Astra5Klub.pl

Hej

Zastanawiam się co myślicie o tym systemie (bezkluczykowy dostęp i uruchamianie auta). Ja go nie zamówiłem, i nie wiem czy dobrze zrobiłem, a niby jeszcze jest czas żeby to zmienić. Jakie to ma waszym zdaniem wady (zalety - to raczej wiadomo)?

Mnie jakoś nie przekonał, też sobie odpuściłem. To moje subiektywne odczucie ale ja nie lubię aut odpalanych "z guzika". Ale jest to jakaś wygoda na pewno. Wady ma, znajomy z ASO mówił o Insigniach które trafiały do serwisu z notorycznie powtarzającą się awarią czujnika zbliżeniowego, przestawał działać i de facto trzeba było samochód otwierać przyciskiem na kluczyku. Elektryczne klapy w Insigniach też często padały i problem jest taki ze jak zdechnie to ręcznie już jej nie otworzysz --> serwis

Wszystkie systemy pseudo ułatwiają życie do czasu awarii.

Mnie nie przekonał głównie ze względu na potencjalnie większe ryzyko kradzieży (zarówno auta jak i rzeczy z auta). Ostatnio kumpel zmieniał koło, i gdyby nie zamknął drzwi centralnym to by stracił laptopa z tylnego siedzenia - a tak to tylko zobaczył kolesia (który prawdopodobnie przeciął mu oponę, bo dziura nie była przypadkowa czy eksploatacyjna) który z niczym ucieka w bliżej nieznanym kierunku. Pytanie czy to rzeczywiście prawda że łatwiej ukraść auto z O&S - pewnie łatwo ukraść i takie i takie...

Łatwo, bo szyfrowanie nadajnika (pilota samochodu w kluczyku) nie stanowi dla nowoczesnych złodziei żadnego problemu, przy systemach typu Open&Start, też słyszałem że mają ułatwione zadanie.
Taka ciekawostka:
http://tech.wp.pl/kat,1009779,title,Urz ... aid=117b8d

kuba pisze:Elektryczne klapy w Insigniach też często padały i problem jest taki ze jak zdechnie to ręcznie już jej nie otworzysz --> serwis

Specjalnie o to pytałem - jak padnie elektryka to w Astrze K możesz ręcznie podnieść i zamknąć klapę.

kuba pisze:Łatwo, bo szyfrowanie nadajnika (pilota samochodu w kluczyku) nie stanowi dla nowoczesnych złodziei żadnego problemu, przy systemach typu Open&Start, też słyszałem że mają ułatwione zadanie.

Jak ktoś będzie chciał ukraść Twoje auto to raczej nie będzie miało znaczenia czy ma O&S. Mówi się o tym, że niby tak łatwo otworzyć taki samochód itp, ale jakoś nie słyszałem, aby statystyki kradzieży to potwierdzały. Trzeba mieć AC i nie ma co się przejmować

Z jakiej odległości działa już otwieranie drzwi?

A da się to wyłączyć? Teoretycznie można ukraść tak samochód w nieinwazyjny sposób http://www.pcworld.pl/news/366227/Syste ... .auta.html .
Z drugiej strony tyle samochodów to ma i jakoś nie ma plagi kradzieży.

Templaris pisze:Teoretycznie można ukraść tak samochód w nieinwazyjny sposób http://www.pcworld.pl/news/366227/Syste ... .auta.html .
Z drugiej strony tyle samochodów to ma i jakoś nie ma plagi kradzieży.

Wspomniany tu scenariusz zakłada, że złodzieje są w pobliżu właściciela i raczej do kradzieży musi dojść w dzień i pewnie gdzieś w mieście. Z perspektywy złodzieja jest to bez sensu, bo oni i tak potrafią rozpracować alarm, więc lepiej im wziąć auto z jakiegoś ustronnego miejsca, skąd będą mieli szybki i pewny dojazd do dziupli. Zatem ja bym się tego w ogóle nie obawiał. Będą chcieli ukraść to ukradną bez względu na to czy masz O&S czy nie.

ememel pisze:Wszystkie systemy pseudo ułatwiają życie do czasu awarii.

and yet zamowiles astre napakowana elektronika a mogles zamowic dacie logan

Dealer, u którego teraz zamówiłem AstraKa kilka lat temu jak kończyła się Astra III i właśnie odbierał ją teść a zaczynała się IV to o czwórce wtedy powiedział że jest napakowana elektronika więc V tym bardziej.
Fajna jest elektronika ale mimo wszystko trochę jest jej za dużo. Na obnizenie poziomu zużycia paliwa wpływa tyle co nic, a na bezpieczeństwo? Teraz mam tylko ABS i włącza się jak przez nieuwagę wpadnę w dziurę to wtedy głupieje. Z tych wszystkich asystentów w V też pewnie będę bardziej korzystał z ciekawości niż z faktycznej potrzeby

Jezu ludzie przestańcie narzekać na elektronikę. Nie pasuje kupcie inny samochód DACIE LOGAN YEAH. Elektronika nie jest zła, ułatwia życie, jeśli się psuje to na ogół w fazie początkowej jako wadliwy towar, idziemy z duchem czasu. Nie pasuje elektronika wsiadajcie na rower albo biegusiem do sklepu o ćwiczyć kaptur przy okazji. Bez typicznych narzekających Polaków pls

Ja Ciebie nie obrazami że nie ujechalbys metra samochodem bez wspomagaczy więc Ty pozwól żebym mógł mieć swoje zdanie.

Do tego jest stworzone forum aby wymieniać poglądy i doświadczenia tak, więc dopóki nikt nie narusza regulaminu piszemy o naszych przemyśleniach. Panowie uśmiech na twarz i analizujemy dalej

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

Chłopaki spokojnie... wracamy do tematu O&S, nie zapędzajmy się w osobiste wycieczki.

Przepraszam

LordDarq pisze:Z jakiej odległości działa już otwieranie drzwi?

ok. poltora metra.

I nie zawiniesz kluczyka w materiał tłumiący sygnał

nie mam zamiaru.

Dopłata o ile pamiętam 1.tys Oszczędność paliwa w skali roku to ok.150 zł. Silnik i rozrusznik dostaje popalić a akumulator kosztuje
do tego systemu ok.900 zł bo zwykły nie może być... To wszystko dlaczego odpuściłem sobie..

JG45 pisze:Dopłata o ile pamiętam 1.tys Oszczędność paliwa w skali roku to ok.150 zł. Silnik i rozrusznik dostaje popalić a akumulator kosztuje
do tego systemu ok.900 zł bo zwykły nie może być... To wszystko dlaczego odpuściłem sobie..

nie piszesz czasami o Star/Stop ?
tutaj jest o bez kluczykowym dostępie

Sorry.Pomyliłem się.Zajrzałem na szybkiego i tak wyszło

Pomyliles systemy To nie jest temat o Start/Stop.
Edit: nie mogę usunąć swojego postu

a ja zamówiłem i bardzo się cieszę, że nie będę musiał kluczykiem machać na lewo i prawo

Będę miał ten system w postawie swego wyposażenia nie znam tego ale już wiem, że sprawi mi ogromną przyjemność

Też jeszcze nigdy tego nie miałem i już nigdy więcej nie kupię auta bez tego systemu.
Nawet czasem myślę, że do domu też bym chciał takie otwieranie drzwi

pawelb pisze:Nawet czasem myślę, że do domu też bym chciał takie otwieranie drzwi

już ze dwa razy zdarzylo mi się, ze zlapalem za klamke w domu, a tu zamknięte ;)

Dobrze, że nie "przekrecam klucz, a tam zamknięte"

Mam pytanie odnośnie tego systemu. Jak rozumiem, to posiadając O&S muszę mieć przy sobie kluczyk i jak podchodzę do auta to muszę jeszcze wcisnąć mały przycisk przy klamce. Natomiast jak działa otwieranie klapy bagażnika? W kilku reklamach innych samochodów widziałem otwieranie przez przesunięcie stopy pod tylnym zderzakem. Tutaj też to tak działa? Czy zamykanie jest w ten sam sposób automatyczne?

Tak aby dostać się do auta musisz mieć kluczyk w kieszeni, którym możesz otworzyć, zamknąć i uruchomić alarm. Jeśli korzystasz z czujnika w klamce to
- drzwi obsługujesz przyciskiem 1 naciśnięcie otwarcie/zamknięcie auta lub 2 szybkie naciśnięcia zamknięcie/uruchomienie alarmu- 1 naciśnięcie otwarcie
- nogą pod zderzakiem otwarcie/zamkniecie
- przycisk przy oświetleniu tablicy rejestracyjnej otwarcie, przycisk na klapie bagażnika zamknięcie
oraz z przycisku pilota
- klapa bagażnika pilot 2 razy szybko otwarcie/zamknięcie