? Bez sensu...

Czy to nie jest przypadkiem tak, że tylko automaty mają tą opcje ?

Wydaje mi się, że mają to benzyniaki.
Nie, nie musisz czekać. Ja już nie czekam, bo mnie to irytuje. Odpalam furę i ruszam, a zegary się obracają...

Kolego ja mam ST w dieslu 1.6 BI Turbo i taki test zegarów mam przed każdym uruchomieniem silnika.

adamuss pisze:Kolego ja mam ST w dieslu 1.6 BI Turbo i taki test zegarów mam przed każdym uruchomieniem silnika.

Dlatego napisałem, że mi się wydaje, a nie że tak jest na pewno.

1.4 benzyna turbo 150KM, Elite, test jest

U mnie w benzynie 1.4 150KM ST też jest test zegarów

test zegarów zależy od wersji oprogramowania. na którymś forum ktoś zgłaszał, że po wgraniu nowszego softu (chyba w związku z tym szarpaniem przy przyspieszaniu) zaczął się mu robić ten test zegarów.

Ta odpowiedź dużo wnosi
Jak dotrze moja aktualizacja oprogramowania/map - wczoraj zamówiłem (ktoś musiał zaryzykować) to dam znać czy test zegarów się u mnie pojawił

chodziło o oprogramowanie komputera silnika, więc aktualizacja map raczej tego nie włączy

No to mój błąd Ale kto wie... zobaczymy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zadam głupie pytanie gdzie jest problem w przypadku testu z powędrowaniem wszystkich 4 wskazówek do max w prawo i ich powrót do pozycji brak zasilania a następnie zajęcia miejsca w polu aktualnych wskazań oraz testu bez tego ruchu?!

Niezależnie czy wskazówki przelecą tam i z powrotem i tak odpalane są na chwilę wszystkie piktogramy ikonek - a jeśli jest coś nie tak odpowiednia informacja powinna zostać podświetlona.

Problemu nie ma żadnego i nigdy nie było, po prostu taki mały smaczek/bajer który nie w każdym modelu jest.
Założeniem dyskusji było ustalenie dlaczego u niektórych wskazówki wędrują a u niektórych nie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Raku pisze:...taki mały smaczek/bajer...

..na który będziesz zwracał uwagę przy kilku pierwszych uruchomieniach, następnie odpalam i jadę bez rejestrowania w pamięci tego faktu - z wyłączeniem sytuacji w której odpali światłem ciągłym, któraś z ikonek koloru pomarańczowego lub czerwonego

Przede wszystkim za długo to trwa...
Szybkość obrotu wskazówek taka jak przyspieszenie... Średnie

pgrad pisze:...na który będziesz zwracał uwagę przy kilku pierwszych uruchomieniach...

Pewnie byłoby tak jak piszesz, ale natura gadżeciarza zmusiła mnie do poruszenia tego tematu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Raku pisze:

pgrad pisze:...na który będziesz zwracał uwagę przy kilku pierwszych uruchomieniach...

Pewnie byłoby tak jak piszesz, ale natura gadżeciarza zmusiła mnie do poruszenia tego tematu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak to mawiają

Kto pyta i tak z błądzi

remiem pisze:Przede wszystkim za długo to trwa...
Szybkość obrotu wskazówek taka jak przyspieszenie... Średnie

jakby przy przyspieszaniu te wskazówki w takim tempie szły w górę, to już by tak średnio nie było ;P

zależy kto ma jaki silnik

Zależy na którym biegu :->

Ja mam 1,4 125 KM Elite z systemem Open&Start, dopiero po naciśnięciu sprzęgła i odpaleniu silnika wskazówki wędrują do końca i z powrotem.

odl pisze:test zegarów zależy od wersji oprogramowania. na którymś forum ktoś zgłaszał, że po wgraniu nowszego softu (chyba w związku z tym szarpaniem przy przyspieszaniu) zaczął się mu robić ten test zegarów.

Gdzie znalazłeś informacje w sprawie tego poszarpywabie, opel wypuścił jakaś aktualizację odnośnie sterowania silnikiem? Jutro jadę na serwis w tej sprawie i mają weryfikować bo za bardzo nic w tym temacie jeszcze nie wiedza...

luxasek pisze:

odl pisze:test zegarów zależy od wersji oprogramowania. na którymś forum ktoś zgłaszał, że po wgraniu nowszego softu (chyba w związku z tym szarpaniem przy przyspieszaniu) zaczął się mu robić ten test zegarów.

Gdzie znalazłeś informacje w sprawie tego poszarpywabie, opel wypuścił jakaś aktualizację odnośnie sterowania silnikiem? Jutro jadę na serwis w tej sprawie i mają weryfikować bo za bardzo nic w tym temacie jeszcze nie wiedza...

Daj znać, ale może w wątku o poszarpywaniu.

Miałem robioną aktualizacje bo AA mi nie działało. Nie pamiętam dokładnie ale przed tą aktualizacją test zegara nie działał a teraz tak.

ja mam wersję Dynamic 150 km benzyna i zegary nie obracają się