Astra5Klub.pl

Hej!
Prośba o pilną odpowiedź, bo jutro wyjeżdżam w trasę...
Akurat wczoraj wieczorem wyświetlił się komunikat: "sprawdź lewy tylny kierunkowskaz" i inny "sprawdź światło stop".
Jak się okazało - po lewej stronie z tyłu rzeczywiście nie działają światła (ta część świateł, która jest w bryle samochodu, a nie na klapie bagażnika".
Chyba trochę podejrzane, żeby nagle 2 żarówki się wypaliły?
Ktoś miał podobny przypadek? może coś po prostu na wtyczce nie łączy?
Zrobiłem zdjęcia: ktoś mógłby doradzić, co spróbować rozłączyć/poruszyć itp? ewentualnie jak zabrać się do wymiany żarówek?
Z informacji na forum:
-kierunki tylne w16w
-pozycyjne/STOP obok klapy P21W ??

szokma pisze:Zrobiłem zdjęcia: ktoś mógłby doradzić, co spróbować rozłączyć/poruszyć itp? ewentualnie jak zabrać się do wymiany żarówek?

odkręcasz motylek ze zdjęcia nr 2 i wyjmujesz lampe.

komisarzryba pisze:

szokma pisze:Zrobiłem zdjęcia: ktoś mógłby doradzić, co spróbować rozłączyć/poruszyć itp? ewentualnie jak zabrać się do wymiany żarówek?

odkręcasz motylek ze zdjęcia nr 2 i wyjmujesz lampe.

ok, tak spróbuję, mam nadzieję, że nie będzie problemu z wkręceniem tego na miejsce ...
a co z wtykami/złączkami? Chciałem spróbować rozłączyć te kostkę, ale nie wiem jak

Zacznij od sprawdzenia żarówek.

kowal78 pisze:Zacznij od sprawdzenia żarówek.

dlaczego? Tej "kostki" z wtykami lepiej nie ruszać?
Nie wiem czy znajdę w małym mieście od ręki takie żarówki ;/

standardowe zarowki, powinny być na każdej stacji benzynowej/sklepie moto. zresztą nie musisz ich kupować, żeby sprawdzić czy sa przepalone. wystarczy na nie popatrzeć ;)

a bezpieczniki sprawdziles?

… a często samo wyjęcie i wpięcie ponowne sprawia że ożywają przez oczyszczenie powierzchni styku

pgrad pisze:… a często samo wyjęcie i wpięcie ponowne sprawia że ożywają przez oczyszczenie powierzchni styku

wyjąłem lampę, nie dałem rady dostać się do żarówek, postanowiłem, że pojadę jutro rano do ASO. A tymczasem, światła zadziałały. Na dowód wrzucam zdjęcie poniżej
jednak ... po chwili przestały działać. ponownie wyjąłem lampę, coś tam lekko poruszałem we wszystkie strony, jak na razie wszystko działa.
1) jaki jest tego powód? czy coś trzeba przeczyścić itp?
2) na przyszłość -> jak dostać się do żarówek? Wszystko siedzi mocno bez żadnych luzów, nie chciałem czegoś ułamać

ta zaslepka siedzi mega mocno i zaczepy trzeba mega z wyczuciem odchylic, jednoczesnie zdejmujac zaslepke

A już miałem zakładać temat, a tu proszę - identyczny przypadek, czyli nagle obie przestały świecić (też lewe!), żarówki całe, wtyczka pomacana, świecą, drugiego dnia znowu ciemno.

a bezpieczniki sprawdziles?

A które dokładnie? Bo zanim zacząłem grzebać, to przekartkowałem instrukcję i w żadnej z trzech skrzynek nie znalazłem opisu typu "stopy i tylne kierunki".

standardowe zarowki, powinny być na każdej stacji benzynowej/sklepie

No nie wiem... Byłem w kilku sklepach (typu Julia czy inny carfur) i W16W nie było w żadnym Myślę, przełożę ze wstecznego, a tu niespodzianka - żarówka cała.

Te zaczepy co trzymają dekiel do lampy to mega dziadówa. Bardzo łatwo pękają.

Jak lampa wyjęta to warto oczyścić odpowietrznik (taki grzybek na dole lampy). Jak jest zabrudzony to lampa ma tendencję do parowania.

Dzisiaj rano i mnie trafił identyczny przypadek. Auto listopad 2017 (RM2018), 54k przebiegu,
Nie świeci prawe (nie licząc klapy, bo na klapie jest OK) - światło tylne, światło stop, kierunkowskaz.
Komunikaty to "Sprawdź światła stop" oraz "Sprawdź prawy tylny kierunkowskaz".
Jak udało Wam się rozwiązać problem? Wystarczy wtyczkę pomerdać, czy też wszystkie żarówki się w jednej chwili przepaliły? Będę wdzięczny za podpowiedź.

No to ja odpowiem jak rozwiązałem problem.
Byłem w ASO, sprawdzili...
i wiązka w lampie przepalona.
Zamówili nowa lampę.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

je również temat przerabiałem
sprawdźcie kostki które biegą do lamy - u mnie pin z masy (-) był nadpalony... - jest tam ewidentny luz (wystarczy poruszać i działa )
ASO chciało wymieniać całą lampę (co nic by nie zmieniło) bo problem jest w kostce po stronie samochodu
naprawiłem to zwykłą zszywką... po prostu włożyłem w pin metalowy element i rok spokoju

pozdrawiam,

jabart pisze:je również temat przerabiałem
sprawdźcie kostki które biegą do lamy - u mnie pin z masy (-) był nadpalony... - jest tam ewidentny luz (wystarczy poruszać i działa )
ASO chciało wymieniać całą lampę (co nic by nie zmieniło) bo problem jest w kostce po stronie samochodu
naprawiłem to zwykłą zszywką... po prostu włożyłem w pin metalowy element i rok spokoju

pozdrawiam,

Dzięki! Fakt, poruszałem, trochę inaczej zagiąłem kable i działa. Zobaczymy na jak długo. Chociaż u mnie nie ma nic nadpalone w samej wtyczce, to na pewno - obejrzałem wtyczkę i bolce lampy. Nie wnikam dalej narazie, chce żeby działało

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

PS> Dzisiaj (niecałe 2 tyg. później) wymieniona wiązka oraz lampa. Mam nadzieję, że problem nie wróci

no to widać musi coś być na rzeczy...
jestem świeżo po wymianie w ASO wiązki i płytki stykowej prawej tylnej lampy.
Na początku komunikat o nie działających światłach.
Ruszanie wiązką dawało efekt na chwilę...
Potem pada całkowicie i nic już nie zrobisz...

Doders pisze:no to widać musi coś być na rzeczy...
jestem świeżo po wymianie w ASO wiązki i płytki stykowej prawej tylnej lampy.

powiedz proszę jaki był koszt wymiany tej wiązki i płytki?

dowiedziałem się że w ASO wymiana wiązki 300zł a płytka kolejne 200zł

Jest prowadzona akcja serwisowa na wymianę wtyczek w lampie tylnej mnie wymieniono lewa stronę a teraz po dwóch tygodniach okazuje się że i prawa jest przytopiona i również do wymiany wszystko na koszt producenta

Ja też ostatnio byłem na wymianie. Mimo tego że padła lewa strona to wymienili obie. Auto uziemione na tydzień w serwisie bo czekali na dosłanie części. Nieoficjalnie mówili, że nawet dla aut po gwarancji centrala zgadza się na wymianę bezkosztową.

adamuss771 pisze:Jest prowadzona akcja serwisowa na wymianę wtyczek w lampie tylnej mnie wymieniono lewa stronę a teraz po dwóch tygodniach okazuje się że i prawa jest przytopiona i również do wymiany wszystko na koszt producenta

To jest akcja serwisowa dla danej puli aut (nawet jak na chwila obecna nie ma objawów) czy tylko jak komuś się przepali to wtedy ?

Tego nie wiem zostałem wezwany i wymieniono ,a po ok miesiącu zaczęło mi znów wywalać info że mam sprawdzić światła hamowania to pojechałem i też zrobili bo okazało się że druga strona też się wytopila

adamuss771 pisze:Jest prowadzona akcja serwisowa na wymianę wtyczek w lampie tylnej mnie wymieniono lewa stronę a teraz po dwóch tygodniach okazuje się że i prawa jest przytopiona i również do wymiany wszystko na koszt producenta

Mi w dniu dzisiejszym zdarzyła się taka sytuacja (w lampie prawej), teraz pytanie: czy jest jakiś numer tej kampanii, żeby powołać się w ASO? Bo nie żeby to był jakiś problem dla mnie wymienić wtyczkę na nową czy też ewentualnie lampę, ale... jeżeli coś jest na rzeczy to warto drążyć temat. Wtedy zostanie tylko zapytanie czy RM 2016 też na taką naprawę się załapie.

Miałem dokładnie ten sam problem. W międzyczasie skończyła mi się gwarancja a serwis stracił miano ASO Zabrałem się do naprawy sam, okazało się, że piny we wtyczce w lampie zaśniedziały(!) wystarczyło przeczyścić i działa bez problemu. Wcześniej byłem w ASO 3 razy i za każdym razem problem szybko wracał, miała być wymiana płytki i wiązki ale w końcu z różnych względów nie doszło to do skutku.

Wcześniej problem pojawiał się i znikał, jak nie działało to kiedy poruszałem wiązką zaczynało działać, ale wystarczyło ruszyć a lampa przestawała działać.

Polecam w pierwszej kolejności wyciągnąć wtyczkę z lampy i sprawdzić piny

Mam pytanie gdzie można sprawdzać jakie są akcje serwisowe? Gdyż nie umiem nigdzie znaleść żadnego info o akcji serwisowej na lampy jak wyżej napisane

Widzę, że to kolejny, obok wysprzęglika, powszechny problem. Zaczęły się problemy z kierunkowskazem więc wymieniłem razem z żarówką stopu, choć obie nie wyglądały 'na oko' na uszkodzone, a dziś znów pojawił się problem ze stopem, który po ponownym odpaleniu auta zniknął.

Może wyciągnę ją dziś ponownie i przyjrzę się wtyczce bo szczerze mówiąc za pierwszym razem nie przyszło mi to do głowy - uznałem to za zwyczajne przepalenie.

edit. Przy okazji wizyty celem zrobienia zbieżności wspomniałem o dziwnym zachowaniu i wiązka (wiązki?) już zamówione.

Na wtyczce odrazu widac przypalenie, ja juz sobie wymienilem ja i niestety okazalo sie ze musialem dokupic plytke - 200+250pln za obie czesci. Jak ktos chce to wstawie zdjecie przepalonej wtyczki (przypala sie trzeci pin).
Ciekawostka co do plytki... musialem wymienic w niej uszczelke na stara (nie sa przyklejone) bo ta nowa byla 2x grubsza - o ok jakies 2-3mm i lekko przypilowac dwa piny bo w plytce bo byly wieksze

U mnie właśnie było to samo. Raz sprawdź stop raz sprawdź tylny kierunkowskaz, czasami dwa na raz. Na nierównościach potrafiło się czasem naprawić. Czasem wtyczka potrzebowała "pstryka w nos" i się naprawiała. 2 miesiące mnie zbywali w aso, przesmarowali niby i oddawali a po miesiącu problem wracał. Chyba czekali do końca gwarancji... Tyle że mam przedłużoną i miesiąc temu wymienili wiązkę i gniazdo na gwarancji i problem ustal. A tak jak u was ruszenie wtyczką raz naprawiialo raz nie, raz lekki pstryk naprawiał sprawę.
Zapewne jakby nie było gwarancji to sam bym pogrzebał i pewnie poszłoby po kosztach, ale jak jest gwarancja to niech naprawiają

A co może być przyczyną że żarówka ledwo co swieci. Lewa strona swieci a prawa się żarzy jak świeczka

masa a właściwie jej brak