Astra5Klub.pl

A dlaczego mijania mialy by zglosic blad ?
Hmm z tym przegladem to nie wiem jak by bylo, bo nawet jak by otwarl reflektor to wygladal by jak oryginal a niewsadzony Oslamp.

Na allegro w ofercie tych biledow autor pisał, że błędu nie ma przy zmianie z ksenonów, a jest przy halogenach i on oferuje dodatkowy rezystor w takim przypadku.
A jak kontrolka bedzie Ci się palić, to pewnie w większości stacji wystarczy aby nie podbić dowodu. W ASO też się przyczepia do kontrolki.

Pytalem goscia z alledrogo i powiedzial ze moc to ok.35W, czyli nie powinno byc bledu.

wiesiek3d pisze:Pytalem goscia z alledrogo i powiedzial ze moc to ok.35W, czyli nie powinno byc bledu.

Niech Ci prześle z miernika pobór prądu, to będziemy wiedzieć.

Wiesz, to bylo na slowo, mozna kupic i ew. zwrocic.

Hej wszystkim,
W tamtym roku zakupiłem asterkę ale niestety bez intellux bo wybrałem wersję 1.6 200km w zamian za 1.4 150 z intellux. Ogólnie drażni mnie że w nowym aucie za 95tys są żółte światła.
Czy polecacie jakieś żarówki z które będą świecić na biało? Widziałem jakieś przeróbki ledów z chłodzeniem ale nie wiem czy chcę się w to bawić z obawy o reflektor i zuwagi na oslepianie innych.
Jestem aktualnie na 9 stronie z 40 więc zanim doczytam do końca może ktoś coś zaproponuje.

Pozdrawiam i miłego dnia życzę.

Czesc, czytaj czytaj
Generalnie to wiele osób używa chińskich ledów Oslamp. Nie oślepiają (ja sprawdzałem, inni sprawdzali), mają ok linie odcięcia światła. Wyglądają też dobrze. Niestety są głosy, że dają mniej światła na środku i ja też mam wrażenie, że zwykłe żarówki świecą lepiej (a jeszcze lepiej to świecą zwykłe żarówki w lampach z odbłyśnikiem w autach sprzed dekady).

Natomiast teraz czytam tematy raczej pobieżnie jeśli bardzo mnie czymś nie zainteresują i w jednym o tych LEDach pojawiły się wzmianki o nowej wersji Oslampów, które mogą wywalać błąd żarówki (te Oslampy kupowane kiedyś nie dawały błędu). Tutaj może niech jeszcze wyjaśni ktoś bardziej w temacie.

Ikon pisze:Czesc, czytaj czytaj
Generalnie to wiele osób używa chińskich ledów Oslamp. Nie oślepiają (ja sprawdzałem, inni sprawdzali), mają ok linie odcięcia światła. Wyglądają też dobrze. Niestety są głosy, że dają mniej światła na środku i ja też mam wrażenie, że zwykłe żarówki świecą lepiej (a jeszcze lepiej to świecą zwykłe żarówki w lampach z odbłyśnikiem w autach sprzed dekady).

Natomiast teraz czytam tematy raczej pobieżnie jeśli bardzo mnie czymś nie zainteresują i w jednym o tych LEDach pojawiły się wzmianki o nowej wersji Oslampów, które mogą wywalać błąd żarówki (te Oslampy kupowane kiedyś nie dawały błędu). Tutaj może niech jeszcze wyjaśni ktoś bardziej w temacie.

Hmmm...używasz dalej tych ledow? Próbowałeś może zwykłych żarówek pokroju night vision +130 widziałem że na początku działu ludzie polecali, w sumie minęły 2 lata to może i lepsze sie pojawiły.

Ikon pisze:. Nie oślepiają (ja sprawdzałem, inni sprawdzali)

Moja żona ma inne zdanie.. raz za nią jechałem po dość wyboistej drodze i linia odcięcia niewiele dawała. Halogeny też by oczywiście poszły w lusterka w takich warunkach, ale jednak nie z taką mocą.

No ale przecież halogeny świeca punktowo mocniej, więc bardziej by oślepiły. LEDy świeca nieco słabiej, ale za to wszędzie, a nie tylko na wprost.

Segor pisze:No ale przecież halogeny świeca punktowo mocniej, więc bardziej by oślepiły. LEDy świeca nieco słabiej, ale za to wszędzie, a nie tylko na wprost.

Tylko jeśli tym punktem trafisz w lusterko. Cała reszta jak sam napisałeś świeci lepiej w ledach. W dodatku oślepienie białym światłem jest gorsze niż żółtym (przynajmniej ja mam takie odczucia)

Ja osobiście nie wrócę do h7 white vision, zastanawiam się natomiast nad dołożeniem "długich" ledów.
Nie wygląda to tak strasznie i może pan/pani władza nie ogarnie a robotę robi konkretną

Desiderata pisze:Ja osobiście nie wrócę do h7 white vision, zastanawiam się natomiast nad dołożeniem "długich" ledów.
Nie wygląda to tak strasznie i może pan/pani władza nie ogarnie a robotę robi konkretną

oslampy na długich robiły robotę (było trzeba brać z H7 hehe) , w tym przypadku odczuwałem największa różnice, w przypadku zwykłych halogenowych mam wrażenie ze nie świeca

luxasek pisze: oslampy na długich robiły robotę (było trzeba brać z H7 hehe) , w tym przypadku odczuwałem największa różnice, w przypadku zwykłych halogenowych mam wrażenie ze nie świeca

Powiedz mi, masz je jeszcze? Nie używasz wcale ?

Desiderata pisze:

luxasek pisze: oslampy na długich robiły robotę (było trzeba brać z H7 hehe) , w tym przypadku odczuwałem największa różnice, w przypadku zwykłych halogenowych mam wrażenie ze nie świeca

Powiedz mi, masz je jeszcze? Nie używasz wcale ?

Nie mam, poszły zaraz na drugi dzień

izusek pisze:Hmmm...używasz dalej tych ledow? Próbowałeś może zwykłych żarówek pokroju night vision +130 widziałem że na początku działu ludzie polecali, w sumie minęły 2 lata to może i lepsze sie pojawiły.

Cały czas używam ledów. Wcześniej, zaraz po odbiorze auta, założyłem chyba Philips White Vision, ale były tylko delikatnie mniej żółte, wcale nie dawały więcej światła.

Co do oślepiania, ja jeździłem z żoną na dwa auta, po wiejskich dziurach, po prograch zwalniających. Raz z naprzeciwka, raz z tyłu. Potem zamiana i ona jeździła Astrą z ledami a ja obczajałem. Oboje stwierdziliśmy, że nie oślepiają przy normalnej jeździe, a na progu ogólnie oślepiają jak wszystkie inne. Ale to tylko moje odczucia

Natomiast na ledach czy na zwykłych żarówkach, jak przesiąde się ze starego C4 do Astry to po zmroku czuję lekki dyskomfort tak czy śmak.

Panowie - czy ktoś rozwijał ostatnio temat biledów? Miałem urlopik a mocno tym rozwiązaniem jestem zainteresowany...

Nikt raczej nic nie robił. Według mnie będzie problem z błędem. Możesz zapytać @wojo jak on montował HIDy:

wojo pisze:Jestem po montażu lamp xenonowych HID i stwierdzam jednogłośnie, że świecą lepiej od ledowych zamienników (o zwykłej żarówce h7 nie wspomne)

bo do dziś nic nie napisał konkretniej w temacie. A szkoda Przydałyby się zdjęcia, opis części, koszt.

wojo pisze:Przetwornica jest firmy DENSO, dodatkowo mam przejściówki z D2S na H7 (żarnik 5500 150% na bazie Osram)

Mysle ze bledow nie bedzie bo pytalem goscia i mowil ze moc to ponad 30 W.
Najgorsze to rozklejanie lampy

Hey
Rozpisaliście się o Ledach a tak naprawdę co wam wyszło z Normalnymi H7 i H1 jakiej firmy najlepiej kupić ?

Zdania są podzielone, jednak przeważa Philips White Vision.

Niemniej miej na uwadze, że z WHITE to one mało wspolnego mają

Ewentualnie taniej: TUNGSRAM MEGALIGHT ULTRA +120%. Świecą fajnie, a sporo tańsze od Philipsa. No ale z białym to mają niewiele wspólnego.

Krzysiec pisze:Niemniej miej na uwadze, że z WHITE to one mało wspolnego mają

Segor pisze:Ewentualnie taniej: TUNGSRAM MEGALIGHT ULTRA +120%. Świecą fajnie, a sporo tańsze od Philipsa. No ale z białym to mają niewiele wspólnego.

masło maślane a sporo taniej Tungsramy więc po co przepłacać?

Co myślicie o tych ktoś posiada ? jak się sprawują ?
Philips RacingVision H7 bis zu 150%

Myślę, że nie ma sensu. Im więcej % tym mniej trwałe żarniki. Białe i tak nie będą. A Te tungsramy świecą już ok.

Ciekawe
http://www.auto-swiat.pl/porady/reflekt ... res/hz4xrd

Ja przesiadłem się ze skrętnego bi-ksenonu do halogenowej Astry i jest dramat. W nocy nie ma żadnego porównania. Wybór na szczęście był świadomy - wołałem przyzwoity silnik i halogen, bo w nocy za dużo i tak nie jeźdżę.

Xenon akurat w tym artykule jest na + inaczej sprawa wyglada z Ledami.

Wiesiek, a Ty masz już te HID'y ?