Astra5Klub.pl

Mase masz na zewnątrz żarowki, a plus w środku. Podłączasz czerwony do plusa i czarny do masy.
P.S. moj chinol też zażyczył sobie przecięcia kabla i wysłania zdjęcia... Na szczęście mam najwyższej klasy grafików i będzie przeciety kabel bez cięcia...

A ja proszę aby tego typu kwestie wyjaśniać sobie poza forum...i jednocześnie starać się pisać w temacie...a nie jak zdobyć dodatkowy komplet żarówek...o tym piszcie sobie w offtopie...

Admin też człowiek!

Chciałbym wrócić do tematu zwykłych żarówek (nie led). Nowe Philips White Vision nie mają 4300 K tylko 3700 K. Reflektory w Astrze dość szybko się brudzą i cały czas mam wątpliwości czy nie wybrać Xtreme Vision +130. Pytanie, czy ktoś testował white vision 3700K i jaki jest efekt?

Się pochwałę zmodyfikowanymi deklami. Zostało najprzyjemniejsze czyli montaż : D.

No no profeska... Brawo TY

kropel pisze:Chciałbym wrócić do tematu zwykłych żarówek (nie led). Nowe Philips White Vision nie mają 4300 K tylko 3700 K. Reflektory w Astrze dość szybko się brudzą i cały czas mam wątpliwości czy nie wybrać Xtreme Vision +130. Pytanie, czy ktoś testował white vision 3700K i jaki jest efekt?

Ja mialem White Vision przed zamontowaniem LED. Napisze jeszcze raz, bo wczesniej juz o nich napisalem w porownaniu do LEDow tu opisanych. Nawet nie maja startu! Jasniej niz standardy ale szalu nie ma. Zolto jak bylo tak jest z nimi. Ja zamawiam dodatkowy komplet LED (na zapas )

Zamówiłem sobie H7 i z czego sobie nie zdawałem sprawy - mogłem zapłacić moją kartą płatniczą mbanku. Teraz muszę jeszcze zamówić dodatkowe dekielki no i właśnie te puszki. Mógłby ktoś podać jakie minimalne wymiary musi mieć ta puszka (średnica i głębokość).

Puszka elektryczna srednicy 70mm jest idealna

Puszki zazwyczaj maja standardowa jednakowa glebokosc ... Ja Ci napisze tak... Radiator od H7 wystaje ponad plan jakies kilka milimetrow (ok 5-6 jak dobrze pamietam na oko.. Czyli jak bedziesz mial pusze np na 5cm to zawsze mozesz ja sobie przyciac Ale to i tak nie ma sensu Niech ma miejsce

Im więcej miejsca za żarówką tym lepiej. Wbudowany w nią wiatrak potrzebuje przestrzeni by cyrkulacja powietrza przez radiator była odpowiednia.

Swoją drogą jestem ciekaw co w przypadku awari tego wiatraka...

Krzysiec pisze:Ja mialem White Vision przed zamontowaniem LED. Napisze jeszcze raz, bo wczesniej juz o nich napisalem w porownaniu do LEDow tu opisanych. Nawet nie maja startu! Jasniej niz standardy ale szalu nie ma. Zolto jak bylo tak jest z nimi...

Dzięki za podzielenie się opinią. Przyczyniła się ona do tego, że kupiłem Philips Xtreme Vision +130. Długo myślałem o tych sprytnych ledach, które tu opisujecie, ale koniec końców zrezygnowałem. Trochę dużo jeżdżę (też za granicę) i nie chcę się martwić byle inspekcją lub patrolem. Poza tym trzeba jeszcze pamiętać żeby przed wizytą w aso je zdemontować. Podejrzewam, że mając wyjątkowego pecha mogą być też kłopoty przy ubezpieczeniu.
Zgadzam się, że ledowe żarówki dużo lepiej wyglądają, jest to bardzo kusząca wizja, lecz niestety nie dla mnie. (choć nie wykluczam, że może kiedyś zmienię zdanie;))

marwisn pisze:Się pochwałę zmodyfikowanymi deklami. Zostało najprzyjemniejsze czyli montaż : D.

Kleiłeś to czymś czy te puszki są po prostu wciśnięte w dekle? Też sobie to kiedy zrobię, ale póki co nie chce mi się .

Sklejone klejem epoksydowym i uszczelnione klejem do szyb.

Gdzies Ty takie gladkie puszeczki dorwal? elegancja

marwisn pisze:Im więcej miejsca za żarówką tym lepiej. Wbudowany w nią wiatrak potrzebuje przestrzeni by cyrkulacja powietrza przez radiator była odpowiednia.

Swoją drogą jestem ciekaw co w przypadku awari tego wiatraka...

To spali modul sterujacy LEDem i do kosza, a ty zostaniesz bez swiatla

Puszeczki wytoczone na tokarce .

Awaria żarówki jest oczywista. Bardziej interesuje mnie wzrost temperatury niechłodzonego elementu i jak to się odbije na lampie.

marwisn pisze:Puszeczki wytoczone na tokarce .

Awaria żarówki jest oczywista. Bardziej interesuje mnie wzrost temperatury niechłodzonego elementu i jak to się odbije na lampie.

Zalezy do jakiej temperatury sie rozgrzewa zanim uklad "splonie" jezeli jest to punktowe 150-270stopni to lampa moze sie niezle nadtopic

No właśnie jest taka mozliwość.

Ponieważ te dekle co dorobiłem maja spory zapas miejsca to pokombinuje z dodatkowym chłodzeniem niezależnym od żarówki.

Podpinam się pod ten temat. Mam dwa pytania

Koledzy czy możecie powiedzieć mi jakie żarówki halogenowe H7 ( mijania ) są montowanie w fabryce - chodzi mi o dokładny model?
Czy zauważyliście dużą różnice po zamontowaniu żarówek premium np. philips 130% ?

W tym temacie już wielokrotnie ludzie pisali o tych żarówkach. W ślad za testem: post11122.html#p11122 ja zakładałem Tungsram MEGALIGHT ULTRA +120% - 45 zł i różnica w jasności była widoczna na pierwszy rzut oka. Z trwałością jeszcze nie wiem, ale już z półtora miesiąca świecą.

Te wszystkie żarówki 100% + są bardzo delikatne. Nie daje im więcej niż 6 - 8 miesięcy. U mnie przynajmniej żadne dłużej nie wytrzymywały.

Tungsramy opisywałem w tym temacie i powtórzę krótko. @Segor u mnie te same żarówki świecą chyba już trzy lata w innym aucie i nic złego nie dzieje się z nimi. Jak dla mego oka różnica względem zwykłych jest kolosalna lecz świecą i tak z poświatą lekko żółtą co mi akurat nie przeszkadza

Oooooo, mam petardę!!! Napisałem do Philips Lightning z zapytaniem czy planują wprowadzić na rynek europejski żarówki LED h4/h7 na wzór żarówek z Australii (http://www.philips.com.au/c-p/12953BWX2 ... d-car-lamp).
Dostałem już odpowiedź:
H4 - kwiecień 2017
H7 - wrzesień 2017

A H1 ? Niet? Jest to konkretna alternatywa dla chinczykow

A będą homologowane w PL na drogi publiczne, czy off road ? Bo to że wprowadzą na polski rynek, to nie znaczy że będą legalne.

matrixblue pisze:Podpinam się pod ten temat. Mam dwa pytania

Koledzy czy możecie powiedzieć mi jakie żarówki halogenowe H7 ( mijania ) są montowanie w fabryce - chodzi mi o dokładny model?
Czy zauważyliście dużą różnice po zamontowaniu żarówek premium np. philips 130% ?

Ja mam Philips. Nie wiem niestety jaki model.

Ja bym się nie rozpędzał. Europa, a Polska to różnica. Ale w końcu coś się rusza w temacie.

Osobiście uważam, że duże firmy już dawno mają takie rozwiązania opracowane, ale nie wprowadzają ich na rynek bo im się to nie opłaca. Po co wprowadzać inne lepsze rozwiązania jak na stare wciąż jest zbyt.

Chińczycy robią dobrą robotę bo mają w nosie interesy zachodnich korporacji i wprowadzają nowe technologie na rynek za normalne pieniądze. I z czasem wymuszają by światowi giganci też je wprowadzili.

Najlepszy przykład to złącze USB typ C. Lansowane przez gigantów jako wynalazek na miarę koła pozwalający na dowolne ułożenie wtyczki w gniazdku. A Chińczycy od dawna mają kable typu B, które mają dokładnie tą samą możliwość .

Homologacja dowolnego kraju UE jest honorowana w pozostałych krajach. Jedyne co mogłoby nas ograniczyć, to dodatkowe regulacje w naszym kraju. Ktoś z Was pisał coś o barwie i to chyba miało wynikać z naszych przepisów. Nawet gdyby te ledy nie spełniały tych przepisów, to praktycznie niemożliwe byłoby dowiedzenia tego. Masz reflektor i żarówkę z homologacja, musiałbyś mieć przyrząd do pomiaru barwy aby udowodnić, że są nielegalne.
Będzie dobrze

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Dzisiaj wymieniłem standardowe żarówki na Philips Xtreme Vision +130%. Porównanie ze standardowymi H1 i H7 zamieszczam poniżej, gdyby ktoś się zastanawiał. Dla mnie warto. Na ścianie garażu podziemnego nie widać aż takiej różnicy, co na drodze.

Limit załączników, dlatego post pod postem.

Zrobiłeś dobrą robotę:)
Też zastanawiam się nad zmianą żarówek, bo już trochę ślepawy jestem...
Jednak widać różnicę. Chyba mi rozjaśniłeś temat