Jak macie ustawiony nawiew przy automatycznej klimie?

[infotechmb]

Witam

Jak macie ustawiony nawiew przy automatycznej klimie? - ja w poprzedniej Astrze H 9 lat jeździłem z nawiewem ustawionym na przednią szybę reszta na auto i temperaturą w lecie 22 stopnie.
W Astrze K próbuję tak samo (bo nie lubię jak wieje bezpośrednio na mnie) czyli przycisk auto i później tylko przestawienie nawiewu na szybę, i nawet przy ustawionej temperaturze 20 stopni po dłuższej trasie jest mi gorąco.
Z nawiewów wieje chłodne powietrze, na przeglądzie sprawdzili ilość czynnika która mogłaby wpłynąć na mniejszą skuteczność ale wszystko jest ok ale odczucia wewnątrz inne.

[kruszyn]

ja mam na 19 i jest dobrze, przy 20 faktycznie jest duzo cieplej

[Segor]

Zauważyłem, że jak się zmieni np. na szybę, lampka AUTO znika, ale zmniejszenie temperatury zwiększa nawiew... Nie bardzo to rozumiem, ponieważ potwierdzam Twoje obserwacje, że przy samym ustawieniu na szybę można się zgrzać :/ Ja czasami daję na nogi, szybę, ciało, chociaż i wtedy trzeba zmniejszyć temperaturę, żeby nie było za ciepło. Ogólnie dla mnie średnio rozchodzą się nawiewy w AK. W golfie mogłem tak zrobić, że nie czułem nawiewu bezpośrednio na sobie, a tutaj zawsze gdzieś trafia mnie strumień lodowatego powietrza.
A odnośnie temperatur to czasami daje na 18*, ale np. rano jak wyjeżdżam z chłodnego garażu to muszę podnieść do 20-21 bo wieje mi zimnem w chłodnym aucie...

[kuba]

Mam podobne odczucia jak Wy, jak dla mnie, w tym samochodzie nie istnieje klimatyzacja dwustrefowa... ewentualnie z nazwy. Powietrze miesza się już w nawiewach i po obydwu stronach leci niemal identyczne, pomimo ustawienia 2, 3 stopniowej różnicy. Miałem Audi, tam dwie strefy, to były dwie strefy! Żona ustawiała swoją stronę i ja swoją i było tak jak być powinno. Tutaj... wiecznie majstruje obydwoma pokrętłami, bo albo jej za zimno za gorąco, nie jest to fanaberia bo tak rzeczywiście jest, praktycznie nie ma wyodrębnienia.

[admin]

Jestem na świeżo więc też się wypowiem...do tej pory jeździłem Astra H z automatyczną klimą...zawsze w lato ustawiona na 21 stopni i AUTO...w zimie 23 stopnie w trasie lub 18 w mieście i tryb AUTO oraz Eco...

Po przesiadce do Astry K - tryb auto na 21 stopniach - jest za gorąco...pewnie to kwestia większego samochodu i innych elementów jak umiejscowienie nawiewów ale już 20 stopni daje radę...choć między 20 a 21 jest bardzo duży rozstrzał...

[odl]

w upały (w pełnym słońcu) - 18/19. jak jest pochmurno, to 20 da radę. nie ustawiam nawiewu tylko na szybę z przycisku.. kratki idzie tak ustawić, żeby wiały w inną stronę niż bezpośrednio na mnie

[Budus]

ja tam jeździłem na AUTO i 20/21 stopni i nigdy nie narzekałem
teraz jeżdżę Merivą i tam to dopiero kombinuję aby było komfortowo

[komisarzryba]

ja mam auto 21-23 latem i 19-20 zima i jest dobrze. jest jeszcze możliwość ustawienia mocy wentylatora w opcjach (niezależnie od guzikow na panelu), ja mam na srodkowym ustawieniu.

[Baldi]

Ja jezdze 19/18. Jak jest zona - 19/LO. Rowniez mam wrazenie, ze dwie strefy sa tylko z nazwy. Z kratek (zgodnie z instrukcja, sic!), wali mega zimnym powietrzem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ikon]

Wydaje mi się, że przynajmniej prędkości nawiewów się zmieniają w zależności od osiągniętej temperatury w strefach. Temperatury wylotowe to ciężko zmierzyć.

Mnie wkurza, że jak się dotknie cokolwiek to wyłącza się AUTO i nie wiadomo czy to działa tylko jak wali prosto w twarz.

[odl]

nie wiadomo czy to działa tylko jak wali prosto w twarz.

odwróć sobie kratki nawiewu i nic na twarzy nie poczujesz...

[Ikon]

Jakbym nie ustawił to albo po rękach, albo po twarzy albo po jajkach

[Chorwat]

Widocznie jesteś jakiś niewymiarowy, bo mi i wielu innym udaje się nawiewy ustawić pod swoje wymagania

Zawsze pozostaje opcja zamknięcia ich, wówczas więcej powietrza pójdzie na nogi i szybę, co i tak po kilku minutach rozprowadzi chłodek po całym aucie i będzie git

[kuba]

Jakbym nie ustawił to albo po rękach, albo po twarzy albo po jajkach

Mam to samo w krótkich spodenkach jeszcze kolano mrozi.

[Segor]

Lewy ustawiam: lewo-góra. Prawy: prawo-góra. I zaczynam korygować, aż przestanę czuć odbijające się strumienie. Prawie się da, ale jak ktoś jeździ z tyłu, to on obrywa :/

[kuba]

Te kratki mają mały zakres regulacji i tu jest, myślę, problem.

[daro]

Mały zakres ale idzie przekierować ten strumień aby ominąć przede wszystkim kierowcę

[Baldi]

Lewy ustawiam: lewo-góra. Prawy: prawo-góra. I zaczynam korygować, aż przestanę czuć odbijające się strumienie. Prawie się da, ale jak ktoś jeździ z tyłu, to on obrywa :/

Cytując klasyka - matka siedzi z tyłu, wiec na tyl tez nie mozna zbytnio wiac. Mi stuknie niedlugo pierwszy rok. Jeszcze cztery i przesiadka na klase wyzej. Co prawda gwarancji nie ma, ze bedzie lepiej, ale tej astrowej ergonomii powiem bajbaj.