Astra5Klub.pl

Ponieważ linie lamp nie są równoległe z liniami wytloczenia to dla mnie to nie musi idealnie pasować. Jak się dwa elementy rozjeżdżają na końcach, albo jak wyglądają na równoległe a tak nie leżą to wtedy by mnie to raziło. Tu nie widzę problemu, ale to moje zdanie.
Odstający pas przedni zauważam, ale też mi to nie przeszkadza.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

Mnie irytuje nie sama szpara tylko, że widzę zaczep na którym trzyma się zderzak i to juz nie wygląda estetycznie.
Będąc w ASO oglądałem trzy astry, które tam stały i wszystkie miały szpare pod lewym reflektorem. Wychodzi na to, że to te auta bez niej są zle zmontowane

Tyle się tu gada o nierównościach w Astrze, a co powiecie na to ? Ford Mondeo Mk V z końca 2014 kolegi z pracy Z tyłu dokładnie tyle wystaje

Tydzień temu widziałem nowe BMW i z ciekawości sprawdziłem jak sa spasowane srebrne listwy wokół okien. Tez nie schodziły się równo.

Spasowanie:
Hm odstająca uszczelka


drzwi lewe pasażera.. opadające delikatnie w dół, widać to na lini chromu , a na dole ...odstają od karoserii bardziej niż prawe....chyba wizyta w serwisie jest potrzebna

Panowie, módlcie się żebyście nie mieli tylko żadnej szkody na kilku elementach wtedy dopiero zobaczycie co to znaczy spasowanie części.

Segor pisze:

komisarzryba pisze:koszt kilku milionow euro

Serio? Ja rozumiem, że forma do tłoczenia jakiś skomplikowanych elementów z bardzo twardej stali to może być droga, ale to przecież jest cieniutka/mięciutka blacha o bardzo prostym kształcie. Trudno o prostszy element do tłoczenia - no może tablice rejestracyjne...

Nie Panowie, to nie jest koszt kilku milionów €!
Akurat "siedzę" teraz w tłocznikach dla automotive i koszty narzędzi do bardzo dużych blach to rząd 300 000 - 1 mln €.
Tłoczniki robi się wielokrotne i wielotaktowe (kilka operacji na 1 narzędziu) właśnie dla obniżenia kosztów i skrócenia czasu cyklu.

A idąc dalej tokiem narzędzi produkcyjnych, to koszt form wtryskowych na elementy typu:
- czujniki cofania - 15 k€
- zaślepki haka - 18 k€
- uchwyty spryskiwaczy reflektorów 25-35 k€
- kratki nawiewów 20-35 k€
- listwy podzderzakowe ~350 k€ (ten czarny element https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q= ... 3686612682)
- front undertray (plastikowy) - 250 k€ https://www.evolutionm.net/forums/attac ... ertray.jpg



Wracając do tematu, jak macie spasowane zderzaki przednie z błotnikiem od przodu?
Oglądałem kilka samochodów w salonie i znalazłem egzemplarz, jakby zderzak był 'spuchniety" względem błotnika.
Nie mam foto.

podalem taka watrosc, o jakiej mowila pani przewodnik w fabryce skody ;)

No to Pani przewodnik w fabryce skody na pewno nie widziała kontraktów, tylko bajki zasłyszane opowiadała ...

trudno żeby widziala. mowila to, co miała w skrypcie/na szkoleniu. może mowila o komplecie do wszystkich blach nadwozia. istotne jest to, ze to nie sa tanie rzeczy ;)

Oprócz rdzy rdza-w-uszczelce-drzwi-przednich-t921.html
znalazłem takie coś źle spasowana uszczelka i drzwi tylne lewe pasażera i mamy zdarcie uszczelki!!!
jeszcze k@#$%%.... pomyślałem poszukam a co i mam
Bezwstydnie luksusowa k!@##$$ jego tego .... brak słów
Cofam....a ewidentnie coś stuka!

Spróbuj cofać do przodu :->

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Polonista się znalazł jak coś w klapie stuka jak cofam

gramatyka i pisownia - rzecz istotna

Bezwstydnie odstająca uszczelka przedniej szyby... czy ktoś tak ma?

Dociśnij ją a jeśli się nie da to zaczep puścił i podjedź do ASO to powinni wymienić na nową.

No nie tylko ten elementy do poprawy/naprawy/wymiany.... Zamiast cieszyć się z nowego samochodu ....k@@#$@ mnie strzela, że tak ten opel jest wykonany... Naliczyłem 8 usterek ... ciekawe jak będzie z reklamacją ....

Zaczely mi skrzypiec/szurac drzwi kierowcy przy otwieraniu/zamykaniu. Psikałem w-40 i za bardzo nie pomogło.

@Adp89 a ile masz przebiegu na liczniku?

12tys

Dzięki. Poczekam i zobaczę co mi przyniesie ten okoliczny przebieg.

Jaka móże być przyczyna ? Drzwi się raczej nie opuściły.

Niemożliwe, żeby drzwi opadły. Choć już na forum widać było kilka postów poszorowanych progów od ala uszczelki...

Poszorowane progi w tych postach, które czytałem to 100% wina butów

Sytuacja opanowana. Lepszy smar z dozownikiem i auto śmiga jak... nowe

Witam,
Auto odebrałam tydzień temu. Jestem po pierwszej wizycie w salonie z tytułu akcji przywoławczej. Przy okazji zgłosiłam, co mnie boli po pierwszych dwustu kilometrach. Min. skrzypienie w okolicach drzwi oczywiście po stronie kierowcy Na szczęście tylko na nierównościach.
Serwis znalazł problem, ale muszę umówić się na inny termin, bo trochę to zajmie. Okazało się, że deska rozdzielcza zamontowana jest niesymetrycznie, po stronie pasażera jest szpara, u kierowcy opiera się o drzwi. Trzeba rozebrać i złożyć na nowo.
Uprzejmy Pan w serwisie chyba zauważył moje przerażenie w oczach, bo powiedział, że ich człowiek potrafi to zrobić po ciemku. Robić, czy nie ryzykować?

Jeżeli jest to stały pracownik, który rozbierał wcześniejsze wersje opla astry ( np. J) to lepiej to zrobi niż w fabryce... W sumie nie ma innego wyjścia jak poprawnie tego elementu... Jak tacy specjaliści to niech dobrze "uciszą" trzeszczenie deski rozdzielczej..

Witam,
dziś przekroczyłem magiczny pierwszy 1000 km moją Astrą K Sport Tourer. Wczoraj zauważyłem przy tylnych prawych drzwiach lekkie odchylenie w dolnej części drzwi. Od razu dziś udałem się na reklamację w tym zakresie. Obecnie po dzisiejszym zgłoszeniu czekam na sesję zdjęciową astry z Panią od reklamacji z Opla Nie wiem czy zwróciliście uwagę na tylnej klapie wzdłuż całej linii pod przyciskiem otwierania klapy po otwarciu na wysokości oczu widać "coś" w rodzaju położonego niestarannie silikonu i pomalowanego go lakierem. Dajcie znać jak jest u Was. Oglądałem trzy astry i na dwóch było lipnie to wykończone na trzeciej lepiej ale pozostawiało to również wiele do życzenia. Na dodatek jak to usłyszałem że w fabryce w Anglii na montażu sami Ukraińcy to reszta wszystko wyjaśnia... To już nie jest ta sama jakość co kiedyś. Szkoda. Posiadałem Astrę F, poźniej H i teraz przyszła K jak je odbierałem z Salonu nie było mowy aby pomyśleć że coś takiego mogłoby wyjść z fabryki...

Ta spoina na klapie o której piszesz, u mnie też wygląda kiepsko. Tak samo się nad tym zastanawiałem, wygląda jakby jakiś Mirek w garażu to ulepił, zresztą jak wiele innych rzeczy w AK.

dzięki za szybką odpowiedz dam znać jak się zakończy reklamacja.

Jeśli uznają, to pewnie zaproponują ci ponowne spoinowanie i lakierowanie. Daj znać co i jak.