Astra5Klub.pl

kuba pisze:Ta spoina na klapie o której piszesz, u mnie też wygląda kiepsko. Tak samo się nad tym zastanawiałem, wygląda jakby jakiś Mirek w garażu to ulepił, zresztą jak wiele innych rzeczy w AK.

U mnie też nie wygląda to najlepiej - ale doszedłem do wniosku, że tego nie widać w codziennym użytkowaniu

a ja nadal bujam się z spasowaniem elementów Astry... drzwi kierowcy do poprawki ...szczelina idzie w literę V ... uszczelka zbierająca w drzwiach odkształca się, ogólnie nie trzyma się.... przetarcie uszczelek nie wymienione... po dopasowaniu tylnych drzwi... szumy w przednich

Hej

A Ja dziś zobaczyłem u Siebie coś takiego. Przez chwilę pomyślałem że może ktoś mnie stuknął, albo oparł się na moim zderzaku. Jednak po oględzinach nic nie widać. Tak jakby coś puściło pod lampą i zderzak delikatnie odszedł. Może to było od początku a zauważyłem dopiero dziś. Nie wiem.

Ja mam podobnie, przy odbiorze auta ba pewno tego nie było ale śladów puknięcia nie widać!
Pod prawą lampą

Added in 6 minutes 3 seconds:

noso pisze:Ja mam podobnie

Ja mam dokładnie to samo.
Ciekawe jest to, że zawsze prawa strona

Ja mam odstęp pod lewą lampą.

U mnie jest, ale nie taka ogromniasta jak u Fuksa. Strona kierowcy.

U mnie identycznie jak u Fuksa, tylko z obydwu stron. Generalnie zderzak w pozostałych punktach jest dobrze spasowany, wiec to chyba kwestia takiego wycięcia.

Problem w tym, że na 99% tego odbiorze auta nie było .

Hmm... masz rację, tez mi się wydaje, ze ta szpara się pogłębiła z czasem.

kzyhu1983 pisze:Hej

A Ja dziś zobaczyłem u Siebie coś takiego...

U siebie to wczoraj zauważyłem bardzo podobne troszeczkę mniejsza ta szpara ale z drugiej strony jest idealnie

Tez mam wrażenie, że u mnie ta szpara jest z czasem coraz większa. Także, coś musi w tym być.

Puchną i rozrastają się Astery hehehe

Takie tam ...nie wyszło

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
Nie w mojej Astrze

dziadzia82 pisze:Ja czytam cały ten post to jestem w szoku.

Niby narzekają na włoskie a prawda jest taka ze grupa FCA oprócz Jepp-a spasowanie maja naprawdę znakomite.

Gdzie jest ta niemiecka precyzja ????

5 lat w FCA i spasowania nawet nie można porównywać. nawet meksykański freemont to przepaść w stosunku do naszych Asterek. ale to kwestia używania pomiaru GOM cyklicznie wg. planu kontroli podczas montażu i tego czy mają tłocznie wewnętrzną czy ściągają od dostawców blachy...

Dodam po cichu.... to zdjęcie dodane przeze mnie pochodzi z salon... nowej Astry!

Może ta nowa salonowa astra wcale nie jest taka nowa, jak tak wygląda?

toniemy pisze:Może ta nowa salonowa astra wcale nie jest taka nowa, jak tak wygląda?

To ST

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
Dwie śruby i błotnik 'nagięty" ale... nie mają podstaw żeby ruszyć...nikt zapewne tego nie tyknie dopóki ...
kupujący nie zauważy

Problemy ze spasowaniem polecam zgłosić przy przeglądzie okresowym. Mi ładnie poprawili pas przedni.

Cześć, jak w waszych samochodach wygląda spasowanie pokrywy silnika z listwą znajdującą się nad grillem ? Czy jest ono równomierne ? U mnie pokrywa jakby była opadnięta w dół a listwa trochę wystaje ponad maskę, 3-4 mm.
Na zdjeciu moze nie widac tego najlepiej, ale to jedyne jakie mam w tej chwili.
https://imgur.com/PGxyIJq

Temat taki istnieje. Połączone / daro

To jest do wyregulowania

Dokładnie, dwóch panów się mocno opiera i regulują Maskę można podregulować, ale wtedy rozejdzie się z reflektorem, więc najlepiej jest docisnąć listwę.

Segor pisze:Dokładnie, dwóch panów się mocno opiera i regulują Maskę można podregulować, ale wtedy rozejdzie się z reflektorem, więc najlepiej jest docisnąć listwę.

Mam to samo, ponad maskę silnika wystaje listwa grillowa. Miałem to zgłosić na przeglądzie w maju. Jak rozejdzie się z reflektorem, nie rozumiem?

+1 do krzywo spasowanej listwy pomiędzy grillem a maską jeden róg nad lampą nieco wystaje. Męczy mnie to okrutnie, człowiek chciałby dostać auto bez skazy przykładem innych zgłoszę przy okazji przeglądu w takim razie.

Mnie męczyło to nad lampą ale już nie zauważam.
Radość z jazdy przykrywa małe niedoskonałości

Tez to zauważyłem i chyba tak powinno być. Jak byłem na przeglądzie w ASO obejrzałem inne Astry i nowe Insignie i wszystkie tak miały. Serwis to potwierdził

"wystające rogi" są do wyregulowania
pod maską są 4 gumowe odbojniki które wystarczy przekręcić ręką w lewo (będą się wysuwać - bez żadnych narzędzi
metoda prób i błędów będzie najlepsza
czas pracy w zależności od poziomu aptekarstwa jakieś max 5 minut

Ale w ten sposób maska pójdzie do góry i może odstawać z lewej strony od reflektora i błotnika.
Problemem najczęściej jest pas przedni, który powinien mniej odstawać i wydaje mi się że to go powinno się dogiac trochę. Ja poprosiłem ASo żeby to poprawili, w sumie nie wiem jak to zrobili, ale jest ok.

Odkręcają śrubkę mocującą pas i przyginają do dołu blaszkę do której jest przykręcona śrubka, ot cała poprawa Czas operacyjny - 1 minuta. U mnie tak zrobili, bo po wymianie reflektora i ściągnięciu zderzaka, wystąpił ten sam efekt co u Was, wcześniej było idealnie, teraz w sumie też jest

Witam wszystkich serdecznie kolejny raz stałem się posiadaczem Asterki, kiedyś G coupe, teraz K w HB i odrazu pytanie o jakość spasowania elementów kupiłem swoją w salonie jako używaną wczoraj. Dzisiaj zauważyłem, że rant przedniego błotnik jest tak dość średnio spasowany z przednim błotnikiem. Chodzi mi o łączenie obydwu elementów zaraz pod reflektorem. Dopchnąć normalnie ręką się to da... W salonie powiedzieli, że wygląda ok i śruby wyglądają na nieruszane. Autko ma 30k przebiegu i jeszcze na gwarancji jest. Dzięki za odpowiedzi.

Koowall pisze:Dzisiaj zauważyłem, że rant przedniego błotnik jest tak dość średnio spasowany z przednim błotnikiem. Chodzi mi o łączenie obydwu elementów zaraz pod reflektorem. Dopchnąć normalnie ręką się to da... W salonie powiedzieli, że wygląda ok i śruby wyglądają na nieruszane.

Raczej normalne :/